Mar a dh ’atharraicheas tu antifreeze air Chevrolet Cruze
Clàr-innse
Chan e obair dhoirbh a th’ ann an cumail suas airson a bhith a’ cur an àite antifreeze ann an Chevrolet Cruze. Tha an neach-dèanamh air aire a thoirt do shuidheachadh goireasach an drèana, a bharrachd air a bhith a ’leigeil a-mach èadhar, gus an urrainn dhut a dhèanamh leat fhèin gun mòran oidhirp.
Ìrean de bhith a ’cur an àite an Chevrolet Cruze fuarach
Chan eil toll drèanaidh aig a’ mhodail seo anns a ’bhloc einnsein, agus mar sin thathas a’ moladh an siostam fuarachaidh a shruthladh airson ath-chur iomlan. Bheir seo air falbh an t-seann lionn gu tur gus nach dèan e cron air feartan an tè ùr.
Tha an stiùireadh atharrachadh fuarachaidh a’ buntainn ri carbadan a tha air an dèanamh fo dhiofar bhrandan de charbadan GM. Tha iad nan analogues iomlan, ach tha iad air an dèanamh airson an reic ann am margaidhean eadar-dhealaichte:
- Chevrolet Cruze (Chevrolet Cruz J300, Restyling);
- Daewoo Lacetti Premiere (Daewoo Lacetti Premiere);
- Holden Cruze).
Anns an sgìre againn, tha fèill mhòr air dreachan peatrail le leabhar de 1,8 liotair, a bharrachd air 1,6 109 hp. Tha caochlaidhean eile ann, leithid 1,4 peatrail agus 2,0 dìosail, ach chan eil iad cho cumanta.
A ’drèanadh an fhuaradair
Faodaidh tu àite eile a dhèanamh air àite còmhnard sam bith, chan eil feum air gluasad thairis, tha e furasta faighinn gu na h-àiteachan ceart bho roinn an einnsein. Chan eil e riatanach cuideachd dìon an einnsean a thoirt air falbh. Às deidh na h-uile, faodaidh tu pìoban a chuir a-steach don toll drèanaidh agus a thoirt gu soitheach falamh ann an àite freagarrach.
Mus tòisich thu a 'drèanadh air Chevrolet Cruze, tha an neach-dèanamh a' moladh leigeil leis an einnsean fuarachadh gu co-dhiù 70 ° C, agus dìreach an uairsin lean air adhart leis a 'mhodh-obrachaidh. Tha a h-uile gnìomh anns an stiùireadh air a mhìneachadh bhon t-suidheachadh seasamh air beulaibh roinn an einnsein:
- Bidh sinn a 'toirt a-mach caip an tanca leudachaidh gus am bi adhair a' dol a-steach don t-siostam fuarachaidh (Fig. 1).
- Air taobh clì an radiator gu h-ìosal lorg sinn toll drain le bhalbhaiche (Fig. 2). Bidh sinn a’ cuir a-steach pìoban le trast-thomhas de 12 mm a-steach don drain gus an seann fhrith-reothadh a dhrèanadh a-steach do shoitheach. An uairsin faodaidh tu a 'bhalbhaid fhosgladh. A-nis cha bhith an t-seann fhrith-reothadh a 'tuiltean an dìon, ach bidh e a' sruthadh gu rèidh tron phìob.
- Airson làn fhalamhachadh, thathar a 'moladh an tiùb a thoirt air falbh a tha a' leantainn gu teasairginn bhalbhaichean throttle (Fig. 3).
- Bidh sinn cuideachd a’ toirt a-mach am pluga fionnarachaidh a tha suidhichte air an taobh chlì ann am pàirt àrd an radiator (Fig. 4). Gus seo a dhèanamh, tha e nas fheàrr screwdriver a chleachdadh le gath tiugh air an minus.
- Ma tha, às deidh drèanadh, grùid no clàr air fhàgail air ballachan an tanca leudachaidh, faodar a thoirt air falbh airson nighe. Gus seo a dhèanamh, thoir air falbh na latches a tha ga chumail ris a’ bhodhaig, dì-cheangail 2 phìoban agus tarraing e gad ionnsaigh. Gus am bi e furasta a thoirt air falbh, faodaidh tu am bataraidh a thoirt air falbh.
Mar sin, tha an ìre as motha de leaghan air a dhrèanadh, ach air sgàth dìth pluga drèanaidh air an einnsean, tha pàirt den antifreeze fhathast ann. Anns a 'chùis seo, chan urrainnear a thoirt air falbh ach le bhith a' nighe le uisge grùide.
A ’frasadh an t-siostam fuarachaidh
Bithear a’ cleachdadh sruthan sònraichte ma tha an siostam fuarachaidh air a thruailleadh gu mòr. Nuair a bhios tu gan cleachdadh, thathas a ’moladh an stiùireadh air a’ phacaid a leughadh agus na molaidhean seo a leantainn gu teann.
Ann an ath-chur àbhaisteach, thathas a’ cleachdadh uisge grùide àbhaisteach airson sruthadh, a bheir air falbh an t-seann fhrith-reothadh. A bharrachd air grùid, ach chan urrainn dhomh plac a thoirt air falbh bho phàirtean.
Mar sin, airson sruthadh, fosgail a ’bhalbhaid drèanaidh, cuir an tanca leudachaidh na àite agus tòisich a’ dòrtadh uisge a-steach. Cho luath ‘s a bhios e a’ sruthadh bhon choirc a chaidh a dhealbhadh gus an siostam fionnarachadh, cuir na àite e.
