Ciamar agus cuin a chleachdas tu breiceadh einnsean?
Clàr-innse
Tha e air leth cudromach gum bi fios aig a h-uile draibhear dè tha breiceadh einnsean a’ ciallachadh air meacanaig agus fèin-ghluasadach. Le bhith a 'putadh air a' ghas, bidh thu, gu dearbh, ag àrdachadh an astar, ach cho luath 's as urrainn dhut am peadal seo a leigeil ma sgaoil, fhad' s nach eil thu a 'leigeil às a' chliathaich agus a 'fàgail an gèar na àite, bidh connadh a' stad sa bhad a 'sruthadh chun an einnsean. Ach, tha e fhathast a 'faighinn torque bho tar-chur, agus, gu bhith na neach-cleachdaidh lùtha, a' slaodadh sìos an tar-chur agus cuibhlichean a 'chàir.
Cuin a bu chòir dhut an einnsean a dhèanamh nas slaodaiche?
Nuair a thachras seo, bidh inertia a’ charbaid gu lèir a’ cur barrachd cuideam air na cuibhlichean toisich. Eadar na cuibhlichean dràibhidh le cuideachadh bho eadar-dhealachadh, tha cuairteachadh gu tur èideadh den fheachd breiceadh. Mar thoradh air seo bidh barrachd seasmhachd an dà chuid air oiseanan agus air teàrnadh. Chan urrainnear a ràdh gu bheil seo glè fheumail airson càr, no an àite airson na structaran a tha an sàs sa ghnìomh seo, ach uaireannan tha an seòrsa breiceadh seo riatanach.
Thathas a’ moladh an dòigh seo a chleachdadh mar prophylaxis an-aghaidh sleamhnachadh air tionndadh biorach, tha seo gu sònraichte fìor ann an sgìrean beanntach no air uachdar sleamhainn no fliuch. Mura h-eil tarraing ceart air uachdar an rathaid air a dhèanamh cinnteach, feumar breiceadh iom-fhillte a dhèanamh, an toiseach leis an einnsean, agus an uairsin le cuideachadh bhon t-siostam obrach.
Ann an cuid de chùisean, faodar breiceadh einnsein a chuir an sàs ma dh’ fhailicheas an siostam breiceadh. Ach bu chòir cuimhneachadh nach cuidich an dòigh seo mòran air teàrnadh fada, oir bidh an càr a ’togail astar gu deireadh an teàrnadh. Ma tha thu fhathast san t-suidheachadh seo, feumaidh tu grunn dhòighean-obrach a chleachdadh, mar eisimpleir, ceangail am breic pàircidh ris a ’chom-pàirteachadh, agus chan urrainn dhut gu h-obann atharrachadh gu gèaraichean ìosal.
Ciamar a bhriseas tu an einnsean gu ceart air tar-chuir fèin-ghluasadach?
Tha breiceadh einnsean air tar-chuir fèin-ghluasadach a’ tachairt mar a leanas:
- tionndaidh air overdrive, sa chùis seo gluaisidh an tar-chuir fèin-ghluasadach chun treas gèar;
- cho luath ‘s a bhios an astar a’ dol sìos agus nas lugha na 92 km / h, bu chòir dhut suidheachadh an suidse atharrachadh gu “2”, cho luath ‘s a nì thu seo, gluaisidh e sa bhad chun dàrna gèar, is e seo a tha a’ cur ri breiceadh einnsean ;
- an uairsin cuir an suidse gu suidheachadh “L” (cha bu chòir astar a ’chàir a bhith nas àirde na 54 km / h), bidh seo a’ freagairt ris a ’chiad gèar agus bidh e comasach dha a’ bhuaidh as motha a thoirt don t-seòrsa breiceadh seo.
Aig an aon àm, is fhiach cuimhneachadh, ged a dh'fhaodar an luamhan gèar a chuir air adhart, ach dìreach gu cuid de dhreuchdan: "D" - "2" - "L". Rud eile, faodaidh grunn dheuchainnean leantainn gu builean fìor bhrònach, tha e gu math comasach gum feum thu an tar-chuir fèin-ghluasadach gu lèir a chàradh no eadhon atharrachadh gu tur. Tha e gu sònraichte cunnartach an inneal a chuir air adhart gu na h-àiteachan “R” agus “P”, oir bidh seo a’ leantainn gu breiceadh einnsean cruaidh agus is dòcha milleadh mòr.
Bu chòir dhut cuideachd a bhith air leth faiceallach air uachdar sleamhainn, oir faodaidh atharrachadh geur ann an astar toirt air a’ chàr sleamhnachadh. Agus ann an suidheachadh sam bith na atharraich gu gèar nas ìsle ma tha an astar nas àirde na na luachan comharraichte ("2" - 92 km / h; "L" - 54 km / h).
Breiceadh einnsean meacanaigeach - ciamar a nì thu e?
Bu chòir do dhràibhearan aig a bheil càraichean le meacanaig a chleachdadh a rèir an sgeama gu h-ìosal:
- leig às am peadal gas;
- brùth an clutch;
- an uairsin cuir dheth an overdrive, i.e. cuir air neodrach;
- leig às an clutch agus brùth air a ’gas sa bhad, fhad‘ s a tha an tar-chuir fhathast neodrach;
- lughdaich an clutch agus gluais an tar-chuir làimhe gu gèar nas ìsle;
- leig às a 'chlach.
Bidh amannan ann nuair a nochdas fuaim nuair a bhios an einnsean a’ breiceadh, tha e gu math comasach gum bu chòir dhut aire a thoirt don dìon crankcase, oir nuair a bhios tu a’ cleachdadh an seòrsa breiceadh seo, faodaidh an einnsean a dhol fodha beagan agus, a rèir sin, suathadh air an dìon seo, a tha adhbhar diofar fhuaimean. An uairsin feumaidh e dìreach a bhith air a lùbadh beagan. Ach a bharrachd air an sin, dh’ fhaodadh gum bi adhbharan nas miosa ann, leithid duilgheadas le giùlan propshaft. Mar sin tha e nas fheàrr diagnosachd càr a dhèanamh.
