Càraichean hybrid anns an Ruis prìsean
Clàr-innse
An-dràsta tha àireamh mhòr de charbadan hybrid anns an Ruis. Nam measg tha stiùirichean le feartan sònraichte. San fharsaingeachd, tha innealan mar seo air fàs mòr-chòrdte oir tha iad a ’toirt cothrom dhut connadh a shàbhaladh agus na tha de sgaoilidhean cronail a-steach don àile mun cuairt a lughdachadh.
Audi Q5 Hybrid
Tha an càr bhon neach-saothrachaidh ainmeil Gearmailteach gu math inntinneach. B ’e an hybrid seo a’ chiad fhear don chompanaidh. Bha an tionndadh peatrail den mhodail seo fìor shoirbheachail, soirbheachail, ge-tà, thug cleachdadh motair dealain buaidh mhòr air a ’chosgais. Tha e air a dhol suas mu aon mhillean.
Tha a ’chosgais timcheall air dà mhillean 566 mìle rubles, a tha na chomharradh glè mhòr. Tha an càr air a uidheamachadh le einnsean gasoline dà-liotair agus tar-chuir dealain làn-chuibhle dealain. Is e cumhachd iomlan an ionad cumhachd 245 each-chumhachd. Bidh e ag ithe seachd liotair gach ceud cilemeatair gu cuibheasach. Is e 220 km / h an astar as luaithe.
Hibrid Audi A6
Is e roghainn inntinneach eile a tha seo bho neach-dèanamh Gearmailteach. Buinidh an hybrid don chlas gnìomhachais agus tha e a ’cosg cha mhòr an aon rud ris a’ mhodail a bh ’ann roimhe. Bidh a ’phrìs a’ tòiseachadh aig dà mhillean 685 mìle rubles.
Tha an càr air a uidheamachadh le einnsean gasoline dà-liotair agus motair dealain. Tha an cumhachd iomlan co-ionann ri 245 each-chumhachd. Gu cuibheasach, thathas a ’caitheamh 6,2 liotair gach ceud cilemeatair. Bheir e beagan a bharrachd air seachd diogan airson luathachadh gu ceudan. Is e an astar as àirde 250 km / h.
BMW ActiveHybrid 7
Tha àrd-choileanadh, comhfhurtachd agus buannachdan eile aig a ’chàr bhon neach-dèanamh Bavarian. Faodaidh tu ath-chonnadh gu math ainneamh, a tha air a mheas mar rud cudromach.
Ach airson seo uile feumaidh tu tòrr a phàigheadh, oir tha a ’chosgais a’ tòiseachadh bho 5 millean 100 mìle rubles. Bidh an càr a ’luathachadh gu ceudan ann an còig diogan. Fhad ‘s a tha thu a’ dràibheadh air an àrd-rathad, bidh an càr ag ithe beagan a bharrachd air seachd liotairean, agus anns a ’bhaile - 12,6.
BMW ActiveHybrid X6
Is e an hybrid seo an fheadhainn as cumhachdaiche am measg mhodailean coltach ri chèile air margaidh ùr na Ruis. Ach tha e aig an aon àm chan e an fheadhainn as gòraiche agus chan e an fheadhainn as daoire. Mar sin, tha an càr airidh air a ’chuibhreann seo, ach chan urrainn dha a h-uile motair a phàigheadh.
Tha a ’chosgais bho chòig millean rubles. Tha an motair air a chomharrachadh le tomhas de 4,4 liotair, a tha còmhla ris a ’motair dealain a’ toirt 485 each-chumhachd. Tha an càr cuideachd uidheamaichte le draibhidh ceithir-chuibhle. Faodaidh e luathachadh gu ceud ann an 5,6 diogan. Tha caitheamh connaidh cuibheasach ann an diofar mhodhan timcheall air deich liotair.
