Raca mullach càr DIY
Clàr-innse
Tha rèilichean mullaich na dheagh roghainn airson bathar mòr a dhìon air a 'mhullach. Cha chaill an càr a choltas. Chan eil rèilichean a’ toirt buaidh air coileanadh aerodynamic agus caitheamh connaidh. Chan urrainnear an toirt air falbh bhon chàr (eu-coltach ri basgaid dachaigh, bogsa, a tha mì-ghoireasach a ghiùlan falamh).
Chan eil roinn bagannan cunbhalach sa chàr an-còmhnaidh a’ sàsachadh an draibhear. Ma dh'fheumas tu luchdan mòra a ghiùlan, faigh a-mach gu nàdar, is dòcha nach bi am prìomh roinn bathair gu leòr. Tha mòran mhodalan càr air an uidheamachadh le rèilichean mullaich àbhaisteach, tha àiteachan factaraidh ann airson an stàladh. Ach ann an cuid de chàraichean chan eil tuill ann airson rèilichean no crois-bhall a cheangal. Bidh bogsa bagannan dèan-fhèin air mullach càr no toradh tùsail mar an t-slighe a-mach.
Seòrsan stocan
Mar as trice bidh an raon bathair air mullach a’ chàir air a chleachdadh gu math tric: is dòcha gum bi feum air raca baidhsagal, mar eisimpleir, grunn thursan sa bhliadhna. Mar sin, is fheàrr leis an luchd-seilbh structaran a ghabhas toirt air falbh a tha furasta an stàladh ma tha sin riatanach agus a cheart cho furasta a thoirt às a chèile. Bidh stoc sam bith a 'lùghdachadh coileanadh aerodynamic a' chàir, a 'meudachadh caitheamh connaidh agus faodaidh e a dhèanamh duilich smachd a chumail air.
Tha bathar eadar-dhealaichte ann an dealbhadh, stuth, seòrsa de stàladh agus adhbhar. A rèir dè an seòrsa bathar a thathar an dùil a ghiùlan, tagh an seòrsa bagannan. Airson turasan fada, bidh e goireasach turas-siubhail a chleachdadh, ma tha aon ghiùlan canister no cuibhlichean air a phlanadh, tha e gu leòr pròifil fad-ùine no transverse a chuir a-steach.
Le dealbhadh
Na dealbhaidhean as cumanta:
- croisean-croise;
- bogsa fèin-ghluasadach;
- cur air adhart;
- speisealaichte.
Raca baidhsagal
Tha racaichean mullaich sònraichte air an dealbhadh gus rudan sònraichte a ghiùlan agus tha glasan sònraichte, fasteners agus strapan aca, mar eisimpleir, airson bàta no baidhsagal a chuir a-steach. Chan eil e an-còmhnaidh comasach bathar mòr a ghiùlan air a ’mhullach (a rèir nan riaghailtean, cha bu chòir don phàirt a tha a’ sruthadh a-mach den stoc air beulaibh a dhol nas fhaide na 20 cm os cionn a ’ghaoth-gaoithe, cha bu chòir don chargu a dhol a-mach air cùl meudan iomlan a’ chàir) . Airson còmhdhail air sgèile mhòr, tha e nas fheàrr bàr-tarraing agus trèilear a chleachdadh.
Is e basgaidean a th’ ann an cuibhreannan turas-siubhail le taobhan a tha air an cur a-steach air croisean-croise (rèilichean) no aig a bheil dealbhadh fa leth agus air an cur air a’ mhullach.
Tha bogsaichean fèin-ghluasadach cruaidh agus bog. Tha cuibhreannan dùinte aotrom air an dèanamh fo bhrand sònraichte, tha na cumaidhean as fheàrr aca airson a bhith a ’ìreachadh an lughdachadh ann an aerodynamics, agus tha fasteners air an toirt seachad. Tha stocan preas-aodaich teann an dùil airson rudan pearsanta a ghiùlan.
Crois-bhroinn. Is e an clas as cumanta structar tàthaichte no pvc ann an cruth stiallan air an stàladh gu transverse. Air na pannalan transverse, faodaidh tu an luchd a dhèanamh tèarainte, basgaid no stoc a chuir a-steach le taobh. Tha an dealbhadh uile-choitcheann freagarrach airson bathar le cumadh neo-riaghailteach a ghiùlan.
