Mar a dh'atharraicheas tu caliper breic

Mairidh calipers breic càr nas fhaide le dòrtadh breic cunbhalach. Tha e riatanach na calipers breic a chuir an àite gus na padaichean breic a chumail ag obair mar bu chòir.

Anns a’ chalpair breic tha piston breic a thathas an uairsin a’ cleachdadh gus cuideam a chuir air na padaichean agus an rotor. Tha ròn ceàrnagach aig an piston a-staigh a chuireas casg air aodion breic agus a leigeas leis an piston gluasad air ais is air adhart. Thar ùine, faodaidh ròin fàiligeadh agus falbhaidh lionntan. Tha seo gu math cunnartach oir cuiridh e maill air na breicichean agus cha bhith e comasach dhut stad a chuir air a’ chàr gu h-èifeachdach.

Is e am prìomh rud nach bi na ròin sin a’ fàiligeadh cumail suas cunbhalach air na breicichean, is e sin na breicichean a bhualadh. Le bhith a’ bleith do bhreicichean gu cunbhalach cumaidh sin an lionn ùr agus nì thu cinnteach nach eil lionn no salachar anns na loidhnichean breic. Faodaidh salachar is meirge a thig bho uisge a-steach don phìob an ròn a chreachadh gus am fàillig e gu tur.

Tha e comasach caliper ath-thogail le ròn ùr agus piston, ach tha e mòran nas fhasa caliper ùr a cheannach. Feumaidh ath-thogail caliper innealan sònraichte gus am piston a thoirt air falbh, ach ma tha na h-innealan agad airson badan breic a chuir an àite, tha cha mhòr a h-uile inneal agad a dh ’fheumas tu gus an obair a dhèanamh.

Pàirt 1 de 4: Thoir air falbh an t-seann caliper

Stuthan riatanach

• Glanadair breic
• Switch
• Corda elastic
• Guthan
• ceanglaiche
• Tha Jack na sheasamh
• ragaichean
• giùlan
• Bealaidh stèidhichte air silicone
• Seata socaid
• neach-bacadh snàithlean
• Spanner

• Brusg uèir

• Thoir aireF: Bidh feum agad air grunn mheudan socaidean agus bidh iad sin ag atharrachadh a rèir an seòrsa carbaid. Tha na boltaichean prìne sleamhnachaidh caliper agus na boltaichean sreap timcheall air 14mm no ⅝ òirleach. Is e na meudan cnò lug as cumanta 19mm no 20mm meatrach. Tha ¾” agus 13/16” air an cleachdadh gu cumanta airson càraichean dachaigheil nas sine.

Ceum 1: Àrdaich an carbad far an talamh. Air uachdar cruaidh, còmhnard, cleachd jack agus àrdaich an carbad. Cuir an càr air seasamh jack gus nach tuit e fhad ‘s a tha sinn fodha. Cuir casg air cuibhlichean sam bith a tha fhathast air an talamh gus nach urrainn dhaibh rolaigeadh.

• Feartan: Ma tha thu a’ cleachdadh inneal-brisidh, dèan cinnteach gun sgaoil thu na cnothan lug mus tog thu an carbad. Rud eile, bidh thu dìreach a’ snìomh a’ chuibhle, a’ feuchainn ri an leigeil ma sgaoil san adhar.

Ceum 2: cuir às a ’chuibhle. Nochdaidh seo an caliper agus an rotor gus an urrainn dhuinn obrachadh.

• Feartan: Seall air do chnothan! Cuir iad ann an treidhe gus nach urrainn dhaibh roiligeadh air falbh bhuat. Ma tha hubcaps aig a’ chàr agad, faodaidh tu an tionndadh a-rithist agus an cleachdadh mar thrèana.

Ceum 3: Thoir air falbh am Top Slider Pin Bolt. Leigidh seo leinn an caliper fhosgladh gus na padaichean breic a thoirt air falbh. Mura toir sinn air falbh iad a-nis, tha coltas ann gun tuit iad a-mach nuair a thèid an co-chruinneachadh caliper gu lèir a thoirt air falbh.

Ceum 4: Rothaich am buidheann caliper. Coltach ri slige clam, faodaidh an corp pivot suas agus fosgladh, a 'toirt cothrom dhut na padaichean a thoirt air falbh nas fhaide air adhart.

• Feartan: Cleachd screwdriver ceann rèidh no bàr pry beag gus an caliper fhosgladh ma tha strì ann.

