Prìomh siolandair breic - inneal agus prionnsapal obrachaidh

Is e a’ chiad obair a th’ aig dràibheadh ​​uisgeach breicichean a’ chàir am feachd a th’ ann a bhith a’ putadh a’ pheadal a thionndadh gu cuideam lionntach a tha co-rèireach ris anns na loidhnichean. Tha seo air a dhèanamh leis a 'phrìomh siolandair breic (GTZ), a tha suidhichte ann an sgìre sgiath an einnsein agus ceangailte le slat ris a' pheadal.

Dè bu chòir don GTC a dhèanamh?

Tha lionn breic do-chreidsinneach, agus mar sin gus cuideam a ghluasad troimhe gu pistons nan siolandairean gnìomh, tha e gu leòr feachd a chuir air piston gin dhiubh. Canar am prìomh fhear ris an fhear a tha air a dhealbhadh gu sònraichte airson seo agus a tha ceangailte ris a’ pheadal breic.

Chaidh a 'chiad GTZ a chuir air dòigh gu prìomhadachd gu sìmplidh. Bha slat air a cheangal ris a 'pheadal, agus bha an dàrna ceann a' bruthadh air piston le lùban ròin elastic. Tha an t-àite air cùlaibh an piston air a lìonadh le lionn a’ fàgail an t-siolandair tro aonadh na pìoba. Gu h-àrd, chaidh solar seasmhach de lionn anns an tanca stòraidh a thoirt seachad. Seo mar a tha na prìomh siolandairean clutch a-nis air an rèiteachadh.

Ach tha an siostam breic tòrr nas cudromaiche na smachd clutch, agus mar sin bu chòir na gnìomhan aige a dhùblachadh. Cha do cheangail iad dà siolandair ri chèile; b 'e fuasgladh nas reusanta aon GTZ de sheòrsa tandem a chruthachadh, far a bheil dà phiston ann an sreath ann an aon siolandair. Bidh gach fear dhiubh ag obair air a chuairt fhèin, cha mhòr nach eil buaidh sam bith aig aodion bho aon air gnìomhachd an neach eile. Tha na cumaidhean air an cuairteachadh thairis air na h-innealan cuibhle ann an diofar dhòighean, mar as trice bidh am prionnsapal trastain air a chleachdadh, còd, ma thachras aon fhàiligeadh, bidh breicichean aon chuibhle cùil agus aon chuibhle aghaidh fhathast ag obair, ach chan ann air aon taobh, ach air feadh an trastain a’ chuirp, aghaidh chlì is deas air a chùlaibh no a chaochladh. Ged a tha càraichean ann far a bheil pìoban an dà chuairt a’ freagairt air na cuibhlichean toisich, ag obair air an siolandair fa-leth aca fhèin.

Feartan GTZ

Tha an siolandair ceangailte ri sgiath an einnsein, ach chan ann gu dìreach, ach tro inneal-togail falamh a tha ga dhèanamh nas fhasa am peadal a bhrùthadh. Ann an suidheachadh sam bith, tha an t-slat GTZ ceangailte ris a 'pheadal, cha toir fàilligeadh falamh gu neo-chomasachd iomlan nam breicichean.

Tha an GTC a’ gabhail a-steach:

• corp an t-siolandair, anns a bheil na pistons a 'gluasad;
• suidhichte aig mullach an tanca le lionn breic, le goireasan fa leth airson gach aon de na cuairtean;
• dà piston leantainneach le fuarain tilleadh;
• ròin seòrsa bilean air gach aon de na pistons, a bharrachd air an t-slat a-steach;
• pluga snàthaichte a dhùineas an siolandair bhon cheann mu choinneamh an t-slat;
• uidheaman a-mach cuideam airson gach aon de na cuairtean;
• flange airson a chuir suas gu corp an àrdachadh falamh.

Tha an loch tasgaidh air a dhèanamh de phlastaig follaiseach, leis gu bheil e cudromach smachd cunbhalach a bhith agad air an ìre de lionn breic. Chan eil e iomchaidh a bhith a 'togail adhair le pistons, bidh na breicichean a' fàilligeadh gu tur. Air cuid de charbadan, tha tancaichean air an cur ann an sòn faicsinneachd cunbhalach don draibhear. Airson smachd aig astar, tha na tancaichean air an uidheamachadh le sensor ìre le comharra air tuiteam air a 'phannal ionnstramaid.

Òrdugh obrach GTZ

Anns a 'chiad staid, tha na pistons anns an t-suidheachadh cùil, tha na h-uamhan air an cùlaibh a' conaltradh ris an leaghan anns an tanca. Bidh fuarain gan cumail bho ghluasad gun spionnadh.

Mar thoradh air an oidhirp bhon t-slat, bidh a 'chiad piston a' suidheachadh ann an gluasad agus a 'blocadh a' chonaltraidh leis an tanca leis an oir aige. Bidh an cuideam anns an t-siolandair ag àrdachadh, agus tha an dàrna piston a 'tòiseachadh a' gluasad, a 'pumpadh leaghan air a chumadh. Tha beàrnan air an taghadh anns an t-siostam gu lèir, bidh na siolandairean obrach a’ tòiseachadh a ’cur cuideam air na padaichean. Leis nach eil gluasad sam bith ann de phàirtean, agus gu bheil an lionn do-chreidsinneach, bidh an tuilleadh siubhal peadalan a’ stad, chan eil an draibhear a’ riaghladh cuideam ach le bhith ag atharrachadh oidhirp na cas. Tha cho dian sa tha breiceadh an urra ri seo. Tha an àite air cùl na pistons air a lìonadh le leaghan tro na tuill dìolaidh.

Nuair a thèid am feachd a thoirt air falbh, bidh na pistons a’ tilleadh fo bhuaidh nan fuarain, bidh an leaghan a-rithist a’ sruthadh tro na tuill fosglaidh san òrdugh cùil.

Prionnsabal glèidhidh

Ma tha aon de na cuairtean air a theannachadh a chall, thèid an leaghan air cùl an piston co-fhreagarrach a bhrùthadh a-mach gu tur. Ach bheir ath-bhruthadh sgiobalta barrachd lionntan don chuairt mhath, a’ meudachadh siubhal peadalan, ach thèid an cuideam anns a’ chuairt mhath ath-nuadhachadh agus bidh an càr fhathast comasach air a mhealladh. Chan e a-mhàin gu bheil feum air brùthadh a-rithist, a’ tilgeil a-mach barrachd is barrachd meudan ùra bhon tanca cuideam tron ​​​​chuairt aoidionach. Às deidh stad, chan eil air fhàgail ach airson mì-ghnàthachadh a lorg agus cuir às dha le bhith a ’pumpadh an t-siostam bho èadhar glaiste.

Na rudan a dh ’fhaodadh a bhith ann

Tha a h-uile duilgheadas GTZ co-cheangailte ri fàilligidhean ròin. Bidh aoidion tro na lùban piston a’ leantainn gu seach-rathad siùbhlach, fàillidh am peadal. Tha càradh le bhith ag ath-nuadhachadh a’ phiseag neo-èifeachdach, tha e a-nis àbhaisteach a dhol an àite co-chruinneachadh GTZ. Ron àm seo, tha caitheamh agus corran nam ballachan siolandair air tòiseachadh mar-thà, chan eil an ath-nuadhachadh air a dhearbhadh gu h-eaconamach.

Chithear cuideachd aodion anns an àite far a bheil an tanca ceangailte, an seo faodaidh e cuideachadh le bhith a’ cur nan ròin an àite. Tha an tanca fhèin làidir gu leòr, is ann ainneamh a tha brisidhean air cho teann.

Thathas a’ toirt air falbh an èadhar bhon t-siolandair ùr an toiseach le bhith ga lìonadh le lionn le grabhataidh le criathran an dà chuairt air an leigeil ma sgaoil. Thathas a’ dèanamh tuilleadh pumpaidh tro na h-innealan de na siolandairean obrach.