Seòrsa E Jaguar: ICONICARS - Càraichean Spòrs
Seòrsa E Jaguar: ICONICARS - Càr spòrs
Tha na 60an air am meas mar bhliadhna òrailcàraichean: chaidh cuid de na modalan as brèagha san t-saoghal a chruthachadh anns na bliadhnachan mu dheireadh, agus E-seòrsa Jaguar is e seo càr a tha airidh air àite ann deich (mura h-eil e a-staigh còig as àirde) ann an rangachadh nan càraichean as feise san t-saoghal.
Bonaid fada, fada a bharrachd le cab leacach agus loidhne cho comhfhurtail agus eireachdail ’s gum bi thu gun cainnt. Bho 1961 gu 1975, chaidh còrr air 70.000 pìos a thoirt a-mach agus tha e fhathast mar aon de na luchd-cruinneachaidh seann chàraichean as cliùitiche chun an latha an-diugh.
Bha a ’chiad sreath de 1961 na chàr meacanaigeach teachdail. Stèidhich e frèam monocoque, bha ceithir breicichean diosc (rud ainneamh aig an àm) le crochadh cùil neo-eisimeileach aig a ’chùl agus clachan dùbailte dùbailte aig an aghaidh.
A dh ’aindeoin na meacanaig smaoineachail, cha robh dràibheadh furasta: bha roth-cuibhle goirid (240 cm) agus slighe glè chumhang (dìreach 164 cm) ga dhèanamh gu sònraichte neo-sheasmhach ann an oiseanan agus duilich a stiùireadh.
Bha a ’chiad phrògram Einnsean 6-liotair a-staigh 3,8-siolandair le 265 hp, fhad ’s a tha cbha ambio na leabhar-làimhe ceithir-astar MOSS... Ann an 1964, chaidh gluasad an einnsean àrdachadh gu 4,2 liotair agus chaidh an torque suas 10%.
Creideasan: LONDON, Sasainn - 11 Giblean: Taobh a-staigh 1961 Jaguar E-Type S3.8 1 làr còmhnard (air a thomhas aig £ 190,000-225,000- £ 11) air a thaisbeanadh aig an Talla Gàrradaireachd Rìoghail air 2017 Giblean, 70 ann an Lunnainn, Sasainn. Nì Coys Auto Auctioneers liosta de chàraichean clasaigeach faisg air 12 aig rop Spring Classics ann an Westminster a-màireach, 2017 Giblean, XNUMX. (Dealbh le Jack Taylor/Getty Images)
Sreath 2
в 1968 chaidh an dàrna prògram fhoillseachadh E-seòrsa Jaguar, ach cha b ’e sin adhartas. Gus coinneachadh ri riatanasan smachd truailleadh na SA, chaidh cumhachd a lughdachadh agus tha an einnsean a ’ruith nas socair.
Tha esthetics cuideachd air fulang le solais cinn nach eil cho tarraingeach agus loidhnichean bodhaig nach eil cho trom.
Barrachd comhfhurtachd sa chaban: srianan cinn, suidheachain a ghabhas atharrachadh, cuibhle stiùiridh air a chòmhdach le leathar dubh, glas cumhachd stiùiridh agus stiùiridh.
Creideasan: WEBRIDGE, ENGLAND - JUNE 18: Sreath 1962 Jaguar E-Type Coupe air a stiùireadh le Neil Manley ann an deuchainnean dràibhidh aig an ath-sgeadachadh agus ag ath-cheangal ris an loidhne crìochnachaidh aig Brooklands Raceway air 1 Ògmhios, 18 ann an Weybridge, Sasainn. (Dealbh le Michael Cole / Corbis tro Getty Images)
Sreath 3
Bho 1971 gu 1975, an treas sreath agus an sreath mu dheireadh E-seòrsa Jaguar... An mean-fhàs as ùire air a thoirt a-steach Einnsean 12-liter V5,3 gu tur air a dhèanamh le Jaguar agus stèidhichte air prototype Jaguar XJ 13.
La cumhachd toraidh 272 hp, ach bha a ’phàirce rèidh agus sreathach, a’ dèanamh a ’chàr seo nas freagarraiche airson cuairtean na cleachdadh spòrs. Aesthetically, tha an treas sreath air a chomharrachadh le toirt a-steach adhair "clogged", ceithir claisean ann an cumadh fan agus dà wipers (an àite trì).
