Ciamar a dhràibheadh air ròin?
As t-samhradh, bidh an asphalt a 'teasachadh suas gu teòthachd fìor àrd agus a' deformachadh fo chuibhlichean chàraichean. Bithear a’ cruthachadh rosg domhainn a dh’ fhaodadh a bhith nan cunnart mòr airson sàbhailteachd. Tha coidsichean bho sgoil dràibhidh Renault a' moladh mar a làimhsicheas iad a' chuibhle stiùiridh nuair a bhios iad a' dràibheadh air uachdar mì-chruthaichte.
Asphalt, air a theasachadh le grian an t-samhraidh gu teòthachd eadhon 60-70 ° C, faodaidh e leaghadh agus 
deform fo chuibhlichean chàraichean. Chan e a-mhàin busaichean is làraidhean mòra a tha a’ ruith thairis air an ìre as àirde den rathad, a’ cur ri cruthachadh ròin gu math domhainn.
Faodaidh asphalt a bhith cho sùbailte is gu bheil e a’ lùbadh fo chuibhlichean a h-uile carbad. Mar as trice bidh an garbhachd as motha a’ tachairt air na rathaidean as trainge - mar eisimpleir, rathaidean a’ dol bho bhailtean mòra, a bharrachd air ann an àiteachan far a bheil càraichean a’ stad airson beagan mhionaidean, fiaclan san uachdar, i.e. aig stadan bhusaichean agus solais trafaic.
Faodaidh draibheadh ann an groove domhainn a bhith gu math cunnartach. Ann am rut, bidh an càr a’ rothaireachd mar a tha e air rèilichean, - bidh coidsichean Sgoil Dràibhidh Renault a’ toirt rabhadh, - Aig amannan tha e duilich faighinn a-mach à rut domhainn, a tha ga dhèanamh duilich, mar eisimpleir, slighean atharrachadh gu rèidh, agus tha e dà uair. duilich a dhol timcheall air cnapan-starra. Ann an tionndadh, ma tha uisge ann, faodaidh seo leantainn gu rud ris an canar. aquaplanation, is e sin, cunnartach sleamhnachadh tron uisge.
Ma tha leud an rathaid a 'ceadachadh, bu chòir dhut draibheadh faisg air na slatan, air na suaicheantasan aca - tha seo gu sònraichte cudromach nuair a tha an t-uisge ann. Ach, chan eil seo an-còmhnaidh comasach, gu sònraichte air sràidean cumhang a’ bhaile. Mar sin mura h-eil roghainn agad agus gu feum thu slighe a leantainn, feumaidh tu d’ astar a chuingealachadh. Feumaidh tu cuideachd a 'chuibhle stiùiridh a chumail gu math daingeann. Cha bu chòir dha gluasadan obann a dhèanamh no breic gu sgiobalta, - tha eòlaichean sgoil dràibhidh Renault a’ comhairleachadh - Bu chòir a h-uile gluasad a bhith rèidh agus socair. Le bhith ag atharrachadh slighean ro luath, leithid nuair a thèid iad seachad, thig sleamhnachadh, oir bidh na cuibhlichean toisich "a' tuiteam" a-mach às an t-sròin fhad 's a dh'fhuiricheas na cuibhlichean cùil san t-sruth. Mar sin - ged nach eil e glè shàbhailte a bhith a’ draibheadh air rut - tha e nas fheàrr gun a bhith a’ falbh ro sgiobalta.
Cha bu chòir don loidhne leigeil leis a 'chàr "a dhràibheadh". Tha leud caochlaideach aige agus aig àm air choreigin faodaidh e na cuibhlichean a ghluasad gu mòr, abair coidsichean sgoil dràibhidh Renault. agus bi gu math faiceallach le luchd-cleachdaidh rathaid eile.
Faodaidh uachdar rathaid mì-chruthaichte a bhith cunnartach dha càr cuideachd. Tha dromannan asphalt os cionn an rathaid uaireannan glè àrd agus faodaidh iad cron a dhèanamh air crochadh a' chàir.
