Sealant airson siostam fuarachaidh an einnsean: BBF, Liqui Moly, Hi-Gear agus feadhainn eile
Clàr-innse
Feumar inneal ùr a chuir na àite rèididheatoran fuarachaidh einnsean no teasadair a-staigh, gu dearbh. Tha call gu h-obann de lionn làn le droch bhuaidhean. Ach, chan eil seo an-còmhnaidh comasach ann an diofar shuidheachaidhean beatha. Gu math tric tha e riatanach a bhith a 'càradh aoidionach gun a bhith a' tadhal air seirbheis càr agus a 'tasgadh tòrr airgid.
Tha e tàmailteach dìreach beagan pùdar draoidheachd a chuir ris an t-siostam agus leantainn air adhart a ’cleachdadh a’ chàr, gu sònraichte leis gu bheil toraidhean mar sin air an riochdachadh gu math farsaing air a ’mhargaidh bathar ceimigeach fèin-ghluasadach.
Mar a chleachdas tu sealants, dè am fear a thaghas tu agus dè na mì-bhuannachdan a dh’ fheumas tu a bhith eòlach air, beachdaichidh sinn gu h-ìosal.
Carson a bhios an sealant a ’cur às don aodion, prionnsapal obrachadh an toraidh
Airson diofar sheòrsaichean seuladairean, faodaidh am prionnsapal obrachaidh a bhith eadar-dhealaichte, bidh luchd-saothrachaidh a ’feuchainn ri feartan an cuid obrach a chumail dìomhair, ach is e an rud cumanta comas an t-suidheachaidh àrdachadh ann an tomhas-lìonaidh nuair a bhuaileas e oirean sgàinidhean ann an rèididheatoran.
Bidh na mìrean a thig às a sin a’ cumail ri lochdan uachdar, a’ leantainn gu clotan fala dùmhail a bhios a’ fàs agus mar sin a’ seulachadh nan tuill.
Bidh cuid de choimeasgaidhean air an cur an sàs bhon taobh a-muigh, a’ riochdachadh todhar ròin, a’ lìonadh nan tuill. Tha neart àrd aca agus tha iad an aghaidh antifreeze teth.
Is e feart cudromach a tha ann an deagh ghleusadh ri pàirtean meatailt. Bidh e na sheilbh riatanach de gach sgrìobhadh a bhith a’ dùnadh a-mach a bhith a’ gleusadh seanalan tana airson a bhith a’ gluasad lionn taobh a-staigh an t-siostam fuarachaidh.
Tha seo ainmeil airson an mustard àbhaisteach a chaidh a chleachdadh roimhe, a bha, ann an co-shìnte ri làimhseachadh aoidion, a ’dùnadh an t-siostam gu lèir, a’ leantainn gu fàilligeadh san t-siostam fuarachaidh. Bu chòir co-dhèanamh math a bhith roghnach, agus aig àm càraidh bu chòir dha falbh leis an t-seann fhrith-reothadh.
Cleachdadh sealants agus na seòrsaichean aca
Tha na seuladairean uile air an roinn ann am pùdar, leaghan agus polymer.
- An rud as sìmplidh pùdar tha sealants gu math saor, chan eil an gnìomh aca mòran eadar-dhealaichte bho mustard.
Às deidh dha a dhol a-steach don t-siostam, bidh am pùdar a ’leaghadh gu ìre, bidh na mìrean aige a’ dol suas agus faodaidh iad cruinneachaidhean a chruthachadh. Aig oir na sgàineadh, bidh cumaidhean mar sin ag àrdachadh ann am meud, mean air mhean a ’bualadh an aodion.
Mar as trice bidh iad ag obair a-mhàin le milleadh beag, ach tha e dìreach iad sin a chruthachadh ann an cùisean fìor. Tha e soilleir nach dèan sealant leigheas toll peilearan anns an radiator, ach chan eil seo riatanach.
- Eu-coltach ri pùdar, sealant leaghan ag obair nas miosa.
Bidh e a’ gleusadh seacaidean fuarachaidh agus tiùban rèididheatoran mòran nas lugha, fhad ‘s a thig e a-mach tro lochdan agus ag obair a rèir a’ phrionnsapail a chaidh a mhìneachadh gu h-àrd.
Aig amannan tha e duilich loidhne a tharraing eadar na sgrìobhaidhean sin, oir is dòcha gu bheil mìrean so-sgaoilte den aon phùdar anns an leaghan.
Faodaidh polymers iom-fhillte leithid polyurethane no silicones a bhith anns an toradh.
- Miotal-polymer is e na toraidhean an fheadhainn as foirfe, an dà chuid a thaobh neart nam plugaichean cruthaichte, agus a thaobh meud ceadaichte as àirde nan tuill seulaichte.
Faodar beachdachadh air seilbh air leth tlachdmhor mar sheasmhachd àrd an toraidh. Ach tha prìs a leithid de sgrìobhaidhean gu math àrd.
Tha an roinn de ròin le co-dhèanamh ceimigeach caran neo-riaghailteach, oir, airson adhbharan follaiseach, chan eil companaidhean a 'sanasachd an dearbh sgrìobhadh aca.
TOP 6 sealants as fheàrr airson rèididheatoran
Chaidh toraidhean a h-uile prìomh chompanaidh a dhearbhadh a-rithist le stòran neo-eisimeileach, agus mar sin tha e comasach na toraidhean as mòr-chòrdte a rangachadh le cinnt gu leòr.
Bbf
Companaidh Ruiseanach an sàs ann an cinneasachadh cheimigean chàraichean. A ’toirt a-mach diofar sheòrsaichean de sheuladairean, agus am fear as fheàrr dhiubh sin BBF Super a’ nochdadh toraidhean sàr-mhath nuair a thèid an cleachdadh. Agus tha a chosgais ìosal le misneachd a’ cur an toraidh sa chiad àite anns an ìre càileachd prìsean.
Anns a’ chothlamadh tha polymers atharraichte; rè obrachadh, bidh e a ’cruthachadh pluga geal tiugh is seasmhach aig làrach an aodion.
Tha susbaint a ’bhotal air a dhòrtadh a-steach do rèididheatoran einnsean air fhuarachadh gu ceumannan 40-60, às deidh sin, le tap an stòbha fosgailte, bidh an einnsean a’ tòiseachadh agus ga thoirt gu astar meadhanach.
Tha na tuill as lugha air an teannachadh gu h-iomlan ann an 20 diogan, feumaidh am meud ceadaichte as àirde timcheall air 1 mm suas ri trì mionaidean de dh ’obair. Cha deach sileadh anns na h-àiteachan as mì-thlachdmhor, agus is iad sin na tiùban tana den radiator stòbha agus an teirmostat, a chlàradh ach taobh a-staigh a ’mhearachd tomhais, mar a bha an atharrachadh ann an gluasad nan rèididheatoran.
Liqui moly
Tha a’ chompanaidh mar aon de na colbhan ann an ceimigeachd chàraichean na cruinne, a bharrachd air toraidhean peatrail. Tha an sealant siostam fuarachaidh caran daor aige air a dhèanamh air bunait polymers anns a bheil meatailt. A’ gleusadh an aodion beagan nas slaodaiche, ach nas earbsaiche. Chan eil e cuideachd a 'toirt droch bhuaidh air eileamaidean eile den t-siostam.
Gu inntinneach, tha ìre bacadh tuill bheaga beagan nas ìsle, ach tha am pròiseas a 'dol air adhart le misneachd, agus airson uireasbhaidhean mòra, bidh an ùine a tha a' dol à bith a 'tighinn gu bhith na chlàr anns a h-uile deuchainn. Gun teagamh, is e seo airidheachd co-phàirtean meatailt.
Airson an aon adhbhar, tha an toradh comasach air aoidion a làimhseachadh a-steach don t-seòmar losgaidh. An sin, tha na suidheachaidhean obrach cho mòr is gu bheil feum air meatailt. Is e an eadar-dhealachadh anns an dòigh tagraidh a bhith a’ cur a-steach cothlamadh gu radiator einnsean ruith is idling.
Àrd-càileachd agus earbsach composition, agus a thaobh a 'phrìs, ged a tha e nas àirde na a h-uile, tha e beag ann an làn-theirmean, agus a leithid de dhrogaichean nach eil air a chleachdadh a h-uile latha.
K-ròn
Tha an toradh Ameireaganach air a fhreagarrachd a nochdadh a-mhàin airson uireasbhaidhean suas gu 0,5 mm. Aig an aon àm, bidh e ag obair airson ùine mhòr, agus aig prìs dà uair cho daor ri eadhon toradh càileachd bho Liqui Moly.
