Inbhe Electra Glyde Harley-Davidson
Is e dìreach an fheadhainn as fheàrr leotha Harley, agus tha iad sin nam baidhsagal-motair sònraichte airson daoine sònraichte. A dh ’aindeoin ceud bliadhna bho chaidh a chomharrachadh, tha Harley fhathast a’ dol aig astar socair an V-càraid agus cha robh e a-riamh cho soirbheachail sa bha e thairis air na deich bliadhna a dh ’fhalbh. Tha na h-àireamhan reic anns na Stàitean Aonaichte, a tha nam fìor chumhachd de bhaidhsagalan-motair, gu math àrd. Tha carson a tha seo cho soilleir nuair a choimheadas sinn air rathaidean Ameireagaidh, a tha sa chumantas nas còmhnairde na lùbach, agus a ’beachdachadh air na crìochan astair teann.
Tha Harley Davidson Electra Glide na bhaidhsagal-motair air a dhealbhadh airson rathaidean mar sin agus turas gu tur socair agus socair. Tha e nas fheàrr a bhith a’ rothaireachd ann an càraidean air rathad dùthchail romansach aig astaran eadar 60 agus 90 km / h. Is e dìoghaltas a th’ ann an iomadachadh le baidhsagal-motair 344-cileagram (is e sin, cuideam tioram), agus bidh breiceadh gu h-obann agus ath-bheachdan sgiobalta a ’tilgeil a’ bhaidhc a-mach à sealladh. staid co-chothromachd cadail. Dh'fhàs e soilleir nach robh e an dùil rèiseadh nuair a tharraing sinn an luamhan breic aghaidh. Uill, tha, tha an astar breiceadh fada, freagarrach airson cuideam agus dealbhadh baidhsagal-motair.
Tha an Harley seo na bhaidhsagal siubhail agus tha e cinnteach san dreuchd seo. Airson draibhearan nas mì-fhoighidneach agus làn adrenaline, tha Harley V-Rod no Sportster aca. Tha suidheachan bog is comhfhurtail aig an Electra Glide, peadalan mòra, dìon gaoithe bodhaig fìor mhath (a ’sèideadh gu cruaidh air na casan) agus suidheachadh dràibhidh gu math comhfhurtail. Às deidh sin a ràdh, tha sinn gu h-iriosal a’ comhairleachadh, mura h-eil thu àrd, gum bu chòir dhut beachdachadh air fear eile den raon bheairteach de na baidhsagalan uirsgeulach sin.
A ’tionndadh beathach trom (tha am fuaim coltach ri Harley le bas domhainn dà-siolandair) a’ toirt tòrr neart is sgil. Ach, a ’coimhead air an taga prìs, bidh e a’ fàs soilleir gu sgiobalta nach eil eadhon an taobh seo airson a h-uile duine. Ann an Ameireagaidh faodaidh tu tlachd fhaighinn airson tolar 4 millean.
Inbhe Electra Glyde Harley-Davidson
Prìs càr deuchainn: 4.320.000 SIT.
Fiosrachadh teicnigeach
einnsean: 4-stròc, dà-siolandair, air-fhuarachadh. 1.450 cm3, 117 Nm aig 3.500 rpm, in-stealladh connaidh dealanach, el. cur air bhog
Gluasad lùth: Bogsa gèar 6-speed, crios-tìm
Crochadh: forc telescopach clasaigeach aig an aghaidh, absorber clisgeadh dùbailte hydraulic aig a ’chùl
Taidhrichean: aghaidh MT90B16 72H, cùl MU85B16 77H
Breicichean: aghaidh 2 coil, cùl 1 coil
Cuibhle-cuibhle: 1.612, 9 mm
Àirde na suidheachain bhon talamh: 779, 8 mm
Tanca connaidh: 18, 9 l
Cuideam tioram: 344 kg
Riochdaire: Clas, dd Buidheann, Zaloška 171 Ljubljana (01/54 84)
Tha sinn a ’moladh agus a’ trod
+ leis thig thu gu bhith na phàirt den uirsgeul
+ baidhsagal-motair airson fir fìor
+ tha deàrrsadh sònraichte aig chrome
+ comhfhurtachd, crithidhean tlachdmhor
- càileachd rothaireachd
- cuideam
- breicichean
Petr Kavchich
Dealbh: Aleš Pavletič.
Fiosrachadh teicnigeach
einnsean: 4-stròc, dà-siolandair, air-fhuarachadh. 1.450 cm3, 117 Nm aig 3.500 rpm, in-stealladh connaidh dealanach, el. cur air bhog
Gluasad lùth: Bogsa gèar 6-speed, crios-tìm
Breicichean: aghaidh 2 coil, cùl 1 coil
Crochadh: forc telescopach clasaigeach aig an aghaidh, absorber clisgeadh dùbailte hydraulic aig a ’chùl
Tanca connaidh: 18,9
Cuibhle-cuibhle: 1.612,9 мм
Cuideam: 344 kg
