Mar a gheibh thu airlock a-mach às an t-siostam fuarachaidh

Tha làthaireachd èadhair anns an t-siostam fuarachaidh làn de dhuilgheadasan airson an dà chuid an einnsean losgaidh a-staigh agus pàirtean carbaid eile. is e sin, faodaidh cus teasachadh tachairt no teasaidh an stòbha gu dona. Mar sin, tha e feumail fios a bhith aig neach-motair sam bith mar a chuireas iad air falbh glas-adhair bhon t-siostam fuarachaidh. Tha am modh-obrach seo gu math beag, agus mar sin bidh eadhon neach-tòiseachaidh agus neach-motair eòlach comasach air a dhèanamh. Leis cho cudromach sa tha iad, bheir sinn cunntas air trì dòighean airson èadhar a thoirt air falbh. Ach an toiseach, bruidhnidh sinn mu mar a thuigeas tu gu bheil tagaichean trafaic adhair a ’tachairt agus mu na h-adhbharan airson an coltas.

Comharraidhean itealain

Ciamar a thuigeas tu gu bheil glas-adhair air nochdadh anns an t-siostam fuarachaidh? Nuair a tha an t-iongantas seo a 'tachairt, nochdaidh grunn chomharran àbhaisteach. Nam measg:

• Duilgheadasan leis an teirmostat. Gu sònraichte, ma thionndaidheas an neach-leantainn fuarachaidh air adhart gu math luath às deidh an einnsean losgaidh a-staigh a thòiseachadh, tha coltas ann gu bheil an teirmostat a-mach à òrdugh. Is dòcha gur e adhbhar eile airson seo gu bheil èadhar air cruinneachadh anns a’ phump nozzle. Ma tha a 'bhalbhaid teirmeastat dùinte, bidh an antifreeze a' cuairteachadh ann an cearcall beag. Tha suidheachadh eile comasach cuideachd, nuair a tha an t-saighead teòthachd fuarachaidh aig “zeros”, nuair a tha an einnsean losgaidh a-staigh air blàthachadh gu leòr mu thràth. An seo a-rithist, tha dà roghainn comasach - briseadh sìos an teirmostat, no làthaireachd glas-adhair ann.
• Leum antifreeze. Faodar a sgrùdadh gu fradharcach le lorgan antifreeze air eileamaidean fa leth den einnsean losgaidh a-staigh no chassis a ’chàir.
• Bidh am pumpa a ’tòiseachadh a’ dèanamh fuaim... Leis an fhàilligeadh gu ìre, tha fuaim a-muigh a ’nochdadh.
• Duilgheadasan stòbha... Tha mòran adhbharan ann airson seo, ach is e aon de na h-adhbharan a bhith a ’cruthachadh glas adhair anns an t-siostam fuarachaidh.

Ma lorgas tu co-dhiù aon de na comharraidhean gu h-àrd, feumaidh tu an siostam fuarachaidh a dhearbhadh. Ach, ron àm sin, bidh e feumail tuigsinn dè a dh'adhbhraich na duilgheadasan a dh'fhaodadh a bhith ann.

Adhbharan dùmhlachd adhair

Faodaidh grunnan mhì-ghnìomhan adhbhrachadh air an t-siostam fuarachaidh. Nam measg:

• Ìsleachadh an t-siostaim. Faodaidh e tachairt ann an grunn àiteachan - air pìoban, innealan, pìoban meur, tiùban, agus mar sin air adhart. Faodaidh ìsleachadh a bhith air adhbhrachadh le milleadh meacanaigeach air na pàirtean fa leth aca, an caitheamh nàdarra, agus lùghdachadh ann an cuideam san t-siostam. Mas ann às deidh dhut cuir às don ghlas èadhair, nochd èadhar san t-siostam a-rithist, tha e trom-inntinn. Mar sin, feumar diagnosachd agus sgrùdadh lèirsinneach a dhèanamh gus an raon millte a chomharrachadh.

