Bidh Hyundai a’ toirt rudan chun ath ìre: The New Concept Seven na chàr dealain trì-sreath, seachd suidheachain a tha nas motha na an t-sreath LandCruiser 300.

Is e The Concept Seven an carbad dealain as motha aig Hyundai.

Tha Hyundai a’ geall gu mòr air an àm ri teachd làn-dealanach. Agus tha sinn ga chiallachadh gu litireil, leis gu bheil am brannd an-diugh a’ toirt a-steach SUV trì-sreath mòr Concept Seven le bonn-cuibhle a tha a’ dol thairis air eadhon an Toyota LC300 ùr.

Tha e gu h-oifigeil na bhun-bheachd airson a-nis (ged a tha aithisgean a’ nochdadh gum bi e ann an cinneasachadh taobh a-staigh dà bhliadhna). Chaidh an Concept Seven fhoillseachadh madainn an-diugh aig taisbeanadh AutoMobility ann an Los Angeles.

Dè cho mòr 'sa tha an òraid? Gu h-àrd. Ged nach deach na tomhasan taobh a-muigh aige a dhearbhadh fhathast, tha fios againn gu bheil am brannd, a’ cleachdadh an àrd-ùrlar E-GMP, air na cuibhlichean a phutadh nas fhaide a dh’ ionnsaigh a h-uile ceàrnaidh, agus mar thoradh air sin thàinig bunait chuibhle mòr 3200mm.

Chan eil e na iongnadh gu bheil sin a’ ciallachadh gu bheil àite gu leòr a-staigh cuideachd. Fhad ‘s a tha an càr bun-bheachd air a chuir air dòigh mar sheòmar-còmhnaidh sòghail - a h-uile suidheachan mòr agus rùm airson sìneadh a-mach - tha am Bun-bheachd Seachd gu bhith na ro-shealladh air SUV dealain trì-sreath, seachd suidheachain ceart.

Chan eil Hyundai air faighinn a-mach dè na h-einnseanan agus bataraidh fhathast, ach thuirt e gun deach na Seachd a dhealbhadh gus raon 480-cilemeatair a thoirt dha air aon chosgais. Agus nuair a tha an t-àm ann ath-stocadh, tha am brannd ag ràdh gun tèid e bho 10 sa cheud gu 80 sa cheud ann an dìreach 20 mionaid nuair a thèid a cheangal ri charger luath iomchaidh.

Tha an dealbhadh caol aige cuideachd a’ nochdadh “dama èadhair gnìomhach” falaichte a dh’ fhaodas fosgladh nuair a tha feum air fuarachadh breic agus a dhol à sealladh a-rithist airson aerodynamics leasaichte.

Anns a ’chaban mhòr seo, lorgaidh tu fiodh bambù agus brat-ùrlair, a bharrachd air copar agus na tha am brannd ag ràdh“ aodach air a làimhseachadh gu slàinteil, ”a’ toirt seachad feartan antibacterial don taobh a-staigh.

“Tha seachdnar a’ falbh bhon t-slighe air a bhualadh, ”thuirt Sang Yup Lee, àrd iar-cheann-suidhe agus ceannard Hyundai Global Design. “Tha e na fhuasgladh air an t-slighe air adhart gu dè bu chòir a bhith ann an SUV ann an àm nan carbadan dealain, le cumadh glan aerodynamic gun samhail a’ dèanamh cron air a phearsantachd gharbh. Tha an taobh a-staigh a’ fosgladh meud ùr do dh’ àite a tha a’ gabhail cùram den luchd-còmhnaidh mar àite fuirich teaghlaich.”