Mar a nì thu co-dhùnadh dè an CV a tha ag èirigh
Clàr-innse
- Co-chomann CV taobh a-muigh agus a-staigh: eadar-dhealachaidhean agus feartan
- Adhbharan agus comharran fàilligeadh joints velocity seasmhach
- Mar a nì thu sgrùdadh air a’ cho-bhanntachd CV a-muigh
- A 'sgrùdadh an "grenade" a-staigh
- Carson a tha crìonadh cunnartach?
- A bheil e comasach an CV a chàradh no dìreach fear eile
Tha dràibhean cuibhlichean stiùiridh càr nan cothlamadh de dhà cheangal luaths seasmhach (CV joints) ceangailte le cas le cinn splined. Gu cruaidh, tha dealbhadh coltach ris cuideachd ri lorg anns an aiseil dràibhidh cùil le bogsa gèar ann an cùis chromagan air leth, ach tha feum air diagnosachd gu tric leis an draibhear cuibhle aghaidh, a bhios ag obair ann an suidheachaidhean nas cruaidhe a thaobh ceàrnan gluasaid torque.
Mar as trice tha e doirbh am pròiseas a bhith a’ dearbhadh dè de na ceithir joints CV a tha ag obair an sin a tha air caitheamh a-mach no air tòiseachadh a’ tuiteam às a chèile agus feumar cumail ri modh-obrach ceart gus nach caith thu ùine is airgead.
Co-chomann CV taobh a-muigh agus a-staigh: eadar-dhealachaidhean agus feartan
Thathas den bheachd gu bheil lùdag a-muigh ceangailte ris a’ mhòr-ionad cuibhle, agus tha fear a-staigh suidhichte air taobh toradh a’ bhogsa gèar no an lughdadair aiseil dràibhidh.
Tha an dà nodan sin eadar-dhealaichte ann an dealbhadh, a tha co-cheangailte ris na riatanasan air an son:
- rè obrachadh, feumaidh an co-chruinneachadh dràibhidh a fhad atharrachadh nuair a thèid an crochaidh a ghluasad bho aon fhìor shuidheachadh dìreach gu suidheachadh eile, tha an gnìomh seo air a shònrachadh don lùdag a-staigh;
- tha an co-phàirt CV taobh a-muigh an sàs ann a bhith a’ dèanamh cinnteach gu bheil an ceàrn cuairteachaidh as àirde den chuibhle aghaidh, a tha air a sholarachadh san dealbhadh aige;
- splines taobh a-muigh a 'chrìoch "grenade" a-muigh le pàirt snàthaichte, air a bheil cnò air a sgrìobadh, a' teannachadh rèisean a-staigh a 'chuibhle;
- is dòcha gu bheil clais cearcallach aig a’ cheann spline air taobh a-staigh an draibhidh airson an fhàinne gleidhidh, no ma tha e iomchaidh, tha an cas air a chumail sa chrann crank tro dhòighean eile;
- chan eil an lùdag a-staigh, mar thoradh air na gluasadan beaga ann an ceàrn, uaireannan air a dhèanamh a rèir an dealbhadh clasaigeach sia-ball, ach ann an cruth tripoid, is e sin, trì spìcean agus giùlan snàthad orra le rèisean taobh a-muigh spherical, is e seo nas làidire, nas seasmhaiche, ach chan eil e ag obair gu math aig ceàrnan cudromach.
Rud eile, tha na nodan coltach ri chèile, tha an dà chuid a ’toirt a-steach bodhaig le claisean airson bàlaichean no spìcean, cèidse a-staigh, splines nan suidhe air a’ chrann dràibhidh agus dealaiche a bhios a ’suidheachadh nam bàlaichean nuair a bhios iad a’ ruith anns na claisean obrach.
Adhbharan agus comharran fàilligeadh joints velocity seasmhach
Is e am prìomh adhbhar airson fàilligeadh an lùdag caitheamh claisean an dà chuid criomagan, dealaiche agus bàlaichean. Faodaidh seo tachairt gu nàdarra, is e sin, ann an làthaireachd lubrication àrd-inbhe airson ùine mhòr, thairis air ceudan de mhìltean de chilemeatairean no air a luathachadh.
Bidh caitheamh luath a ’tòiseachadh le bhith a’ toirt a-steach sgrìoban no uisge a-steach don chòmhdach elastagach dìon. Le leithid de chur-ris don leann, tha an co-chruinneachadh beò mìle cilemeatair no nas lugha. An uairsin tòisichidh a 'chiad shoidhnichean de dhuilgheadasan a' nochdadh.
Nuair a bhios na bàlaichean a 'ruith a-steach, tha an dà chèidse ag eadar-obrachadh ceart le glè bheag de bheàrnan. Tha slighean rollaidh is sleamhnachaidh air an atharrachadh gu mionaideach, gu tric eadhon le taghadh roghnach de phàirtean. Bidh an leithid de lùdag ag obair gu sàmhach nuair a bhios e a’ tar-chuir torque le inbhe sam bith agus aig ceàrn sam bith bhon raon ainmichte.
Cho luath ‘s a bhios na beàrnan a’ dol am meud mar thoradh air caitheamh no ma tha geoimeatraidh nan claisean air a shaobhadh, bidh buillean a ’nochdadh anns a’ chnap mar thoradh air an roghainn de backlashes agus crunches mar thoradh air wedging ionadail. Bidh tar-chuir torque a’ tachairt le geòlagan de dhiofar ìrean de fhaicsinneachd.
