Caitheamh diosc breic

Caitheamh diosc breic mar thoradh do-sheachanta air stuth brisidh nam badan breic ag obair air an uachdar aige. Tha e an urra ri slàinte an t-siostam breic, suidheachadh obrach a ’chàir, stoidhle dràibhidh an neach-seilbh aige, na mìltean anns a bheil diosgan air an cleachdadh, an càileachd agus an seòrsa, a bharrachd air seusanachd, leis gu bheil salachar, taiseachd agus ceimigean sgapte air. tha droch bhuaidh aig na rathaidean air na breicichean. Tha fulangas caitheamh diosc breic, gu tric, an neach-dèanamh fhèin, a ’nochdadh gu mionaideach air uachdar an toraidh.

Soidhnichean caitheamh diosc breic

Tha e gu math duilich a bhith a 'dearbhadh caitheamh nan diosg le soidhnichean neo-dhìreach, is e sin, le giùlan a' chàir. Ach, is fhiach sùil a thoirt air tiugh nan diosgan anns na cùisean a leanas:

• Atharrachaidhean ann an giùlan pedal. is e sin, fàilligeadh mòr. Ach, faodaidh an comharra seo cuideachd duilgheadasan eile a chomharrachadh le eileamaidean an t-siostam breic - caitheamh nam badan breic, briseadh an t-siolandair breic, agus lùghdachadh anns an ìre de lionn breic. Ach a dh’ aindeoin sin, bu chòir sùil a thoirt cuideachd air suidheachadh nan diosgan breic, a’ gabhail a-steach an caitheamh.
• Crith no leum nuair a thathar a’ breiceadh. Dh’ fhaodadh comharran mar seo tachairt mar thoradh air mì-thaobhadh, curvature, no caitheamh neo-chòmhnard air an diosc breic. Ach, feumar sùil a thoirt cuideachd air staid nam padaichean breic.
• Vibration air a 'chuibhle stiùiridh. Is e aon de na h-adhbharan as cumanta sa chùis seo claisean caitheamh domhainn, mì-thaobhadh diosc no deformachadh. Faodaidh duilgheadasan adhbhrachadh cuideachd le padaichean breic caithte no millte.
• Fuaimean feadalaich nuair a bhios iad a’ breiceadh. Mar as trice bidh iad a’ nochdadh nuair a tha na padaichean breic air am milleadh no air an caitheamh. Ach, ma dh’ fhailicheas an tè mu dheireadh, tha e glè choltach gun dèan bonn meatailt nam padaichean cron air an diosc fhèin. Mar sin, tha e ciallach sgrùdadh a dhèanamh air a staid choitcheann agus a chaitheamh.

Ma thachras aon no barrachd de na h-uireasbhaidhean a tha air an liostadh gu h-àrd, feumar sgrùdadh a dhèanamh air obrachadh ceart an t-siostam breic, a bharrachd air measadh a dhèanamh air staid nan eileamaidean aige, a ’toirt a-steach aire a thoirt do chaitheamh na diosc breic.

briseadh sìos	Diosg steigeach	Sleamhnachadh càr nuair a bhios iad a’ breiceadh	Breicichean feadalaich	Crith na cuibhle stiùiridh aig àm breiceadh	Iongnadh rè breiceadh
Dè a thoirt gu buil
Cuir padaichean breic an àite	✔	✔	✔	✘	✘
Thoir sùil air obrachadh caliper breic. Thoir sùil air pistons agus iùil airson creimeadh agus saim	✔	✔	✔	✔	✔
Thoir sùil air tiugh agus suidheachadh coitcheann an diosc breic, làthaireachd ruith a-mach aig àm breiceadh	✔	✘	✔	✔	✘
Thoir sùil air staid nan loidhnichean brisidh air na padaichean	✘	✔	✘	✘	✘
Thoir sùil air giùlan cuibhle. Thoir sùil air staid nan uidheaman stiùiridh, a bharrachd air an crochadh	✘	✘	✘	✔	✔
Thoir sùil air taidhrichean agus rims	✘	✘	✘	✔	✘

Dè an caitheamh a th’ air na diosgan breic

Bu chòir fios a bhith aig neach sam bith a tha dèidheil air càr dè an seòrsa caitheamh diosc breic a tha iomchaidh, aig am faodar an obrachadh gu sàbhailte cuideachd, agus dè am fear a tha cuibhrichte mar-thà, agus is fhiach na diosgan atharrachadh.

