Mar a tharraingeas tu càr gu ceart le tar-chuir fèin-ghluasadach (variator) agus tar-chuir làimhe (meacanaig)
Clàr-innse
Tha am pròiseas a bhith a 'tarraing aon chàr le fear eile gu math toinnte a thaobh draibhearan a' cumail ri inbhean sàbhailteachd agus riaghailtean làithreach, agus tha cuingealachaidhean a bharrachd air an cur an sàs ann an dealbhadh charbadan agus an staid theicnigeach.
Leis gum faod thu faighinn a-steach do shuidheachadh coltach ris aig àm sam bith, feumaidh fios a bhith aig gach fear de na draibhearan seo gun fhàilligeadh.
Seòrsaichean de chàraichean tarraing
Às aonais a h-uile seòrsa exotics, faodar trì prìomh dhòighean tarraing a chomharrachadh, a rèir eagrachadh a ’cheangail meacanaigeach eadar na càraichean.
Air tionndadh sùbailte
Is e an dòigh seo an dòigh as sìmplidh a thaobh buileachadh teignigeach, ach aig an aon àm as dùbhlanaiche air comasan draibhearan. Gu dearbh, gluaisidh an dà chàr aon às deidh a chèile le briseadh foirmeil foirmeil air an astar.
Tha fios aig a h-uile duine a bha air cùl cuibhle carbad èiginn a chaidh a shlaodadh san dòigh seo dè an raon de fhaireachdainnean a tha ag èirigh aig an aon àm. Gu sònraichte leis gu bheil thu a ’dol thairis air astar reusanta.
'S ann air dràibhear a' chàir a tha an t-uallach as motha. Is e an riaghailt bhunaiteach ris am feum e cumail ris a bhith an-còmhnaidh ga chuir fhèin an àite neach eile, cha mhòr gun chuideachadh aig ceann eile a ’chàball.
Feumar a bhith faiceallach nuair a bhios tu ag ullachadh a ’phàirt stuth. Feumaidh an càball a bhith ceangailte a-mhàin ri sùilean àbhaisteach, dubhan no innealan le teisteanas eile. Tha e air leth ion-mhiannaichte gum bi e comasach dha sìneadh gu elastic agus gu bheil iomall luchdan gu leòr aige.
Faodaidh càball briste a bhith na fhìor armachd tilgeil, chan eil an windshield na chnap-starra dha, gun luaidh air daoine. Bidh carabiners cunbhalach, geimhlean sònraichte, ach chan e lùb àbhaisteach no iuchair bailiùn air a chuir a-steach ann, nan ceangal earbsach.
Tha na riaghailtean ag iarraidh gum bi an càball air a chomharrachadh le brataichean dearga is geal eadar-dhealaichte de mheud is meud riaghlaichte. Chan eil e follaiseach do dhaoine eile, agus faodaidh cuideigin feuchainn ri dhol seachad, no nas miosa, eadar càraichean.
Faodaidh criosan-sàbhalaidh càr le neart àrd a bhith nan àite gu math èiginneach airson a’ chàball, ach tha an stuth seo dìreach airson suidheachadh gun dòchas a tha a’ bagairt air na sgiobaidhean. Fiù 's anns a' chùis seo, feumar dèanamh cinnteach gu bheil an astar eadar na bumpers a tha riatanach leis na riaghailtean.
Mus tèid iad a dhràibheadh, feumaidh draibhearan aontachadh mu nàdar nan comharran stad agus gluasad, a bharrachd air an dearbh shlighe gluasaid. Gu nàdarra, eadhon ann an càr lochtach, feumar dèanamh cinnteach à obrachadh an inneal-rabhaidh no cuir a-steach soidhne ainmeil bhon t-seata èigneachail, dèan cinnteach gu bheil an comharra fuaim ag obair agus gu bheil an windshield air a ghlanadh.
Gu dearbh, feumaidh an siostam breic agus an stiùireadh obrachadh, feumar an lasadh a thionndadh air agus sùil gheur a chumail air gus nach glas a’ chuibhle stiùiridh. Faodaidh tu na luchd-ceangail a thoirt air falbh bhon choil lasachaidh agus lùbach exciter an gineadair gus an cumhachd bataraidh a tha air fhàgail a shàbhaladh.
Nuair a bhios tu a ’draibheadh airson ùine mhòr, tha e comasach cleachdadh bataraidhean atharrachadh eadar càraichean gus an cumail ann an staid fo chasaid, ma tha seo comasach gu teicnigeach.
Cha bu chòir dha a bhith na iongnadh èifeachdas nam breicichean a lughdachadh mar thoradh air àrdachadh neo-ghnìomhach. Feumaidh sinn cuimhneachadh nach obraich teasachadh agus fionnarachadh-àile cuideachd. Feumar luchd-siubhail a thoirt air falbh bho roinn an luchd-siubhail le bhith gan gluasad chun phrìomh chàr.
Feumaidh smachd an inneal air thoiseach aire dhùbailte, an dà chuid a thaobh innleachd agus uallach. Bu chòir gum biodh giùlan air cùl cuibhle a’ chiad chàr air leth faiceallach, cleachd an inneal-rabhaidh, na dèan cabhag agus bi ro-innseach airson càr eile. Bu chòir dhut cuideachd smaoineachadh mun chàr agad fhèin, na cuir cus thairis air an tar-chuir agus obraich gu rèidh.
Air uchd cruaidh
Mar as trice bidh an dòigh falmhachaidh seo air a dhearbhadh le mì-ghnàthachadh an t-siostam breiceadh. Chan eil na riatanasan bunaiteach ag atharrachadh, chan eil ach ceist an astair air a dùnadh a-mach, leis gu bheil an astar eadar na càraichean stèidhichte.
