Mar a tharraingeas tu càr gu sàbhailte
Siostaman tèarainteachd

Mar a tharraingeas tu càr gu sàbhailte

Mar a tharraingeas tu càr gu sàbhailte Tha feum air cùram sònraichte bhon dà dhraibhear agus co-obrachadh dlùth eatarra.

Mar sin is fhiach fios a bhith agad ciamar a nì thu e gu sàbhailte agus a rèir nan riaghailtean.

Mar a tharraingeas tu càr gu sàbhailte Càr air ròp

Mar riaghailt choitcheann, bu chòir barrachd eòlas a bhith aig draibhear a’ charbaid air a tharraing. A bharrachd air an sin, mus dràibheadh ​​​​tu, bu chòir dhut aontachadh air an dòigh conaltraidh. Faodaidh iad seo a bhith nan comharran làimhe no nan solais trafaic. Dèan co-dhùnadh dè an gluasad-bodhaig no soidhne a dh’ innseas dhut stad no gluasad. Feumaidh seo tòrr aire bho dhraibhearan agus sgrùdadh cunbhalach air na tha a’ tachairt anns a’ charbad eile.

Ma thèid do chàr a bhriseadh gu h-obann agus gu bheil feum air a shlaodadh, is fhiach fios a bhith agad ciamar a nì thu e gu sàbhailte agus a rèir nan riaghailtean. Tha na poileis ag aontachadh nach eil mòran beachd aig a’ mhòr-chuid de dhraibhearan às a’ Phòlainn air na riaghailtean ceart airson càr millte a tharraing. Tha e cumanta an loidhne-tarraing ceàrr a chleachdadh, cùm an astar ceàrr eadar carbadan agus comharraich iad gu dona. Aig an aon àm, tha Riaghailtean an Rathaid a 'mìneachadh dìreach mar a bu chòir càr a shlaodadh.

Is e an rud as cudromaiche cumail ris na cumhaichean sàbhailteachd iomchaidh. Mar riaghailt choitcheann, bu chòir barrachd eòlas a bhith aig draibhear a’ charbaid air a tharraing. Mar sin ma tha cead-dràibhidh aig cuideigin agus barrachd sgilean na sealbhadair a’ chàr a chaidh a mhilleadh, bu chòir dhut fear eile a chur na àite agus leigeil leis an neach an càr a th’ air a tharraing a dhràibheadh. Ma thèid slaodadh a dhèanamh le slaodadh sùbailte, bu chòir an càball a chumail fo theannachadh cunbhalach gus nach slaod e air an rathad agus nach bi leumadh neo-riatanach ann.

Feumaidh a bhith a’ tarraing charbadan co-obrachadh dlùth bhon dà dhràibhear. Mar sin, is fhiach co-dhùnadh mun dòigh conaltraidh eadhon mus faigh thu air cùl na cuibhle. Faodaidh iad seo a bhith nan comharran làimhe no nan solais trafaic. Dèan co-dhùnadh dè an gluasad-bodhaig no soidhne a dh’ innseas dhut stad no gluasad. Feumaidh seo tòrr aire bho dhraibhearan agus sgrùdadh cunbhalach air na tha a’ tachairt anns a’ charbad eile.

Riaghailtean cudromach - a 'toirt comhairle don Phrìomh Choimiseanair Marek Konkolewski bho KWP Gdańsk

Is e astar ceadaichte a’ charbaid tarraing 30 km/h ann an sgìrean sluaigh, 60 km/h taobh a-muigh dheth. Feumaidh solais le giùlan ìosal a bhith air an tractar an-còmhnaidh, agus feumaidh an carbad air a shlaodadh a bhith air a chomharrachadh le triantan rabhaidh meòrachail air a chuir suas air taobh clì a’ charbaid. Nuair a tha faicsinneachd truagh, feumaidh solais comharrachaidh a bhith aig a’ chàr air a shlaodadh, chan e giùlan ìosal, gus nach cuir e iongnadh air an draibhear air beulaibh. Feumaidh an astar eadar carbadan air an loidhne tarraing sùbailte a bhith 4-6 meatairean agus feumaidh an loidhne-tarraing a bhith air a chomharrachadh le stiallan dearg is geal mu seach no le bratach dhearg no buidhe air a phostadh ann am meadhan an loidhne tarraing. Tha e toirmisgte seòrsa sam bith eile de tughadh a chleachdadh, oir dh’ fhaodadh seo leantainn gu suidheachadh cunnartach.

Rach gu sàbhailte

1. Nuair a bhios tu a’ tarraing càr, dràibheadh ​​gu slaodach. Aig astar nas ìsle, tha e nas fhasa càr a dhràibheadh ​​​​ann an suidheachadh èiginneach, duilich.

2. Ma ghabhas e dèanamh, feuchaidh sinn ri slighe a thaghadh nach eil cho furasta a ruigsinn. Bu chòir an dòigh-obrach a dheasbad ro-làimh gus nach bi mì-thuigse ann nas fhaide air adhart.

3. Feumar cumail ri riaghailtean trafaic agus an dà charbad a chomharrachadh a rèir sin. Na dì-chuimhnich na solais-cinn a chuir air. Ma tha droch fhaicsinneachd ann an carbad air a shlaodadh, bu chòir solais suidheachaidh a chleachdadh seach solais-cinn air a bhogadh, oir is urrainn dhaibh draibhear a’ charbaid tarraing a mhilleadh gu furasta.

4. Mus gluais sinn air adhart, stèidhich sinn cuid de riaghailtean bunaiteach airson conaltradh. Feuch an co-dhùin sinn gu dìreach brìgh nan gluasadan-bodhaig a chleachdas sinn ma bhios sin riatanach.

5. Cùm d’ astar cho seasmhach sa ghabhas nuair a bhios tu a’ tarraing do chàr. Seachain luathachaidhean gu h-obann agus geàrdan. Dèan cinnteach gu bheil teannachadh ceart air an ròp tarraing. Faodaidh slaodadh sled air an talamh a dhol an sàs anns na cuibhlichean agus cruthaich e suidheachadh cunnartach.

Thug an Coimiseanair Marek Konkolewski seachad comhairle.

Taic ri taobh an rathaid

Nuair a dhiùltas an càr againn gèilleadh no nuair nach eil e iomchaidh airson a bhith a’ slaodadh air càball, is e an aon rud a tha air fhàgail seirbheisean taic theicnigeach a chleachdadh air an rathad. Gu mì-fhortanach, chan eil e saor càr a ghiùlan air àrd-ùrlar. Bidh cosgais na seirbheis an-còmhnaidh a’ toirt a-steach an dà chuid slighe a-steach agus tilleadh an làraidh tarraing, agus luchdachadh is luchdachadh a’ chàr millte air an àrd-ùrlar. Tha cosgaisean a bharrachd ann airson mì-ghoireasachd, leithid: an gèar a tha air a ghabhail a-steach, breic-làimhe, cuibhlichean millte, dents ann am meatailt duilleig a chuireas casg air a’ chàr bho bhith a’ gluasad gu saor no a’ tarraing a’ chàr a-mach à dìg.

» Gu toiseach an artaigil

Cuir beachd ann