Is e an fhìrinn ma thèid an caitheamh as àirde de na diosgan breic thairis air, tha e comasach gum bi èiginn ann. Mar sin, a rèir dealbhadh an t-siostam breic, faodaidh an piston breic a bhith a 'sgoltadh no a' tuiteam a-mach às a chathair. Agus ma thachras seo aig astar àrd - tha e gu math cunnartach!

Caitheamh ceadaichte de dhioscan breic

Mar sin, dè an caitheamh ceadaichte a tha air na diosgan breic? Tha ìrean caitheamh airson diosgan breic air an òrdachadh le neach-dèanamh sam bith. Tha na paramadairean sin an urra ri cumhachd einnsean a ’chàir, meud agus seòrsa diosc breic. Bidh an ìre caitheamh eadar-dhealaichte airson diofar sheòrsaichean diosc.

Mar eisimpleir, is e 26 mm tiugh diosc breic ùr airson an Chevrolet Aveo mòr-chòrdte, agus bidh caitheamh èiginneach a ’tachairt nuair a thuiteas an luach co-fhreagarrach gu 23 mm. Mar sin, is e 24 mm an caitheamh ceadaichte den diosc breic (aon aonad air gach taobh). Aig an aon àm, chuir luchd-saothrachaidh diosc fiosrachadh mun chrìoch caitheamh air uachdar obrach an diosc.

Tha seo air a dhèanamh a’ cleachdadh aon de dhà dhòigh. Tha a’ chiad fhear na sgrìobhadh dìreach air an oir. Mar eisimpleir, MIN. TH. 4 mm. Tha dòigh eile na chomharra ann an cruth notch air deireadh an diosc, ach air an taobh a-staigh (gus nach bi am bloc a ’bualadh air). Mar a tha cleachdadh a’ sealltainn, tha an dàrna dòigh nas freagarraiche, oir le àrdachadh ann an caitheamh suas gu fear èiginneach, bidh an diosc a’ tòiseachadh a’ breiceadh ann an geansaidhean, a bhios gu soilleir a’ faireachdainn leis an draibhear nuair a bhios e a’ breiceadh.

Thathas den bheachd gu bheil caitheamh ceadaichte nan diosgan breic cha robh e nas àirde na 1-1,5 mm, agus lùghdachadh ann an tiugh an diosg le 2...3 mm bho thiugh ainmichte bidh mar-thà aig a ’cheann thall!

A thaobh diosgan breic druma, chan eil iad a 'lùghdachadh mar a tha iad a' caitheamh, ach àrdachadh anns an trast-thomhas a-staigh aca. Mar sin, gus faighinn a-mach dè an seòrsa caitheamh a th ’aca, feumaidh tu sgrùdadh a dhèanamh air an trast-thomhas a-staigh agus faicinn nach eil e nas àirde na na crìochan ceadaichte. Tha an trast-thomhas obrach as àirde a tha ceadaichte den druma breic air a stampadh air an taobh a-staigh aige. mar as trice tha e 1-1,8 mm.

Tha mòran ghoireasan air an eadar-lìn agus ann an cuid de bhùthan chàraichean a’ nochdadh nach bu chòir caitheamh diosc breic a bhith nas àirde na 25%. Gu dearbh, tha caitheamh an-còmhnaidh air a thomhas ann an aonadan iomlan, is e sin, ann am millimeters! Mar eisimpleir, seo clàr coltach ris an fheadhainn a chaidh a thoirt seachad airson diofar chàraichean anns na sgrìobhainnean teicnigeach aca.

Ainm paramadair	Luach, mm
Tighead diosc breic ainmichte	24,0
Tiugh diosc as ìsle aig a ’chaitheamh as motha	21,0
A ’chaitheamh as àirde a tha ceadaichte de aon de na plèanaichean diosc	1,5
Ruith diosc as àirde	0,04
Tiugh as ìsle ceadaichte ann an lìnidh brisidh de bhròg breic	2,0

Mar a nì thu dearbhadh air caitheamh nan diosgan breic

Chan eil e duilich a bhith a ’sgrùdadh caitheamh diosc breic, is e am prìomh rud caliper no micrometer a bhith agad, agus mura h-eil innealan mar sin ann, ann an cùisean fìor faodaidh tu riaghladair no bonn a chleachdadh (barrachd air sin gu h-ìosal). Tha tiugh an diosc air a thomhas aig 5 ... 8 puingean ann an cearcall, agus ma dh’ atharraicheas e, an uairsin a bharrachd air caitheamh an àite breic, tha curvature no caitheamh neo-chòmhnard ann. Mar sin, bidh e riatanach chan ann a-mhàin atharrachadh aig a ’chrìoch, ach cuideachd gus faighinn a-mach carson a tha caitheamh neo-chòmhnard air an diosc breic a’ tachairt.

Aig an t-seirbheis, tha tiugh nan diosg air a thomhas le inneal sònraichte - is e caliper a tha seo, a-mhàin gu bheil tomhasan nas lugha aige, agus cuideachd air a bhilean tomhais tha taobhan sònraichte ann a leigeas leat an diosc a chòmhdach gun a bhith a ’gabhail fois an aghaidh an taobh. oir an diosc.

Ciamar a tha e air a sgrùdadh

Gus faighinn a-mach dè an ìre de chaitheamh a th ’ann, tha e nas fheàrr a’ chuibhle a thoirt às a chèile, leis nach urrainnear tiugh an diosc a thomhas air dhòigh eile, agus ma dh’ fheumas tu sgrùdadh a dhèanamh air caitheamh nan drumaichean breic cùil, feumaidh tu an inneal gu lèir a thoirt air falbh. inneal breic. Nuair a bhios tu a 'dèanamh sgrùdadh eile, feumar a bhith mothachail gu bheil na diosgan a' caitheamh a-mach air gach taobh - a-muigh agus a-staigh. Agus chan eil e an-còmhnaidh cothromach, mar sin feumaidh fios a bhith agad air an ìre de chaitheamh an diosc air gach taobh den diosc, ach barrachd air sin gu h-ìosal.

Mus dèan thu sgrùdadh, feumaidh fios a bhith agad air an fhiosrachadh mu thiugh an diosc breic ùr airson càr sònraichte. Gheibhear e anns na sgrìobhainnean teicnigeach no air an diosc fhèin.

Cuir crìoch air caitheamh diosgan breic

Bidh luach an caitheamh as àirde a tha ceadaichte an urra ri meud tùsail an diosc agus cumhachd einnsean losgaidh a-staigh a’ charbaid. Mar as trice, tha caitheamh iomlan an diosc gu lèir airson càraichean luchd-siubhail timcheall air 3 ... 4 mm. Agus airson plèanaichean sònraichte (a-staigh agus a-muigh) mu 1,5 ... 2 mm. Le leithid de chaitheamh, feumaidh iad atharrachadh mar-thà. Airson diosgan breic anns a bheil aon phlèana (mar as trice air a chuir a-steach air na breicichean cùil), bidh an dòigh-obrach coltach ris.

Tha a bhith a’ sgrùdadh caitheamh diosc breic a’ toirt a-steach a bhith a’ sgrùdadh tiugh an dà phlèana den diosc, meud a’ ghualainn, agus an uairsin a’ dèanamh coimeas eadar an dàta seo agus an luach ainmichte a bu chòir a bhith aig diosc ùr, no na paramadairean a thathar a’ moladh. cuideachd measadh a dhèanamh air nàdar coitcheann sgrìobadh raon obrach an diosc, is e sin, èideadh, làthaireachd claisean agus sgàinidhean (cha bu chòir meud nan sgàinidhean a bhith nas àirde na 0,01 mm).

Rè sgrùdadh clàraichte, feumaidh tu coimhead air meud claisean na h-obrach agus an structar. Tha claisean beaga cunbhalach nan caitheamh àbhaisteach. Thathas a’ moladh diosgan a tha air an càradh le badan a chuir nan àite ma tha claisean domhainn neo-riaghailteach ann. Ma tha caitheamh bideanach air an diosc breic, feumar atharrachadh agus sùil a thoirt air caliper a’ bhreic. Ma tha sgàinidhean no corrach is dath eile ri fhaicinn air an diosc, mar as trice bidh e co-cheangailte ri uinneanan teirmeach a bhios a’ tachairt mar thoradh air atharrachaidhean tric is cus ann an teòthachd an diosc. Bidh iad ag adhbhrachadh fuaim breiceadh agus a’ lughdachadh èifeachdas breiceadh. Mar sin, tha e ion-mhiannaichte cuideachd an diosc a chuir na àite agus tha e ion-mhiannaichte feadhainn nas fheàrr a chuir a-steach le sgaoileadh teas nas fheàrr.