A dh'aindeoin sin, dhèilig e ris a 'ghnìomh, tha an ròn a tha mar thoradh air gu math earbsach air sgàth an stuth meatailt, is e sin, faodar an inneal a chleachdadh le misneachd nuair a tha feum air obair gun ghluasad le toradh fad-ùine.
Hi Gear
Tha an droga Hi-Gear Stop Leak, a rèir coltais air a dhèanamh anns na SA, ag obair beagan eadar-dhealaichte na na dòighean a chaidh a mhìneachadh gu h-àrd. Is e am feart sònraichte aige an comas eadhon casg a chuir air aoidion mòra, suas ri 2 mm.
Ach, tha seo a’ tighinn aig cosgais a’ chunnart gum bi tasgaidhean a’ cruinneachadh taobh a-staigh an t-siostaim. Chaidh eadhon a thoirt fa-near gun deach na tuill àbhaisteach airson drèanadh antifreeze a bhacadh.
Bidh cruinneachadh stuthan anns a ’phlug a’ tachairt gu mì-chothromach, bidh tòrr fuarachadh obrach air a chaitheamh. Faodaidh an aodion ath-thòiseachadh, an uairsin stad a-rithist. Faodaidh sinn bruidhinn mu dheidhinn cuid de chunnart a bhith a 'cleachdadh an sgrìobhadh seo. Tha na toraidhean gu math neo-fhaicsinneach.
Gunk
Thathas ag ràdh cuideachd gu bheil e de thùs Ameireaganach. Chan eil buaidh an druga fada ri thighinn, tha coltas tagaichean trafaic ro-innseach agus seasmhach.
De na h-uireasbhaidhean, thathas a ’toirt fa-near an aon chunnart bho choltas tasgaidhean cronail air pàirtean a-staigh agus uachdar an t-siostam. Mar sin, tha e cunnartach a chleachdadh air seann innealan le rèididheatoran agus teirmeastait mar-thà air an truailleadh. Fàilligidhean a dh’ fhaodadh a bhith ann agus èifeachdas fuarachaidh nas ìsle.
Tha uairean obrach eadar-dhealaichte cuideachd. Bidh tuill bheaga air an teannachadh gu slaodach, ach an uairsin bidh an astar ag àrdachadh, thèid aoidion mòra a chuir às gu sgiobalta.
Lìon
Sealant polymer saor de chinneasachadh dachaigheil a rèir reasabaidhean Ameireaganach. Chan eil e a 'dèiligeadh gu math ri tuill mòra, ach tha sgàinidhean suas gu 0,5 mm, agus is iad sin an fheadhainn as cumanta, air an cur às gu soirbheachail.
Cunnart meadhanach de thasgaidhean gun iarraidh. Faodar a cho-dhùnadh nach eil a fhreagarrachd ach ann an cùis aoidion beaga.
Mar a lìonas tu an sealant anns an radiator
Thathas a’ cleachdadh a h-uile cruth a rèir an stiùireadh airson toradh sònraichte. Tha iad timcheall air an aon rud, is e an aon eadar-dhealachadh gu bheil cuid air an dòrtadh a-steach do einnsean ruith, agus cuid eile a ’feumachdainn stad agus pàirt fuarachadh.
Bidh a h-uile motair ùr-nodha ag obair le cus teòthachd leaghaidh aig cuideam àrdaichte, le bhith ag aoidion teann thig gu bhith a’ goil antifreeze sa bhad agus thèid a leigeil ma sgaoil le coltachd àrd de losgadh.
Dè bu chòir a dhèanamh ma chuireas an sealant bacadh air an t-siostam fuarachaidh
Faodaidh suidheachadh coltach ris a thighinn gu crìch le bhith ag ath-nuadhachadh a h-uile rèididheatoran, teirmeastat, pumpa, agus dòigh-obrach fhada airson an siostam a shruthladh le pàirt den einnsean a thoirt air falbh.
Ann an cùisean gu sònraichte cruaidh, chan eil seo na chuideachadh mòr, mar sin, cha bu chòir seuladairean siostam fuarachaidh a chleachdadh ach ann an suidheachaidhean gun dòchas, is iad sin innealan èiginneach, agus chan e leigheas àbhaisteach uile-choitcheann airson aoidion.
Feumar rèididheatoran a chaill an cuid teann a chuir an àite gu neo-thruacanta aig a’ chiad chothrom.
