Ciamar a stèidheachadh an inneal? Tagh càr a sheasas air a’ cheàrnaig, cleachd pacaidean no tog pasgan leotha fhèin?

Chan e obair fhurasta a th 'ann a bhith a' taghadh càr, agus ma tha sinn a 'co-dhùnadh air modail sònraichte, bidh sinn a' toirt aghaidh air a 'cheist dè an einnsean a dh' fheumas sinn agus dè an uidheamachd a dh 'fheumas sinn.

Nuair a bhios tu a 'taghadh càr, tha tòrr an crochadh air dè a' bhuidseit a th 'againn airson càr a cheannach, ach eadhon ged a tha tòrr mòr againn, chan eil e furasta a bhith a' taghadh modail agus an uidheamachd aige fhathast. Tha ceist ann cuideachd am bu chòir dhut càr a cheannach a tha mar-thà anns an t-seòmar taisbeanaidh, no gus feumalachdan an neach-reic a chomharrachadh agus feitheamh gus an tèid an òrdugh a chrìochnachadh.

Tha a 'chiad roghainn freagarrach oir gheibh sinn an càr "san spot" agus is urrainn dhuinn an càr ùr a chleachdadh cha mhòr sa bhad. Ach, chan eil cus luchd-ceannach a 'dèanamh an roghainn seo. Carson? Tha mòran adhbharan ann, ach tha na prìomh fheadhainn a 'gabhail a-steach an dath ceàrr de pheant no stuth mullaich, uidheam ro bheairteach no ro bheag, chan e einnsean mar sin. Mar as trice bidh an càr “san spot” air a cheannach le luchd-ceannach institiùideach agus companaidhean a dh’ fheumas an càr “airson an-dràsta”.

Air an làimh eile, tha an ùidh a th 'ann a bhith a' ceannach càr deiseil, a 'feitheamh ri ceannaiche, a' meudachadh rè reic, nuair a bhios companaidhean càr ag ainmeachadh sanasachd sònraichte. An uairsin faodaidh tu càr le deagh ghoireasan a cheannach aig prìs bargan.

Ach, bidh a 'mhòr-chuid de luchd-ceannach a' taghadh an roghainn dreach agus uidheamachd a 'chàir a thaghadh. Agus an seo tha dà roghainn aca: cleachd na pacaidean a tha an neach-dèanamh a ’tabhann, no gnàthaich an càr leotha fhèin. Tha pacaidean na fhuasgladh goireasach, oir gheibh an ceannaiche seata uidheamachd aig prìs bargan. Chì sinn na tha stiùiriche margaidh chàraichean na Pòlainn, branda Skoda, a’ tabhann.

__++Tha ùidh againn ann a bhith a’ tabhann dhà de na modailean as reic anns a’ mhargaidh dachaigheil, Fabia agus Octavia. Airson a’ chiad mhodail seo, thagh sinn an tionndadh peatrail 1.0 TSI 110 hp, leis an dreach Ambiente uidheamaichte agus aig a’ phrìs as fheàrr. Coitcheann anns an dreach seo, tha cuibhlichean stàilinn aig a 'chàr. Tha an seata as saoire de chuibhlichean alùmanum a’ cosg PLN 2150. Ach ma thaghas sinn am pasgan promo Mixx airson an PLN, gheibh sinn cuibhlichean alùmanum 15-òirleach, a bharrachd air mothachairean pàircidh cùil agus mothaiche feasgair. Ma thagh sinn an dà rud mu dheireadh air leth, phàigheadh ​​​​sinn PLN 1100 airson an sensor pàircidh agus PLN 150 airson an sensor ciaradh an fheasgair.

Is e eisimpleir eile am pasgan claisneachd, a tha a’ toirt a-steach rèidio Swing (le Bluetooth, touchscreen dath, SD, USB, cuir a-steach AUX-IN, smachd fòn tron ​​​​sgrion rèidio), dà neach-labhairt a bharrachd aig cùl siostam Skoda Surround agus trì ioma-ghnìomh cuibhlichean stiùiridh leathair le spògan (le putanan smachd rèidio is fòn). Tha am pasgan seo a’ cosg PLN 1550, agus anns an rèiteachadh fa leth tha a’ chuibhle stiùiridh fhèin a’ cosg PLN 1400. Mar sin tha an sochair gun àicheadh.

Tha eisimpleirean coltach riutha rim faighinn anns an tairgse den dàrna buille aig Skoda, an Octavia. Thug sinn sùil air na cùmhnantan pacaid airson an Octavia 1.4 TSI 150 KM anns an dreach Miann-adhartais. Anns a ’chùis seo, tha am pasgan iongantach air a thabhann airson PLN 1100, a tha a’ toirt a-steach: fionnarachadh-àile fèin-ghluasadach dà-sòn climatronic, rèidio Bolero 8 le cuir a-steach SD agus USB, mothachairean pàircidh aghaidh is cùil le sealladh air astar air an scrion rèidio, smachd turas-mara, sealladh cùil sgàthan. le sensor taiseachd agus gnìomh Smart Link + airson co-obrachadh càr is fòn cliste. Ma dh'fheumadh na stuthan uidheamachd gu h-àrd a bhith air an taghadh air leth, feumaidh tu PLN 1850 a phàigheadh ​​​​airson an Climatronic fhèin, agus PLN 1200 airson na mothachairean pàircidh. Tha smachd turas-mara agus Smart Link + a’ cosg PLN 700 gach ceann, agus tha sgàthan le sensor taiseachd a’ cosg PLN 100.

Gu dearbh, chan eil a h-uile duine riaraichte leis an uidheamachd a tha air a thabhann ann am pasganan. Bidh aon neach-ceannach toilichte le, mar eisimpleir, Climatronic, ach faodaidh iad co-dhùnadh nach eil feum aige air Smart Link. Tha cuid de luchd-ceannach ann cuideachd a tha ag iarraidh molaidhean an neach-reic air dè an uidheamachd a choinnicheas ris na bha iad an dùil. Ann an leithid de shuidheachaidhean, chan fheum neach-ceannach eadhon a dhol gu reic chàraichean gus faighinn a-mach dè an uidheamachd as urrainn dha òrdachadh airson a ’mhodail taghte. Faodar a h-uile dad a sgrùdadh air-loidhne. Mar eisimpleir, tha configurator brìgheil aig an làrach-lìn www.skoda-auto.pl, leis an urrainn dhut an càr a chrìochnachadh a rèir do fheumalachdan. Tha e gu soilleir a 'liostadh dreach bodhaig is einnsean gach modail, a bharrachd air uidheamachd a’ toirt a-steach pasganan. A bharrachd air an sin, faodaidh tu cuideachd na molaidhean “roghainnean a thathar a’ moladh” a chleachdadh, a dh’ fhaodas do roghainn uidheamachd a dhèanamh mòran nas fhasa. Faodar an rèiteachadh taghte a shàbhaladh ann an cuimhne a’ choimpiutair agus a chlò-bhualadh mar fhaidhle teacsa. Le leithid de sgrìobhainn, faodaidh tu a dhol gu bùth reic chàraichean Skoda agus na tha dùil agad a thaisbeanadh don neach-reic.