Ceum 5: Dùin an caliper. Le na padaichean air an toirt air falbh, dùin an caliper agus teann am bolt sleamhnachaidh le làimh gus na pàirtean a chumail còmhla.

Ceum 6: Fuasgail am bolt banjo. Fhad ‘s a tha an caliper fhathast ceangailte ris a’ mheadhan, fuasglaidh sinn am bolt gus a dhèanamh nas fhasa a thoirt air falbh nas fhaide air adhart. Dèan teannachadh beagan gus casg a chuir air leaghan bho bhith a’ teicheadh.

Ma bheir thu air falbh an caliper agus feuch ris a’ bholt a leigeil ma sgaoil nas fhaide air adhart, is dòcha gum feum thu sealladh gus an caliper a chumail na àite.

• Thoir aire: Cho luath ‘s a dh’ fhuasglas tu am bolt, tòisichidh an lionn air sruthadh a-mach. Dèan deiseil airson do ghlùinean glanaidh.

Ceum 7: Thoir air falbh aon de na boltaichean sreap caliper.. Bidh iad nas fhaisge air meadhan a 'chuibhle air taobh cùil meadhan a' chuibhle. Unscrew fear dhiubh agus cuir an dàrna taobh.

• Feartan: Mar as trice bidh an neach-dèanamh a’ cleachdadh inneal-snàthainn air na boltaichean sin gus casg a chuir orra bho bhith a’ tighinn ma sgaoil. Cleachd bàr briste gus an cuir air falbh iad.

Ceum 8: Faigh greim làidir air a 'chaliper. Mus toir thu air falbh an dàrna bolt, dèan cinnteach gu bheil làmh agad a 'toirt taic do chuideam an caliper mar a thuiteas e. Tha iad buailteach a bhith trom agus mar sin bi deiseil airson an cuideam. Ma thuiteas e, dh’ fhaodadh cuideam an caliper a tharraingeas na loidhnichean milleadh mòr adhbhrachadh.

• Feartan: Faigh cho faisg 's as urrainn fhad' sa tha thu a 'toirt taic don caliper. Mar as fhaide a tha thu, is ann as duilghe a bhios e taic a thoirt do chuideam an caliper.

Ceum 9: Thoir air falbh an dàrna bolt sreapadair caliper.. Le bhith a 'cumail aon làmh fon caliper, a' toirt taic dha, leis an làimh eile unscrew am bolt agus thoir air falbh an caliper.

Ceum 10: Ceangail an caliper sìos gus nach bi e cunnartach. Mar a chaidh a ràdh na bu tràithe, chan eil sinn airson gum bi cuideam an caliper a 'tarraing air na loidhnichean breic. Lorg pàirt làidir den chromag agus ceangail an caliper ris le sreang elastagach. Còmhdaich timcheall grunn thursan gus dèanamh cinnteach nach tuit e.

• Feartan: Mura h-eil càball no ròp elastagach agad, faodaidh tu caliper a chuir a-steach air bogsa làidir. Dèan cinnteach gu bheil beagan slack san loidhne gus nach bi cus teannachadh orra.

Ceum 11: Cleachd Clamp Nuts gus an Rotor a chumail na àite. Gabh dà chnothan agus cuir air ais iad air na studs. Cumaidh seo an rotor na àite nuair a stàlaicheas sinn an caliper ùr agus nì sinn an obair beagan nas fhasa.

Pàirt 2 de 4. A 'stèidheachadh caliper ùr

Ceum 1: Glan na boltaichean sreapachaidh agus cuir a-steach snàithlean ùr.. Mus cuir sinn na boltaichean air ais a-steach, feumaidh sinn an glanadh agus an snàithlean ùr a chuir an sàs. Dèan spraeadh air inneal-glanaidh breic agus cleachd bruis uèir gus na snàithleanan a ghlanadh gu mionaideach. Dèan cinnteach gu bheil iad gu tur tioram mus cuir thu a-steach snàithlean ùr.

• Thoir aire: Na cleachd glas snàithlean a-mhàin ma chaidh a chleachdadh roimhe seo.

Ceum 2: Stàlaich an caliper ùr agus mount. Tòisich leis a 'mhullach àrd agus teann e beagan thursan. Cuidichidh seo le bhith a’ loidhne suas an toll bolt aig a’ bhonn.

Ceum 3: Dèan teannachadh air na boltaichean sreap chun an torque cheart.. Bidh mion-chomharrachadh ag atharrachadh bho chàr gu càr, ach gheibh thu iad air-loidhne no ann an leabhar-làimhe càraidh chàraichean.

