Mar a nì thu taidhrichean a mhaidseadh ri rims gus turas sàbhailte is comhfhurtail a mhealtainn? Faigh a-mach mar a chuidicheas àireamhair sònraichte thu le seo

Chan eil e cho furasta na taidhrichean ceart a lorg airson do rims ’s a bhiodh e coltach. Tha e cudromach fios a bhith agad dè a tha na samhlaidhean agus na h-àireamhan sònraichte air taidhrichean agus rims a’ ciallachadh. An uairsin bu chòir dhut stiùireadh teann a leantainn a thaobh leud nan eileamaidean sin. Ma tha thu a’ faighneachd ciamar a cheanglas tu taidhrichean ri rims, gu cinnteach bidh na molaidhean a leanas feumail.

Comharrachadh Rim

A bheil thu a’ faighneachd ciamar a roghnaicheas tu taidhrichean airson cuibhlichean agus càite an tòisich thu? Aig an fhìor thoiseach, is fhiach faighinn a-mach dè a tha falaichte fo na samhlaidhean air na h-iomaill. Càite am faigh thu iad? Mar as trice a-staigh tha sreath de dh’ àireamhan is litrichean ann, tha fiosrachadh cudromach aig gach samhla. Chan eil an òrdugh aca air thuaiream cuideachd. Tha a’ chiad suidheachadh, air a chur an cèill mar àireamh, a’ comharrachadh leud an oir ann an òirlich. An ath rud thig litir a’ sealltainn ìomhaigh an flange a thathas a’ cleachdadh sa chàr. Ann an cùis càr luchd-siubhail, is e seo an litir "J". Ach, nuair a thig e gu SUV, bidh e na shamhla "JJ".

Barrachd shamhlaidhean air taobh a-staigh an oir

Chan e leud iomall agus ìomhaigh flange an aon fhiosrachadh mu oir. Is e an ath àireamh a lorgas tu air an taobh a-staigh trast-thomhas an oir ann an òirlich. Bidh na samhlaidhean a leanas ag innse don draibhear mu phròifil tar-roinneil an oir agus astar axis co-chothromachd bho uachdar sreap an oir. Tha àite glè chudromach aig gach aon de na crìochan sin agus bu chòir aire a thoirt dha nuair a thaghas tu an oir cheart airson taidhrichean - chan urrainn dhut a bhith air thuaiream an seo. Feumaidh a h-uile dad a bhith air a thomhas gu faiceallach, dìreach an uairsin bheir e comhfhurtachd agus sàbhailteachd dràibhidh don draibhear agus don luchd-siubhail air an rathad.

Leud an iomall - dè a dh'fheumas tu a bhith eòlach?

Ann a bhith a’ maidseadh taidhrichean ri rims, is e an toradh meud an oir. Dè as fhiach fios a bhith agad mun cho-mheas ceart eadar an dà eileamaid seo? Thathar a 'creidsinn nach urrainn trast-thomhas a' chuibhle ùir a bhith nas àirde na an tè tùsail le barrachd air 2%. Dh’ fhaodadh mòran droch bhuaidh a bhith aig meud ro mhòr - a’ toirt a-steach barrachd tarraing nuair a bhios tu a’ draibheadh ​​agus barrachd caitheamh connaidh. A bheil seo a’ ciallachadh nach urrainn taidhrichean de dhiofar leud a bhith air an cur air an aon oir? Tha e comasach. Ach, bu chòir dhut an-còmhnaidh sàbhailteachd agus comhfhurtachd dràibhidh a chumail nad inntinn. Chan fhaod an taidheir ùr a dhol a-mach nas fhaide na cumadh bogha na cuibhle. Cha bu chòir dha cuideachd suathadh an aghaidh a ’chrochaidh no an obair-bodhaig.

Leud taidhrichean agus rims - cuibhreannan

A bheil thu a’ faighneachd cò ris a bhiodh taghadh taidhrichean coltach ann an cleachdadh? An toiseach thoir sùil air leud an oir, agus an uairsin maids iad le taidhrichean iomchaidh. Mar eisimpleir, ma tha leud an taidheir ann am mm 205, is e an leud iomall a thathar a’ moladh 6.5. Bidh taidhrichean ann am meud 205/55 R15 air an cleachdadh gu cumanta anns na càraichean luchd-siubhail as mòr-chòrdte. Air an làimh eile, ma tha thu a’ dèiligeadh ri taidheir beagan nas fharsainge leithid 225mm, tagh leud iomall 7,5. Nuair a bhios tu a’ ceannach cuibhlichean ùra, is e leud an taidheir an toradh.

Clàr taghadh taidhrichean airson rims

Is e dòigh eile air dèanamh cinnteach gu bheil ìomhaigh an taidheir a rèir an oir a’ cleachdadh clàr agus àireamhairean a tha rim faighinn air an eadar-lìn. Tha an clàr a’ sealltainn dàta leithid leud taidhrichean, leud iomall a thathar a’ moladh agus raon leud iomall airson leud taidheir sònraichte. Mar as trice tha an dàta seo air a chuir an cèill ann am millimeters. Is e an eisgeachd an trast-thomhas iomall, a tha uaireannan air a chuir an cèill ann an òirlich. Ach, tha àirde a 'bhalla ìomhaigh uaireannan cuideachd air a thaisbeanadh mar àireamh sa cheud - nas mionaidiche, is e seo an co-mheas eadar àirde agus leud, i.e. paramadair eile a chuidicheas ann an taghadh ceart de thaidhrichean.

Meud diosc - an gabh atharrachadh?

Faodaidh iomadh meud cuibhle a bhith air iomadh carbad, a’ leigeil le draibhearan na carbadan aca a phearsanachadh mar a thogras iad. Ann an suidheachadh mar sin, feumar na h-iomaill atharrachadh. A bheil e sàbhailte agus dè a tha an neach-dèanamh a’ moladh an uairsin? Tha e comasach, ach bi cinnteach gun tagh thu an leud oir ceart gus a bhith co-ionnan ri leud an taidheir. Bidh luchd-saothrachaidh a’ ceadachadh atharrachadh ann an trast-thomhas taobh a-staigh nan tomhasan ceadaichte gun a bhith nas fhaide na 2%. An uairsin cha toir e buaidh air tèarainteachd agus obrachadh siostaman tèarainteachd.

Ciamar a maidseadh taidhrichean ri rims?

Is dòcha gu bheil thu a’ faighneachd a bheil e cho cudromach na taidhrichean ceart a thaghadh airson rims? Gu cinnteach! Chan e meud taidhrichean an aon rud a tha cudromach nuair a thaghas tu taidhrichean. Tha iad eadar-dhealaichte ann an iomadh dòigh, leithid ìomhaigh, cleachdadh no treallaich. Is fhiach a bhith mothachail nach eil a h-uile taidhrichean den aon mheud a ’freagairt air gach oir. A bharrachd air an sin, nuair a bhios tu a 'ceannach, bu chòir dhut beachdachadh air an t-seòrsa ìomhaigh trellis agus taidhrichean - ge bith an e geamhradh no samhradh a th’ annta. Gus nach bi thu ceàrr, faodaidh tu an-còmhnaidh cuideachadh a shireadh bho eòlaiche a tha ag obair ann an reic chàraichean agus a bhios comasach air rudeigin a mholadh. Is fhiach cuideachd cumail suas ri molaidhean an neach-dèanamh.

Meud taidhrichean ceàrr airson rims

Dè as urrainn tachairt ma dhràibheas tu air na taidhrichean oir ceàrr - mar eisimpleir nas cumhainge no nas fharsainge na an tè thùsail? An toiseach, caithidh iad a-mach fada nas luaithe na air rims a tha iomchaidh. Bheir seo chan e a-mhàin an draibhear gu bhith a’ caitheamh taidhrichean nas luaithe, ach bheir e orra cuideachd taidhrichean atharrachadh nas trice. Mura h-eil na taidhrichean air am maidseadh gu ceart, bheir seo buaidh air a ’chamar, a dh’ adhbhraicheas duilgheadasan cunbhalach ann an obrachadh a ’chàir. Tha a bhith a’ taghadh na criathran is na taidhrichean ceart mar dhòigh air airgead a shàbhaladh agus tlachd fhaighinn bho bhith a’ draibheadh.

Taghadh taidhrichean agus sàbhailteachd dràibhidh

Nuair a tha rims air an uidheamachadh le taidhrichean nach eil air an dealbhadh dhaibh, tha seo cuideachd a 'toirt droch bhuaidh air mòran de cho-phàirtean carbaid. Mar eisimpleir, faodaidh siostaman sàbhailteachd mothachail leithid ESP no ABS stad a bhith ag obair. Tha seo a 'cruthachadh suidheachadh gu math cunnartach - nuair a bhios e a' breiceadh gu cruaidh, bidh an càr a 'call tarraing agus faodaidh e sleamhnachadh. Bidh e cuideachd a’ meudachadh cunnart hydroplaning, far nach urrainn don treidhe uisge a ghluasad air falbh bho bhith fo na cuibhlichean. A bharrachd air an sin, bidh na taidhrichean an uairsin a’ ruith gu mì-chothromach agus chan urrainn dhaibh an suidheachadh ceart a chumail air an oir.

Uidheamachadh taidhrichean càr

A bheil thu mu thràth air taidhrichean a lorg ann am meud a tha a rèir do rims? A bheil thu a’ smaoineachadh mu bhith a’ toirt às a chèile agus an uairsin a’ cur suas nan taidhrichean air oir stàilinn thu fhèin? Ann an suidheachadh mar sin, tha e nas fheàrr a bhith a 'sireadh cuideachadh bho phroifeiseantaich. A dh’ aindeoin coltas, chan eil an obair seo cho furasta ‘s a dh’ fhaodadh e a bhith. An-diugh, tha a 'mhòr-chuid de chàraichean air an uidheamachadh le taidhrichean ùr-nodha le dealbhadh iom-fhillte, agus mar as trice bidh iad a' feuchainn ri cur nan àite leat fhèin mar sgudal ùine is airgid - a 'gabhail a-steach ma thèid an taidheir a mhilleadh.