Mar as urrainn dhut einnsean càr a bhlàthachadh gu sgiobalta agus gu sàbhailte sa gheamhradh
Anns a 'gheamhradh, tha e riatanach a bhlàthachadh suas an t-einnsean, ge bith dè fa leth eòlaichean ag ràdh. Ach is e an fhìrinn gu bheil na motaran air an teasachadh airson ùine mhòr. Tha seo a’ buntainn ris an dà chuid dìosail agus aonadan peatrail le cus cosgais. Mar as urrainn dhut am pròiseas a luathachadh gu sgiobalta agus gu sàbhailte, arsa portal AvtoVzglyad.
Rè tòiseachadh fuar, bidh an einnsean a ’faighinn barrachd luchdan, leis nach urrainn don ola a tha air glainne a-steach don chrann-chrom thar oidhche ruighinn sa bhad a h-uile pàirt suathaidh den einnsean losgaidh a-staigh. Mar sin - barrachd caitheamh agus cunnart sgòradh air ballachan an t-siolandair.
Thàinig aon de na dòighean air goireas motair a shàbhaladh bhon taobh a tuath. Tha an dìomhair sìmplidh: feumaidh tu dèanamh cinnteach nach eil ùine aig an einnsean fuarachadh às deidh an turas mu dheireadh. Is e sin, chan fheum e a bhith sàmhach idir. Bidh an cleas seo gu tric air a chleachdadh san Fhionnlainn agus anns na sgìrean pòla againn.
Ma chuireas tu fòcas air meadhan sòn na Ruis, nì dreach aotrom den dòigh seo. Anns a 'chàr, feumaidh tu siostam tòiseachaidh einnsean iomallach a stàladh agus timer a shuidheachadh. Canaidh sinn gu bheil an càr a’ tòiseachadh a h-uile dà uair a thìde. Mar sin cha bhi ùine aig an einnsean fuarachadh, agus sa mhadainn suidhidh tu ann am bothan blàth.
Is e dòigh eile air blàthachadh gu sgiobalta astar an einnsein àrdachadh. Cuimhnich air einnseanan carbureted agus an luamhan “tachdadh”? Ma tharraingeas tu an luamhan seo gad ionnsaigh, ruithidh an t-einnsean leis a’ choke dùinte agus aig astaran nas àirde.
A thaobh einnseanan stealladh ùr-nodha, tha àrdachadh glè bheag ann an astar gu leòr dhaibh, can, suas ri 1800-2300 rpm. Gus seo a dhèanamh, dìreach brùth an gas gu socair agus cùm an t-snàthad tachometer anns an raon ainmichte.
Is e rabhadh eile gur ann as àirde an luchd air an einnsean, is ann as luaithe a bhios am blàthachadh. Ach an seo tha e cudromach gun a bhith a 'toirt cus air an aonad, oir ged a tha e fuar, tha na beàrnan teirmeach fada bho bhith nas fheàrr, agus tha an ola ola air na pàirtean suathaidh ro tana. Mar sin, leig leis an einnsean ruith beagan leisg agus dìreach an uairsin tòisich a ’gluasad.
Mu dheireadh, faodaidh tu an càr a phàirceadh san àite far a bheil am prìomh theasachadh a ’dol seachad. Faodar a lorg gu furasta, oir chan eil sneachda os a chionn. Sa mhadainn, nuair a bhios tu a 'blàthachadh an einnsean, sàbhail mionaid no dhà san dòigh seo.
