Atharraichean ann an riaghailtean trafaic - faigh a-mach dè a choimheadas tu ann an 2011
Tha crìochan astair ùra, cuir às do chamarathan astair meallta, agus barrachd chumhachdan dha geàrdan baile-mòr agus luchd-sgrùdaidh trafaic dìreach am measg nan atharrachaidhean a rinn sinn air riaghailtean an rathaid ann an 2011.
Tha sinn a 'dol nas luaithe
An toiseach, deagh naidheachd dha draibhearan. Air 31 Dùbhlachd 2010, chaidh crìochan astair air mòr-rathaidean agus rathaidean dùbailte àrdachadh 10 km/h. Às deidh a ’chiad fhear, is urrainn dhuinn a-nis draibheadh suas gu 140 km / h aig a’ char as àirde, agus air slighean luath 120 km / h. Thoir an aire! Tha na riaghailtean ùra a’ buntainn ri càraichean suas ri 3,5 tonna agus baidhsagalan-motair.
Faic cuideachd: Atharraichean air riaghailtean trafaic agus riaghailtean eile ann an 2012. Riaghladh
Tiogaidean Mòra
An toiseach, pàighidh draibhearan barrachd airson daoine a ghiùlan gu ceàrr, mar eisimpleir, barrachd dhaoine na tha air a chomharrachadh air an duilleag dàta. A rèir nan riaghailtean ùra, feumaidh oifigear poileis càin de PLN 100 a chuir a-mach airson gach neach-siubhail a thèid a ghiùlan gu mì-laghail. Ach, chan urrainn meud na càin a bhith nas àirde na PLN 500. Chan eil mòran, ach airson a-nis tha an eucoir seo air a pheanasachadh le càin de 100 gu 300 zł.
Chaidh gabhail ris an lagh ùr às deidh tachartas duilich a thachair san t-Samhain an-uiridh faisg air Nove Miasto air Abhainn Pilica. Ann an Volkswagen Transporter, chaidh 18 neach a mharbhadh ann an tubaist le làraidh, ged nach robh ach triùir air a’ bhus a rèir nan riaghailtean.
Tha an targaid ùr cuideachd a’ toirt a-steach na h-ullachaidhean a tha anns an t-ainm ris an canar. lagh an-aghaidh smocadh a’ toirmeasg smocadh ann an àiteachan poblach. Tha cion fiosrachaidh mun chasg air smocadh ann an còmhdhail poblach, mar eisimpleir, ann an tacsaidh, a’ ciallachadh càin PLN 150.
Thoir ionnsaigh air camarathan astair
Tha an lagh ùr ag ullachadh airson cuir às do thubaistean de chamarathan astair ri taobh rathaid. Faisg air an rathad-mòr, cha bu chòir ach pòlaichean le innealan tomhais astair agus air an atharrachadh airson an stàladh a chuir a-steach. Feumar àiteachan mar sin a thaghadh ro dheireadh an Ògmhios.
Anns an Iuchar, bu chòir don t-siostam smachd trafaic fèin-ghluasadach, a bhios air a rianachd le Luchd-sgrùdaidh Còmhdhail Rathaid, tòiseachadh ag obair. Bidh an luchd-obrach aige ag obrachadh a h-uile camara astair. Tha seo air a dhèanamh gus làimhseachadh dhealbhan de dhraibhearan a tha nas àirde na an ìre astair a leasachadh agus a luathachadh, agus gus càin fhaighinn orra nas luaithe.
Bheir camarathan astair beagan rùm do dhràibhearan. Cha bhi càin oirnn ma thèid sinn thairis air a’ chrìoch astair de 10 km/h. Ach, thig an t-ullachadh seo gu èifeachd às deidh an rùn iomchaidh fhoillseachadh. 'S dòcha am-bliadhna.
Faodaidh criomagan ailigator ITD barrachd a dhèanamh
Bhon bhliadhna ùr, faodaidh luchd-sgrùdaidh trafaic, is e sin, criomagan crogall mòr-chòrdte, cuideachd draibhearan chàraichean is baidhsagalan-motair a chumail agus a pheanasachadh (roimhe seo, mar eisimpleir, làraidhean, busaichean, tacsaidhean) a tha gu mòr air briseadh riaghailtean trafaic.
Faic cuideachd: Atharraichean air riaghailtean trafaic agus riaghailtean eile ann an 2012. Riaghladh
Mar sin, tha còir aca sùil a chumail air draibhearan le cuideachadh bho radairean agus clàran bhidio a chaidh a chuir a-steach ann an càraichean poileis gun chomharradh. Faodaidh iad cuideachd stad gus sùil a thoirt air draibhearan a tha fo amharas gu bheil iad fo bhuaidh alcol no dhrogaichean, a’ ruith solas dearg, a’ draibheadh timcheall carbaid gus leigeil le luchd-coiseachd, draibhearan a’ dol seachad gu mì-laghail, msaa.
