Jaguar I-Pace, beachdan leughadair: eòlasan air iomall euphoria, le banana bho chluais gu cluais [agallamh]

Cheannaich leughadair Ajpacino Jaguar I-Pace o chionn ghoirid. Tha e mu thràth air siubhal còrr air 1,6 mìle cilemeatair, agus mar sin chuir sinn romhainn faighneachd dha mu dhligheachd a ’cheannaich agus na beachdan mu bhith a’ cleachdadh an Jaguar dealain. Dh'fhàs e soilleir gu luath gur e neach eile a bh 'ann a thuit ann an gaol leis an tlachd dràibhidh iongantach nach urrainn ach carbadan dealain a thoirt seachad.

Dà fhacal cuimhneachaidh: Tha an Jaguar I-Pace na crossover dealain anns an roinn D-SUV le dà motair dealain (aon gach aiseil) le toradh iomlan de 400 hp, bataraidh 90 kWh (timcheall air 85 kWh cumhachd lom) agus fìor Raon EPA: 377 cilemeatair ann am modh measgaichte agus suidheachaidhean math.

Leis gur e an t-agallamh susbaint iomlan an teacsa gu h-ìosal, cha do chleachd sinn e airson a bhith furasta a leughadh. clò eadailteach.

Luchd-deasachaidh www.elektrowoz.pl: An robh thu a’ draibheadh ​​roimhe...?

Leughadair Ajpacino: Range Rover Sport HSE 3.0D - agus tha e ochd bliadhna a dh'aois. Roimhe seo Land Rover Discovery 4, 3 agus… 1.

Agus mar sin cheannaich thu ...

Jaguar I-Pace HSE Ed. neach-deasachaidh www.elektrowoz.pl].

Cò às a thàinig an t-atharrachadh seo?

Mar a chì thu, dh'fhuirich mi dìleas don riochdaire. Dè mu dheidhinn atharrachadh? Bha mi a’ faireachdainn mar gun robh mi air atharrachadh às deidh beagan bhliadhnaichean de rothaireachd

carbadan mòra uile-fearainn agus às deidh atharrachadh mòr ann an inbhe pòsaidh. Dh'fhàs a 'chlann suas agus chaidh iad gu na càraichean aca (cuideachd), às deidh còrr is 12 bliadhna, chuir sinn soraidh slàn air ar cù mòr gràdhach, Labrador, dhan robh an stoc RRS na dhàrna dachaigh.

Bha mi ag iarraidh rudeigin ùr, agus is dòcha gur e an rud a thug buaidh air na lannan airson càr dealain an comas dealanair beag a dhràibheadh ​​​​airson dusan latha no dhà. Is e Fiat 500e a th’ anns an dealanach beag seo.

Cheannaich thu Jaguar I-Pace. An do smaoinich thu air càraichean eile?

Thug mi sùil an toiseach air SUVan dìosail mòr agus meadhanach mòr, bho stàballan Audi (Q5, 7, 8) agus Volkswagen (Touareg ùr), BMW X5 ùr, Volvo XC90 (hybrid) agus XC60 gu SsangYong (Rexton ùr). ), Porsche Macan agus Jaguar F-Pace.

Ach, an dèidh eòlas fhaighinn air an tlachd a bhith a 'dràibheadh ​​​​"càr dealain" cha b’ urrainn inneal sam bith eile a chaidh a dhearbhadh, eadhon an inneal losgaidh a-staigh as fheàrr, mo ghlacadh. Seadh, dh’ fheuch mi ri pòsadh gu ciallach, bha a h-uile cothrom aig an Touareg ùr, ach às deidh an dàn-thuras seo le e-Fiat, bha mi air mo tharraing gu luchd-dealain.

Thòisich mi air mion-sgrùdadh a dhèanamh air hibridan, gu sònraichte Toyota agus Lexus. An uairsin smaoinich mi air càr baile beag fhaighinn, mar BMW i3. Choimhead mi Nissan Leaf agus e-Golf. Dhràibh mi eadhon Tesla X. Ach, às deidh dhomh faighinn a-steach don I-Pace (an càr mu dheireadh a rinn mi deuchainn), nuair a fhuair sinn air adhart gu dìreach agus bhuail sinn am peadal gas, an uairsin ... Seo neo-mhearachdach!

Faireachdainnean faisg air euphoria bho "banana" gu na cluasan, faireachdainn de shoilleireachd, dràibheadh ​​​​misneachail, breiceadh einnsean sàr-mhath, msaa, msaa. inneal. Love aig a 'chiad shealladh. Bha a h-uile dad ceart: meud, càileachd, comas-gnìomh, agus nas cudromaiche, mothachaidhean iongantach agus toileachas dràibhidh.

Agus carson a chaill Tesla?

Is dòcha air sgàth 's nach eil feum agam air limousine. Tesla X? Tha e gu math inntinneach, is dòcha eadhon nas spòrsail, ach tha dìth rudeigin ann, am faireachdainn a th’ aig Breatannach. Cuideachd, tha na dorsan sgiathach sin, uh, inntinneach, ach is dòcha nach ann dhòmhsa.

Dè do bheachd air an Modail 3?

Moladh gu math inntinneach dha luchd-èisteachd tòrr nas fharsainge. Tha mi a’ smaoineachadh gu bheil àm ri teachd math aige, agus bheir e buaidh air a’ mhargaidh. Is e seo raon prìsean beagan nas ruigsinneach, uidheamachd reusanta agus beagan sùbailteachd. Rudeigin mar luchd-losgaidh gas, leithid VW Passat.

Ceart gu leòr, air ais chun chuspair Jaguar: ciamar a tha e a’ draibheadh?

Mas fheàrr! Is e seo fèisdeas làitheil, spòrs, lorg chothroman ùra, toileachas dràibhidh, dol seachad air agus breiceadh gu furasta, SILENCE, an comas èisteachd ri ceòl ann an càileachd sàr-mhath agus am faireachdainn tlachdmhor nach eil mi a’ puinnseanachadh na h-àrainneachd ionadail.

Nach eil dragh ort mu chaitheamh cumhachd àrd, a tha a’ leantainn gu raon nas giorra?

Is e ceist tràchdas a tha seo. A bheil an caitheamh lùtha seo MÒR? A thaobh dè? Às deidh na h-uile, aig cosgais siubhail tha 1 cilemeatair FÌOR bheag! Ann an suidheachadh sam bith, mar-thà às deidh a 'chiad mhìos seo tha mi a' faighinn deagh chothroman a bhith ag obair leis an raon. Tha e gu sònraichte mu dheidhinn stoidhle dràibhidh agus dealbhadh cosgais, agus gu sònraichte mu bhith a’ cleachdadh an roghainn ath-phàigheadh.

Air adhart air chargers DC luath. Gu sònraichte an fheadhainn a saor an asgaidh.

Às deidh a ’chiad deichean de làithean, nuair a chuir mi sìos an gas a h-uile uair, bha an caitheamh cuibheasach thairis air 30 kWh / 100 km, is e sin, is gann gun deach an fhìor raon air an taisbeanadh thairis air 300 km. An uairsin thòisich mi a 'cleachdadh dràibheadh ​​​​"bho àite": tha an diofar mòr. A bheil coltas ann le pìoban fuadain an seo? Tha raon ann cuideachd an urra ri mar a bhios tu a’ draibheadh.

Tha e soilleir. Mar sin, nan robh thu gu bhith a’ draibheadh ​​gu tùrail, dè cho fada ‘s a b’ urrainn dhut a dhol air cumhachd bataraidh?

Tha e coltach gu bheil e còrr air 400 km. Mar eisimpleir: an-diugh aig meadhan-latha (bha an teòthachd 10 ceum Celsius) rinn mi slighe timcheall air 70 cilemeatair aon dòigh, letheach slighe air an t-slighe. An sin bha mi a 'dràibheadh ​​​​gu math luath, ach gun a bhith a' briseadh a 'chrìoch astair. A' bhuaidh? Bha caitheamh timcheall air 25 kWh / 100 km agus thug e nas lugha na 55 mionaid gus an ceann-uidhe a ruighinn.

Ghluais mi air ais gun cabhag agus rinn mi a h-uile càil ann an 1 uair 14 mionaidean, is e sin, le astar cuibheasach nas lugha na 60 km / h Tha caitheamh lùtha nas ìsle na 21 kWh / 100 km. Dìreach: 20,8. Tha seo a’ ciallachadh le bataraidh 90 kWh an I-Pace, faodaidh an tèarmann cumhachd le leithid de dhraibheadh ​​​​dlùthachadh ris na chaidh a ghealltainn nas motha na 450-470 cilemeatair. ["Geallta" i.e. air a thomhas a rèir modh-obrach WLTP - deas. neach-deasachaidh www.elektrowoz.pl]. Gu sònraichte aig teòthachd nas àirde.

Às deidh 1 cilemeatair: dè as toil leat? Carson?

'S e an radius tionndaidh as motha a tha a' còrdadh rium, gu h-àraidh às dèidh an Range Rover Sport inntinneach. Feumaidh sinn ath-ionnsachadh pàirceadh, gu sònraichte ceart-cheàrnach. Aig amannan feumaidh tu eadhon a dhèanamh trì tursan! Gu mì-fhortanach, is e minus mòr a tha seo.

Cuideachd cha toil leotha giùlan luchd-seilbh gas luidh a bhios a’ pàirceadh ann an àiteachan uaine ri taobh luchdan chàraichean.

dealain. Feumar rudeigin a dhèanamh mu dheidhinn seo agus mhìnich e dòigh air choireigin gu bheil seo an aon rud ri bhith a’ bacadh ruigsinneachd adhair.

Dè tha math?

Feumaidh mi a ràdh: a’ draibheadh ​​tlachd, a’ gabhail cùram don àrainneachd, ìosal - agus nas àirde na bha dùil - cosgaisean ath-sholarachaidh lùtha. Mu dheireadh Dà sheachdain an-asgaidh luchdadh a-nuas planadh do thuras a rèir sin!

Tha draibheadh ​​le peadal singilte ag obair air leth math. neach-deasachaidh www.elektrowoz.pl]. Le bhith a’ dùileachadh suidheachadh na trafaic, faodaidh tu an càr a dhràibheadh ​​​​gun oidhirp le bhith a’ cleachdadh dìreach am peadal luathachaidh gus luathachadh agus breiceadh. Mar sin, mairidh na padaichean breic agus na diosgan ùine mhòr.

A bheil thu a’ smaoineachadh air dealanach sam bith eile? No ann am faclan eile, dè thachras a-nis?

Gu dearbh tha mi a’ smaoineachadh, leis gu bheil an stoidhle dràibhidh seo air mo ghlacadh! Gu sònraichte leis gu bheil mi mar as trice “faisg air” an similear a-nis. Tha mo mhìltean cuibheasach timcheall air 2 cilemeatair gach mìos taobh a-staigh radius 000 km. Dh’ fhaodadh am baile-mòr fhèin an Zoe, Smart, no eadhon càr beag agus saor “Sìneach” a chleachdadh. A rèir coltais, tha an roinn seo an sin a’ fàs gu luath.

Bidh dealanach aig an ath chàr gu cinnteach. Cò an? Bidh fios againn mu dheidhinn ann an 3-4 bliadhna.

Is dòcha gum bi seo inntinneach dhut: