Mar a roghnaicheas tu sreapadair air a 'chochall le suaicheantas càr, an luchd-dèanamh as fheàrr agus lèirmheasan air modailean
Clàr-innse
Ag iarraidh luchd-ceannach a chumail, bidh luchd-saothrachaidh deflectors fèin-ghluasadach a ’toirt deagh aire do chàileachd stuthan. Tha sgiathan-gaoithe air an dèanamh le polymers aotrom, seasmhach a tha an aghaidh chlachan beaga agus stuthan eile ag itealaich a-mach fo na cuibhlichean.
Tha swatter cuileag na ghoireas riatanach, leis gu bheil innealan mar sin air an taisbeanadh ann am margaidh nan càraichean anns an iomadachd aca. Cuidichidh rangachadh deflectors airson càraichean le bhith a 'taghadh a' mhodail as fheàrr a bhios chan ann a-mhàin a 'dèiligeadh ri dìon a' chàir, ach cuideachd a 'leasachadh dealbhadh.
Mar a roghnaicheas tu sreapadairean air a’ chochall le suaicheantas càr
Bidh luchd-seilbh chàraichean a 'toirt deagh aire do bhith a' dìon a 'charbaid aca bho shalachar is milleadh, agus mar sin bidh iad a' ceannach inneal-sreapadair (no sreapadair gaoithe, swatter cuileag) airson càr sa chiad àite. Tha an accessory seo air a chuir a-steach air na h-uinneagan taobh le lioft fèin-ghluasadach no làimhe agus air a’ chochall. Tha àite sgeadachaidh eile den lìnigeadh uaireannan eadhon nas cudromaiche.
Bidh visor àrd-inbhe a’ dìon a’ chochall bhon chron a dh’ adhbharaicheas clachan beaga ag itealaich fo na cuibhlichean. Bidh an accessory a’ gearradh dheth (ath-stiùireadh) an t-sruth-adhair còmhla ri mìrean duslach agus biastagan beaga ann (is e sin as coireach gur e swatter cuileag a chanar ris gu mòr), a lughdaicheas truailleadh gaoithe.
Inneal sgaoilidh fèin-ghluasadach
Ann a bhith a 'taghadh luchd-sreapadair airson suaicheantas càr, cuidichidh rangachadh stèidhichte air rangachadh luchd-cleachdaidh, buannachdan agus eas-bhuannachdan. An-diugh, tha e furasta a leithid de cheannach a dhèanamh. Bidh luchd-saothrachaidh a’ toirt innealan-dìona don mhargaidh chàraichean airson cochall chàraichean cèin is Ruiseanach.
Niva
Bidh an SUV dachaigheil a’ leasachadh a fheartan aerodynamic le cuideachadh bho deflectors - air sgàth meud mòr agus sùbailteachd na bodhaig, tha e duilich a luathachadh air an t-slighe. Bidh iomairtean Ruiseanach Vinguru, AutoFlex no Cobra, a bhios a ’dèanamh thoraidhean gleusaidh airson a’ mhargaidh dachaigheil, a ’toirt seachad taghadh farsaing de luchd-dìon, a’ toirt aire do fheartan nam modalan suaicheanta sin.
Skoda
Tha na modailean Fabia agus Octavia mòr-chòrdte den bhrand Seiceach Skoda air an cur ris le sreapadairean VIP agus SIM, a tha air maighstireachd a dhèanamh air cinneasachadh thoraidhean a leasaicheas coltas chàraichean cèin de na modalan as cumanta san Ruis. Chan fheum fasteners drileadh pàirtean bodhaig. Tha tuill sònraichte aig na deflectors gus nach bi uisge is salachar a’ cruinneachadh anns na h-uamhan. A rèir lèirmheasan, is e na deflectors sin an fheadhainn as fheàrr airson Skoda.
Kia
Airson càr ioma-mhodail Korean, bidh luchd-saothrachaidh dachaigheil (Cobra, VIP, V-Star, SIM) agus cèin (ClimAir, Team Heko, EGR) a’ toirt a-mach innealan-gaoithe. A rèir an dreach den chàr agus roghainnean sreap, faodaidh tu seòrsa sam bith de deflector a cheannach, cha bhith ach prìs an fheadhainn Ruiseanach nas ìsle.