Bidh sinn a 'leantainn air adhart a' lìonadh gus an tig uisge a-mach às an tiùb a chaidh a thoirt air falbh a 'dol chun an smeòrach, agus an uairsin cuiridh sinn e na àite. Bidh sinn a 'leantainn oirnn a' lìonadh suas chun a 'chomharra as àirde air an tanca leudachaidh agus a' teannachadh a 'phlug.
A-nis faodaidh tu an einnsean a thòiseachadh, ga bhlàthachadh gus am fosgail an teirmostat, gus am bi an t-uisge a ’dèanamh cearcall mòr airson sruthadh iomlan. Às deidh sin, bidh sinn a 'tionndadh an einnsean, a' feitheamh beagan gus am fuaraich e sìos, agus falamh e.
Bidh sinn ag ath-aithris na puingean seo grunn thursan gus toradh iomchaidh a choileanadh nuair a thòisicheas an t-uisge a’ tighinn a-mach cha mhòr follaiseach.
A ’lìonadh às aonais phòcaidean adhair
Tha siostam sruthadh Chevrolet Cruze gu tur deiseil airson a lìonadh le inneal-fuarachaidh ùr. Airson na h-adhbharan sin, bidh cleachdadh antifreeze deiseil ceàrr. Bhon às deidh sruthadh, tha beagan uisge grùide fhathast san t-siostam. Mar sin, tha e nas fheàrr dùmhlachd a thaghadh a dh'fhaodar a thiormachadh anns a 'chuibhreann iomchaidh.
Às deidh lagachadh, thèid an dùmhlachd a dhòrtadh a-steach don tanca leudachaidh san aon dòigh ri uisge grùide nuair a bhios e a’ nighe. An toiseach, bidh sinn a 'feitheamh gus am bi e a' sruthadh bho ionad adhair an radiator, agus an uairsin bhon phìob throttle.
Lìon an tanca leudachaidh chun na h-ìre, dùin a 'chaip, tòisich an einnsean. Bidh sinn a 'blàthachadh an einnsean le àrdachadh bho àm gu àm ann an astar. A-nis faodaidh tu an einnsean a chuir dheth, agus às deidh dha fuarachadh, chan eil air fhàgail ach sgrùdadh a dhèanamh air an ìre.
Le gnìomhachadh ceart de na puingean sin, cha bu chòir glas-adhair a chruthachadh. Chaidh an antifreeze a chuir na àite gu tur, tha e fhathast ri bhith a’ cumail sùil air an ìre aige airson latha no dhà, is dòcha gum bi feum air beagan àrdachadh.
Tricead ath-chuiridh, a bhios a ’frith-bhualadh ri lìonadh
Bu chòir an àite antifreeze ann an càr Chevrolet Cruze, a rèir a ’chlàr cumail suas, a dhèanamh gach 3 bliadhna no 45 mìle cilemeatair. Ach chaidh na molaidhean sin a sgrìobhadh o chionn fhada, oir tha fuaradairean ùr-nodha air an dealbhadh airson ùine cleachdaidh fada nas fhaide.
Ma thèid am brannd General Motors Dex-Cool Longlife a chleachdadh mar an fhuaradair, bidh an ùine ùr 5 bliadhna. Tha e air leth freagarrach airson a chleachdadh ann an carbadan GM agus tha e ri fhaighinn mar dhùmhlachadh.
Tha analogues iomlan aig an antifreeze tùsail, is iad sin Havoline XLC ann an cruth dùmhlachd agus Coolstream Premium ann an cruth toradh crìochnaichte. Tha an tè mu dheireadh nas freagarraiche airson bathar-cruaidh ùr ann an seirbheis càr, a’ dol an àite seann lionn.
Air an làimh eile, faodar lionntan ceadaichte GM Chevrolet a thaghadh. Mar eisimpleir, bhiodh bogsa càr FELIX dachaigheil na dheagh roghainn, aig a bheil beatha sgeilp nas fhaide cuideachd.
Dè an ìre de fhrith-fhrith a tha san t-siostam fuarachaidh, clàr tomhas-lìonaidh
| Am modail | Cumhachd einnsean | Cia mheud liotair de fhrith-fhrith-rathaidean san t-siostam | Lùch tùsail / analogues |
|---|---|---|---|
| Cruithneach Chevrolet | gasoline 1.4 | 5.6 | Fìor General Motors Dex-Cool Longlife |
| gasoline 1.6 | 6.3 | Airline XLC | |
| gasoline 1.8 | 6.3 | Premium Coolstream | |
| dìosail 2.0 | 9,5 | Carbox FELIX |
Leasan agus duilgheadasan
Faodaidh an t-adhbhar a tha antifreeze a 'tighinn a-mach no a' sruthadh a bhith ann an àite sam bith, agus feumaidh tu faighinn a-mach anns gach cùis fa leth. Faodaidh seo a bhith na phìob leaky no tanca leudachaidh air sgàth sgàineadh a tha air nochdadh.
Ach faodaidh duilgheadas cumanta le Chevrolet Cruze le droch theasachadh a-staigh a bhith na rèididheachd stòbha clogged no teirmostat lochtach. Faodaidh e cuideachd sealltainn gu bheil glas-adhair anns an t-siostam fuarachaidh.