Thoir an aire, nuair a bhios an diosc a’ caitheamh, gu bheil oir sònraichte a’ cruthachadh timcheall a’ chearcall-thomhas (cha bhith na padaichean a’ suathadh air). Mar sin, nuair a thathar a’ tomhas, feumar an uachdar obrach a thomhas. Tha e nas fhasa seo a dhèanamh le micrometer, leis gu bheil na h-eileamaidean obrach “cuartachadh” aige a ’toirt cothrom dhut gun a bhith a’ beantainn ris. Ma tha thu a 'cleachdadh caliper, feumar stuth sam bith a chuir fo na gasaichean aige, agus tha an tighead a' co-fhreagairt ri caitheamh nam padaichean (mar eisimpleir, pìosan staoin, buinn meatailt, msaa).

Ma tha luach tiugh an diosc gu h-iomlan no gin de na plèanaichean aige nas ìsle na an luach ceadaichte, feumar fear ùr a chuir na àite. Chan fhaodar diosc breic caithte a chleachdadh!

Nuair a thèid diosc breic a chuir an àite, feumar an-còmhnaidh na padaichean breic a chuir nan àite, ge bith dè an caitheamh agus an suidheachadh teicnigeach aca! Thathas a’ toirmeasg teann air seann phlocan le diosc ùr a chleachdadh!

Mura h-eil micrometer agad ri làimh, agus gu bheil e mì-ghoireasach sgrùdadh a dhèanamh le caliper air sgàth làthaireachd taobh, faodaidh tu bonn meatailt a chleachdadh. Mar eisimpleir, a rèir oifigeil Banca Meadhan na Ruis, tiugh bonn le luach aghaidh 50 kopecks agus 1 rubles tha 1,50 mm. Airson dùthchannan eile, gheibhear fiosrachadh buntainneach air làraich-lìn oifigeil bancaichean meadhan nan dùthchannan fa-leth.

Gus sgrùdadh a dhèanamh air tiugh an diosc breic le bonn, feumaidh tu a cheangal ri uachdar obrach an diosc. Anns a 'mhòr-chuid de chùisean, tha caitheamh èiginneach aon uachdar diosg taobh a-staigh 1,5 ... 2 mm. Le bhith a 'cleachdadh caliper, gheibh thu a-mach dè cho tiugh' sa tha an dà leth den diosg agus tighead iomlan an diosg gu lèir. Mura h-eil an oir air a chaitheamh a-mach, faodaidh tu tomhas gu dìreach bhuaithe.

Dè a bheir buaidh air caitheamh diosc breic?

Tha an ìre caitheamh de na diosgan breic an urra ri mòran fhactaran. Nam measg:

