1000 Honda CBR2RR Fireblade SP agus SP2017 Ro-shealladh baidhsagal-motair
Clàr-innse
1000 Honda CBR2RR Fireblade SP agus SP2017 Ro-shealladh baidhsagal-motair
Honda a 'riochdachadh Eadar-lìon 2016 новый CBR1000RR Fireblade SP.
Bidh an càr supersports House Wing a ’tilleadh gu bhith a’ deàrrsadh sa 25mh ceann-bliadhna aige, a ’toirt leis sealladh nas caoile, tòrr theicneòlas agus co-mheas cuideam-gu-cumhachd nas fheàrr.
Bidh e cuideachd a ’nochdadh ann an dreach nas iomallaiche ris an canar SP2faodar sin atharrachadh gu bhith na bhaidhc rèisidh.
192 h.p. agus 195 kg le tanca làn de gasoline
Nas caoile agus nas toinnte na an tè a bh ’ann roimhe, an tè ùr Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 g. tha coltas ùr air: roinn earball cumhang, fèill nas lugha agus solais làn LED.
Tha e air a chumhachdachadh le einnsean ceithir-siolandair in-loidhne 999,8cc. 192 CV (11 a bharrachd air a ’mhodal a thèid na àite) aig 13.000 rpm agus 116 Nm aig 11.000 rpm.
Tha na h-àireamhan sin - mar thoradh air stuthan einnsean leasaichte agus co-mheas teannachaidh 13: 1 - eadar-dhealaichte bho chuideam iomlan dìreach 195 kg ann an òrdugh ruith agus le tanca làn de gasoline (15kg nas lugha na an dreach roimhe).
Il frèam chaidh an giùlan dùbailte alùmanum agus swingarm a dhaingneachadh, agus tha na cuibhlichean agus an subframe cùil air an lasachadh.
Tha an t-sàbh air a dhèanamh de titanium, a tha air an cuideam a lùghdachadh 2,8 kg. Tha innleachdan eile a ’toirt a-steach cleachdadh badan breic àrd-choileanadh, deiseil airson an cleachdadh airson calipers Brembo.
Bogsa gèar le taic cumhachd cuideachd ann an gluasadan sìos agus crochadh leth-ghnìomhach
Il iomlaid le taic an dà chuid nuair a bhios iad a ’gluasad sìos agus nuair a dh’ atharraicheas iad chun ath ghèar: chan fheumar an clutch (sliparan) a chleachdadh.
Il Siostam IMU (Bosch Inertial Gauge) Tha 5-axis a ’tomhas gluasadan a’ bhaidhsagal-motair ann am plèana sam bith agus aig a h-uile mionaid, agus cuideachd a ’conaltradh le smachd tarraing (9 ìrean), throttle (Throttle by Wire le 5 cairtean rim faighinn) el'ABSdèanamh cinnteach à coileanadh as motha ann an suidheachadh sam bith; Faodaidh tu breiceadh gu meadhan an lùb gun a bhith a ’cunnart, dìreach mar a bhios an teicneòlas a’ cumail smachd air togail a ’chuibhle chùil aig àm breiceadh agus a’ chuibhle chùil aig àm luathachaidh.
Tha an fheadhainn ùra cuideachd ann an conaltradh leis an IMU crochadh leth-ghnìomhach .
Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 g. stàlaich a ’chiad chasg Ohlins S-ECa ’toirt a-steach forc 30mm NIX43 agus clisgeadh TTX36.
Fireblade SP1000 Honda CBR2RR
Mu dheireadh, an dreach SP2 tha dath gorm nas soilleire ann, cuibhlichean Marchesini 7-labhairt, einnsean eadhon nas cumhachdaiche agus penchant airson sgeadachadh rèisidh HRC.
