geoimeatraidh crochaidh

Is e an crochadh aon de na rudan as cudromaiche ann an càr. Gus làn bharailean teicnigeach luchd-saothrachaidh charbadan a chuir an gnìomh, tha feum air sgrùdadh cunbhalach agus, ma tha sin riatanach, eadar-theachd seirbheis. smachd agus rèiteachadh geoimeatraidh.

Tha càraichean ann a tha a’ seasamh a-mach bho chùl-raon chàich le feartan dràibhidh fìor mhath. Bidh iad gu foirfe a’ cumail ris an rathad an dà chuid air earrannan dìreach agus ann an tionndadh geur, a’ freagairt gu h-umhail ri òrdughan an draibhear. Tha seo mar thoradh air an t-siostam crochaidh, a tha gu tric ann an càraichean an latha an-diugh gu math toinnte le structar. Ach, ge bith dè cho math ‘s a bhios sinn a’ draibheadh ​​​​a ’chàr, feumaidh an crochadh a bhith an-còmhnaidh fo ar stiùireadh sònraichte, leis gu bheil fàilligeadh, a bharrachd air a bhith a’ lughdachadh comhfhurtachd an rathaid, gu sònraichte a ’toirt buaidh air an ìre sàbhailteachd.

Faodaidh mòran dhuilgheadasan a bhith ann le casg càr, ach mar as trice bidh meacanaig eòlach comasach air an duilgheadas a dhearbhadh agus a chàradh gu sgiobalta. Ach, uaireannan bidh e a 'tachairt, a dh'aindeoin na h-eileamaidean crochaidh làn-ghnìomhach, fhad' sa tha sinn a 'dràibheadh, tha sinn a' faireachdainn nach eil an càr gan giùlan fhèin mar a bu chòir. Ma bhios an càr a’ tarraing chun an taobh nuair a bhios e a’ draibheadh ​​air rathad dìreach, a’ freagairt air gluasadan stiùiridh le dàil, agus gun cluinnear glaodhadh taidhrichean nuair a thèid sinn a-steach mu seach, faodaidh seo a bhith na chomharra soilleir gu bheil sinn a’ dèiligeadh ri geoimeatraidh neo-chothromach. Is e rud cudromach eile caitheamh taidhrichean neo-chothromach.

 Dè th' ann an geoimeatraidh?

“Gu mì-fhortanach, gu tric bidh an dà chuid draibhearan fhèin agus cuid de mheacanaig a’ dèanamh dì-meas air geoimeatraidh crochaidh, agus gu tric air a mheasgadh le co-thaobhadh cuibhle, a tha dìreach mar aon de na co-phàirtean aige. Gu sìmplidh, is e geoimeatraidh seata de pharamadairean a bhios a’ dearbhadh suidheachadh agus gluasad cuibhle. Chan e gu bheil cuibhlichean a 'chàir air an co-thaobhadh gu còmhnard agus gu dìreach, oir bhiodh gluasad do-dhèanta. A bharrachd air an toe-in a chaidh ainmeachadh gu h-àrd, tha paramadairean geoimeatraidh cuideachd a’ toirt a-steach ceàrn camber, ceàrn stub axle agus ceàrn stub axle,” thuirt Artur Szydlowski, eòlaiche Motointegrator.pl.

Airson dràibhear àbhaisteach, chan eil na briathran gu h-àrd a 'ciallachadh mòran, agus chan eil eòlas mionaideach aca a' dèanamh mòran ciall, oir chan urrainn dhuinn buaidh a thoirt orra leinn fhìn. Ach, tha e cudromach fios a bhith agad gu bheil buaidh mhòr aig geoimeatraidh a 'chrochaidh air seasmhachd a' chàir agus a làimhseachadh, agus mar a thèid a stèidheachadh an crochadh air an tar-chur ceart de fheachdan nuair a bhios na taidhrichean a 'conaltradh ris an talamh.

Cuin a nì thu sgrùdadh air geoimeatraidh?

Tha meacanaig eòlach gu h-aon-ghuthach ag ràdh gum bu chòir geoimeatraidh crochaidh a bhith air a sgrùdadh uair sa bhliadhna airson adhbharan casg. Ach, eadhon le tubaist bheag, buaidh làidir nan cuibhlichean air oir àrd no a 'dol a-steach do shloc, nach eil gu leòr air na rathaidean againn, bu chòir dhut cuideachd a dhol gu bùth-obrach sònraichte no airson breithneachadh. Gu mì-fhortanach, chan eilear a’ gabhail ris agus thathas an dùil sgrùdadh a dhèanamh air ceartachd nan suidheachaidhean geoimeatraidh rè sgrùdaidhean àbhaisteach gach 70 mìle. cilemeatair. Mar sin, feumaidh sinn an t-seirbheis chudromach seo iarraidh sinn fhìn.

“Ma cho-dhùnas sinn càr cleachdte a cheannach agus nach eil sinn cinnteach mun eachdraidh aige, is fhiach ath-bheachdachadh air geoimeatraidh. Is dòcha gu robh e a’ tionndadh a-mach gun robh tachartasan mì-thlachdmhor aig a’ chàr a dh’ fhaodadh sinn a shàbhaladh bho bhith a’ caitheamh airgead, ”thuirt Artur Szydlowski, eòlaiche Motointegrator.pl.

 Mus cuir sinn air dòigh an geoimeatraidh

Gus a’ bhuaidh a thathar ag iarraidh a choileanadh, bu chòir grunn cheuman breithneachaidh a bhith air thoiseach air sgrùdadh agus atharrachadh geoimeatraidh. Is e am fear as cudromaiche dhiubh sgrùdadh a dhèanamh air suidheachadh nan eileamaidean meatailt-rubair a tha a ’ceangal na gàirdeanan rocair ris a’ bhodhaig, ris an canar gu tric blocaichean sàmhach. An ath rud, thèid na prìneachan rocair a sgrùdadh, agus, ma tha cluich aca, adhbhar, am measg rudan eile. gnogadh follaiseach nuair a bhios tu a’ draibheadh ​​thairis air cnapan. A bharrachd air an sin, thathas cuideachd a’ measadh coileanadh nan slatan stiùiridh agus na cinn aca le bhith a’ nochdadh cus cluiche.

Faodaidh cosgais atharrachadh geoimeatraidh, a rèir iom-fhillteachd an structair crochte, a bhith timcheall air 150 - 200 PLN. Ach, air sgàth ar tèarainteachd, cha bu chòir seo a bhith na cnap-starra mòr.