Cleachd ceallan lithium-ion far-na-sgeilp le anod silicon. A ’cur cosgais nas luaithe na bhith ag ath-chonnadh le haidridean

Dh ’ainmich Enevate, companaidh tòiseachaidh a fhuair maoineachadh bho ghrunn chompanaidhean mòra, gu bheil ceallan lithium-ion ùra rim faighinn agus tha iad deiseil airson mòr-chinneasachadh sa bhad. Bidh iad a ’tabhann dùmhlachd lùth nas àirde agus amannan cosgais nas giorra na ceallan lithium-ion a chaidh an dèanamh an-dràsta.

Enevate XFC-Cumhachd bataraidhean: suas gu 75 às a 'cheud a' Bhataraidh ann an 5 mionaid agus àrd-ìre lùth dùmhlachd

Clàr-innse

• Enevate XFC-Cumhachd bataraidhean: suas gu 75 às a 'cheud a' Bhataraidh ann an 5 mionaid agus àrd-ìre lùth dùmhlachd
  • Cìsean nas luaithe na haidridean. Airson a-nis, an cosgais Stèisean a 'làimhseachadh e.

LG Chem agus an Renault-Nissan-Mitsubishi caidreachas air a thasgadh ann Enevate, mar sin, chan eil e Krzak i S-ka a 'bruidhinn tòrr agus chan urrainn smaoineachadh air rud sam bith (faic: Eilean Fraoich). Tha tòiseachaidh dìreach air ainmeachadh gus an t-saoghail gu bheil e air an dèanamh pailt lithium-ion ceallan a tha nas fheàrr na na fuasglaidhean a tha an-dràsta ann an cleachdadh (tùs).

Bidh bataraidhean XFC-Energy a ’cleachdadh anode silicon an àite anode grafite àbhaisteach. Tha a ’chompanaidh moiteil gun do choilean iad dùmhlachd lùth 0,8 kWh / l 0,34 kWh / kg... Best lithium-ion bataraidhean bho earbsach bathar anns a 'ghnìomhachas, aig a bheil crìochan a thathar a' comharrachadh, a 'ruighinn 0,7 kWh / l agus 0,3 kWh / kg, i.e. dusan às a 'cheud na b' ìsle.

Ann an raon gu h-àrd 0,3 kWh / kg, chan eil ann ach naidheachd agus Prototypes:

> Alise Pròiseact: Ar lithium pronnasg ceallan a ràinig 0,325 kWh / kg, tha sinn a 'dol gu 0,5 kWh / kg.

Enevate 'cur cuideam air a' aca fuasgladh air a chleachdadh le Nickel-bheairteach cathodes leithid NCA, NCM no NCMA agus withstands barrachd air 1 asgaidh cycle... Anodes Faodar togalach aig astar de 80 meatair gach mionaid, faodaidh iad a bhith 1 mheatair de leud agus còrr is 5 cil a dh'fhaid (!)a tha cudromach airson eagrachadh mòr-sgèile a dhèanamh.

Cell HD-Cumhachd bhon (c) Enevate

Cìsean nas luaithe na haidridean. Airson a-nis, an cosgais Stèisean a 'làimhseachadh e.

As cudromach ann an ceann: ceallan a tha comasach air seasamh cosgais suas ri 75 sa cheud ann an 5 mionaidean... Cleachdadh an Tesla Modail 3 mar eisimpleir, leig a-mach dè am figear seo a 'ciallachadh.

Tha bataraidh aig an Tesla Model 3 Long Range le comas cleachdaidh de 74 kWh. Tha sinn a’ gabhail ris - rud nach eil cho follaiseach - gu bheil Enevate a’ bruidhinn mu dheidhinn cosgais “bho 10 gu 75 sa cheud”, is e sin, mu bhith a’ lìonadh 65 sa cheud de chomas bataraidh.

An dealanair a 'bhataraidh a' cleachdadh Enevate XFC-Cumhachd teicneòlas ithe 48 kWh de lùth ann an 5 mionaidean. A thoirt seachad, gu dearbh, gu bheil an cosgais Stèisean a 'làimhseachadh a cosgais cumhachd suas ri 580 KW.

Ma an Tesla Modail 3 ithe 17,5 kWh / 100 km (175 Dè / km), raon ruighinn aig astar +3 300 km / Dheas (+55 km / mion).

Seumas Cèitean lìonadh suas Toyota Mirai connadh cealla replenished le haidridean aig astar +3 260 km / Dheas (+54,3 km / min):

> Tesla Model S vs Toyota Mirai - beachd Sheumais May, gun cho-dhùnadh [bhidio]

Is dòcha gum bi seo inntinneach dhut: