Mar a dh’ atharraicheas tu antifreeze airson Opel Zafira
Clàr-innse
Airson obrachadh àbhaisteach an einnsean Opel Zafira, tha feum air fuarachadh àrd-inbhe, oir às aonais bidh an aonad cumhachd a 'teasachadh suas agus, mar thoradh air sin, a' caitheamh nas luaithe. Gus teas a thoirt air falbh gu sgiobalta, feumar sùil a chumail air staid an fhrith-reothaidh agus a chuir na àite ann an ùine.
Ìrean de bhith a 'cur an àite an fhuaradair Opel Zafira
Tha siostam fuarachaidh Opel air a dheagh smaoineachadh, agus mar sin chan eil e doirbh a chuir na àite fhèin. Is e an aon rud nach obraich e gus an fhuaradair a dhrèanadh bhon bhloc einnsean, chan eil toll drèanaidh ann. Anns an t-seagh seo, feumar sruthadh le uisge grùide gus leaghan sam bith a tha air fhàgail a nighe air falbh.
Tha am modail air fàs gu math mòr-chòrdte san t-saoghal, agus mar sin ann am margaidhean eadar-dhealaichte gheibhear e fo dhiofar bhrandan chàraichean. Ach bidh am pròiseas ath-chuiridh an aon rud airson a h-uile duine:
- Opel Zafira A (Opel Zafira A, Restyling);
- Opel Zafira B (Opel Zafira B, Restyling);
- Opel Zafira C (Opel Zafira C, Restyling);
- Vauxhall Zafira (Vauxhall Zafira Tourer);
- Holden Zafira);
- Chevrolet Zafira (Chevrolet Zafira);
- Chevrolet Nabira (Chevrolet Nabira);
- Subaru Travik).
Chaidh raon farsaing de einnseanan a chuir a-steach air a ’chàr, a’ toirt a-steach ionadan cumhachd gasoline agus dìosail. Ach is e am fear as mòr-chòrdte leinn an z18xer, is e aonad gasoline 1,8-liotair a tha seo. Mar sin, bhiodh e loidsigeach cunntas a thoirt air a’ phròiseas ùr a’ cleachdadh an eisimpleir dheth, a bharrachd air a’ mhodail Opel Zafira B.
A ’drèanadh an fhuaradair
Tha na h-einnseanan, a bharrachd air siostam fuarachaidh a 'mhodail seo, an aon rud ris an fheadhainn a chleachdar ann an Astra. Mar sin, cha bhith sinn a’ sgrùdadh a’ phròiseas, ach dìreach a’ toirt cunntas air a’ phròiseas:
- Thoir air falbh caip an tanca leudachaidh.
- Ma sheasas tu air beulaibh a 'chochall, an uairsin fon chnap air an taobh chlì bidh coileach drain (Fig. 1). Tha e suidhichte aig bonn an radiator.
Fig.1 Puing drain le hose còmhdaichte - Cuiridh sinn soitheach fon àite seo, cuir a-steach pìoban le trast-thomhas de 12 mm a-steach don toll drèanaidh. Bidh sinn a 'stiùireadh ceann eile a' phìob a-steach don ghobhar gus nach bi dad a 'dòrtadh a-mach agus a' sguabadh às a 'bhalbhaid.
- Ma tha grùid no tasgaidhean eile air am faicinn anns an tanca leudachaidh às deidh a bhith air fhalamhachadh, feumar a thoirt air falbh agus a nighe.
Nuair a bhios tu a 'coileanadh a' mhodh-obrachaidh seo, chan fheumar an coileach drèanaidh a thoirt air falbh gu tur, ach dìreach beagan thursan. Ma tha e gu tur unscrewed, bidh an leaghan drèanadh a’ sruthadh a-mach chan ann a-mhàin tron toll drèanaidh, ach cuideachd tron bhalbhaiche.
A ’frasadh an t-siostam fuarachaidh
Mar as trice, nuair a thèid antifreeze a chuir an àite, tha an siostam air a sruthadh le uisge grùide gus an seann fhuarachadh a thoirt air falbh gu tur. Anns a 'chùis seo, chan atharraich feartan an fhuarachaidh ùr agus obraichidh e gu h-iomlan taobh a-staigh na h-ùine ainmichte.
Airson sruthadh, dùin an toll drèanaidh, ma bheir thu air falbh an tanca, cuir a-steach e agus lìon e letheach slighe le uisge. Bidh sinn a 'tòiseachadh air an einnsean, ga bhlàthachadh gu teòthachd obrachaidh, ga thionndadh dheth, feitheamh gus am fuaraich e beagan agus a dhrèanadh.
