Tanca meadhanach Eadailteach M-11/39
Tanca meadhanach Eadailteach M-11/39Fiat M11/39.
Bha an dràibhear suidhichte air an taobh chlì, chaidh turaid le dà chrann de dhà ghunna inneal 8-mm a chuir air a chùlaibh, agus chaidh gunna le baraille fada 37-mm a chuir suas air taobh deas an àite turaid. Anns an fho-charbad, chaidh 8 cuibhlichean rathaid le còmhdach rubair le trast-thomhas beag a chleachdadh air bòrd. Chaidh na rolairean slighe a cheangal ann an càraidean ann an 4 cairtean. A bharrachd air an sin, bha 3 rolairean taic air gach taobh. Chleachd na tancaichean bratagan beaga meatailt. Leis gu robh e soilleir nach robh armachd agus dìon armachd an tanca M-11/39 gu leòr, chaidh na tancaichean sin a thoirt a-mach airson ùine gu math goirid agus chaidh an cur nan àite ann an cinneasachadh an M-13/40 agus M-14/41 Ann an 1933, dh'fhàs e follaiseach nach robh tankettes gu leòr an àite an seann Fiat 3000, co-cheangailte ris an deach co-dhùnadh tanca ùr a leasachadh. Às deidh deuchainn a dhèanamh leis an dreach trom (12t) den inneal stèidhichte air CV33, chaidh an roghainn a dhèanamh airson an dreach aotrom (8t). Ann an 1935, bha am prototype deiseil. Bha an gunna Vickers-Terni L37 40 mm suidhichte ann an àrd-structar a 'chòmhlain agus cha robh aige ach slighe cuingealaichte (30 ° gu còmhnard agus 24 ° gu dìreach). Bha an inneal-gunna suidhichte air taobh deas na roinne sabaid, bha an dràibhear air an taobh chlì agus beagan air a chùlaibh, agus bha smachd aig a 'cheannard air dà ghunna-inneal Breda 8-mm air an cur suas anns an turaid. Bha an einnsean (fhathast àbhaisteach) tron tar-chuir a’ draibheadh na cuibhlichean dràibhidh aghaidh.
Sheall deuchainnean achaidh gu robh feum air einnsean an tanca agus an tar-chuir a leasachadh. Chaidh tùr cruinn ùr a leasachadh cuideachd gus cosgais a lughdachadh agus cinneasachadh a luathachadh. Mu dheireadh, ann an 1937, chaidh an tanca ùr, ainmichte an Carro di rottura (tanca brisidh), a-steach gu cinneasachadh. B 'e a' chiad (agus an aon òrdugh) 100 aonad. Chuir gainnead stuthan amh dàil air cinneasachadh gu 1939. Chaidh an tanca a-steach gu cinneasachadh fon t-sònrachadh M.11/39, mar tanca meadhanach le cuideam 11 tonna, agus chaidh e a-steach don t-seirbheis ann an 1939. Bha an dreach mu dheireadh (riochdachaidh) beagan nas àirde agus nas truime (barrachd air 10 tonna), agus cha robh rèidio ann, rud a tha duilich a mhìneachadh, leis gu robh stèisean rèidio air bòrd aig prototype an tanca.
Sa Chèitean 1940, chaidh tancaichean M.11/39 (24 aonad) a chuir chun AOI (“Africa Orientale Italiana” / Eadailtis Afraga an Ear). Chaidh an cruinneachadh ann an companaidhean tanca M. sònraichte (“Compagnia speciale carri M”), gus suidheachadh Eadailteach sa choloinidh a dhaingneachadh. Às deidh a’ chiad chòmhstri sabaid leis na Breatannaich, bha fìor fheum aig an àithne achaidh Eadailteach air carbadan sabaid ùra, leis gu robh na tankettes CV33 gu tur gun fheum anns an t-sabaid an aghaidh tancaichean Breatannach. Anns an Iuchar an aon bhliadhna, thàinig an 4mh Rèisimeid Panzer, air a dhèanamh suas de 70 M.11 / 39, air tìr ann am Benghazi.