  Brùth antifreeze ann an sruth tana

• Modh-obrach ceàrr airson a bhith a ’cur antifreeze ris. Nam biodh e air a lìonadh le jet farsaing, tha coltas ann gum bi iongantas a ’tachairt nuair nach urrainn dha èadhar an tanca fhàgail, leis gu bheil amhach cumhang aige gu tric. Mar sin, gus nach tachair seo, feumar an fhuaradair a lìonadh gu slaodach, a 'leigeil leis an èadhar an siostam fhàgail.
• fàilligeadh bhalbhaichean adhair. Is e an obair aige cus èadhar a thoirt air falbh bhon t-siostam fuarachaidh, agus casg a chuir air a dhol a-steach bhon taobh a-muigh. Ma thèid briseadh sìos air a 'bhalbhaid èadhair, thèid èadhar a tharraing a-steach, a tha a' sgaoileadh tro sheacaid fuarachaidh an einnsein. Faodaidh tu an suidheachadh a cheartachadh le bhith a 'càradh no a' cur an àite a 'chòmhdaich leis a' bhalbhaiche ainmichte (as trice).
• fàilligeadh pumpa... An seo tha an suidheachadh coltach ris an fhear roimhe. Ma tha an snàithleach no an ròn ola pumpa a ’leigeil le èadhar a dhol seachad bhon taobh a-muigh, an uairsin thig e a-steach don t-siostam gu nàdarra. A rèir sin, nuair a nochdas na comharraidhean a chaidh a mhìneachadh, thathas a ’moladh sùil a thoirt air an nód seo.
• Fuarachadh fuarachaidh. Gu dearbh, is e seo an aon ìsleachadh, oir an àite antifreeze, bidh èadhar a ’dol a-steach don t-siostam, a’ cruthachadh pluga ann. Faodaidh aoidion a bhith ann an grunn àiteachan - air gasgaidean, pìoban, rèididheatoran, agus mar sin air adhart. Chan eil e cho doirbh sgrùdadh a dhèanamh air a’ bhriseadh seo. Mar as trice, chithear sreathan antifreeze air na h-eileamaidean den einnsean losgaidh a-staigh, an chassis no pàirtean eile den chàr. Ma lorgar iad, feumar an siostam fuarachaidh ath-sgrùdadh.
• Teip gasket ceann an t-siolandair. Anns a ’chùis seo, faodaidh antifreeze a dhol a-steach do na siolandairean einnsean losgaidh a-staigh. Is e aon de na comharran as soilleire de dhuilgheadas mar sin coltas ceò geal bhon phìob fuadain. Aig an aon àm, thathas gu tric a’ faicinn tòrr sèididh anns an tanca leudachaidh den t-siostam fuarachaidh, mar thoradh air na gasaichean fuadain a-steach dha. Airson tuilleadh fiosrachaidh mu shoidhnichean fàilligeadh gasket ceann siolandair, a bharrachd air molaidhean airson a chuir na àite, faodaidh tu leughadh ann an artaigil eile.

Còmhdach radiator

Faodaidh gach aon de na h-adhbharan a chaidh a mhìneachadh gu h-àrd cron a dhèanamh air pàirtean agus innealan a ’chàir. An toiseach a’ fulang le DIC, seach gu bheilear a ’cur dragh air an fhuarachadh àbhaisteach aige. Bidh e a ’fàs ro theth, leis gu bheil an caitheamh ag èirigh gu fear èiginneach. Agus faodaidh seo leantainn gu deformation de na pàirtean fa leth aige, fàilligeadh nan eileamaidean seulachaidh, agus ann an cùisean gu sònraichte cunnartach, eadhon gu a jamming.

bidh an èadhar cuideachd a’ leantainn gu droch obrachadh na stòbha. Tha na h-adhbharan airson seo coltach. Chan eil antifreeze a 'cuairteachadh gu math agus chan eil e a' gluasad teas gu leòr.

an uairsin gluaisidh sinn air adhart gu na dòighean anns an urrainn dhut a 'ghlas-adhair a thoirt air falbh bhon t-siostam fuarachaidh. Tha iad eadar-dhealaichte ann an dòigh cur gu bàs, a bharrachd air iom-fhillteachd.