Bidh sinn ag ath-aithris na ceumannan seo 4-5 tursan, às deidh an drèanadh mu dheireadh, bu chòir don uisge a thighinn a-mach cha mhòr follaiseach. Bidh seo na thoradh riatanach.
A ’lìonadh às aonais phòcaidean adhair
Bidh sinn a’ dòrtadh antifreeze ùr a-steach don Opel Zafira san aon dòigh ri uisge grùide nuair a bhios sinn ga nighe. Chan eil an eadar-dhealachadh ach anns an ìre, bu chòir dha a bhith beagan os cionn comharra KALT COLD.
Às deidh sin, dùin am pluga air an tanca leudachaidh, tòisich a 'chàr agus leig leis ruith gus am bi e a' blàthachadh gu tur. Aig an aon àm, faodaidh tu an astar àrdachadh bho àm gu àm - cuidichidh seo le bhith a ’cur às don èadhar a tha air fhàgail san t-siostam.
Tha e nas fheàrr dùmhlachadh a thaghadh mar lionn lìonaidh agus caolaich e thu fhèin, a’ toirt aire don uisge nach deach a dhrèanadh, a tha air fhàgail às deidh a nighe. Ach chan eilear a 'moladh antifreeze deiseil a chleachdadh, oir nuair a thèid a mheasgachadh leis an uisge a tha air fhàgail san einnsean, bidh an teòthachd reòta aige a' dol sìos gu mòr.
Tricead ath-chuiridh, a bhios a ’frith-bhualadh ri lìonadh
Airson a 'mhodail seo, tha fiosrachadh mu cho tric' sa tha an t-àite ùr gu math neo-chunbhalach. Ann an cuid de stòran, is e seo 60 mìle km, ann an cuid eile 150 km. Tha fiosrachadh ann cuideachd gu bheil antifreeze air a dhòrtadh fad beatha na seirbheis gu lèir.
Mar sin, chan urrainnear dad concrait a ràdh mu dheidhinn seo. Ach ann an suidheachadh sam bith, às deidh dhut càr fhaighinn bho do làmhan, tha e nas fheàrr antifreeze a chuir na àite. Agus dèan tuilleadh ath-chuiridhean a rèir na h-amannan a chaidh a shònrachadh le neach-dèanamh an fuarachaidh.
Is e beatha seirbheis an antifreeze General Motors Dex-Cool Longlife tùsail 5 bliadhna. Is e an neach-dèanamh aige a tha a’ moladh a dhòrtadh a-steach do chàraichean den bhrand seo.
De na roghainnean eile no analogues, faodaidh tu aire a thoirt don Havoline XLC no an Hepu Gearmailteach P999-G12. Tha iad rim faighinn mar cho-chruinneachadh. Ma tha feum agad air toradh crìochnaichte, faodaidh tu Coolstream Premium a thaghadh bho neach-dèanamh dachaigheil. Tha iad uile air an homologated le GM Opel agus faodar a chleachdadh anns a 'mhodail seo.
Dè an ìre de fhrith-fhrith a tha san t-siostam fuarachaidh, clàr tomhas-lìonaidh
| Am modail | Cumhachd einnsean | Cia mheud liotair de fhrith-fhrith-rathaidean san t-siostam | Lùch tùsail / analogues |
|---|---|---|---|
| Vauxhall Zafira | gasoline 1.4 | 5.6 | Fìor General Motors Dex-Cool Longlife |
| gasoline 1.6 | 5,9 | Airline XLC | |
| gasoline 1.8 | 5,9 | Premium Coolstream | |
| gasoline 2.0 | 7.1 | Hepu P999-G12 | |
| dìosail 1.9 | 6,5 | ||
| dìosail 2.0 | 7.1 |
Leasan agus duilgheadasan
Ann an siostam sam bith a bhios a 'cleachdadh leaghan, bidh aoidion a' tachairt, agus bidh am mìneachadh anns gach cùis fa leth. Faodaidh e a bhith na phìoban, radiator, pumpa, ann am facal, a h-uile dad co-cheangailte ris an t-siostam fuarachaidh.
Ach is e aon de na duilgheadasan as trice nuair a thòisicheas luchd-motair a ’fàileadh fuarachaidh anns a’ bhothan. Tha seo a’ comharrachadh aodion anns an teasadair no an stòbha radiator, a tha na dhuilgheadas air am feumar dèiligeadh.
