Taobh a-staigh Volkswagen ID.3 - dà thaisbeanadh, cha mhòr gun phutanan [aodion + beagan a bharrachd feòrachas]

Tha dealbh de VW ID.3 air nochdadh air an eadar-lìn. Tha dà scrion aig a ’chàr, ach chan fhaic thu mòran phutanan. Tha seo a ’moladh gum bi smachd air gnìomhan ID.3 air a dhèanamh sa mhòr-chuid le bhith a’ cleachdadh an scrion suathaidh no a ’cleachdadh òrdughan gutha.

Air ais sa Chèitean 2019, rinn sinn prothaideachadh gum biodh an VW ID.3 uidheamaichte le scrion ann am meadhan an deas-bhòrd (a ’chiad dealbh) - dìreach mar an Seat el-Born a chaidh a thoirt a-steach roimhe. Tha e coltach gu bheil an dealbh mu dheireadh (dàrna dealbh) a’ dearbhadh an fhiosrachaidh seo:

Volkswagen ID.3 - fhathast bho fhilm sanasachd bho thràth sa Chèitean 2019. Mothaich na faileasan air na co-phàirtean am broinn a’ choileach (c) Volkswagen

Na dealbhan taobh a-staigh as ùire de VW ID.3 (c) Thomas Müller / Twitter

Is dòcha gu bheil geal mar chrìoch camouflage oir tha e a ’coimhead gu math coimheach agus chan eil e a’ freagairt ri taobh a-staigh a ’chàr idir. Is fhiach a bhith mothachail, ge-tà, nach eil putanan a ’nochdadh air na pàirtean faicsinneach den bhàr-inneal. Chan eil ann ach trì deflectors, cuid de dh ’àite dubh os cionn an deflector clì agus sin e. Chan fhaicear nithean a tha coltach ri putan ach air aon de na spògan stiùiridh.

Agus seo mar a tha e a ’coimhead ann an Seat el-Borna, bràthair càraid VW ID.3:

Seat el-Born (c) Seat

Curiosities eile

Bu chòir gum biodh cuideam timcheall air 3-58 tonna aig Volkswagen ID.1,6 le bataraidhean 1,7 kWh - tha seo beagan nas motha na an Nissan Leaf II (mu 1,6 tonna), aig a bheil bataraidh le comas dìreach 40 kWh. Tha cuideam timcheall air 3 kg anns na bataraidhean 58 kWh VW ID.400 leis fhèin.

A ’togail Volkswagen ID.3 le bataraidhean 58 kWh (c) Auto Motor und Sport / Volkswagen

Thig ceanglaichean ris an Volkswagen ID.3 bho cheithir luchd-reic eadar-dhealaichte: CATL, LG Chem, SK Innovation agus Samsung SDI. Is e companaidh Sìneach a th’ ann an CATL, agus tha prìomh oifisean aig an fheadhainn eile ann an Korea a Deas, ach tha LG Chem a’ togail loidhnichean cinneasachaidh sa Phòlainn. Feumaidh an dùmhlachd lùtha anns na ceallan a bhith nas àirde na 0,2 kWh / kg.

> TeraWatt: Tha bataraidhean electrolyte cruaidh againn le dùmhlachd lùth de 0,432 kWh / kg. Ri fhaighinn bho 2021

Faodaidh luchd-ceannach VW ID.3 càraichean a ghearradh an-asgaidh aig puingean We Charge airson a ’chiad bhliadhna. Tha an adhartachadh air a chuingealachadh ri 1 2 kWh de lùth.

Tha clàr dìomhair air an Volkswagen ID.3 os cionn a ’phloc cead a tha dualtach a bhith a’ riaghladh na tha de dh ’èadhar a’ dol a-steach do chochall a ’chàir.

Tha an VW ID.3 a 'tabhann beagan rùm cabin airson earrann C. Air cùlaibh an dràibhear, a tha mu 1,9 meatair a dh'àirde, faodaidh an aon neach-siubhail suidhe sìos gu furasta - le àite airson na glùinean agus beagan rùm.

Tha meud roinn bagannan an VW ID.3 nas motha na meud an VW Golf (~ 390 liotair?) Agus tha làr roinn nam bagannan dùbailte - a bharrachd air a’ phrìomh àite, tha roinn nas ìsle ann airson càbaill.

Tha cha mhòr a h-uile prìomh mheadhan càr Gearmailteach air carbadan deuchainn fhaighinn roimhe seo. Tha cuid de luchd-naidheachd cuideachd air nochdadh ann am filmichean a chuir an neach-dèanamh air adhart - mar a chithear sa bhidio gu h-ìosal, air a shoidhnigeadh le Auto Motor und Sport agus air a phostadh air an t-sianal Volkswagen.

Tha Volkswagen fhèin a ’daingneachadh nach fheum carbadan dealain“ atharrachadh ola ”, agus mar sin cosgaidh an sgrùdadh seirbheis aca nas lugha agus mairidh iad nas lugha na ann an cùis càr losgaidh a-staigh.

> EV vs Toyota Supra ann an Rèis 1/4 Mile [VIDEO]

Tha an taobh a-staigh meadhanach fo smachd, agus tha an crochadh air a shuidheachadh gu math teann - cluinnidh tu e air turas a 'bhaile, a thòisicheas aig mu 9:50 anns a' bhidio gu h-ìosal. Nuair a bhrùthas tu am peadal luathadair nas cruaidhe, ruigidh fìdeag an inverter an cab (timcheall air 11:25). Tha an cuspair cuideachd air a dheasbad gu mionaideach airson timcheall air 18 mionaidean:

Premiere fèin-ghluasadach thèid a chumail air Diluain, Sultain 9, 2019 aig 20, ach tha Volkswagen a ’toirt cuireadh fhaicinn bho 19.45. Air www.elektrowoz.pl, mar as àbhaist, cuiridh sinn artaigil suas leis a ’chomas coimhead air a’ chraoladh beò.

Dealbhan air an toirt a-steach san teacsa: taobh a-staigh (c) Thomas Müller, dealbhan eile (c) Auto Motor und Sport / Volkswagen (sianal Volkswagen)

Is dòcha gum bi seo inntinneach dhut: