Tha cosgais solais air no a’ priobadh - carson?
Obrachadh innealan

Tha cosgais solais air no a’ priobadh - carson?

Nuair a thig an solas dearg air an deas-bhòrd, bidh buille an draibhear a ’dol a-mach. Gu sònraichte nuair a tha an comharra cosgais bataraidh air. Tha a ’cheist am bi e riatanach casg a chuir air a’ ghluasad an urra ri nàdar a ’bhriseadh. Thoir sùil air na dh ’fhaodadh a bhith nan adhbharan airson a choltas.

Dè a dh ’ionnsaicheas tu bhon dreuchd seo?

  • Dè na h-adhbharan airson fàilligeadh an t-siostam cosgais?
  • Ciamar a tha an gineadair ag obair?
  • Dè a nì thu nuair a thig an solas cosgais air?

Ann an ùine ghoirid

Ma tha an comharra cosgais air an deas-bhòrd a ’frasadh no a’ lasadh, tha e a ’ciallachadh… gun chosgais! Is dòcha gu bheil an duilgheadas air adhbhrachadh le bhith ag ath-nuadhachadh a ’bhataraidh. Ach, mar as trice tachraidh seo nuair a dh ’fhailicheas an gineadair. Faodaidh bruisean caithte no riaghladair bholtadh lochtach briseadh a-steach air cosgais. Dh'fhaodadh seo a bhith mar thoiseach briseadh nas miosa, mar sin na leig seachad iad! Aig an aon àm, ma bhriseas no ma sgaoil an V-crios no an stator air a losgadh a-mach gu tur gheibh thu a ’chòir agad cumail ort a’ draibheadh.

Tha cosgais solais air no a’ priobadh - carson?

Tha barrachd is barrachd phàirtean ann an càraichean làn de eleactronaig, agus mar sin faodaidh dìth dealain leantainn gu fìor dhroch choileanadh, chan ann a-mhàin a ’toirt ort stad a chuir air dràibheadh, ach mar thoradh air sin, a’ gluasad do chàr airson ùine mhòr. Faodaidh am prìomh dhuilgheadas èirigh cho luath ‘s a gheibh thu air cùl na cuibhle. Ma thèid am bataraidh a sgaoileadh, cha tòisich an einnsean. Ach, mar as trice tha seo. is e an gineadair as coireach.

Dè a th ’ann an gineadair?

Thèid sruth a’ bhataraidh a thoirt seachad nuair a thòisicheas an einnsean. Ach, chan eil ann am bataraidh ach bataraidh a bhios a’ stòradh dealan ach nach eil ga dhèanamh. Tha e fo chasaid le alternator. Bidh an alternator ag obair ann am modh motair reversible. Ma dh ’atharraicheas an t-einnsean lùth dealain gu lùth meacanaigeach a bhios a’ draibheadh ​​a ’chàr, bidh an gineadair ag atharrachadh an lùth sin air ais gu dealan, a tha an uairsin air a stòradh sa bhataraidh agus air a sgaoileadh gu na pàirtean uile sa charbad a dh’ fheumas e. Tha cumhachd air a thoirt bhon einnsean don ghineadair tron ​​chrios-V. Tha dreuchd an armature air a chluich leis an stator leòn, a bhios ag eadar-obrachadh leis an rotor, a bheir a-steach sruth alternach, a tha an uairsin air a thionndadh gu drochaid diode gu sruth dhìreach, oir is e seo a-mhàin as urrainn seo a chleachdadh leis a ’bhataraidh. Tha an cuairteachadh ceartachaidh air a smachdachadh le riaghladair bholtachd.

A ’frasadh

Ma tha an lampa comharra a ’frasadh, cha bhith am bataraidh a’ dol gu leantainneach. Is e bruisean gineadair caite mar as trice an t-adhbhar airson briseadh a-steach. Anns a ’chùis seo, tha e nas fheàrr an gineadair gu lèir a chuir an àite gu tur. Ach, tha am fear ùr gu math daor agus a ’cur eagal air a’ mhòr-chuid de dhraibhearan, agus nuair a thèid a chleachdadh, is dòcha nach mair e fada. Is e roghainn eile gineadair a cheannach às deidh ath-nuadhachadh le gealltanas den t-seirbheis a rinn e.

