Ath-shuidheachadh CV Chevrolet Lanos

San artaigil seo, tha sinn air stiùireadh a dheasachadh dhut air mar a chuireas tu Chevrolet Lanos, aka Daewoo Lanos agus ZAZ Chance an àite joints CV. Chan eil dad iom-fhillte anns a ’phròiseas ath-chuiridh, ach is fhiach aire a thoirt do chuid de mholaidhean a chuidicheas tu gu sgiobalta agus gu furasta an co-phàirteach CV air na Lanos.

Inneal

Gus an co-bhanntachd CV a chuir an àite feumaidh tu:

• iuchair bailiùn;
• jack;
• cnag làidir le ceann 30 (airson Lanos le einnsean 1.5; airson ZAZ Chance, faodar cnò a chuir a-steach aig 27; airson Lanos le einnsean 1.6, bidh feum agad air ceann 32);
• creagan;
• iuchair airson 17 + ratchet le ceann airson 17 (no dà iuchair airson 17);
• òrd;
• screwdriver;
• ceann, no iuchair airson 14.

A ’toirt air falbh an seann cho-bhanntachd CV

An toiseach feumaidh tu an cnò hub a thoirt às, nach eil an-còmhnaidh furasta a thoirt a-steach. Bidh sinn a ’toirt air falbh a’ chuibhle, a ’toirt a-mach am prìne cotter a ghlasas an cnò, an uairsin tha dà dhòigh ann:

• cuir cnag le ceann 30 (27 no 32) air cnò mol, tha e glic cuideachd leudachadh a chleachdadh, mar eisimpleir pìos pìoba. Bidh an neach-cuideachaidh a ’brùthadh a’ bhreic agus feuchaidh tu ri cnò a ’mhòr-shluaigh a reubadh;
• mura h-eil neach-cuideachaidh ann, an uairsin às deidh dhut am prìne co-cheangailte a thoirt air falbh, cuir a ’chuibhle air ais na h-àite, às deidh dhut caip meadhanach an diosc alloy a thoirt air falbh (ma tha thu a’ stampadh, an uairsin cha leig thu leas dad a thoirt air falbh). Bidh sinn a ’ceangal a’ chuibhle, a ’lughdachadh a’ chàr bhon chiste agus a ’feuchainn ri cnò a’ mhòr-shluaigh a thoirt às.

An ath rud, feumaidh tu an caliper breic a thoirt às, tha e nas fheàrr na stiùiridhean a dhì-sgrìobadh, oir tha na boltaichean a tha a ’cumail a’ bhreic caliper tòrr nas duilghe an toirt a-mach air sgàth gu bheil iad a ’cumail ri ùine, agus cuideachd tha sia-cheàrnach air a chleachdadh an sin, a tha tha e dualtach na h-oirean a reubadh. Mar sin, le bhith a ’cleachdadh wrench 14, unscrew an 2 iùil caliper, tarraing prìomh phàirt an caliper bhon diosc breic agus cuir e air seasamh de sheòrsa air choreigin, ach na fàg e crochte air an t-sruthan breic, oir faodaidh seo cron a dhèanamh air.

A-nis, gus an cnag stiùiridh a dhì-cheangal bhon ghàirdean as ìsle, unscrew na 3 bolt a tha suidhichte aig ceann a ’ghàirdean as ìsle (faic dealbh) a’ cleachdadh sreang agus ceann 17.

Mar sin, tha sinn air an raca gu lèir a shaoradh, faodar a thoirt chun taobh. A ’gluasad an raca gad ionnsaigh, bidh sinn a’ tarraing a ’mhòr-ionad far a’ chrann. Tha seann cho-bhanntachd CV le bròg air fhàgail air a ’chrann.

Tha an co-bhanntachd CV air a thoirt air falbh gu sìmplidh, feumar a leagail le òrd, a ’bualadh grunn thursan air a’ phàirt fharsaing den cho-bhanntachd CV. Às deidh sin, thoir air falbh am bròg agus an fhàinne gleidhidh, tha e suidhichte anns an groove, ann am meadhan a ’phàirt spline den shailean.

Sin agad e, a-nis tha an cas deiseil airson co-bhanntachd CV ùr a chuir a-steach.

Na tha air a ghabhail a-steach san t-seata den cho-bhanntachd CV ùr airson Chevrolet Lanos

Thig còmhla ri CV ùr air an Chevrolet Lanos a ’tighinn:

• an co-bhonn fhèin (grenade);
• fàinne gleidhidh
• anther;
• dà chlamp;
• cnò mol le prìne cotter;
• greim airson a ’cho-bhanntachd CV.

A ’stàladh co-bhanntachd CV ùr

An toiseach feumaidh tu an co-bhanntachd CV ullachadh airson a chuir a-steach, airson seo a chliogadh le greim, ciamar a nì thu e? Mar as trice thig an leann ann an tiùb. Cuir a-steach an tiùb a-steach don toll sa mheadhan agus brùth a-mach an t-saill gus an nochd an greim ann am bàlaichean a ’cho-bhanntachd CV, agus cuideachd a’ snàgail a-mach fon tiùb.