“Tha meud na càin a’ freagairt ri cosgais a’ phoileis, gu dearbh, tha gach àithne co-cheangailte ri bhith a’ cur a-steach puingean-peanais," mhìnich Jan Ksienzek, neach-sgrùdaidh còmhdhail rathaid an Opole Voivodeship.
Cuideachd, tha còir aig criomagan crogall an draibhear aithneachadh, sgrùdadh a dhèanamh air staid theicnigeach a ’chàir agus sobriety an draibhear.
Tha barrachd chumhachdan aig geàrdan a’ bhaile cuideachd.
A 'tòiseachadh bhon bhliadhna ùr, faodaidh geàrd a' bhaile cuideachd smachd a chumail air carbadan agus na draibhearan aca air a h-uile rathad ann am bailtean, agus taobh a-muigh na sgìre seo a-mhàin air rathaidean coitcheann, sgìreil agus roinneil.
Le càin air an oighreachd, ach...
Bhon uiridh, tha riaghailtean ùra airson rathaidean a-staigh air a bhith ann an gnìomh. Tha e a’ dol, am measg rudan eile, o oighreachdan taigheadais agus ionadan pàircidh air beulaibh ionadan bhùthan. Gu ruige o chionn ghoirid, cha b’ urrainn do dh’ oifigear poileis tiogaid a thoirt do dhràibhear a bha, mar eisimpleir, a’ dol thairis air a’ chrìoch astair air na rathaidean sin, a’ draibheadh às aonais solais-cinn no criosan-suidheachain ceangailte. Cha b’ urrainn oifigearan èigneachaidh lagha eadar-theachd a dhèanamh ach nuair a bha cunnart ann do bheatha no do shlàinte, mar eisimpleir, nan tigeadh tubaist no buaidh.
A-nis feumaidh seo atharrachadh. Thèid dràibhearan a pheanasachadh airson gach briseadh. Chan eil ann ach aon "ach". Gus am bi na poileis no geàrd a’ bhaile a’ dol an sàs air rathad a-staigh, feumaidh an rianaire aige raon trafaic ainmeachadh an sin agus dà shoidhne a chuir a-steach: D-52 (soidhne ceart-cheàrnach geal le suaicheantas càr agus am facal “sòn trafaic”) agus D. -53. (deireadh an raon trafaic, i.e. an soidhne tarsainn D-52). Agus an seo thig an duilgheadas. Gu ruige seo, chan eil riaghladh ann a bheireadh cead dha na soidhnichean ùra. Chan eil fios againn ach gum bu chòir a leigeil ma sgaoil am-bliadhna.
Faic cuideachd: Atharraichean air riaghailtean trafaic agus riaghailtean eile ann an 2012. Riaghladh
Faodaidh oifigearan èigneachaidh lagha a-nis peanasachadh a dhèanamh air draibhearan a bhios a’ pàirceadh ann an àiteachan a tha comharraichte do chiorramaich, eadhon air rathaidean a-staigh.
Tha atharrachadh san t-Sultain a' toirt còir do dhràibhearan peanasachadh a dhèanamh air draibhearan airson nach cùm iad ri soidhnichean trafaig air a h-uile rathad, a' gabhail a-steach rathaidean dachaigheil. Faodaidh casg suidheachain airson ciorramaich PLN 500 a chosg. A bharrachd air an sin, feumaidh tu cosgais an càr a tharraing gu raon-pàircidh a’ phoileis.
Atharrachadh cead-siubhail
Nas fhaide air adhart am-bliadhna, bu chòir roinnean ùra de cheadan dràibhidh airson dà-chuibhle agus ATVan a thoirt a-steach. Bidh e nas duilghe am faighinn cuideachd (tha na h-atharrachaidhean air an soidhnigeadh leis a’ cheann-suidhe mu thràth, thig na h-ullachaidhean gu èifeachd às deidh am foillseachadh anns an Iris Laghan).
Roinn AM> Dealbhaichte airson draibhearan mopeds agus quadricycles aotrom (cuideam suas gu 350 kg, astar suas ri 45 km / h, comas einnsean suas gu 50 cm3. Tha an roinn seo ri fhaighinn bho 14 bliadhna a dh'aois. Tha an roinn seo a’ dol an àite a ’chairt moped.
Roinn A1> A’ leigeil leat baidhsagalan-motair a rothaireachd suas gu 125 cm3, suas ri 15 hp. agus cumhachd sònraichte nach eil nas motha na 0,13 hp / kg, a bharrachd air air baidhsagalan-trì le cumhachd suas ri 20 hp. Tha cead draibhear san roinn seo ri fhaighinn bho aois 16.