Mar a nì thu sgrùdadh air a’ cho-bhanntachd CV a-muigh
Is e an suidheachadh as duilghe airson taobh a-muigh an draibhidh torque mòr a chuir air adhart aig ceàrn as àirde. Is e sin, ma tha an lùdag air a chaitheamh a-mach, thèid an luach as motha den chùl-taic agus taic fuaimneach a choileanadh gu mionaideach anns na modhan sin.
Mar sin an dòigh lorgaidh:
- nuair a bhios tu a’ draibheadh aig astar ìosal, thèid na cuibhlichean a thionndadh fad na slighe chun fhìor shuidheachadh agus thèid luathachadh geur a dhèanamh, cluinnear èiginn bhon cho-bhann CV lochtach;
- le bhith ag ath-aithris a’ mhodh-obrach anns gach taobh, tha na co-dhùnaidhean air an sònrachadh, fhad ‘s a thathas a’ tuigsinn gu bheil ceàrn cuairteachaidh na cuibhle a-staigh an coimeas ri slighe na cuibhle nas motha na an tè a-muigh;
- ma tha teagamh ann, tha an càr air a chrochadh air lioft, tha na gnìomhan sin uile air an ath-aithris, agus bidh an neach-breithneachaidh a tha suidhichte fon chàr ag èisteachd ri nodan sònraichte, tha an luchd a tha a dhìth air a shamhlachadh le bhith a’ putadh an luathadair agus na peadalan breic aig an aon àm.
Thèid am breithneachadh deireannach a dhèanamh às deidh an draibhear a thoirt air falbh bhon inneal agus na lùdagan a dhì-cheangal bhuaithe. Bidh cùl-taic ri fhaicinn gu soilleir nuair a tha an cèidse a-muigh a’ rocadh an coimeas ris an fhear a-staigh, tha caitheamh groove ri fhaicinn às deidh a bhith air a chuir às a chèile agus saim a thoirt air falbh, agus tha sgàinidhean san dealaiche rim faicinn gu soilleir air an uachdar cruaidh aige.
A 'sgrùdadh an "grenade" a-staigh
Nuair a thathar a’ cumail sùil air an t-slighe, feumar an ceangal a-staigh a chruthachadh air a shon anns na suidheachaidhean obrach as miosa, is e sin, ceàrnan as àirde. Chan eil dad an urra ri bhith a ’tionndadh a’ chuibhle stiùiridh an seo, agus mar sin feumaidh tu an càr a theannadh cho mòr ‘s as urrainn, a’ gluasad ann an arc aig astar àrd fo làn tharraing.
Bidh èiginn bho thaobh a-staigh a’ chàir an coimeas ris an t-slighe a’ ciallachadh caitheamh air a’ lùdag a-staigh air an draibh shònraichte seo. Bidh an taobh eile, air an làimh eile, a 'lùghdachadh ceàrn a' bhriseadh, agus mar sin faodaidh èiginn nochdadh an sin a-mhàin bho nód a tha ann an staid gu tur riatanach.
Faodar an deuchainn air an lioft a thogail san aon dòigh, a’ luchdachadh an draibhidh le breicichean, agus ag atharrachadh ceàrnan claon nan gàirdeanan crochaidh a’ cleachdadh props uisgeachaidh. Aig an aon àm, tha e gu math sìmplidh measadh a dhèanamh air làthaireachd backlashes agus suidheachadh nan còmhdach. Bidh anthers fada le salachar is meirge a-staigh a’ ciallachadh gum feumar an lùdag a chuir na àite gun teagamh.
Carson a tha crìonadh cunnartach?
Cha mhair lùdag crunchy fada, sgriosaidh luchdan buaidh mar sin e aig ìre a tha a’ sìor fhàs. Bidh am meatailt a 'fàs sgìth, air a chòmhdach le lìonra de microcracks agus sgoltadh, is e sin, a' sgoltadh uachdar obrach nan slighean.
Bidh cèidse gu math cruaidh ach brisg dìreach a’ sgàineadh, giùlainidh na bàlaichean air thuaiream agus bidh an lùdag a’ suathadh. Thèid an draibheadh a sgrios agus cha bhith e comasach tuilleadh gluasad càr a dhèanamh ach air truca tarraing, agus tha call tarraing aig astar àrd cuideachd cunnartach.
Aig an aon àm, is dòcha gu bheil mearachd anns a ’bhogsa gèar, a tha air a bhualadh leis a’ chrann dràibhidh.
A bheil e comasach an CV a chàradh no dìreach fear eile
Ann an cleachdadh, tha e do-dhèanta an CV a chàradh air sgàth cho mionaideach ‘s a tha e, a tha a’ ciallachadh taghadh phàirtean. Bidh an lùdag a tha air a chruinneachadh bho phàirtean eadar-dhealaichte comasach air obrachadh ann an dòigh air choireigin, ach chan fheumar bruidhinn mu dheidhinn dìth fuaim agus earbsachd.
Feumar seanadh caithte a chuir na àite mar cho-chruinneachadh, leis gu bheil na joints splined air a ’chrann cuideachd a’ caitheamh a-mach, às deidh sin bidh an co-chruinneachadh a ’gnogadh eadhon le lùdagan ùra. Ach tha e gu math daor, agus mar sin chan eil e air a thabhann ach le luchd-saothrachaidh pàirtean a bharrachd tùsail.
Faodar analogues a thoirt seachad ann an cruth innealan gu dìreach bhon cho-bhann CV, anther, clamps meatailt agus saim sònraichte anns an t-suim cheart.
