HMS Fidelity agus convoy ONS 154 pàirt 1

Dìlseachd HMS. Dealbh. IWM

Bha feasgar 9 Cèitean, 1940 ann am port Las Palmas anns na h-Eileanan Canary Spàinnteach an aon rud ris an fhear roimhe. Bha cogadh anns an Roinn Eòrpa airson grunn mhìosan, ged a bha e aig an àm sin na chogadh na bu mhotha na ainm - an dèidh ceannsachadh na Pòlainn, air 9 Giblean, 1940, chuir na Gearmailtich ionnsaigh air an Danmhairg agus Nirribhidh, a 'toirt a' chiad dùthaich le glè bheag. no strì sam bith, agus a-mhàin ann an Nirribhidh lean an sabaid. Bha Breatainn 's an Fhraing a' cogadh ris a' Ghearmailt, ach bha sìth (Fraingis drôle de guerre) air a' chrìch Franco-Gearmailteach, ach thachair an t-sabaid aig muir.

Aig an aon àm, anns an Spàinn neodrach, bha beatha gu math sìtheil. Nuair a bha dubhadh a-muigh ann am bailtean-mòra nan dùthchannan a bha fo chogadh, bha Las Palmas agus a phort air an lasadh gu soilleir, cha robh puist armachd no comharran cogaidh eile rim faicinn, ach is dòcha aon eisgeachd - bha dusan bàta ann le aon de na stàitean cogaidh anns a’ phort, agus mura biodh iad airson a’ chogaidh, cha bhiodh iad ann an Las Palmas. B' e Corrientes a bh' air fear dhiubh, a tha a' moladh gur ann dhan Spàinn a tha iad no dùthaich eile far a bheil Spàinntis na cànan oifigeil. Ach, bha an Spàinn neo-phàirteach, agus a 'coimhead air an ainm sgrìobhte air deireadh an t-soithich bathair seo, dh' fhaodadh duine bratach na dùthcha a bha an soitheach bathair a 'giùlan a dhearbhadh gu furasta. Leis gun deach ainm port dachaigh na luinge a sgrìobhadh fon ainm - Hamburg.

B’ ann air Corrientes air an fheasgar sin sa Chèitein a thachair tachartas ris nach robh dùil - gu h-obann thachair spreadhadh na mheadhan. Thuig sgioba an t-soithich gu sgiobalta gu robh beàrn mòr air a chruthachadh ann an taobh an t-soithich, coltach ri buille canain. Mar gu'm biodh Corrientes fo theine. Ach, mar a bhiodh dùil, cha deach barrachd shots a losgadh, agus cha robh aon bhàta nàmhaid anns a’ phort a dh’ fhaodadh a bhith na adhbhar don ionnsaigh. Fìor, bha bàta armachd Frangach ann am port La Luz faisg air làimh, ach bha gunna de chàileachd mòran na bu lugha na an urchair a bha còir a bhith a’ bualadh air Corrientes, mar a chaidh a chomharrachadh leis an ìre de mhilleadh, agus bha an dà shoitheach a’ roinn pìos talmhainn . Ach, às deidh beagan uairean a thìde, chaidh cùis an ar-a-mach dìomhair a-steach don chùl-raon, oir air madainn 10 Cèitean, chaidh an naidheachd as cudromaiche den latha gu Las Palmas - thug saighdearan Gearmailteach ionnsaigh air an Òlaind neodrach, a ’Bheilg agus Lucsamburg, agus mar sin, sguir an cogadh ann an taobh an iar na Roinn Eòrpa a bhith na chogadh an aghaidh ainmean a-mhàin. Cha deach adhbhar an spreadhaidh air Corrientes a lorg ach às deidh dha a bhith deiseil, ach tha mòran cheistean mun neach-ionnsaigh fhathast gun fhreagairt chun an latha an-diugh.

