Feartan taidhrichean samhraidh Minerva
Clàr-innse
Tha an dìonadair air a dhealbhadh a’ cleachdadh modaladh 3D. Taing dha seo, tha feartan coileanaidh a 'mhodail air a dhol suas an coimeas ris an atharrachadh roimhe. Bha lughdachadh fuaim taidhrichean 8%. Bidh cuibhle le treallaich air a dheagh dhealbhadh a’ toirt seasmhachd carbaid nuair a thèid thu a-steach gu cas aig astar àrd.
Chaidh cinneasachadh taidhrichean càr Minerva a chuir air bhog ann an 1992 sa Bheilg. Bhon uairsin, tha a’ chompanaidh air a bhith a’ leasachadh gu gnìomhach agus air còrr air 49 oifisean riochdachaidh fhosgladh ann an diofar dhùthchannan. Bidh toraidhean branda ainmeil cuideachd air an dèanamh aig factaraidhean Continental agus Nokian ann an Sìona agus an Ruis. Air sgàth càileachd àrd thaidhrichean, tha iarrtas seasmhach aig Minerva am measg luchd-ceannach. Am measg luchd-seilbh chàraichean, bidh mòran a 'cleachdadh stuthan branda ainmeil ann an uisge agus deigh agus a' fàgail deagh bheachdan air taidhrichean samhraidh Minerva.
Taidhrichean Minerva F110 as t-samhradh
Tha feartan taidhrichean Minerva F110 a’ cur ri draibheadh misneachail air uachdar fliuch. Tha am pàtran treidhe a’ toirt seachad an tarraing as motha. Bidh cleachdadh claisean farsaing a’ toirt seachad sgaoileadh teas, a tha ag àrdachadh beatha an taidheir. Is e am prìomh bhuannachd am fuaim ìosal a thig bho na cuibhlichean.
A rèir toraidhean an obrachaidh, bidh draibhearan a 'fàgail fios air ais mun mhodail F110 de thaidhrichean Minerva airson an t-samhraidh, far a bheil iad a' toirt fa-near:
- làimhseachadh càr math aig diofar astaran;
- strì an aghaidh uisgeachadh air rathaidean fliuch;
- ìre fuaim ìosal aig astaran àrda.
Taidhrichean Minerva F110 as t-samhradh
Am measg nan easbhaidhean tha:
- so-leòntachd a thaobh gearraidhean taobh taidhrichean;
- beatha seirbheis airson 2-3 ràithean.
| Seòrsa càr | Càraichean luchd-siubhail |
| Leud a ’phròifil | 270 |
| Àirde pròifil | 42 |
| Trast-thomhas tighinn gu tìr | R20 |
| ruith rèidh | Chan eil |
| Astar as àirde (km / h) | Suas gu 265 |
Tire Minerva Eco Speed 2 SUV (airson SUVs) samhradh
Tha taidhrichean Minerva Eco Speed 2 SUV air an dealbhadh airson SUVn a tha ag obair air talamh garbh agus mòr-rathaidean. Tha an tread taidhrichean bog, barrachd neart. A 'dìon an aghaidh milleadh taobhach agus gearraidhean. Tha gnè an taidheir a 'toirt seachad slighe rèidh agus deagh làimhseachadh air an inneal an dà chuid far-rathaid agus air an àrd-rathad. Chan eil asphalt fliuch a’ toirt droch bhuaidh air coileanadh breiceadh SUV mar thoradh air cleachdadh silica anns an treidhe. Tha an loidhne a 'toirt a-steach taghadh farsaing de mhodail airson cuibhlichean SUV de mheud sam bith.
Am measg feartan a 'mhodail:
- dealbhadh treidhe airson deagh tharraing ann an talamh garbh;
- lùghdachadh ìre fuaim aig àrd-astar;
- an aghaidh milleadh taobhach, a bharrachd air caitheamh èideadh air an taidheir.
Minerva Eco Speed 2 SUV taidhrichean
Bidh luchd-motair a 'sgrìobhadh lèirmheasan stèidhichte air an eòlas obrach aca fhèin, far a bheil iad a' toirt fa-near gu bheil taidhrichean samhraidh Minerva:
- a’ toirt seachad smachd sàr-mhath air a’ chàr ann an diofar shuidheachaidhean rathaid;
- an aghaidh togail còmhdhail taobhach;
- seasmhach ann an cleachdadh.
Am measg nam factaran àicheil tha:
- prìs àrd am measg taidhrichean den chlas seo;
- barrachd caitheamh connaidh.
| Seòrsa càr | SUV |
| Leud a ’phròifil | 220 |
| Àirde pròifil | 65 |
| Trast-thomhas tighinn gu tìr | R15 R16 R18 R19 R21 |
| ruith rèidh | Chan eil |
| Astar as àirde (km / h) | Suas gu 175 |
Tire Minerva F205 an t-samhraidh a
Do luchd-seilbh charbadan le comas giùlain suas ri 3.5 tonna, tha Minerva air atharrachadh air an F205 ullachadh le barrachd neart corda airson luchdan cuibhle àrd. Aig an aon àm, tha an dealbhadh treidhe a’ toirt deagh làimhseachadh air diofar sheòrsaichean rathaidean, ge bith dè an t-sìde.
Tha taidhrichean Minerva F 205 air an comharrachadh leis na feartan a leanas:
- barrachd luchd air a 'chuibhle;
- strì an aghaidh aquaplaning;
- ruith rèidh math.
Tire Minerva F205 an t-samhraidh a
| Seòrsa càr | Airson carbadan malairteach |
| Leud a ’phròifil | 240, 250, 275 |
| Àirde pròifil | 35, 40, 45 |
| Trast-thomhas tighinn gu tìr | R19 |
| ruith rèidh | Chan eil |
| Astar as àirde (km / h) | Suas gu 295 |
Tire Minerva F209 an t-samhraidh a
Chaidh aig an neach-dèanamh air taidhrichean àrd-inbhe a choileanadh anns an loidhne buidseit. Airson modail F209, thathas a’ moladh modh siubhail bailteil is fo-bhailtean. Tha an dìonadair air a dhealbhadh a’ cleachdadh modaladh 3D. Taing dha seo, tha feartan coileanaidh a 'mhodail air a dhol suas an coimeas ris an atharrachadh roimhe. Bha lughdachadh fuaim taidhrichean 8%. Bidh cuibhle le treallaich air a dheagh dhealbhadh a’ toirt seasmhachd carbaid nuair a thèid thu a-steach gu cas aig astar àrd.
Ann an lèirmheasan air taidhrichean samhraidh Minerva, tha draibhearan a’ toirt fa-near:
- strì an aghaidh caitheamh;
- strì an aghaidh hydroplaning san uisge;
- lùghdachadh ìre fuaim;
- lùghdachadh caitheamh connaidh suas gu 5%;
- seasmhachd stiùiridh math;
- prìs reusanta;
- earbsachd.
| Seòrsa càr | SUV |
| Leud a ’phròifil | 195, 205, 225 |
| Àirde pròifil | 55, 60, 65 |
| Trast-thomhas tighinn gu tìr | R15, R16 |
| ruith rèidh | Chan eil |
| Astar as àirde (km / h) | Suas gu 240 |
Tire Minerva F209 an t-samhraidh a
