Eachdraidh branda a ’chàir Acura

Is e Acura an roinn Ameireaganach de dhragh Iapanach Honda. Tha speisealachadh ag amas air cinneasachadh chàraichean gnìomh agus càraichean spòrs.

B ’e Acura a’ chiad bhrand càr sòghail ann an Iapan. B ’e coileanadh a’ chompanaidh bho na ciad bhliadhnaichean a bha e ann gun d ’fhuair e fèill mhòr anns na Stàitean Aonaichte tro bhith a’ dèanamh chàraichean àrd-ìre. Tha a ’mhòr-chuid de na càraichean air an dèanamh ann an Ameireaga a Tuath agus cuideachd ann an Iapan.

Tha eachdraidh cruthachadh a 'bhrand a' dol air ais gu 1986, nuair a chaidh ionad cruinneachaidh Anerican Honda Motor Co. a stèidheachadh ann an California as t-earrach. Thar ùine, chaidh an lus atharrachadh gu bhith na ionad saothrachaidh airson càraichean Acura a dhèanamh. Tha Honda air a bhith gu gnìomhach ag adhartachadh branda Acura. Is e an eadar-dhealachadh as cudromaiche eadar an dà bhrand an dealbhadh spòrs agus ìre uidheamachd an t-sreath. Rugadh an t-ainm "Acura" fhèin ann an 1989.

B ’e an Acura agus an Uirsgeul a’ chiad Acura, a choisinn cliù anns a ’mhargaidh sa bhad.

Fhuair a ’chompanaidh fèill mhòr air sgàth cho earbsach agus a bha na feartan teicnigeach sàr-mhath. Bha iarrtas mòr air cinneasachadh chàraichean spòrs agus càraichean sòghail sa mhargaidh. Ann an 1987, chaidh an Uirsgeul a-steach don 10 liosta as àirde de na càraichean as fheàrr anns na trì bliadhna a dh ’fhalbh.

Às deidh na 90an, lùghdaich an t-iarrtas airson carbadan Acura gu mòr. B ’e aon de na dreachan dearbh-aithne dealbhadh a’ chàir, nach d ’fhuair tùsachd agus a bha co-ionann ri càraichean Honda.

Aig toiseach na linne ùire, às deidh ùine fhada, rinn a ’chompanaidh adhartas anns a’ mhargaidh le dreachan ùra ùraichte, a bha mar-thà air an sgeadachadh le dealbhadh ùr air leth, a bharrachd air measgachadh de mhòrachd agus feartan spòrs ann an càraichean.

Chaidh cinneasachadh charbadan far-rathaid ùrachadh cuideachd, agus aig toiseach 2002, ghabh Acura àite sochair ann an gnìomhachas nan càraichean airson a bhith a ’dèanamh charbadan far-rathaid.

Bha tuilleadh leasachaidh luath air a ’chompanaidh uidheamaichte le toirt a-steach teicneòlasan ùr-ghnàthach gu cinneasachadh, a chruthaich iarrtas anns a’ mhargaidh.

Stèidheadair

Chaidh Acura a stèidheachadh leis a ’bhuidheann chorporra Iapanach Honda Motor Co.

Suaicheantas

Tha suaicheantas Acura air a thaisbeanadh ann an cruth ubhal meatailt le cùl-raon dubh a-staigh, far a bheil an soidhne a’ samhlachadh caliper, a tha a’ comharrachadh inneal tomhais ceart. Faodaidh tu cuideachd smaoineachadh gu bheil am bràiste air a thaisbeanadh mar “measgachadh” de dhà phrìomh litir de na suaicheantasan Honda agus Acura.

A’ sgrùdadh eachdraidh bho fhìor bhunait fo-bhuidheann Acura, cha robh soidhne fhèin aig a’ bhrand an toiseach airson 4 bliadhna. Dh'fheumadh a 'chompanaidh, a thug buaidh air a' mhargaidh le bhith a 'leigeil a-mach na càraichean aca ann an ùine ghoirid, an suaicheantas fhèin fhaighinn. A 'gabhail brath air rannsachadh saidheansail, semantics an fhacail "Acura" fhèin, a tha ann an Laideann a' ciallachadh cruinneas, mionaideachd. Tha na faclan sin air am pearsanachadh ann an calipers, a tha co-chosmhail ris na bun-bheachdan sin ann an cinneasachadh chàraichean sòghail.

Cuideachd, a rèir dreach eile, tha an suaicheantas glè choltach ris an litir “A”, ach aig an aon àm tha an litir “H” ri fhaicinn don t-sùil rùisgte, leis nach eil an litir “A” ceangailte ris an deireadh aig an mullach, a tha an uair sin a’ ciallachadh làthaireachd litrichean mòra an dà chompanaidh .

