Ciamar a dhràibheas tu sa gheamhradh gus nach milleadh thu an càr?
Aig teòthachd ìosal, bidh einnsean càr fo ùmhlachd caitheamh nas luaithe agus briseadh sìos cosgail. Gu mì-fhortanach, tha an dràibhear a 'cur ri tachartas mòran dhiubh fhèin, le bhith a' cleachdadh a 'chàir gu neo-iomchaidh.
Bidh mòran de dhraibhearan, nuair a thòisicheas iad air a 'chàr an dèidh oidhche fhuar, a' feuchainn ri blàthachadh an einnsean a luathachadh le bhith a 'putadh a' pheadal gas sìos. Tha meacanaig a’ toirt rabhadh gur e droch chleachdadh a tha seo nach dèan cron air a’ chàr no air an àrainneachd.
- 'S e, bidh teòthachd na h-ola ag èirigh nas luaithe, ach is e seo an aon bhuannachd a tha aig giùlan dràibhear mar sin. Cha bu chòir seo a dhèanamh, oir an uairsin bidh siostam piston agus crank an einnsein a 'fulang. Gu sìmplidh, bidh sinn a’ luathachadh a chaitheamh. Tha ola fhuar tiugh, feumaidh an einnsean faighinn thairis air barrachd strì rè obrachadh agus tha e nas buailtiche fàilligeadh, a’ mìneachadh Stanisław Plonka, meacanaig chàraichean bho Rzeszów. Tha e ag ràdh, nuair a bhios an càr a 'gabhail fois, bidh e a' teasachadh suas gu math slaodach, agus nuair a bhios an dràibhear ga sguabadh a-mach fon t-sneachda, mar as trice chan fhaigh thu an teòthachd. Thèid seo a dhèanamh fada nas luaithe fhad ‘s a tha thu a’ draibheadh nuair a bhios an einnsean a’ ruith aig RPM nas àirde. “A bharrachd air an sin, feumaidh tu cuimhneachadh gu bheil a leithid de bhlàthachadh den chàr anns a’ phàirce air a thoirmeasg leis na riaghailtean agus faodaidh na poileis càin a chuir ort, "arsa an meacanaig.
A 'cumail sùil air teòthachd
Aig teòthachd ìosal, bidh cuid de dhraibhearan a’ dùnadh in-ghabhail adhair an einnsein. Dèan seo le cuideachadh bho bhalbhaichean a bharrachd no còmhdach cairt-bhòrd no plastaig dachaigh. Targaid? Teasachadh einnsean nas luaithe. Tha Stanislav Plonka ag argamaid ma tha an einnsean a 'ruith, faodaidh gnìomhan mar seo barrachd cron a dhèanamh na tha math. - Tha uallach air an teirmostat airson an teòthachd einnsean ceart a chumail suas. Ma tha an siostam fuarachaidh sa chàr ag obair gu ceart, bidh e furasta dèiligeadh ri teasachadh an einnsean, agus an uairsin dèan cinnteach nach bi e ro theth. Bidh in-ghabhail èadhair clogged a’ cur dragh air gnìomhachd an t-siostam seo agus faodaidh e leantainn gu cus teasachadh air an draibhidh, agus an uairsin feumar ath-sgrùdadh a dhèanamh air, arsa an meacanaig. Tha cuimhne aige gu bheil feum air inneal-fuarachaidh a tha an aghaidh clotting airson a bhith a’ cleachdadh a’ chàr ann an aimsir fhuar. Mar sin, ma chuir cuideigin tuil air na fuarain le uisge as t-samhradh, bidh iad gu cinnteach nan àite le leaghan sònraichte sa gheamhradh. Mura dèan thu sin dh’ fhaodadh sin milleadh a dhèanamh air einnsean.
Thoir an aire do na tuill
Nuair a bhios tu a 'dràibheadh sa gheamhradh, tha an crochadh a' fulang gu mòr. Sa mhòr-chuid air sgàth nan tuill a tha a’ tuiteam a-mach san asphalt. Air an còmhdach le sneachda no maragan, tha iad nan ribe a dh ’fhaodas do charbad a mhilleadh gu furasta.
- Ma bhuaileas tu toll mar sin aig astar àrd faodaidh mòran mì-ghnàthachadh adhbhrachadh. Glè thric, bidh an iomall, an t-sùlaire clisgeadh agus eadhon am pendulum air am milleadh. A rèir meacanaig chàraichean Stanisław Płonka, gu sònraichte ann an càraichean nas sine, faodaidh an t-earrach briseadh.