Na dìochuimhnich a bhith a ’sguabadh a’ chrann bho salachar is gainmheach, cuir air a ’bhata e, tha e follaiseach gu bheil an taobh nas fharsainge a-muigh (na dìochuimhnich na clamps a chuir air ro-làimh).

An ath rud, feumaidh tu an fhàinne gleidhidh a chuir a-steach do chlais a ’cho-bhanntachd CV (tha toll sònraichte anns a’ cho-bhanntachd CV gus am bi cluasan an fhàinne gleidhidh a ’tuiteam an sin, gus nach urrainn dhut mearachd a dhèanamh).

Comhairle! Mar a tha cleachdadh a ’sealltainn, ann an cuid de chitichean CV, bidh na fàinneachan gleidhidh a’ tighinn tarsainn beagan a bharrachd air na tha riatanach. Bidh seo a ’leantainn gu nach bi e comasach an co-phàirteach CV a dhràibheadh ​​na àite, bidh e na laighe an aghaidh an fhàinne agus cha bhith e comasach dha sleamhnachadh chun phuing a tha thu ag iarraidh. Anns a ’chùis seo, chuidich gleusadh beag air an fhàinne le grinder, is e sin, le bhith a’ dèanamh sin, lughdaich sinn trast-thomhas a-muigh an fhàinne gleidhidh.

An dèidh dhut an fhàinne a chuir a-steach, cuir a-steach am pàirt CV air a ’chrann. Agus nuair a bhios an co-phàirteach CV a ’gabhail fois an aghaidh an fhàinne gleidhidh, feumar a phutadh na àite le buille òrd.

Thoir aire! Na bi a ’bualadh air oir a’ cho-bhanntachd CV gu dìreach le òrd, nì seo cron air an t-snàthainn agus an uairsin cha bhith e comasach dhut cnò a ’mhòr-ionad a theannachadh. Faodaidh tu spacer còmhnard sam bith a chleachdadh, no faodaidh tu an seann chnò a sgrìobadh air a ’cho-bhanntachd CV ùr gus am bi an cnò a’ dol a-steach timcheall air leth agus gum buail thu an cnò fhèin gun a bhith a ’dèanamh cron air an t-snàthainn.

An dèidh dhut an co-phàirteach cv a phutadh na àite, thoir sùil a bheil e steigte (is e sin, ma tha an fhàinne gleidhidh na àite). Cha bu chòir don cho-bhanntachd CV coiseachd air a ’chrann.

Bidh co-chruinneachadh an uidheamachd gu lèir a ’tachairt anns an òrdugh cùil, coltach ri disassembly.

Comhairle! Mus fhàg thu, fàg a ’chuibhle far an deach an co-bhanntachd CV atharrachadh, cuir stadan fo na cuibhlichean dìreach gun fhios, tòisich an càr agus gabh a-steach a’ chiad ghèar, tòisichidh a ’chuibhle a’ tionndadh agus bidh an greim sa cho-bhanntachd CV a ’blàthachadh agus a’ sgaoileadh chun a h-uile duine pàirtean den uidheamachd.

Ath-nuadhachadh sona!

Bhidio às deidh Chevrolet Lanos a chuir an àite a ’cho-bhanntachd CV

A ’dol an àite an co-bhanntachd CV taobh a-muigh DEU Sens

A ’dol an àite an co-bhanntachd CV a-muigh Lanos. eadar-dhealachaidhean ann an CV joints Lanos, Sens, Nexia.

Ceistean agus Freagairtean:

Ciamar a dh ’atharraicheas tu grenade air Chevrolet Lanos? Tha am ball ball agus an cnò hub gun sgriubha (chan eil gu tur). Tha an draibhear air a shlaodadh a-mach às a ’bhogsa gèar, tha an cnò hub air a dhubhadh às. Tha an fhàinne gleidhidh air fhosgladh agus tha an co-bhanntachd CV air a leagail a-mach. Tha pàirt ùr air a chuir a-steach, tha saim air a lìonadh, tha bròg air a chuir air.

Ciamar a dh ’atharraicheas tu am bròg air Chevrolet Lanos? Gus seo a dhèanamh, feumaidh tu an aon dòigh-obrach a dhèanamh agus nuair a thèid ath-chur an CV còmhla, chan eil ach an grenade ag atharrachadh. Tha am bròg air a chàradh le clamps air a ’chrann dràibhidh agus a’ bhuidheann grenade.

Mar a chuireas tu an co-bhonn CV a-mach às a ’chrann? Gus seo a dhèanamh, faodaidh tu òrd a chleachdadh mura h-eil inneal sònraichte ann airson a bhith a ’brùthadh a-mach. Feumaidh am buille a bhith cinnteach gus nach bi oirean a ’phàirt a’ frasadh.