"Lada"
Leis nach eil iarrtas mòr air càr na loidhne Lada thall thairis, tha pàirtean gleusaidh cuideachd air an dèanamh sa mhòr-chuid le luchd-saothrachaidh Ruiseanach - REIN, Vinguru, SIM, dealbhadh ABC, Rival. Tha na prìsean timcheall air an aon rud, agus tha an roghainn an urra ris an dòigh stàlaidh agus lèirmheasan luchd-cleachdaidh, a tha a ’toirt cunntas air càileachd an stuth agus an ìre iomchaidh, a’ nochdadh na buannachdan agus na h-eas-bhuannachdan.
Atlas Geely saor an asgaidh
Tha an dà chuid deflectors tùsail agus luchd-saothrachaidh mòr-chòrdte Ruiseanach Vinguru agus REIN air an stàladh air càr Sìneach.
Deflectors airson carbadan dèanta le Vinguru agus REIN
Feumaidh pàirtean à Sìona cead cleachdaidhean, a tha ag àrdachadh a 'phrìs reic. Bidh luchd-dìon dachaigheil, a rèir lèirmheasan, a 'freagairt air geoimeatraidh corp Geely Atlas nas miosa, agus tha an càileachd mòran nas fheàrr.
Nissan
Bu chòir luchd-dearbhaidh a thaghadh a rèir an seòrsa càr. Tha Nissan crossovers (X-Tail, Juke, Qashqai) freagarrach airson sgàilean-gaoithe Lux, SIM, ActiveAvto, agus is fheàrr le Vinguru agus REIN airson hatchbacks agus sedans. Bidh crossovers Iapanach, a tha dèidheil air luchd-motair, ag adhartachadh coileanadh aerodynamic le cuideachadh bho luchd-sreap fhad ‘s a tha iad a’ draibheadh air rathaidean mòra.
Toyota
Ma tha an gleusadh tùsail daor a cheannach, bu chòir dhut co-dhùnadh a dhèanamh air neach-dèanamh Ruiseanach a bhios a’ dèanamh sreapadairean uinneig is chochall gu dìreach airson a’ mhodail càr Toyota a th’ ann mar-thà. Tha Lux, SIM, ActiveAvto, Vinguru agus REIN ag obair gu gnìomhach san àite seo.
Renault
Tha eòlaichean a 'creidsinn gu bheil e nas fheàrr a bhith a' dràibheadh air rathaidean Ruiseanach ann an càraichean, a bhith a 'stàladh deflectors, a tha a' gabhail a-steach acrylic. Bidh modalan Renault a chaidh a chruinneachadh anns an Ruis an dèidh a bhith a 'stàladh windshields a' faighinn buannachdan a bharrachd: as t-fhoghar agus as t-earrach, nuair a bhios an teòthachd a 'tuiteam, chan eil an còmhdach-gaoithe a' ceò suas agus chan eil a 'chuibhreann eadar a' chochall agus an glainne far a bheil na sguabadairean a 'falach cho làn de sprùilleach. Bidh cha mhòr a h-uile neach-dèanamh gleusadh dachaigheil a’ toirt a-mach sreapadairean airson Renault, ach tha dòighean stàlaidh agus prìsean eadar-dhealaichte.
Hyundai
Airson a ’chàr Korean seo, bidh grunn iomairtean Ruiseanach a’ saothrachadh sreapadairean uinneig chochall is taobh, ach gu tric bidh toraidhean bho chompanaidh làn-chuairt Novosibirsk Defly air an ceannach. A rèir lèirmheasan, tha pàirtean plug-in a ghabhas toirt air falbh air an dèanamh le glainne acrylic dubh gu soilleir a ’leantainn cumaidhean a’ chuirp.
Volkswagen
Tha am fear as fheàrr leis a’ ghnìomhachas chàraichean Gearmailteach comasach air astaran nas àirde na 200 km / h a ruighinn, agus mar sin tha feum air sreapadairean - tha e glè choltach gun tèid clachan a-steach don windshield air rathaidean dùthchail.
Draibhearan airson Volkswagen
Is e an roghainn as fheàrr toraidhean a dhèanamh de phlastaig acrylic bhon chompanaidh Gearmailteach Omac, ach tha iad cha mhòr dà uair cho daor ri analogues Ruiseanach bho SIM agus VIP.