Fastadh
Airson busaichean beaga, thathas a’ cleachdadh rèilichean mullaich stàilinn agus croisean-croise, a sheasas suas ri 150 kg de chuideam air dà thaic. Airson càraichean luchd-siubhail, tha cuideam bagannan àbhaisteach (còmhla ri cuideam an stoc) suas ri 75 kg.
Faodar bogsaichean plastaig air an cur suas air bàraichean alùmanum a luchdachadh suas gu 70 kg. Ma thèid plastaig aotrom a chleachdadh airson na buill-tarsainn, chan fhaod an comas luchd iomlan a bhith nas àirde na 50 kg.
A rèir Art. 12.21 de Chòd Eucoirean Rianachd Caidreachas na Ruis, feumaidh an luchd air a’ mhullach a bhith air a shuidheachadh gu teann, gun a bhith ag atharrachadh meadhan tromachd a ’chàir, a’ cur bacadh air an t-sealladh. Ma tha an luchd a 'dol a-mach nas fhaide na tomhasan a' chàir air beulaibh agus air cùlaibh le barrachd air 1 meatair, air na taobhan nas motha na 0,4 m, feumar solais rabhaidh comharrachaidh a chrochadh agus soidhne "cargu mòr" timcheall air an iomall.
Le stuth
Tha comas luchdan an stoc an urra ris an stuth saothrachaidh: mar as buige an stuth, is ann as lugha de chuideam a thèid a chuir air.
Tha basgaidean stàilinn trom, duilich a chuir suas agus a thoirt air falbh, ach comasach air seasamh suas ri 150 kg. Ma tha cus luchdan orra no air an cuairteachadh gu neo-iomchaidh, faodaidh na fasteners crois-bhàrr am mullach a lùbadh.
Raca mullaich
Is e croisean-croise alùmanum an stuth as cumanta, chan eil iad a 'oxidachadh, tha iad aotrom, is urrainn dhaibh seasamh ri luchdan suas gu 75 kg. Ma tha iad a 'lùbadh bho thromachd mòr, bidh am mullach air a chromadh.
Air a dhèanamh de phlastaig ABS. Thathas a’ cleachdadh pannalan aotrom, teann airson rèilichean fada, faodaidh toraidhean le cuir a-steach meatailt seasamh ris an luchd as àirde. Tha rèilichean air an stàladh ann an àiteachan àbhaisteach.
Mar a nì thu an raca mullach agad fhèin
Bhiodh e na dheagh roghainn airgead a shàbhaladh a bhith a’ dèanamh racaichean bagannan. Buannachdan:
- rèiteachadh na roinne airson feumalachdan sònraichte;
- furasta a thoirt às a chèile, airson luchdan singilte;
- stàladh air croisean-croise de chliath no bogsa cruaidh a dhìonas rudan.
Ro obair, tha cumadh an structair air a thomhas gu faiceallach a rèir meud a 'chàir. Airson mullach nas àirde na 2 mheatair de dh'fhaid, feumaidh tu stoc airson 6 camagan, airson sedans agus hatchbacks, tha e gu leòr 4 fasteners a dhèanamh. Faodaidh tu dealbh de raca mullach càr a tharraing le do làmhan fhèin, faodaidh tu sgeidse a thoirt bhon eadar-lìn no tighinn suas leis.
Dè a dh'fheumas tu?
Airson stoc dachaigh, thathar a 'cleachdadh ìomhaigh alùmanum, le earrann de 20x30. Thèid structaran pìoba a ghabhail, ma tha bòrd air a thoirt seachad anns a 'chrann, mar raca dìon àrd. Airson croisean-croise agus croisean-croise, thathar a 'cleachdadh ìomhaigh ceàrnagach. Dè bhios a dhìth:
- inneal tàthaidh leth-fèin-ghluasadach;
- ruathar, riaghlaiche ;
- grinder le seata de dhioscaichean;
- drile, drile;
- truinnsearan stàilinn airson dèanamh fasteners;
- primer, peant càr.
Feartan airson obrachadh
Is e cutairean an t-àite as fheàrr airson an structar a chuir suas. Tha clamps air an cur suas ann an drèana, chan eil feum air drileadh mullach.