• Thoir aire: Tha mion-chomharrachadh torque ann airson adhbhar. Le bhith a’ teannachadh nam boltaichean cus bidh sin a’ sìneadh a’ mheatailt agus a’ dèanamh a’ cheangail nas laige na bha e roimhe. Faodaidh ceangal ro fhuasgailte agus crith a bhith ag adhbhrachadh gum bi am bolt a’ tòiseachadh a’ sguabadh às.

Pàirt 3 de 4: A’ gluasad an loidhne breic gu caliper ùr

Ceum 1: Thoir air falbh an uidheamachadh banjo bhon t-seann caliper.. Unscrew am bolt agus thoir air falbh am banjo. Bidh an leaghan a’ dòrtadh a-mach a-rithist, mar sin ullaich beagan ragaichean.

• Ceum 2: Thoir air falbh na seann nigheadairean bhon uidheamachadh.. Thig an caliper ùr le nigheadairean ùra a chleachdas sinn. Cuideachd glan am bolt banjo le inneal-glanaidh breic.

Bidh aon eadar an uidheamachadh agus an caliper.

Bidh am fear eile air a’ bhalla. Faodaidh e a bhith tana agus tha e doirbh innse a bheil poc ann, ach tha e ann. Nuair a bhios tu a’ teannachadh an uidheamachadh banjo, bidh e a’ teannachadh an nigheadair gu h-aotrom, a’ cruthachadh ròn teann gus nach bi lionn a’ leigeil a-mach fo chuideam.

• Thoir aire: Mura toir thu air falbh na seann nigheadairean, cha seula an caliper ùr gu ceart agus feumaidh tu a thoirt às a chèile a-rithist gus a chàradh.

Ceum 3: Stàlaich New Washers. Stàlaich innealan-glanaidh ùra anns na h-aon àiteachan 's a bha iad roimhe. Aon air a 'chrann agus aon eadar an uidheamachadh agus an caliper.

Ceum 4: Dèan teannachadh air a 'bhrat banjo. Cleachd wrench torque gus an luach torque ceart fhaighinn. Gheibhear an sònrachadh torque air-loidhne no ann an leabhar-làimhe càraidh chàraichean.

Pàirt 4 de 4: A’ cur a h-uile càil air ais ri chèile

Ceum 1: Ath-stàlaich na padaichean breic. Thoir air falbh am bolt mullach sleamhnag agus fosgail an caliper gus na padaichean breic a chuir air ais a-steach.

• Thoir aire: Faodaidh caliper ùr boltaichean de dhiofar mheudan a chleachdadh, mar sin thoir sùil air na tomhasan mus tòisich thu air an sgrìobadh le ratchet.

Ceum 2: Stàlaich na clamps anti-vibration ùr a-steach don caliper ùr.. Bu chòir criomagan ùra a bhith aig an caliper ùr. Mura h-eil, faodaidh tu an ath-chleachdadh bho sheann caliper. Bidh na clamps sin a’ cur casg air na badan breic bho bhith a’ crathadh taobh a-staigh an caliper.

• Feartan: Thoir sùil air an t-seann caliper mura h-eil thu cinnteach càite am bu chòir dhaibh a dhol.

Ceum 3: Lubricate cùl na breicichean. Às aonais seòrsa sam bith de lubrication, bidh breicichean diosc buailteach a bhith a’ squeak nuair a bhios meatailt a’ suathadh an aghaidh a chèile. Cuir còta tana air cùl nam breicichean agus air taobh a-staigh a’ chalpair far am bi iad a’ suathadh an aghaidh a chèile.

Faodaidh tu cuideachd cuid a chuir air na clamps anti-vibration far am bi na padaichean a’ sleamhnachadh air ais is air adhart.

• Thoir aireA: Chan fheum thu mòran. Tha e tòrr nas sàbhailte ro bheag a chuir an sàs agus toirt air na breicichean beagan fuaim a dhèanamh na bhith a’ cur cus a-steach agus na padaichean breic a leigeil ma sgaoil.

Ceum 4: Dùin an caliper. Dùin an caliper agus teann am bolt sleamhnachaidh àrd gu sònrachadh. Faodaidh torque eadar-dhealaichte a bhith aig caliper ùr na bha e tùsail, mar sin thoir sùil air an stiùireadh airson an luach ceart.