Eachdraidh càr Acura

Chaidh am modail ainmeil Legend a thoirt gu buil le corp sedan agus aonad cumhachd cumhachdach agus b ’e seo aon de na ciad mhodalan. Beagan nas fhaide air adhart, chaidh dreach ùr-nodha le corp coupe a leigeil ma sgaoil. B ’e seo a’ chiad chàr le einnsean V6, comasach air astar suas ri 100 km / h. ann an 7 diogan. Fhuair am modail seo an tiotal Càr In-mhalairt as Fheàrr ann an 1987. Ràinig an astar as motha faisg air 220 km / h. Thàinig an dreach ùraichte a-mach tràth anns na 90an agus bha e mu thràth air a uidheamachadh le feartan teicnigeach nas àirde. Bha grunn dhleastanasan aice gus dèanamh cinnteach gum biodh an comhfhurtachd agus an goireasachd as motha.

Chaidh modal eile den chompanaidh a leantainn leis an Integra airson dorsan 3 agus 5. Bha corp coupe aig a ’chiad Integra agus bha aonad cumhachd cumhachdach 244 each-chumhachd aige. Chaidh dreachan ùraichte às ùr den chàr a thoirt a-mach le corp sedan, agus bha dreach spòrs ann cuideachd le corp coupe. Cha robh eadar-dhealachaidhean sònraichte eatorra, ach a-mhàin an aonad cumhachd, aig an robh cumhachd cumhachd 170 each.

Thàinig am modal “supercar làitheil” no NSX gu crìch ann an 1989, agus b ’e a’ chiad chàr san t-saoghal aig an robh chassis agus bodhaig uile-alùmanum, a lughdaich cuideam a ’chàir gu mòr. B 'e càr spòrs a bh' ann le corp coupe agus aonad cumhachd cumhachdach de 255 each-chumhachd. Goirid, ann an 1997, chaidh dreach nas fheàrr den mhodail a leigeil ma sgaoil, thug an ùrachadh buaidh mhòr air an einnsean, ga dhèanamh nas cumhachdaiche aig 280 each-chumhachd. Agus ann an 2008, rinn eòlaichean a 'chompanaidh clàr ann an leasachadh an aonad cumhachd suas gu 293 each-chumhachd.

Cha robh an t-adhartas ann an feartan teignigeach cho iongantach, gu sònraichte an einnsean modail 1995 EL - càr sòghail le corp sedan.

Bha an carbad far-rathaid san MDX na mheasgachadh de chumhachd agus sòghalachd. Uidheamaichte le aonad cumhachd V6 cumhachdach agus taobh a-staigh farsaing, tha e air àite adhartach a ghabhail am measg mòran de SUVan.

Ghabh an RSX àite an Integra aig toiseach na linne, agus ann an 2003 chaidh càr spòrs sedan TSX le powertrain 4-siolandair a thoirt gu buil.

An ath bhliadhna, chaidh an TL a leigeil ma sgaoil le einnsean ùrachadh 270 V6.

Bho thoiseach 2005, thòisich grunn choileanaidhean adhartach aig a ’chompanaidh, oir leig e am modal RL a-mach, uidheamaichte leis an t-siostam ùr-ghnàthach SH AWD, agus b’ e cumhachd an aonad cumhachd 300 each-chumhachd. Agus an ath bhliadhna, chaidh a ’chiad mhodail RDX a leigeil ma sgaoil, uidheamaichte le einnsean turbo gasoline.

Chunnaic an ZDX SUV an saoghal ann an 2009, a bharrachd air modal MDX ùraichte le feartan teicnigeach adhartach.

Chaidh an RLX Sport Hybrid a leigeil ma sgaoil ann an 2013 agus b’ e càr spòrs ginealach ùr a bh’ ann le corp sedan le draibhear cuibhle gu lèir. Tha an dealbhadh tùsail, cumhachd an einnsean, ach os cionn a h-uile feart teignigeach a chruthaicheas an comhfhurtachd as motha - air iarrtas mòr a chruthachadh sa mhargaidh.

Ceistean agus Freagairtean:

Dè a tha an sloinneadh Akura a 'ciallachadh? Tha ainm a’ bhrand ainmeil de phrìomh chàraichean stèidhichte air an fhacal Acu (snàthad). Stèidhichte air a 'chumadh seo, chaidh Acura a chruthachadh, a dh'fhaodas a bhith a' ciallachadh "biorach no biorach".

Dè a tha air a shealltainn air suaicheantas Acura? Nochd suaicheantas a’ bhrand ann an 1990. Tha e a 'sealltainn caliper (inneal mionaideach airson tomhas taobh thall toll domhainn). Is e am beachd càileachd toraidh foirfe a shoilleireachadh.

Càite a bheil Akura air a chruinneachadh? Tha a’ mhòr-chuid de na modailean airson margaidh na cruinne air an cruinneachadh aig factaraidhean ann an Ameireagaidh a tha le Honda Motor Co. A thaobh na sedans TSX agus RL, tha iad air an cruinneachadh ann an Iapan.