Pròiseas saothrachaidh
An toiseach feumaidh tu na rèilichean a dhèanamh, a thig gu bhith na fhrèam taic. Faodar am bonn a dhèanamh timcheall air iomall a’ mhullaich agus buill-croise a thàthadh air. Agus faodaidh tu fhèin a chuingealachadh gu dà shlat, air am bi 2-5 slats transverse alùmanum air an tàthadh. Bidh an stoc sgiobalta a’ lughdachadh an co-èifeachd aerodynamic cho beag, ach a’ meudachadh cuideam na roinne. Air na croisean-croise faodaidh tu eagraiche no bogsa dùinte a stàladh.
Plana obrach:
- Tomhais agus gearraich ìomhaigh alùmanum - 2 stiallan fada, 3 transverse.
- Glan suas gearraidhean. Ma tha am bonn fosgailte, faodaidh tu na cinn a lùbadh, plugaichean plastaig a chuir a-steach, lìon le foam.
- Weld bonn nan stiallan fada agus transverse.
- Glan suas na claisean. Chan fheum alùmanum a bhith air a làimhseachadh le anticorrosive.
- Daingnich an structar le fiberglass, a tha air a chuir a-steach don foam agus air a ghleusadh gu na buill-croise.
- Paint am bonn.
Ma tha an stoc ann an cruth basgaid, feumaidh tu bonn àrd an iomall nas lugha a thàthadh, na stiallan taobh a thàthadh chun a 'bhonn, lùb na stiallan (gus còn fhaighinn) agus tàthadh an oir àrd. Ged nach e deagh bheachd a tha seo, leis gum bi e duilich an stoc a thoirt air falbh, bidh an roinn trom, a bheir droch bhuaidh air comas luchdan iomlan.
Sreap mullach càr
Tha stàladh air a 'mhullach air a dhèanamh air fasteners a tha air an cur suas air an drain. Tha clamps air an ullachadh ro-làimh, a tha, air an aon làimh, ceangailte gu teann ris a 'mhullach, agus air an làimh eile, tha iad a' cumail an stoc. Airson clamps, bidh lannan stàilinn air an cleachdadh (mar roghainn, faodaidh tu clamp a ghabhail airson muffler). Tha am pàirt freagarrach airson a bhith a’ ceangal an roinn bathair, tha an cruas as fheàrr aige.
Faodaidh tu an raca mullaich a stàladh air na rèilichean mullaich gu dìreach. Feumaidh seo 4-6 lannan sreap agus seata de boltaichean. Faodaidh tu fasteners factaraidh a chleachdadh le glas. Leigidh seo leat an stoc a thoirt air falbh agus a chuir a-steach gu sgiobalta air na rèilichean fad-ùine agus transverse. Mar eisimpleir, is e basgaid stàilinn a th’ ann am modail Desna, tha fasteners uile-choitcheann aige, le suidheachadh dùbailte, faodar na fasteners a thionndadh suas is sìos.
A bharrachd air fasteners factaraidh - tha glas aig an dealbhadh agus bidh e a’ fosgladh le iuchair. Ann an cùis clamps dachaigh, feumaidh luchd-ceangail a bhith air an tàthadh, rud a tha mì-ghoireasach, no air an ceangal ri boltaichean no “uain”.
Mar a nì thu agus a stàlaicheas tu rèilichean mullaich
Tha rèilichean mullaich cunbhalach aig a 'mhòr-chuid de mhodailean no àiteachan airson an stàladh. Tha fosglaidhean teicnigeach air a 'mhullach dùinte le plocan plastaig. Nuair a bhios tu a’ stàladh an rèile no mac-samhail tùsail, bidh na fasteners a’ freagairt ris a’ mhodail. Mura h-eil thu airson airgead a chosg air toradh stòr, faodaidh tu strapan bagannan dachaigh a dhèanamh.
Raca mullaich
Tha rèilichean mullaich na dheagh roghainn airson bathar mòr a dhìon air a 'mhullach. Cha chaill an càr a choltas. Chan eil rèilichean a’ toirt buaidh air coileanadh aerodynamic agus caitheamh connaidh. Chan urrainnear an toirt air falbh bhon chàr (eu-coltach ri basgaid dachaigh, bogsa, a tha mì-ghoireasach a ghiùlan falamh).