Ford
Mar as trice bidh modalan Iconic Focus agus Fiesta a’ faighinn bho REIN, SIM agus VIP, leis gu bheil luchd-ceannach air an tàladh leis a ’mheasgachadh de phrìs, càileachd agus comas fèin-stàladh. Gu sònraichte don chochall, bidh Fiesta a ’leigeil a-mach Defly ann an glainne acrylic.
Opel
Faodar Deflectors airson modalan Opel a cheannach Gearmailteach no Ruiseanach. Tha an cochall air a dhèanamh le Omac, agus tha na h-uinneagan air an dèanamh le ClimAir. Ma tha coltas gu bheil a ’phrìs àrd, is dòcha gum bi co-aoisean Ruiseanach bho REIN, SIM, Vinguru agus ActiveAvto airidh air farpais.
Chevrolet
A thaobh sedans Chevrolet agus hatchbacks, an seo bha luchd-saothrachaidh REIN, SIM, Vinguru agus ActiveAvto a’ fuireach gu h-earbsach anns an àite “deflector”. Am prìomh rud - nuair a bhios tu a 'ceannach, gèilleadh ri modail a' chàir agus a 'bhliadhna saothrachaidh le feartan an uidheamachd tuning taghte. Airson crossover Chevrolet Orlando, bidh seata de luchd-meòrachaidh uinneig bhon chompanaidh Gearmailteach ClimAir gu tric air a cheannach.
Còmhla ri pàirtean fèin-ghluasadach airson modalan sònraichte, tha co-phàirtean air an toirt seachad. Faodaidh tu còmhdach-gaoithe a chàradh le teip fèin-adhesive le dà thaobh air a ’chochall thu fhèin le bhith a’ toirt air falbh an còmhdach dìon agus a ’putadh an trim chun chochall le do làmhan. Gus modal a chuir suas le camagan, feumaidh tu seirbheis càr a chuir a-steach: gun sgilean sònraichte, tha e duilich dèiligeadh ri sreap.
Nuair a bhios tu a 'ceannach sgàilean-gaoithe, thoir aire do ghrunn mion-fhiosrachaidh:
- mar a tha am modail a 'freagairt air a' bhodhaig;
- mar a tha e ceangailte;
- dè an stuth a tha e air a dhèanamh;
- dè an cruth a th’ air.
Bidh gnìomhachd an swatter cuileag agus a bheatha seirbheis an urra ri seo.
Plug-in no maothran os cionn - a tha nas fheàrr
Tha na feartan aige fhèin aig stàladh an dà sheòrsa visor a dh’ fheumas àireamhachadh agus sreath ghnìomhan rè an stàladh.
Dèan ceangal tha cumadh L ann an cumadh L agus tha iad air an cur a-steach ann am pàirt ìosal ròn na h-uinneige taobh. Airson seo:
- tha rubair air a ghlanadh agus air a mhilleadh;
- tha visor air a chuir a-steach do na claisean agus air a shuidheachadh le goireasan sònraichte ann an grunn àiteachan.
Tha toraidhean àrd-inbhe air an uidheamachadh le uachdar adhesive a bharrachd, agus cha dèan fasteners milleadh air an ròn agus an glainne.
Luchd-sgaoilidh uinneag plug-in
Os an cionn tha teipichean adhesive 3M air an uidheamachadh. Bu chòir an làrach stàlaidh a bhith air a thruailleadh gu tur, agus aig an àm seo cuir visor ann an àite blàth gus an còmhdach adhesive a theasachadh. Airson dìlseachd, tha e nas fheàrr an làrach stàlaidh a chomharrachadh le peansail. Ma thèid a h-uile càil a dhèanamh ceart, an uairsin às deidh dà latha faodar an càr a luathachadh aig astar àrd - cha bhith an sèideadh air falbh leis a ’ghaoth, agus mairidh e ùine mhòr.
Tha beachd ann gu bheil còmhdach-gaoithe plug-in a’ cumail a’ chàr nas misneachaile na an fheadhainn air an glaodhadh, ach tha àite nas motha aig càileachd nan toraidhean na an dòigh ceangail.