Dìomhaireachd Peri

Thòisich a h-uile càil corny ann an 1920, nuair a thog gàrradh-shoithichean Bhreatainn H. & C. Grayson Ltd ann an Garston faisg air Liverpool (an-diugh taobh a-staigh a chrìochan) Devéry et Chaumet (a rèir stòran eile Maurel & Frères et Cie à Bordeaux), a chaidh trì bliadhna às deidh sin. reic e e ris an neach-seilbh shoithichean Compagnie de Navigation Paquet à Marseille. Chaidh seirbheis an t-soithich, a dh'fhaodadh cuideachd 2456 (no 3) luchd-siubhail a ghiùlan ann an 21 bothain, air adhart às aonais tachartasan sònraichte airson faisg air 20 bliadhna. Dh'atharraich an suidheachadh gu mòr nuair a nochd caractar air bòrd an Le Rein a bha, a bharrachd air an t-soitheach, na phrìomh charactar san sgeulachd seo, agus bha sgeulachd an duine seo do-sgaraichte bho eachdraidh an t-soithich bathair gu deireadh na mara aige. seirbhis.

Tha eachdraidh-beatha a 'charactar seo làn de dhìomhaireachd, dearmad agus barailean. Tha an t-ainm aige fhèin, Claude André Michel Peri, teagmhach oir thathar ag ràdh gun deach ainmeachadh mar Jacques Costa cuideachd. Is dòcha gu robh an dàta as ùire meallta agus gun deach a chleachdadh ann an gnìomhachd an neach seo, nach robh ann ach oifigear fiosrachaidh armachd na Frainge - Biùro Deuxiéme. Aon dòigh no dòigh eile, chan e seo deireadh an atharrachaidh ainm aige, a thèid a dheasbad nas fhaide air adhart.

Tha grunn fiosrachaidh ann cuideachd mu àite breith Peri - bha e an dàrna cuid Corsica no Frangach Indochina (sgìre Bhietnam, Laos agus Cambodia an-diugh). Rugadh Peri ann an 1907, feumaidh gun deach Peri a thogail ann an Indochina, agus is dòcha gur ann à Corsica a bha a theaghlach. An uairsin chaidh e a-steach don Chabhlach, far an do dh'èirich e gu ìre Leifteanant (leutenant de vaisseau), agus thòisich e ag obair ann an eòlas armailteach - a-rithist, chan eil fios cuin. Ann an Indochina, aig deireadh nan 30an, is dòcha fhad 'sa bha e a' frithealadh ann an eòlas, choinnich e ri Madeleine Victorine Gesclin Bayard, a bha 4 bliadhna nas òige na e, cuideachd (bho 1937) na àidseant fiosrachaidh Frangach. Bha dìomhaireachdan anns an eachdraidh-beatha aice cuideachd - a bharrachd air na rinn i, bha Bayard na banntraich, leis gun deach an duine aice a mharbhadh ann an suidheachaidhean mì-shoilleir le "ceannaircich" neo-aithnichte, ach dh'fhaodadh gur e eucoirich cumanta a bh 'annta. Thàinig Peri agus Bayard gu bhith nan càraid nam beatha phearsanta agus bha iad ceangailte airson a 'chòrr de am beatha.

Aig an aon àm, an dèidh toiseach an Dàrna Cogaidh, Le Rhin a chaidh a chlàradh ann an 1939 le Ministreachd na Frainge ann an Köln gus "gnìomhan sònraichte" a choileanadh, ach chan eil fiosrachadh sam bith ann mu bhrìgh nan gnìomhan sin. Tha a h-uile dad a’ nochdadh gur e fiosrachadh armachd na Frainge a bha air cùl na còir-sgrìobhte seo. Bha gunna 100 mm agus dà ghunna inneal Hotchkiss 2 mm aig an neach-bathair, ach b’ e buill-airm àbhaisteach a bha seo airson soithichean a dh’ fhaodadh iad fhèin a dhìon an aghaidh bàta-tumaidh air uachdar. Gu dearbh, bha an soitheach gu bhith air a chleachdadh le fiosrachadh Frangach airson gnìomhachd sònraichte a bhiodh air a dhèanamh le Peri. Dh’ èirich an suidheachadh nuair a b’ urrainn do bhàta bathair a bha a’ siubhal eadar Marseille agus puirt nan coloinidhean Frangach ann an Afraga a Tuath agus an Iar a dhol a-steach gu port Las Palmas gu tric anns na h-Eileanan Canary Spàinnteach, a tha suidhichte far costa an iar Afraga, gun amharas.