Dòighean airson airlock a thoirt air falbh bhon t-siostam fuarachaidh

Mar a chuireas tu airlock air falbh bhon t-siostam fuarachaidh de chlasaig VAZ

Tha trì dòighean bunaiteach ann leis an urrainn dhut cuir às don airlock. Leig leinn an liostadh ann an òrdugh. Tha a 'chiad dòigh-obrach fìor mhath airson càraichean VAZ... Bidh an algorithm aige mar a leanas:

1. Thoir air falbh bhon einnsean losgaidh a-staigh na h-eileamaidean dìon agus eile a dh ’fhaodadh casg a chuir ort bho bhith a’ ruighinn an tanca leudachaidh le inneal-fuarachaidh.
2. Disconnect aon de na nozzles a tha an urra ri bhith a ’teasachadh an t-seanadh throttle (chan eil e gu diofar, dìreach no cùl).
3. Thoir air falbh caip an tanca leudachaidh agus còmhdaich an amhach le clò sgaoilte.
4. Sèideadh taobh a-staigh an tanca. mar sin cruthaichidh tu beagan cus cuideam, a bhios gu leòr gus leigeil le cus èadhair teicheadh ​​​​tron ​​nozzle.
5. Cho luath ‘s a thig antifreeze a-mach às an toll airson a’ phìob meur, cuir a ’phìob meur air sa bhad agus, mas fheàrr, cuir air dòigh e le clamp. Rud eile, gheibh èadhar a-steach a-rithist.
6. Dùin còmhdach an tanca leudachaidh agus cruinnich air ais na h-eileamaidean uile de dhìon an einnsean losgaidh a-staigh a chaidh a thoirt air falbh na bu thràithe.

Tha an dàrna modh air a dhèanamh a rèir an algorithm a leanas:

1. Tòisich an einnsean losgaidh a-staigh agus leig leis ruith airson 10…15 mionaidean, agus an uairsin cuir dheth e.
2. Thoir air falbh na h-eileamaidean riatanach gus faighinn chun tanca leudachaidh fuarachaidh.
3. Gun a bhith a ’toirt air falbh a’ mhullach bhuaithe, dì-cheangail aon de na toitean air an tanca. Ma tha an siostam air a bhith èadhar, tòisichidh èadhar a ’tighinn a-mach às.
4. Cho luath ‘s a bhios an t-antifreeze a’ dòrtadh a-mach, cuir a ’phìob air ais sa bhad agus càraich e.

Nuair a nì thu seo, bi faiceallach, oir faodaidh teòthachd an fhrith-reothaidh a bhith àrd agus ruighinn luach + 80 ... 90 ° С.

Feumaidh an treas dòigh air mar a bheir thu air falbh an airlock bhon t-siostam a bhith mar a leanas:

1. feumaidh tu an càr a chuir air cnoc gus am bi a phàirt aghaidh nas àirde. Tha e cudromach gu bheil an caip radiator nas àirde na an còrr den t-siostam fuarachaidh. Aig an aon àm, cuir an càr air a ’chrann-làimhe, no stadaidh àite nas fheàrr fo na cuibhlichean.
2. Leig leis an einnsean ruith airson 10-15 mionaidean.
3. Cuir a-mach na ceapan bhon tanca leudachaidh agus radiator.
4. Brùth am peadal luathadair bho àm gu àm agus cuir fuarachadh ris an radiator. Anns a ’chùis seo, teichidh adhair bhon t-siostam. Mothaichidh tu e leis na builgeanan. Lean air adhart leis a ’mhodh-obrach gus am bi an èadhar air falbh. Anns a ’chùis seo, faodaidh tu an stòbha a thionndadh chun mhodh as motha. Cho luath ‘s a bhios an teirmostat a’ fosgladh a ’bhalbha gu tur agus èadhar teth a’ tighinn a-steach do roinn an luchd-siubhail, tha e a ’ciallachadh gun deach an èadhar a thoirt a-mach às an t-siostam. Aig an aon àm, feumar sgrùdadh a dhèanamh airson builgeanan a tha a ’teicheadh ​​bhon fhuaradair.

A thaobh an dòigh mu dheireadh, air innealan le inneal fèin-ghluasadach den t-siostam fuarachaidh, chan urrainn dhut eadhon a dhol thairis air gas, ach gu socair leig leis an einnsean losgaidh a-staigh blàthachadh agus feitheamh gus an tionndaidh an neach-leantainn air. Aig an aon àm, meudaichidh gluasad an fhuarachaidh, agus fo ghnìomhachd cuairteachaidh, thèid èadhar a leigeil ma sgaoil bhon t-siostam. Aig an aon àm, tha e cudromach fuarachadh a chuir ris an t-siostam gus casg a chuir air èadhar a-rithist.

Mar a chì thu, tha na dòighean air faighinn cuidhteas glas-adhair anns an t-siostam fuarachaidh einnsean losgaidh a-staigh gu math sìmplidh. Tha iad uile stèidhichte air gu bheil èadhar nas aotroime na leaghan. Mar sin, feumar suidheachaidhean a chruthachadh far an tèid am pluga adhair a-mach às an t-siostam fo chuideam. Ach, tha e nas fheàrr gun a bhith a 'toirt an siostam chun na stàite sin agus ceumannan casg a ghabhail ann an ùine. Bruidhnidh sinn mun deidhinn nas fhaide.

Molaidhean coitcheann airson casg

Is e a ’chiad rud a choimheadas tu an ìre de fhrith-fhrith-rathaidean san t-siostam fuarachaidh. Dèan smachd air an-còmhnaidh, agus cuir ris ma tha sin riatanach. A bharrachd air an sin, ma dh'fheumas tu fuarachadh a chuir ris gu math tric, is e seo a 'chiad ghairm, a' sealltainn gu bheil rudeigin ceàrr air an t-siostam, agus tha feum air sgrùdaidhean a bharrachd gus adhbhar a 'bhriseadh aithneachadh. thoir sùil cuideachd airson stains bho bhith ag aoidion antifreeze. tha e nas fheàrr seo a dhèanamh ann an toll seallaidh.

Cuimhnich an siostam fuarachaidh a ghlanadh bho àm gu àm. Ciamar agus ciamar a nì thu seo faodaidh tu leughadh anns na h-artaigilean iomchaidh air an làrach-lìn againn.

Feuch an cleachd thu an fhrith-ghaoith a mhol neach-dèanamh a ’chàir agad. Agus dèan ceannach ann an stòran ceadaichte earbsach, a ’lughdachadh an coltas gum faigh thu meallta. Is e an fhìrinn gum faod fuaradair de dhroch chàileachd ann am pròiseas teasachadh cunbhalach teasachadh mean air mhean, agus bidh glas èadhair a ’cruthachadh san t-siostam na àite. Mar sin, na bi a ’dearmad riatanasan an neach-dèanamh.

An àite a bhith co-dhùnadh

Mu dheireadh, bu mhath leam a thoirt fa-near, nuair a nochdas na comharran a chaidh a mhìneachadh air èadhar an t-siostam, feumar a dhearbhadh agus a sgrùdadh cho luath ‘s a ghabhas. Às deidh na h-uile, tha glas-adhair gu mòr a 'lùghdachadh èifeachdas an t-siostam fuarachaidh. Air sgàth seo, bidh an einnsean losgaidh a-staigh ag obair fo chumhachan caitheamh nas motha, a dh ’fhaodadh leantainn gu fàilligeadh ro-luath. Mar sin, feuch ri faighinn a-mach às a 'phlug cho luath' sa ghabhas nuair a lorgar èadhar. Gu fortanach, faodaidh eadhon neach-dealasach càr ùr seo a dhèanamh, leis gu bheil am modh-obrach sìmplidh agus chan fheum e innealan no innealan a bharrachd a chleachdadh.