Roinn A2> Cead airson baidhsagalan-motair a dhràibheadh le cumhachd einnsein suas gu 47 hp. Ach, ron sin, feumaidh e a bhith 18 bliadhna a dh'aois.
Roinn A> Chaidh an aois tagraidh airson na baidhsagalan-motair as motha àrdachadh bho 18 gu 24 bliadhna.
Whip air an rathad spùinneadairean
A rèir an Lagh air Dràibhearan Carbadan, a tha an Ceann-suidhe Bronisław Komorowski dìreach air a shoidhnigeadh, airson a dhol thairis air a’ chrìoch de 24 puingean peanas, thèid an draibhear a chuir gu cùrsaichean ath-fhoghlam. Gu ruige seo, bha aige ris an deuchainn a ghabhail a-rithist. Ma thèid e thairis air a’ chrìoch de 24 puingean anns na còig bliadhna a tha romhainn, caillidh e an cead draibhear aige (thig na riaghailtean an gnìomh às deidh foillseachadh anns an Iris Laghan).
Nas duilghe airson draibhearan ùra
Bidh dràibhearan a gheibh cead-dràibhidh Roinn B airson a' chiad uair fo stiùir shònraichte airson dà bhliadhna. Tha an ùine dearbhaidh air a leudachadh ma bhios draibhearan fo stiùir a’ briseadh riaghailtean trafaic. Ma thèid dà eucoir a dhèanamh, thèid an dràibhear a chuir gu cùrsaichean ath-fhoghlam, agus ma thèid trì a dhèanamh, thèid a chead dràibhear a tharraing air ais.
Faic cuideachd: Atharraichean air riaghailtean trafaic agus riaghailtean eile ann an 2012. Riaghladh
Thèid cùrsaichean ath-thrèanaidh a phàigheadh. Bu chòir dhaibh 200 zł a chosg. A bharrachd air an sin, bidh aig an draibhear ùr crìoch a chur air cùrsa sàbhailteachd rathaid agus trèanaidh pragtaigeach eadar a’ cheathramh agus an ochdamh mìos de chead dràibhear fhaighinn.
“Is e deagh bheachd a th’ ann, ”arsa Jacek Zamorowski, ceannard roinn trafaic roinn poileis voivodeship ann an Opole. “Tha a’ mhòr-chuid de thubaistean mar thoradh air draibhearan òga, agus mar sin cha bhiodh trèanadh sàbhailteachd a bharrachd air a ghoirteachadh.
Thèid an cùrsa seo a phàigheadh cuideachd. Cò mheud? Chan eil fios air sin fhathast. Tha poileis trafaic roinneil a’ feitheamh ri co-dhùnaidhean mun chùis seo. Agus chan eil fios am bi iad ann am-bliadhna.
Ach chan e sin uile. Rè na h-ùine deuchainn, gu deireadh an ochdamh mìos bhon cheann-latha a gheibhear an sgrìobhainn, chan fhaod draibhearan a dhol thairis air astar 50 km / h ann an sgìrean togte, 80 km / h taobh a-muigh agus 100 km. /h air mòr-rathaidean. agus slighe luath (thig an lagh gu bith an dèidh foillseachadh anns an Journal Kit).
Càinean nas cruaidhe air draibhearan às deidh dhaibh a bhith ag òl deoch làidir
Tha ullachaidhean a’ Chòd Eucorach air a theannachadh an aghaidh nan draibhearan sin a tha, ged a tha iad fo bhuaidh deoch làidir no deoch làidir, ag adhbhrachadh tubaist a dh’ adhbhraicheas bàs no droch leòn. A-nis bheir a’ chùirt air falbh an cead draibhear aca airson beatha. Roimhe sin, cha robh aig britheamhan ri seo a dhèanamh. Tha na peanasan airson draibhearan air an deoch-ath-ghairm cuideachd air a bhith nas cruaidhe. A-nis tha iad mu choinneamh bho 3 mìosan gu 5 bliadhna sa phrìosan. Roimhe sin, suas ri 2 bhliadhna.
Tha an lagh ùr nas libearalach a thaobh rothaichean. Cha bu chòir do chùirtean tuilleadh casg a chuir air rothaiche a chaidh a ghlacadh a’ draibheadh fhad ‘s a tha e leis an deoch. A-nis feumaidh na britheamhan co-dhùnadh am bu chòir dhaibh casg a chuir air an leithid de dhuine dìreach airson a bhith a’ rothaireachd air baidhsagal, no cuideachd a ’chòir air carbad-motair a dhràibheadh a thoirt air falbh.
Faic cuideachd: Atharraichean air riaghailtean trafaic agus riaghailtean eile ann an 2012. Riaghladh
Slavomir Dragula
dealbh: archive
