Mar a nigheas tu an einnsean
Tha a 'cheist co-dhiù a tha e riatanach a bhith a' nighe an càr einnsean - reul-eòlasach. Tha, feumar a nighe, ach is e a’ phuing cho dian agus dè an t-sreath a nì thu e. Bheir sinn sùil air nuances a leithid de mhodhan glanaidh.
Cuin a nigh thu an einnsean
Ann an teòiridh, tha na h-earrannan einnsean de chàraichean an latha an-diugh air an dìon gu math bho thruailleadh. Ach, mura h-eil an càr ùr, a ’draibheadh ann an dleasdanas trom, gu sònraichte far-rathaid, bu chòir dhut aire a thoirt do bhith a’ glanadh roinn an einnsean.
An seo tha an radiator air a thruailleadh, anns na ceallan anns am bi duilleagan, gainmheach, salann agus biastagan a ’tuiteam. Bidh seo a ’cruthachadh seòrsa de bhacadh anns an t-slighe sruth-adhair, ag adhbhrachadh gum bi an einnsean a’ teasachadh, agus tha an neach-leantainn fuarachaidh a tha gu tric cromach na chomharradh cinnteach den phròiseas seo.
Feumar rèididheatoran cuideachail (innealan-fuarachaidh ola agus rèididheatoran sgaoilidh fèin-ghluasadach), a tha mar as trice air an cur a-steach gu domhainn ann an roinn an einnsean, a ghlanadh. Mar sin, ma tha do chàr nas sine na còig gu seachd bliadhna agus gu tric bidh thu a ’draibheadh air rathaidean neo-chòmhnard agus dustach, bu chòir an nighe.
Feumaidh tu a ghlanadh gu cunbhalach, agus ma tha e gu math salach, nigh gu mionaideach am bataraidh agus na uèirichean salach. Is e an rud gu bheil uidheamachd dealain le ola ag adhbhrachadh aodion gnàthach, a tha a’ leantainn gu droch thòiseachadh einnsean agus sgaoileadh bataraidh luath. Gu dearbh, feumaidh tu cuideachd dèiligeadh ri cruthachadh ola aoidionach air ballachan an einnsean, oir faodaidh na stuthan truaillidh sin lasadh. Le einnsean glan, tha aoidion follaiseach sa bhad, a leigeas leat freagairt gu sgiobalta ris a ’chiad chomharran de dhroch làimhseachadh.
Mar a ghlanas tu cuibhreann an einnsean
Is dòcha gu bheil mòran air a leithid de dhealbh fhaicinn - bidh neach-obrach nighe chàraichean a ’cur jet smùid chun an einnsean agus a’ tòiseachadh ga nighe fo chuideam 150 bàr. Le leithid de chòmhdach, tha e gu math furasta càbaill dealain, diofar sealaidhean agus mothachaidhean a mhilleadh, ged a tha an fheadhainn mu dheireadh mar as trice air an còmhdach le còmhdach dìon. Is e cunnart eile gu bheil uisge a’ dol a-steach don àite far a bheil na plugaichean sradag. Agus ma tha an gineadair fo thuil, faodaidh an stuth inslitheach a bhith air a mhilleadh, a dh ’adhbhraicheas corrachadh air an drochaid diode, oxidation an luchd-ceangail diode agus, aig a’ cheann thall, fàiligeadh an inneal.
Sin na co-dhùnaidhean loidsigeach. Mus nigh thu cuibhreann an einnsean, inslich na “pàirtean fìnealta” aige. Feumaidh an aon ghineadair, uèirichean agus mothachairean a bhith air am pasgadh ann am foil no co-dhiù air a chòmhdach le nylon no rudeigin dìon-uisge. Faodar na ceangalaichean a dhìon le ceimigean sònraichte uisge-repellent.
Bidh seo a’ dìon joints mheatailtean neo-iarannach bho chreachadh. Agus mar a thàinig e a-mach, chan urrainnear roinn an einnsein a nighe fo chuideam àrd - gun a bhith nas fhaide na 100 bar. An uairsin bu chòir a h-uile càil a bhith air a thiormachadh agus, ma ghabhas e dèanamh, pàirtean fliuch den einnsean a shèideadh le èadhar teann. Feumaidh fiosan dealain a bhith air an tiormachadh gu faiceallach.
Modhan eile
Mura h-eil thu airson cunnart bho thuiltean no milleadh a dhèanamh air pàirtean èiginneach agus càbaill dealain, faodaidh tu tadhal air einnsean smùide sruthadh. Is e brìgh an dòigh smùid tioram a thoirt seachad le teòthachd os cionn 150 ceum Celsius fo chuideam àileachdan 7-10 gu eileamaidean einnsean taobh a-muigh truailleadh. San dòigh seo, thèid salachar is stains ola a thoirt air falbh gu h-èifeachdach, agus chan eil taiseachd a’ cruinneachadh ann an àiteachan conaltraidh dealain. Is e an ana-cothrom iom-fhillteachd agus cosgais àrd a 'mhodh-obrachaidh. A bharrachd air an sin, cha bu chòir nighe smùid a bhith air a dhèanamh ach le luchd-obrach le teisteanas air sgàth cunnart leòn teirmeach.
Is e dòigh èifeachdach eile air roinn an einnsean a ghlanadh ceimigeach. Tha taghadh mòr de cheimigean aig stòran pàirtean càr - diofar spraean, seampùthan agus fuasglaidhean glanaidh. No, mas fheàrr leat, faodaidh tu stuthan taighe a chleachdadh, leithid siabann cunbhalach air a thiormachadh ann an uisge blàth. Anns a 'chùis mu dheireadh, feumaidh tu an t-einnsean a bhlàthachadh gu timcheall air 40 ceum, cuir a-steach am fuasgladh le rag no spong, fuirich cairteal uair a thìde agus an uairsin cuir às an salachar gun a bhith a' cleachdadh mòran uisge.
Tha glanadh tioram air a chleachdadh cuideachd. Is e sin, thèid leaghan no foam sònraichte a chuir an sàs ann am pàirtean truaillidh. Chan fheumar an stuth gnìomhaichte a nighe le uisge, nì an ceimigeachd a h-uile dad fhèin. Ach, mus cleachd thu inneal mar sin, feumar an einnsean a bhlàthachadh, ach a-rithist gun a bhith ann an staid teth.
Mu dheireadh, tha eòlaichean a ’moladh gun a bhith a’ glanadh stains ola air còmhdach an einnsean le gasoline, connadh dìosail, kerosene agus stuthan lasanta eile. Ged a tha stuthan mar seo nan fuasglaidhean èifeachdach agus faodar an toirt air falbh gu furasta bho uachdar an einnsean, tha iad gu math lasanta, agus mar sin cha bu chòir dhut a bhith a ’cluich le teine ann an seadh fìor an fhacail.