Hibrid Cadillac Escalade
Tha einnsean mòr anns a ’chàr Ameireaganach, agus tha an tomhas-lìonaidh co-ionann ri sia liotairean. Ach aig an aon àm, tha na paramadairean aig hatchback traidiseanta airson a bhith a ’draibheadh ann an suidheachaidhean bailteil. Is e a ’chosgais 3,4 millean rubles. Is e cumhachd an motair a tha air a chàradh leis a ’motair dealain 337 each-chumhachd. Tha e cuideachd uidheamaichte le draibhidh ceithir-chuibhlichean, a leigeas leat dràibheadh air iomadh rathad. Air an àrd-rathad, bidh an càr a ’caitheamh 10,5 liotair de chonnadh, agus anns a’ bhaile - beagan a bharrachd air 12 liotair. Is e an astar as àirde 180 km / h, agus bidh an càr a ’caitheamh beagan a bharrachd air ochd diogan gus luathachadh gu ceudan de chilemeatairean.
Carbad Hibrid Lexus CT200h
Tha am modail seo na dhreach nas fheàrr den Toyota Prius. Is e am modail seo a tha air a mheas mar an fheadhainn as ruigsinneach am measg a h-uile modal bhon neach-dèanamh seo, agus am measg sin tha dreachan gasoline ann cuideachd. Bidh a ’chosgais a’ tòiseachadh aig millean 236 mìle rubles. Tha tomhas de 1,8 liotair san aonad gasoline, leis a bheil motair dealain ag obair. Is e an comharra cumhachd iomlan 136 each-chumhachd. Ann am modh baile-mòr, thathas a ’caitheamh nas lugha na ceithir liotairean de gasoline gach ceud cilemeatair. Tha luathachadh gu ceudan beagan a bharrachd air deich diogan, agus is e an astar as àirde 180 km / h.
Lexus GS450h
Buinidh an càr don roinn de sedans clas gnìomhachais. A thaobh comhfhurtachd, tha e air a mheas mar aon de na stiùirichean san roinn seo. Tha an aonad uidheamaichte le aonad gasoline, le meud trì gu leth liotair, a bharrachd air motair dealain. Is e 345 each-chumhachd an cumhachd iomlan. Anns a ’chearcall bailteil, bidh càr a’ cosg timcheall air naoi liotairean, agus anns a ’chearcall fo-bhailtean - timcheall air seachd. Gus sgaoileadh gu ceudan, tha sia diogan gu leòr. Is e an astar as àirde 250 km / h. Is e cosgais a ’chàir 2,7 millean rubles.
Lexus RX450h
Tha an crossover luath, eaconamach agus làn uidheamaichte. Tha an càr air fàs gu math adhartach anns a ’chlas aige. Tha trì roghainnean rèiteachaidh air an tabhann, a leigeas le gach neach-ceannach an roghainn as fheàrr a thaghadh airson feumalachdan sònraichte. Tha cosgais a ’chàir faisg air trì millean rubles. Tha an einnsean gasoline air a chàradh le fear dealain. Is e an cumhachd iomlan aca 299 each-chumhachd. Tha an càr air a uidheamachadh le draibhidh ceithir-chuibhle. Anns a ’chearcall còmhla, is e 6,5 liotair an caitheamh connaidh. Bidh an càr a ’luathachadh gu ceudan chilemeatairean ann an 8 diogan.
Lexus LS600h XNUMX
Is e an càr seo an fheadhainn as daoire anns an roinn seo air margaidh na Ruis. Tha a chosgais beagan nas lugha na sia millean rubles. Tha tomhas-lìonaidh còig liotair san einnsean gasoline. Is e 380 each-chumhachd an cumhachd iomlan bho na motaran dealain.
Hybrid Mercedes-Benz S400
Chan urrainn don mhodail seo, ma tharraingeas sinn co-shìnte ri farpaisich, buaidh a thoirt air caitheamh, daineamaigs no dad sam bith eile. Ach tha e nas saoire na an còrr de na sedans hybrid sòghail. Is e a ’chosgais 4,7 millean rubles. Is e an aonad peatrail 3,5 liotair, agus tha an motair dealain còmhla ris a ’toirt trì cheud each-chumhachd.