Bha a 'chiad chleachdadh sabaid de tancaichean M.11 / 39 an aghaidh Bhreatainn gu math soirbheachail: thug iad taic do na saighdearan-coise Eadailteach anns a' chiad ionnsaigh air Sidi Barrani (Sidi Barrani). Ach, dìreach mar na tankettes CV33, nochd na tancaichean ùra duilgheadasan meacanaigeach: san t-Sultain, nuair a dh'ath-eagraich a 'bhuidheann armachd a' chiad bhuidheann-chatha den 1mh rèisimeid tanca, thionndaidh e a-mach nach robh ach 4 de na 31 carbadan air an gluasad san rèisimeid. Sheall .9 / 11 le tancaichean Breatannach gu robh iad mòran na b 'ìsle na na Breatannaich ann an cha mhòr a h-uile dòigh: a thaobh cumhachd teine, armachd, gun luaidh air laigse an crochaidh agus an tar-chuir.
Mar thoradh air an ath call mòr, a thachair aig toiseach 1941, chaidh cha mhòr a h-uile tanca M.11 / 39 a sgrios no a ghlacadh leis an nàmhaid. Leis gu robh e follaiseach nach robh e comasach dha na carbadan sin co-dhiù beagan còmhdach a thoirt dha na saighdearan-coise, thrèig na sgiobaidhean na carbadan gun ghluasad gun stad. Chuir na h-Astràilianaich armachd air rèisimeid slàn leis an Eadailtich M.11/39 a chaidh a ghlacadh, ach cha b’ fhada gus an deach an toirt a-mach à seirbheis air sgàth neo-chomas iomlan nan tancaichean sin na miseanan sabaid aca a choileanadh. Chaidh an fheadhainn a bha air fhàgail (dìreach 6 carbadan) a chleachdadh san Eadailt mar charbadan trèanaidh, agus chaidh an toirt a-mach à seirbheis mu dheireadh an dèidh don fhosadh a bhith air a shoidhnigeadh san t-Sultain 1943. Chaidh an M.11/39 a dhealbhadh mar tanca taic do luchd-coise. Gu h-iomlan, bho 1937 (nuair a chaidh a 'chiad prototype a dhèanamh) gu 1940 (nuair a chaidh an M.11 / 40 nas ùire a chuir na àite), chaidh 92 innealan mar sin a thoirt gu buil. Bha iad air an cleachdadh mar thancaichean meadhanach airson miseanan fada seachad air na comasan aca (gun gu leòr armachd, armachd lag, cuibhlichean rathaid le trast-thomhas beag agus slighean cumhang). Aig toiseach an t-sabaid ann an Libia, cha robh cothrom aca an-aghaidh Matilda Bhreatainn agus Valentine. Na feartan coileanaidh
Stòran:
|
Chaidh an tanca M-11/39 a leasachadh le Ansaldo agus chaidh a chuir gu mòr-chinneasachadh ann an 1939. B ’e a’ chiad riochdaire den chlas “M” - carbadan meadhanach a rèir seòrsachadh na h-Eadailt, ged a thaobh cuideam sabaid agus armachd bu chòir beachdachadh air an tanca seo agus na tancaichean M-13/40 agus M-14/41 a lean e. aotrom. Chleachd an càr seo, mar a tha mòran den chlas "M", einnsean dìosail, a bha suidhichte air a chùlaibh. Bha an roinn smachd agus an roinn sabaid anns a 'phàirt mheadhanach.
Anns an Dùbhlachd 1940, nuair a thòisich na Breatannaich an ionnsaigh, chaidh ionnsaigh a thoirt air an 2na buidheann-chatha (2 chompanaidh M.11 / 39), faisg air Nibeiwa (Nibeiwa), agus ann an ùine ghoirid chaill iad 22 de na tancaichean aca. Cha b' urrainn don chiad bhuidheann-chatha, a bha ron àm sin na phàirt den Bhuidheann Armachd Sònraichte ùr, agus a' gabhail a-steach companaidh 1 M.1/11 agus 39 chompanaidh CV2, ach pàirt bheag a ghabhail anns na blàran, leis gu robh a' mhòr-chuid de na tancaichean aige fo smachd. càradh ann an Tobruk (Tobruk).