Ìre sgaoilidh gaoithe
Ag iarraidh luchd-ceannach a chumail, bidh luchd-saothrachaidh deflectors fèin-ghluasadach a ’toirt deagh aire do chàileachd stuthan. Tha sgiathan-gaoithe air an dèanamh le polymers aotrom, seasmhach a tha an aghaidh chlachan beaga agus stuthan eile ag itealaich a-mach fo na cuibhlichean. De na suaicheantasan cèin, bha na lèirmheasan as dòchasaiche airidh air:
- Tha a’ chompanaidh ag obair sa Phòlainn. Bidh an ioma-bhrand seo an-còmhnaidh a’ sgrùdadh a’ mhargaidh agus a’ leasachadh windshields airson còrr air mìle gu leth suaicheantasan càr. Airson toraidhean tagh plastaig sònraichte, seasmhach agus earbsach. Bidh speisealachadh a’ dol air flyswatters plug-in.
- Gnàth-shìde, A' Ghearmailt. Airson grunn bhliadhnaichean (bho 1970), tha toraidhean a ’chompanaidh air a bhith air an toirt a-steach don rangachadh de na sreapadairean as fheàrr airson càraichean ann an diofar dhùthchannan. Bithear a’ reic swatters cuileag airson 66 suaicheantasan càr fon bhrand. Agus bidh Mercedes-Benz agus Audi a’ cleachdadh windshields a’ bhrand mar an fheadhainn tùsail.
- Bidh a 'chompanaidh Korean a' dèanamh swatters itealaich, a tha air an comharrachadh le coltas tarraingeach agus prìs mhath.
Ma tha feum agad air modail dachaigheil, thoir aire do rangachadh luchd-dìon chàraichean bho luchd-dèanaidh chàraichean Ruiseanach:
- Tuning Cobra. Bhon neach-dèanamh seo faodaidh tu luchd-dìon a thogail le suaicheantas càr de phlannt Ruiseanach sam bith: airson an Volga, Gazelle, Niva, Vesta, VAZ 2110, Priora agus càraichean eile. Tha an liosta de chàraichean cèin cuideachd drùidhteach. Is e buannachd eile a tha ann an càileachd plastaig agus teip adhesive Gearmailteach le dà thaobh.
- Càraichean Delta. Multibrand: a’ toirt a-mach swatters itealaich airson càraichean de bhranndan dachaigheil is cèin, a’ toirt a-steach modalan Lada bho Avtovaz, Kia, Renault, Ford.
- SA Plastaig. Am measg nam modalan 1100 de loidhne an neach-dèanamh seo, a tha air an gabhail a-steach ann an rangachadh deflectors airson càraichean, faodaidh tu inneal a cheannach airson càr cèin agus càr dachaigheil aig prìs mhath, ann an 11 roghainnean dath.
Tha càileachd nan suaicheantasan clàraichte air a dhearbhadh le deagh lèirmheasan mu na sreapadairean air càraichean air an lìonra. Tha luchd-seilbh chàraichean de chàraichean Korean (Kia Rio, Renault Fluence, Hyundai agus feadhainn eile) a 'toirt fa-near neart an stuth bhon deach na sgiathan-gaoithe a dhèanamh, an conaltradh cha mhòr iomlan ris a' mhodail thùsail, tarraingeachd, seasmhachd, cosgais iomchaidh.
Diofar sheòrsan deflectors
Bho luchd-saothrachaidh dachaigheil, bidh draibhearan gu tric a’ taghadh flyswatters Cobra Tuning. Bidh padaichean, ach a-mhàin tearc, a’ freagairt gu dìreach ri cumadh a’ chuirp agus tha iad furasta an cur suas.
Thathas uaireannan ag ainmeachadh nach eil sreapadairean hood Delta Auto a’ cumail math gu leòr. Ach aig an aon àm, tha an co-mheas prìs-càileachd de ghoireasan làn fhìreanachadh.
Tha SA Plastik air a thàladh leis a’ chàileachd agus an comas trim a thaghadh ann an dubh, airgead, geal, chrome no follaiseach airson a h-uile branda, a ’toirt a-steach an Lada 2114, 2115, Granta, Priora, msaa.
Mura h-eil thu air co-dhùnadh fhathast am bu chòir dhut an accessory seo a stàladh, leugh na buannachdan agus na mì-bhuannachdan bho bhith a’ stàladh inneal-sgaoilidh.
Coimeas eadar deflectors Ruiseanach is Sìneach
Tha Sìona air a bhith na sholaraiche cruinneil de thoraidhean plastaig anns na bliadhnachan mu dheireadh. Bidh luchd-reic a 'dèanamh òrdugh mòr de dhiofar phàirtean càr, gus an tèid an cur ann am meudan mòra chun Ruis.
Fiù ‘s a’ toirt aire don chàileachd as fheàrr, an tomad de lèirmheasan adhartach, bheir e ùine mhòr feitheamh ri d ’òrdugh, agus ma tha feum air fear eile, thèid dàil a chuir air a’ phròiseas.
Tha luchd-ceannach gu soilleir den bheachd gu bheil luchd-sreapadair Ruiseanach nas fheàrr na feadhainn Sìneach airson na h-adhbharan a leanas:
- Tha stuthan Sìonach fo ùmhlachd deformation;
- Tha e nas fhasa feadhainn Ruiseanach a chur nan àite le òrdugh mearachdach;
- faodar visor dachaigheil a cheannach sa bhad anns a’ bhùth no òrdachadh leis an ùine feitheimh as ìsle.
Is e am prìomh ana-cothrom a th 'ann an luchd-sreapadairean Sìonach gur ann ainneamh a bhios iad a' freagairt ri geoimeatraidh a 'chuirp agus gu tric feumaidh iad a bhith air an atharrachadh tron phròiseas stàlaidh: lùb, teas, gearradh.
Rangachadh Luchd-saothrachaidh
Bidh gach ceannaiche a’ measadh a’ phàirt a bharrachd a rèir cosgais, càileachd agus coltas. Ach bidh luchd-saothrachaidh a ’faighinn a-steach don mhullach as fheàrr nuair a tha raon farsaing de thoraidhean aca, a’ còmhdach an àireamh as motha de bhrandan chàraichean. Aig an àm seo, tha rangachadh chompanaidhean airson luchd-leantainn Ruiseanach de luchd-dìon a 'coimhead rudeigin mar seo:
- EGR (Astràilia).
- Omac (A' Ghearmailt).
- Sgioba Heko (A 'Phòlainn).
- VIP (Dzerzhinsk).
- SIM (Barnaul).
- ClimAir (A' Ghearmailt).
- Tuning Cobra (Tatarstan).
- ActiveAuto (An Ruis).
- REIN (An Ruis).
- Lux (An Ruis).
Bidh an roghainn de luchd-ceannach a’ stad aig an t-solaraiche aig a bheil an àireamh as motha de lèirmheasan adhartach.
Lèirmheasan sealbhadair chàraichean
Tha mòran bheachdan air an lìonra mun eòlas air a bhith a’ stàladh agus a’ cleachdadh inneal-dìona chochall is uinneagan taobh. Tha iad eadar-dhealaichte.
Nikolay, Dàmhair 2021: “Shuidhich mi air sgàilean-gaoithe Cobra Tuning airson an Renault Kadjar 2015 agam. Dh'fhàs iad foirfe. Chì thu sa bhad gu bheil an riochdachadh air a dhì-bhugachadh, leis gu bheil fèill mhòr air a’ mhodail seo san dùthaich. ”
Mikhail, Lùnastal 2020: “Ghabh mi luchd-dìon REIN airson uinneagan. Tha an càileachd a’ fàgail mòran ri bhith air a mhiannachadh, ach cha do chruinnich mi airgead daor. Aig astaran nas àirde na 100 km / h, bidh iad a’ dèanamh fuaim tàmailteach.
Volk, Dùbhlachd 2021: “Cheannaich mi carbad stèisean Ford Focus anns an rèiteachadh as bunaitiche. Bha mi airson an coltas a leasachadh le bhith a’ cur innealan-dìona ris agus thagh mi SIM air teip adhesive. Tha a h-uile dad a’ coimhead sgoinneil, gu cultarail. Fìor, cha robh anns a’ ghoireas stàlaidh ach aon aodach degreasing, nach robh gu leòr. Bha agam ri faighinn a-mach."
Anndra. V., Iuchar 2021: “Bidh mi a’ ceannach sreapadairean airson gach càr agam airson adhbharan practaigeach. Anns a 'bhothan bidh iad an-còmhnaidh a' cur feadhainn daor. Cheannaich mi Vinguru airson Lada Vesta a-nis agus chan eil aithreachas orm: tha an càileachd reusanta, tha na tomhasan co-ionann, tha e coltach gu robh e far an loidhne cruinneachaidh. Tha mi a’ toirt comhairle dhut stàladh le neach-cuideachaidh - tha e nas fhasa dha dithis a steigeadh gu cothromach. ”