Faodaidh lùbadh an comharra cosgais cuideachd adhbhrachadh le brùthadh cumhachd. Tha e a ’ciallachadh sin tha an riaghlaiche a-mach à òrdugh. Ann an riaghlaiche obrach, faodaidh an bholtadh atharrachadh taobh a-staigh 0,5 V - chan eil barrachd (tha am fear ceart eadar 13,9 agus 14,4 V). Feumaidh e a bhith comasach air an bholtachd a chumail aig an ìre seo eadhon nuair a nochdas stòr luchd a bharrachd, leithid solas. Ach, ma tha an riaghlaiche a 'tuiteam bholtaids mar a tha astar an einnsein ag àrdachadh, tha an t-àm ann a chur na àite. Ann an suidheachadh sam bith, bidh coileanadh siostam a 'dol sìos thar ùine. Tha a’ chosgais ùr ìosal, agus mar sin is fhiach tasgadh a dhèanamh anns an riaghlaiche tùsail agus dèanamh cinnteach nach fàillig e.

Tha lùbadh an t-solais comharra na chomharra de dhroch-obair, ach chan eil e a ’cur casg air tuilleadh draibhidh. Ach, cha bu chòir dearmad a dhèanamh air an symptom seo cho luath ‘s a ghabhas. faodaidh e milleadh nas miosa adhbhrachadh... Tha e nas fheàrr draibheadh ​​chun gharaids cho luath ‘s a ghabhas agus adhbhar na trioblaid fhuasgladh.

Tha solas comharra air

Nuair a tha an comharra cosgais air, tha e a ’ciallachadh nach eil bataraidh air fhàgail. gun chumhachd gineadair... Anns a ’chùis seo, chan eil an càr a’ cleachdadh ach an dealan a tha air a stòradh sa bhataraidh. Nuair a thèid ìsleachadh, agus mar sin gun tèid an carbad a ghluasad, faodaidh e grunn uairean a-thìde no eadhon mionaidean a thoirt. Gu mì-fhortanach, faodaidh sgaoileadh iomlan cron a dhèanamh air a ’bhataraidh gu maireannach.

Is dòcha gur e an adhbhar airson an teip seo milleadh stator, mar eisimpleir, mar thoradh air cuairt ghoirid. Gu mì-fhortanach, chan urrainnear a chuir na àite - cha chuidich ach gineadair ùr. Tha an locht nas fhasa a cheartachadh crios dràibhidh sgaoilte no briste... Tha am pàirt seo saor agus faodaidh tu fhèin a chuir na àite. Fiù mura h-eil an crios air comharran caitheamh a nochdadh fhathast, cuimhnich gun cuir thu fear ùr na àite gach 30 XNUMX uairean. km.

Faodaidh comharran coltach tachairt nuair a tha an crios ann an deagh staid, ach chan eil an teannachadh, a tha an urra ri teannachadh ceart agus anti-slip, ag obair. An seo, tha a ’chosgais beagan nas àirde, agus chan eil e an-còmhnaidh comasach iuchraichean uile-choitcheann a chuir na àite. Cuimhnich gu bheilear cuideachd a ’moladh an crios atharrachadh nuair a chuireas tu an inneal-teannachaidh an àite. San dòigh seo, faodaidh tu a bhith cinnteach gum bi an dà eileamaid ag obair gu rèidh.

Tha cosgais solais air no a’ priobadh - carson?

Gu dearbh, faodaidh an adhbhar airson a bhith a ’brùthadh no a’ deàrrsadh an comharra cosgais a bhith àbhaisteach cuideachd. uèirleadh lochtach... Tha e nas fheàrr a chluich gu sàbhailte agus freagairt a thoirt do chomharran cho luath ‘s a ghabhas, oir faodaidh diùltadh cosgais gluasad gu h-èifeachdach do charbad. Thoir do charger leat dìreach gun fhios, leis am bi thu ag ath-lìonadh a ’bhataraidh, dìreach airson dràibheadh ​​a-steach don bhùth-obrach. Gheibh thu cuideachd comharra bataraidh furasta a chleachdadh a bhios a ’ceangal a-steach don cheangal charger gus an urrainn dhut sùil a thoirt air do bataraidh gun a bhith a’ coimhead fon chochall.

Gheibhear a h-uile eileamaid riatanach den t-siostam cosgais agus goireasan càr eile air an làrach-lìn avtotachki.com.

Am bu mhath leat barrachd fhaighinn a-mach mun t-siostam cosgais sa chàr agad? Leugh na h-inntrigidhean againn anns an roinn SYSTEMS DEALACH agus BATTERIES - TIPS AND ACCESSORIES.

Cuir beachd ann