Transverse
Is e pannal stàilinn no plastaig a th’ anns a’ chrois-chrann, a tha suidhichte aig gach ceann air mullach a’ chàir no air an rèile. A rèir an t-seòrsa ceangail, tha gach latch ceangailte ris a 'mhullach le boltaichean 1-2 no latches.
Faodaidh crìoch a 'phannal plastaig a bhith chrome-plated, air a pheantadh dubh. Airson sedans, hatchbacks, tha dà chrois-chrann gu leòr, airson carbadan stèisein, SUVs, tha feum air trì. Leigidh an dealbhadh iomlan dhut luchdan suas ri 100 kg a chuir air a’ mhullach.
Fada-ùine
Rèilichean fad-ùine - pannal air a chuir a-steach gu stiùir an inneil air oir an drain. Ma tha an t-àite fon stoc àbhaisteach dùinte le pluga, tha an toll air a dhì-ghalarachadh mus cuir thu suas an rèile, agus air a seuladh nuair a bhios tu a ’stàladh a’ bhreic.
Mura h-eil rèilichean air an toirt seachad, faodar na pannalan a dhèanamh gu neo-eisimeileach no an ceannach ann an stòr. Nuair a bhios tu a ’cur suas air a’ mhullach, feumaidh tu drileadh meatailt, làimhseachadh puingean cuir a-steach a ’bhreic le degreaser. Gus casg a chur air aodion uisge, tha iad cuideachd air an làimhseachadh le sealant.
Buannachdan agus eas-bhuannachdan raca mullaich fèin-dhèanta
Is e am prìomh bhuannachd a tha aig stoc dachaigh cosgais buidseit. Faodaidh tu basgaid a dhèanamh bho stuthan gun ullachadh. Tha an dealbh fhèin gu math sìmplidh.
Raca mullaich
Tha e duilich stoc a chuir anns a ’chùis nuair nach eil pasgan a’ chàir a ’toirt seachad an stoc idir: feumaidh tu a dhol an aghaidh ionracas a’ mhullaich, clamps agus camagan.
Tha barrachd eas-bhuannachdan ann airson toraidhean dachaigh:
- Meudaichidh cumadh neo-chothromach den stoc caitheamh connaidh gu fèin-ghluasadach. Tha gaoth ann, aig astar air an t-slighe, bidh smachd a’ fàs nas miosa.
- Faodaidh àireamhachadh ceàrr air comas luchdan leantainn gu bheil na slats air an lùbadh, tha am mullach deformed.
- Le bhith a’ cur a-steach clamps às aonais giollachd meatailt sreath dh’ fhaodadh sin corrachadh a bhrosnachadh agus toirt a-steach taiseachd a-steach don roinn luchd-siubhail.
Mura h-eil eòlas tàthaidh ann, tha e duilich bunait làidir, ged a tha e sìmplidh, de 5 plancaichean a dhèanamh.
Molaidhean airson obrachadh agus càradh
Thathas den bheachd gu bheil rèilichean mullaich chan ann a-mhàin mar phàirtean le fòcas cumhang san rèiteachadh, ach cuideachd mar eileamaid de ghleusadh. Bheir pannalan àbhaisteach chrome-plated sealladh deiseil don chàr. Tha pàirtean air an stàladh aon uair, chan eil iad a 'toirt buaidh air coileanadh a' chàir.
Thèid raca a’ mhullaich a thoirt air falbh a h-uile uair nuair nach eil feum air bathar a ghiùlan tuilleadh. Tha e cudromach nach toir an stàladh agus an toirt air falbh mòran ùine. Gus seo a dhèanamh, feumar sùil a chumail air staid nan latches, ma thèid glasan a chleachdadh, thoir sùil air an coileanadh.
Tha an stoc air a chàradh ann an dà chùis: ma tha feum air còmhdach a’ chrois-bhall gu lèir ùrachadh no ma tha an truinnsear stàilinn air a chromadh no air tòiseachadh a’ bleith. Nuair a nochdas sgàineadh anns a 'chrois-bhall, bidh am pàirt ag atharrachadh. Faodar na pannalan a thàthadh, ach lughdaichidh seo comas luchd iomlan an roinn le 50%.