Tha draibheadh sa chùis seo coltach ri bhith a’ cleachdadh trèilear. A-mhàin às aonais breicichean agus le tomad mòr, a tha mar as trice chan eil e ceadaichte. Is e am bàillidh seo a chruthaicheas na crìochan gu lèir.
Tha e gu math mì-mhiannach eadar-dhealachadh mòr a bhith ann an fìor chuideam nan càraichean. Ann an leithid de shuidheachaidhean, feumar càball a chleachdadh, càradh na breicichean san àite no cuir fios gu truca tarraing. A bharrachd air an sin, chan eil innealan chàraichean airson slatan a chleachdadh air an dealbhadh.
Le luchdachadh pàirt
Tha an dòigh air a chleachdadh nuair nach eil ach aon axis den chàr air a shlaodadh ann an deagh staid. Chan fhaod ach carbad le uidheamachd sònraichte a bhith na neach-teasairginn.
Is e a’ bhuannachd a bhios ann an cleachdadh ann an deigh, nuair a tha a h-uile dòigh eile air a thoirmeasg no neo-mhiannach.
Tha mì-ghnàthachadh an t-siostam stiùiridh, breicichean, milleadh meacanaigeach air aon de na tuaghan ceadaichte. Ach bidh feum agad air inneal togail, crann no winch, gus an inneal a shuidheachadh san t-suidheachadh a tha thu ag iarraidh.
Pròiseas tarraing càr
Tha na feartan gluasaid aige fhèin, a rèir an seòrsa tar-chuir den chàr air a bheil buaidh.
Le tar-chuir làimhe
Chan eil dad sònraichte a dhìth sa chùis seo. Tha e gu leòr an luamhan gèar a chuir ann an suidheachadh neodrach.
Airson carbadan dràibhidh cuibhle gu lèir, dèan cinnteach nach eil an t-ionad eadar-dhealaichte air a bhacadh.
Le bogsa gèar fèin-ghluasadach le einnsean dheth
An toiseach feumaidh tu eòlas fhaighinn air an stiùireadh obrachaidh airson càr sònraichte. Bidh cuid de sheòrsan tar-chuir fèin-ghluasadach a’ ceadachadh tarraing gun a bhith a’ crochadh an aiseil dràibhidh dìreach airson astar glè ghoirid.
Is e an fhìrinn gum faod lubrication taobh a-staigh a ’bhogsa a bhith air a dhèanamh le pumpa an dàrna cuid bhon chrann cuir a-steach, is e sin, bhon einnsean, no bhon àrd-sgoil, is e sin, faodaidh am pumpa obrachadh bho bhith a’ cuairteachadh nan cuibhlichean .
Aig amannan tha e nas fheàrr na claisean dràibhidh a dhì-cheangal bho na cuibhlichean dràibhidh, agus mar sin chan eil an seòrsa bogsa gèar gu diofar.
Ann an suidheachadh sam bith, tha crìochan astair aig ìre 40-50 km / h, agus tha an roghnaiche air a ghluasad gu suidheachadh neodrach. Mura h-eil am bogsa air a bhacadh ann an aon de na gèaraichean.
Le variator
Feumaidh feartan an inneal tar-chuir a tha ag atharrachadh gu leantainneach a dhì-cheangal bho na cuibhlichean dràibhidh nuair a bhios iad a’ tarraing. Mur eil, feumaidh tu gluasad a-mhàin leis an einnsean a 'ruith.
Feumaidh an roghnaichear a bhith ann an suidheachadh neodrach cuideachd, tha an astar cuingealaichte, mar a tha an astar. Airson tuilleadh fiosrachaidh, thoir sùil air an leabhar-làimhe a chaidh a thoirt seachad leis an inneal airson crìochan a dh’ fhaodadh a bhith ann.
Tha na caochladairean uile eadar-dhealaichte agus chan eil riaghailtean èideadh ann. Is e an aon rud cumanta gu bheil bogsaichean mar sin eadhon nas dùbhlanaiche a thaobh solar ola bhon phump air a stiùireadh le einnsean. Tha cosgais càraidh comasach mòran nas àirde na seirbheis làraidh làn luchd.
Dè na cùisean a tha e toirmisgte càr a tharraing?
Gun a bhith a 'toirt iomradh air na crìochan teicnigeach a chaidh ainmeachadh mar-thà, is urrainn dhuinn cuimhneachadh gu bheil Riaghailtean an Rathaid agus oifigearan poileis trafaig ann.
- Feumaidh co-dhiù dà bhliadhna de eòlas a bhith aig draibhear a’ chiad chàr;
- Tha càraichean fhathast nan com-pàirtichean sa ghluasad, agus mar sin tha na riatanasan airson sgrìobhainnean, soidhnichean agus solais air an gleidheadh;
- Cha bu chòir draibheadh le trèilear a bhith air a thoirmeasg air a’ phàirt seo den rathad;
- Chan urrainn dhut baidhsagalan-motair a shlaodadh, gu sònraichte mopeds agus baidhsagalan, a bharrachd air iad fhèin;
- Chan urrainnear ach aon charbad a shlaodadh agus gun luchd-tarraing;
- Tha e eu-comasach a bhith a 'tarraing air cnap sùbailte ann an deigh;
- Feumaidh an stiùireadh agus na breicichean a bhith ann an deagh òrdugh obrach, air neo cha cheadaichear ach pàirt de luchdachadh sa chiad chùis agus cnap teann san dàrna fear.
Ann an suidheachadh sam bith, cha bu chòir dhut a dhol gu àiteachan trang sa bhad, ach dèan cinnteach a bheil a h-uile dad gu math, tha e nas fheàrr às aonais bacadh, dìreach an uairsin àrdaich an astar agus buail air an rathad.
