Chaidh Iveco Daily 4 × 4 air a reic

Cho-dhùin Iveco Astràilia gun a dhol leis an 4x4 Daily sa bhad oir bha iad airson dèanamh cinnteach gu robh e làidir gu leòr.

Tha Iveco Astràilia anns na h-ìrean deireannach de theisteanas Astràilia airson an Daily SUV, a tha mar-thà air a reic san Roinn Eòrpa. Tha an Daily na bhan bathair trom Iveco a tha cuideachd ri fhaighinn ann an cruthan cab singilte agus cab dùbailte.

Tha an dreach àrd 4 × 4 air a bhith ga reic san Roinn Eòrpa airson bhliadhnaichean agus tòisichidh Iveco Astràilia a’ gabhail òrdughan air a shon an ath mhìos. Thaisbean Iveco Astràilia dà charbad measaidh 4 × 4 Daily aig an Melbourne International Truck and Trailer Show o chionn ghoirid.

Tha na modailean sin air an tarraing aig 3500 kg agus tha crìoch cuideim aonaichte (cuideam carbaid, cargu agus trèilear aonaichte) de 5500 kg, ged nach deach sònrachadh carbaid Astràilia a thoirt gu crìch fhathast.

Tha innleadair Iveco Astràilia, Christian Andel, ag ràdh gu bheil aon adhbhar ann gun do cho-dhùin a’ chompanaidh an càr a thoirt a-steach don mhargaidh ionadail. “Iarrtas luchd-cleachdaidh,” tha e ag ràdh.

“Tha mi air a bhith a’ cluinntinn mu dheidhinn seo airson nan trì bliadhna a dh’ fhalbh. Tha iad air fhaicinn airson bliadhnaichean san Roinn Eòrpa agus bha iad ga iarraidh." Cho-dhùin Iveco Astràilia gun a dhol leis an 4x4 Daily sa bhad oir bha iad airson dèanamh cinnteach gu robh e làidir gu leòr.

“Bha sinn airson fìor dheuchainnean fhaicinn, agus rinn iad iad ann an Dakar, thug iad orra obair ann an Indonesia, Saudi Arabia, agus rinn iad a’ chùis orra nas motha na sinne, ”thuirt Andel. “Mas urrainn dhaibh a dhèanamh, faodaidh iad dad a dhèanamh ann an Astràilia."

Bidh an 4 × 4 Daily a’ ruith air siostam maireannach 4 × 4 agus a’ tighinn le eadar-dhealachadh glasaidh sa mheadhan agus cùil mar an àbhaist, le eadar-dhealachadh glasaidh aghaidh roghainneil. Bidh e ag obair le tar-chuir làimhe sia-astar agus tha feart raon ìosal snàgail aige, a tha a’ ciallachadh gum faod an draibhear taghadh eadar 24 co-mheasan gèar air adhart agus ceithir co-mheasan gèar cùil.

Tha cumhachd air a thoirt seachad le turbodiesel ceithir-siolandair dà-turbocharged Iveco 3.0-liotair a ghineas 127kW agus 400Nm agus a bhios ag obair le sìoltachan gràineach.