• Stoidhle dràibhidh neach-dealasach càr. Gu nàdarra, le breiceadh gu h-obann gu tric, bidh cus caitheamh air an diosc agus caitheamh nam badan breic a’ tachairt.
• Riatanasan obrachaidh carbaid. Ann an talamh beanntach no cnocach, bidh na diosgan breic a 'caitheamh a-mach nas luaithe. Tha seo air sgàth adhbharan nàdarra, leis gu bheil siostam breic nan càraichean sin air a chleachdadh nas trice.
• Seòrsa tar-chuir. Air carbadan le tar-chuir làimhe, cha bhith na diosgan, mar na padaichean, a’ caitheamh a-mach cho luath. Air an làimh eile, ann an càraichean uidheamaichte le tar-chuir fèin-ghluasadach no caochladair, bidh caitheamh diosc a ’tachairt nas luaithe. Tha seo air a mhìneachadh leis gu bheil an dràibhear a 'fheudar a chleachdadh a-mhàin an siostam breic gus stad a chur air càr le tar-chur fèin-ghluasadach. Agus faodaidh càr le "meacanaig" a bhith air a lughdachadh gu tric air sgàth an einnsean losgaidh a-staigh.
• Seòrsa diosgan breic. An-dràsta, thathas a’ cleachdadh na seòrsaichean de dhioscaichean breic a leanas air càraichean luchd-siubhail: fionnarachadh-àile, drùidhte, le sleagh, agus diosc cruaidh. Tha na buannachdan agus na h-eas-bhuannachdan aige fhèin aig gach aon de na seòrsaichean sin. Ach, mar a tha cleachdadh a’ sealltainn, bidh diosc cruaidh a’ fàiligeadh as luaithe, fhad ‘s a mhaireas diosgan le fionnarachadh agus brònach nas fhaide.
• Caith clas. Tha e gu dìreach an urra ris a’ phrìs agus an seòrsa diosc a tha air a chomharrachadh gu h-àrd. Tha mòran de luchd-saothrachaidh dìreach a’ comharrachadh an ìre as lugha de mhìltean airson a’ chàr airson a bheil an diosc breic air a dhealbhadh an àite a’ chlas caitheamh caitheamh.
• Cruas pad breic. Mar as buige am pad breic, is ann as socair a bhios e ag obair leis an diosc. Is e sin, tha an goireas diosc ag àrdachadh. Anns a 'chùis seo, bidh breiceadh a' chàir nas slaodaiche. Air an làimh eile, ma tha am pad cruaidh, bidh e a’ caitheamh an diosc nas luaithe. Bidh breiceadh nas gèire. Mas fheàrr, tha e ion-mhiannaichte gum bi clas cruas an diosc agus clas cruas nam padaichean a’ maidseadh. Leudaichidh seo beatha chan e a-mhàin an diosc breic, ach cuideachd na padaichean breic.
• Cuideam carbaid. Mar as trice, bidh carbadan nas motha (me crossovers, SUVn) air an uidheamachadh le diosgan le trast-thomhas nas motha agus tha an siostam breic aca air a dhaingneachadh nas motha. Ach, anns a 'chùis seo, thathar a' comharrachadh gu bheil diosgan breic a 'caitheamh a-mach nas luaithe air carbad luchdaichte (is e sin, a' giùlan bathar a bharrachd no a 'tarraing trèilear trom). Tha seo air sgàth gu bheil gus stad a chur air càr luchdaichte, feumaidh tu barrachd feachd a tha a 'tachairt anns an t-siostam breic.
• Càileachd an stuth diosc. Gu math tric, bidh diosgan breic saor air an dèanamh de mheatailt de chàileachd ìosal, a bhios a 'caitheamh a-mach nas luaithe, agus a dh' fhaodadh gum bi uireasbhaidhean ann thar ùine (curvature, sagging, cracks). Agus a rèir sin, mar as fheàrr am meatailt às a bheil seo no an diosc sin air a dhèanamh, is ann as fhaide a mhaireas e mus tèid a chuir na àite.
• Comas seirbheis an t-siostam breic. Faodaidh fàilligidhean leithid duilgheadasan le siolandairean obrach, stiùiridhean caliper (a ’toirt a-steach dìth lubrication annta), càileachd lionn breic buaidh a thoirt air caitheamh luath nan diosc breic.
• Tha làthaireachd siostam an-aghaidh glasadh. Bidh an siostam ABS ag obair air a’ phrionnsapal de bhith a’ dèanamh an fheum as fheàrr den fheachd aig am bi am pad a’ bruthadh air an diosc breic. Mar sin, tha e a 'leudachadh beatha an dà chuid padaichean agus diosgan.

Thoir an aire gum bi caitheamh nan diosc breic aghaidh an-còmhnaidh nas àirde na caitheamh an fheadhainn chùil, leis gu bheil iad fo smachd mòran a bharrachd feachd. Mar sin, tha goireas nan diosgan breic aghaidh is cùil eadar-dhealaichte, ach aig an aon àm tha diofar riatanasan ann airson fulangas caitheamh!

Gu cuibheasach, airson càr àbhaisteach luchd-siubhail a thèid a chleachdadh ann an sgìrean bailteil, feumar sgrùdadh diosc timcheall air a h-uile 50 ... 60 mìle cilemeatair. Thèid an ath sgrùdadh agus tomhas caitheamh a dhèanamh a rèir an àireamh sa cheud de chaitheamh. Bidh mòran de dhiosan ùr-nodha airson càraichean luchd-siubhail ag obair gu furasta airson 100 ... 120 mìle cilemeatair fo chumhachan obrachaidh cuibheasach.

