2016 Honda Africa Twin, tilleadh uirsgeul - Moto Previews

Honda dealbhan foillsichte agus fiosrachadh oifigeil mun toradh ùr agus an rud ris an robhar a ’feitheamh o chionn fhada Afraga Twin 2016.

Dh'èigh i CRF1000L agus, mar a shinnsirean, chaidh a chleachdadh an dà chuid air an t-sràid agus a-staigh far-rathaidfar a bheil e a ’sealltainn na sgilean as fheàrr aige. Bidh e ri fhaighinn aig a h-uile Honda Dealerships ro dheireadh 2015, a ’tòiseachadh le 12.400 euro. 

Motor motair co-shìnte 95 hp

Chan e asphalt an talamh as fheàrr, tha seo follaiseach. Ach an Honda ùr Afraga Twin 2016 tha e iomchaidh airson cleachdadh 360 ceum. Tha cuideam tioram de 208 kg aige agus tha e air a stiùireadh le motair. 95 h.p. càraid co-shìnte Rugadh e air eòlas Honda ann an rèiseadh far-rathaid leis an CRF250 / 450R.

Tha tar-chur cumhachd agus torque làidir agus sreathach, le freagairteachd sàr-mhath air feadh an raon rev, an cois ròc dorcha agus domhainn a bhios a ’fàs inntinneach mar a bhios revs ag àrdachadh.

Tha àirde einnsean nas ìsle a ’cur ri glanadh talmhainn sàr-mhath den ùr CRF1000L Afraga Twin na riatanas riatanach airson maxi-enduro le blas cho làidir far-rathaid - fhad ‘s a tha cruth snasail nam pàirtean a-staigh a’ toirt buaidh mhath air coileanadh fiùghantach agus coltas an einnsean. 

Atharrachadh làimhe no DCT

Il Solas sgaoilidh 6-speed, air leth làidir agus innleachadh leis an aon shiostam dràibhidh ris an CRF250 / 450R airson gluasad gèar luath agus ceart, eadhon fo chumhachan luchdan.

Mar sin, leigidh an clutch slip àrd-sgoile eadhon smachd ceart a chumail air na gluasadan is breiceadh as obann agus a ’comasachadh gnìomh luamhan an-còmhnaidh.

Ach, an ùr Twin Honda Africa 2016 bidh e cuideachd ri fhaighinn leis a ’bhogsa gèar ainmeil A sreath clutch dùbailte Honda DCT le dà dhòigh dràibhidh, Drive agus Spòrs, agus gnìomh G sònraichte airson far-rathaid. 

Frèam stàilinn leth-dhùbailte Carrycot

Ann a bhith a ’togail frèam stàilinn seasmhach den ùr CRF1000L Afraga Twin, chaidh beachdachadh air trì prìomh fheartan - an aon rud ris an XRV750 tùsail - am measg nan amasan dealbhaidh: coileanadh àrd far-rathaid, comhfhurtachd mòr thar astaran fada agus gluasad iongantach ann an cleachdadh làitheil, tha na feartan air leth cothromach ann an dòigh a tha ga dhèanamh na fhìor chothromachadh. , fear-ciùird spòrsail gach làimh.

Tha frèam leth-dhùbailte a ’ghiùlain a’ tabhann cothromachadh foirfe eadar seasmhachd aig astaran àrda eadhon fo làn luchd, comas dràibhidh far-rathaid, làimhseachadh agus strì an aghaidh eadhon na luchdan as iomallaiche.

Tha am forc Showa siubhal fada làn fhreagarrach, agus tha casan pivot ath-dhealbhaichte a ’nochdadh calipers breic radial Nissin 4-piston a bhios a’ greimeachadh air diosgan fleòdraidh ìomhaigh petal 310mm. Faodar an clisgeadh singilte atharrachadh le iomadh atharrachadh, le inneal-làimhseachaidh làimhseachaidh hydraulic practaigeach gus an earrach a luchdachadh sìos. 

cuibhle aghaidh 21”

agus dè mu dheidhinn Ralaidh CRF450 mar airson diosgan agus taidhrichean, an tè ùr CRF1000L Afraga Twin tha e air a uidheamachadh le cuibhlichean toisich 21-òirleach agus 18-òirleach le taidhrichean ann am meudan 90 / 90-21 agus 150 / 70-18 air a bheil e air a chuir a-steach. Tha e comasach an dà thaidhr a shuidheachadh nas freagarraiche airson dràibheadh ​​far-rathaid agus taidhrichean làn-choileanadh airson carbadan proifeasanta far-rathaid..

Faodar an dìollaid atharrachadh ann an àirde aig dà ìre: 870 no 850 mm. Mu dheireadh, tha an tanca mòr - 18,8 liotairean - cuideachd air sgàth an èifeachdas connaidh sàr-mhath a 'toirt cothrom dhut 400 km a dhràibheadh ​​​​mus ath-chonnadh a-rithist.

electronics

Gus dèanamh cinnteach gu bheil an electronics air bòrd a ’leigeil le coileanadh fiùghantach a’ bhaidhsagal-motair atharrachadh gu suidheachaidhean gnàth-shìde is cùl-raon, an dà chuid air agus far-rathaid, smachd tarraingidh Torque Honda Adjustable (HSTC) faodar a shuidheachadh gu trì ìrean de eadar-theachd no ciorramach, agus faodaidh e cuideachd a bhith air a chiorramachadh air a ’chuibhle chùil (dreachan ABS agus DCT-ABS a-mhàin) le àithne practaigeach agus luath.