Ciamar agus carson a bhios breicichean càr gu tric a’ fàiligeadh sa gheamhradh
Is e aon de na h-eileamaidean as cudromaiche ann a bhith ag ullachadh càr airson a ’gheamhraidh a bhith ag atharrachadh lionn breic. Agus cuin a bha an turas mu dheireadh a dh’ atharraich thu e? Ach a rèir nan riaghailtean, feumar seo a dhèanamh gach 30 km.
Bliadhnaichean air ais, nuair a bha am feur uaine, bha a 'ghrian soilleir, bha na h-astaran slaodach, agus b' e breicichean druma a bh 'ann am breicichean, b' e lionn breic cocktail deoch làidir agus ola castor. Anns na h-amannan òrail sin, nach robh eòlach air tagaichean trafaic agus mòr-rathaidean aig astar luath, bha reasabaidh cho beag gu leòr airson draibhearan stad a chuir air a ’chàr gu tur. An-diugh, tha na h-iarrtasan air co-phàirtean air a dhol suas leis gu bheil gnìomhachas nan càraichean air a dhol fada air adhart. Ach chan eil prìomh dhuilgheadasan nam breicichean air am fuasgladh fhathast. Gu h-àraidh taobh a-staigh a 'gheamhraidh.
Agus is e am prìomh fhear, gu dearbh, hygroscopicity. Bidh an lionn breic a’ sùghadh uisge agus ga dhèanamh luath gu leòr: às deidh 30 km, feumar “lìonadh” nam pìoban breic agus an loch tasgaidh a chuir na àite. Gu mì-fhortanach, is e glè bheag de dhaoine a bhios a’ dèanamh seo, agus mar sin bidh a’ chiad teodhachd gu math ìosal a’ lìonadh an t-sneachda agus na barrabhallan le càraichean sa bhad. Bidh an t-uisge taobh a-staigh an t-siostam a’ reothadh, tha am peadalan “dubes”, agus tha gnìomhachd an caliper slaodach agus fada bho bhith cho cinneasach ‘s a bha na h-innleadairean an dùil. Tha an toradh an-còmhnaidh mar an ceudna: tubaist.
Gus nach dèan thu am mearachd cosgail seo, atharraichidh draibhear eòlach an lionn breic mus reothadh e. A bharrachd air an sin, cha toir e na tha air fhàgail bhon sgeilp garaids, ach thèid e chun bhùth airson fear ùr. Tha e mu dheidhinn an aon uisge, nach eil fios - tha sinn a 'cuimhneachadh bhon cho-chòrdadh, a tha daonnan agus anns a h-uile h-àite ann am bogsa iarainn dùinte - eadhon ann am botal ròin. Gus nach atharraich thu “awl airson siabann”, faodaidh tu inneal sònraichte a cheannach ro-làimh a tha ri fhaighinn aig a h-uile stèisean seirbheis, agus a tha an urra ri dìreach aon obrachadh: tha e a’ sealltainn an àireamh sa cheud de H2O ann an leaghan sam bith. Bidh e a 'cosg sgillinn, agus is fhiach toradh na h-obrach ruble.
Mar sin, chrìochnaich sinn ann an stòr pàirtean fèin-ghluasadach air beulaibh sgeilp fhada le canaichean ioma-dathte. Dè a choimheadas tu? Carson a tha fear nas fheàrr na fear eile? Is e a’ chiad cheum co-chomhairle a chumail leis an neach-reic: chan urrainnear a h-uile lionn breic a dhòrtadh a-steach do sheann chàr. Tha cumaidhean ùr-nodha beairteach ann an diofar sheòrsan ath-bheachdan a bhios ag àrdachadh ìre goil agus a ’lughdachadh gabhail ri taiseachd. Is e an duilgheadas a th 'ann gu bheil iad dìreach a' corrachadh nan seann chòmhlan rubair agus na ceanglaichean anns an t-siostam breic, agus mar sin, an dèidh a leithid de bhroth, feumar càradh cruinne a dhèanamh agus ùrachadh iomlan a dhèanamh air a h-uile nod. Sealladh mar sin. Tha e nas fheàrr ceimigeachd nas sine agus nach eil cho ionnsaigheach a ghabhail.
Ma tha thu nad neach-seilbh toilichte càr ùr cèin, is e an teòthachd am prìomh adhbhar airson taghadh. Ann am faclan eile, dè an teòthachd a bhios am "breic" a 'goil. Le breiceadh fada agus pronnadh corc, a bharrachd air breicichean air an suidheachadh gu seasmhach sa gheamhradh, thèid an teòthachd bho na padaichean agus na diosgan a ghluasad chun lionn breic agus faodaidh e bho àm gu àm a thoirt gu boil. Cheap "builgean" mar-thà aig 150-160 ceum, agus nas daoire - aig 250-260 ceum. A 'faireachdainn an diofar. Aig an àm seo, caillidh an càr na breicichean aige, agus tha e coltach gum bi an luathachadh "hussar" bhon t-solas trafaic a’ tighinn gu crìch ann an deireadh nàbaidh ann an trafaic.
Gus lùghdachadh a dhèanamh air cho coltach ‘s a tha an leithid de ghorman foghair-geamhraidh anns an t-siostam breic, feumar an lionn, a ghabhas ithe agus“ a dh ’fheumas aire” gach 30 km, a chuir na àite. Chan eil seo duilich a dhèanamh, tha e gu math comasach an obair seo a dhèanamh leat fhèin ann an co-obrachadh garaids. Nas cudromaiche, na dì-chuimhnich gun cuir thu na breicichean às deidh sin.