Adhbharan airson caitheamh neo-chothromach air diosgan breic

Aig amannan nuair a thèid diosgan breic a chuir an àite, chì thu gu bheil caitheamh neo-chòmhnard air na seann fheadhainn. Mus cuir thu a-steach diosgan ùra, feumaidh tu na h-adhbharan airson gu bheil an diosc breic a ’caitheamh gu mì-chothromach, agus, mar sin, cuir às dhaibh. Tha èideadh caitheamh diosc a’ toirt buaidh mhòr air coileanadh breiceadh! Mar sin, faodaidh caitheamh neo-chòmhnard an diosc breic a bhith air adhbhrachadh leis na factaran a leanas:

• Dìth stuthan. Ann an cùisean ainneamh, gu h-àraidh airson diosgan breic saor, faodaidh iad a bhith air an dèanamh de dhroch chàileachd stuth no gun a bhith a 'leantainn an teicneòlas saothrachaidh iomchaidh.
• Stàladh ceart air diosgan breic. Mar as trice, is e sgaradh banal a tha seo. Leanaidh seo gu caitheamh diosc bideanach a bharrachd air caitheamh pad breic neo-chòmhnard. Aig a 'chiad ìre, faodar an diosc a tholladh, ach tha e fhathast nas fheàrr fear ùr a chur an àite a leithid de dhiosg.
• Stàladh ceart de phlocan breic. Ma chaidh gin de na padaichean a chuir a-steach gu cam, an uairsin, mar sin, bidh an caitheamh neo-chòmhnard. A bharrachd air an sin, bidh an dà chuid an diosc agus am bad breic fhèin a’ caitheamh a-mach gu mì-chothromach. Tha an adhbhar seo àbhaisteach airson diosgan breic a tha air an caitheamh mar-thà, leis gu bheil na padaichean a’ caitheamh a-mach fada nas luaithe na an diosc.
• Dòirt a’ faighinn a-steach don caliper. Ma thèid na bòtannan dìon caliper breic a mhilleadh, gheibh sprùilleach beag agus uisge air pàirtean gluasadach. Mar sin, ma tha duilgheadasan ann an gluasad (stròc neo-chòmhnard, goirt) anns an t-siolandair obrach agus an stiùireadh, tha dragh air èideadh an fheachd pad thairis air an raon diosc.
• Stiùireadh curve. Faodaidh e a bhith neo-chòmhnard mar thoradh air stàladh ceàrr air badan breic no milleadh meacanaigeach. Mar eisimpleir, mar thoradh air càradh an t-siostam breic no tubaist.
• Coirbeachd. Ann an cuid de chùisean, mar eisimpleir, às deidh ùine fhada de neo-ghnìomhachd a’ chàir ann an suidheachaidhean àile le àrd taiseachd, faodaidh an diosc a bhith air a chreachadh. Air sgàth seo, faodaidh an diosc a bhith a’ caitheamh a-mach gu mì-chothromach rè tuilleadh obrachaidh.

Thoir an aire gu bheil e comasach, ach nach eilear a’ moladh, diosc breic air a bheil caitheamh neo-chòmhnard a bhleith. Tha e an crochadh air a staid, an ìre de chaitheamh, cho math ri prothaid a 'mhodh-obrachaidh. Bidh an fhìrinn gu bheil curvature air an diosc air a bhrosnachadh le cnag a thachras aig àm breicidh. Mar sin, mus bi thu a’ bleith claisean bho uachdar an diosc, tha e riatanach an ruith agus an caitheamh a thomhas. Is e luach ceadaichte curvature an diosc 0,05 mm, agus tha an ruith a-mach a’ nochdadh mar-thà aig lùb de 0,025 mm. Leigidh na h-innealan leat diosc a bhleith le fulangas 0,005 mm (5 microns)!

co-dhùnadh

Feumar sgrùdadh a dhèanamh air caitheamh nan diosc breic timcheall air a h-uile 50 ... 60 mìle cilemeatair, no ma dh ’èiricheas duilgheadasan ann an obrachadh siostam breiceadh a’ charbaid. Gus sgrùdadh a dhèanamh air an luach caitheamh, feumaidh tu an diosc a thoirt air falbh agus caliper no micrometer a chleachdadh. Airson a’ mhòr-chuid de chàraichean luchd-siubhail an latha an-diugh, is e an caitheamh diosc ceadaichte 1,5 ... 2 mm air gach plèana, no timcheall air 3 ... 4 mm thairis air tiugh iomlan an diosc. Anns a 'chùis seo, tha e an-còmhnaidh riatanach measadh a dhèanamh air caitheamh plèanaichean a-staigh agus a-muigh nan diosg. Bidh taobh a-staigh an diosc an-còmhnaidh beagan a bharrachd caitheamh (le 0,5 mm).