Ceum 5: Fosgail a 'bhalbhaid a-mach. Cuidichidh seo le bhith a’ tòiseachadh air a’ phròiseas bleithe le bhith a’ leigeil le èadhar tòiseachadh a’ teicheadh ​​bhon bhalbhaiche. Cuidichidh grabhataidh le bhith a’ putadh an lionn sìos, agus nuair a thòisicheas an lionn a’ tighinn a-mach às a’ bhalbhaiche, brùth e sìos gu daingeann. Chan eil e ro theann oir feumaidh sinn fhathast a’ bhalbhaiche fhosgladh gus an èadhar a tha air fhàgail a phumpadh a-mach.

Fuasgail am prìomh chòmhdach siolandair gus am pròiseas a luathachadh. Bi deiseil airson a’ bhalbhaiche a dhùnadh oir tha seo gu mòr a’ cuideachadh leis an lionn a ghluasad tro na loidhnichean.

• Feartan: Cuir rag dìreach fon bhalbhaid fuadain gus an lionn breic a dhùsgadh. Tha e tòrr nas cudromaiche dèanamh cinnteach gu bheil an lionn gu lèir air a sgaoileadh a-mach air na calipers ùra agad na air na seann fheadhainn agad.

Ceum 6: Bleeding the Brakes. Bidh beagan èadhair fhathast anns na loidhnichean breic agus feumaidh sinn a shileadh gus nach bi am peadal spongach. Chan fheum thu ach na loidhnichean de na calipers a chuir thu a-steach a shèideadh.

• A 'bacadh: Dèan cinnteach nach ruith am prìomh siolandair a-mach à lionn no feumaidh tu tòiseachadh a-rithist. Thoir sùil air ìre fluid às deidh gach caliper bleeding.

• Thoir aire: Tha modh sònraichte aig a h-uile càr airson calipers sèididh. Dèan cinnteach gu bheil thu gam bleith san òrdugh cheart, air neo cha bhith e comasach dhut na loidhnichean a shileadh gu tur. Anns a’ mhòr-chuid de chàraichean, bidh thu a’ tòiseachadh leis an caliper as fhaide air falbh bhon phrìomh siolandair agus ag obair air do shlighe suas. Mar sin ma tha am prìomh siolandair air taobh an draibhear, bhiodh an t-òrdugh mar caliper cùil ceart, caliper cùil clì, caliper aghaidh deas, agus caliper aghaidh clì mu dheireadh.

• Feartan: Faodaidh tu fhèin na breicichean a shileadh, ach tha e tòrr nas fhasa le caraid. Thoir orra na breicichean a shileadh fhad ‘s a bhios tu a’ fosgladh agus a’ dùnadh na bhalbhaichean fuadain.

Ceum 7: Ath-stàlaich a 'chuibhle. Às deidh dha na breicichean a shèideadh, dèan cinnteach gu bheil na calipers agus na loidhnichean gu tur saor bho lionn breic, agus ath-shuidheachadh a ’chuibhle.

Dèan cinnteach gun teann thu leis an torque ceart.

Ceum 8: Ùine airson Test Drive: Dèan cinnteach gu bheil àite gu leòr air thoiseach air eagal 's nach obraich na breicichean mar bu chòir. Tòisich aig astar glè ìosal gus dèanamh cinnteach gun urrainn dha na breicichean stad a chuir air a’ chàr beagan.

Às deidh tòiseachadh no stad no dhà, thoir sùil airson aoidion. Mar as trice air an rebar banjo chaidh sinn seachad air. Mura faic thu e tron ​​​​chuibhle, is dòcha gum feum thu a thoirt dheth gus sgrùdadh a dhèanamh. Is fhiach an ùine a ghabhail gus dèanamh cinnteach gu bheil a h-uile càil ag obair mar a bha dùil mus tèid thu a-mach air na sràidean fhèin.

Le calipers agus pìobaireachd ùr-nodha, bu chòir dha na breicichean agad a bhith a’ faireachdainn cha mhòr mar ùr. Mar a chaidh a ràdh na bu thràithe, faodaidh dòrtadh do bhreicichean gu cunbhalach beatha do calipers a leudachadh leis gu bheil e a’ cumail an lionn ùr, a chumas do ròin slàn. Ma tha duilgheadas sam bith agad nuair a chuireas tu calipers an àite, bidh na h-eòlaichean dearbhte AvtoTachki againn comasach air do chuideachadh le bhith gan cur nan àite.