Tha am Balla Mòr air cathair-bhaile dealain eile a dhèanamh
Tha China Ora, fo-bhuidheann de Great Wall a tha gu sònraichte a ’leasachadh agus a’ reic charbadan dealain, air an treas càr baile dealain aca a nochdadh (às deidh an Ora iQ agus Ora R1). Tha an nobhail na shealladh soilleir de cho-fharpais le Mini agus Smart.
Is e adhbhar follaiseach a ’mhodail, aig nach eil ainm fhathast (b’ e Ora R2 a ’chiad dreach, ach cha deach aontachadh mu dheireadh), bailtean-mòra le trafaic throm. Bha an càr dealain ùr aig an Ìompaireachd Celestial gu math toinnte:
- fad 3625 mm;
- roth-cuibhle 2490 mm;
- leud 1660 mm;
- àirde - 1530 mm.
Tha am modail a 'coimhead brèagha, agus tha an dealbhadh aige coltach ri kei càr Iapanach (Iapanach airson "càr" agus a thaobh reachdas, a' coinneachadh ri inbhean sònraichte, leithid meud, cumhachd einnsean agus cuideam). Airson gnìomhachas chàraichean Shìona, tha seo beagan annasach - gu tric bidh draibhearan a’ faicinn rudan coltach ri suaicheantasan Eòrpach is Ameireagaidh. Stad an neach-dèanamh bho sgeadachadh gun bhrìgh agus dh’ obraich e gu cruaidh air an taobh a-muigh.
Thathas an dùil gun tèid taobh a-staigh a’ chàr dealain ùr fhaighinn air iasad bhon mhodal Ora R1, leis gun tèid a thogail air an aon chassis. Tha seo a’ ciallachadh gum faigh e motair dealain 48 each-chumhachd agus roghainn de dhà bataraidh - 28 kWh (le raon de 300 km air aon chosgais) agus 33 kWh (350 km). Tha prìs an R1 aig $14 ann an Sìona, ach tha am modail dealain ùr nas motha, agus mar sin tha dùil gun cosg e beagan a bharrachd. Ged nach eil fiosrachadh sam bith ann am bi an càr a’ nochdadh air a’ mhargaidh Eòrpach.
