Uidheam cuairteachaidh gas - buidheann bhalbhaichean

Adhbhar agus seòrsachan ùine:

1.1. Adhbhar an dòigh cuairteachaidh gas:

Is e adhbhar an uidheamachd ùine bhalbhaichean measgachadh connaidh ùr a chuir a-steach do na siolandairean einnsein agus gasaichean fuasglaidh a leigeil ma sgaoil. Bithear a’ dèanamh iomlaid gas tro na fosglaidhean a-steach agus a-mach, a tha air an seuladh gu hermetically leis na h-eileamaidean crios ùine a rèir modh obrachaidh einnsean ris an deach gabhail.

1.2. Sònrachadh buidheann bhalbhaichean:

is e adhbhar na buidhne bhalbhaichean na puirt a-steach agus a-mach a dhùnadh gu hermetically agus am fosgladh aig an àm ainmichte airson na h-ùine ainmichte.

1.3. Seòrsaichean tìm:

a rèir dè na h-organan leis a bheil na siolandairean einnsean ceangailte ris an àrainneachd, tha an ùine bhalbhaichean, spool agus cothlamadh.

1.4. Coimeas eadar seòrsachan tìme:

is e àm na bhalbhaichean as cumanta air sgàth an dealbhadh an ìre mhath sìmplidh agus an obrachadh earbsach. Tha seuladh earbsach agus earbsach den àite obrach, air a choileanadh air sgàth gu bheil na bhalbhaichean nan stad aig cuideaman siolandair àrd, a ’toirt buannachd mhòr thairis air bhalbhaichean no tìm còmhla. Mar sin, tha àm bhalbhaichean air a chleachdadh barrachd is barrachd.

Inneal buidheann bhalbhaichean:

2.1. Inneal bhalbhaichean:

Tha bhalbhaichean einnsein a ’gabhail a-steach gas agus ceann. Mar as trice bidh na cinn air an dèanamh còmhnard, convex no cumadh clag. Tha crios beag siolandair aig a ’cheann (mu 2 mm) agus bevel ròin 45˚ no 30˚. Tha an crios siolandair a ’ceadachadh, air an aon làimh, prìomh thrast-thomhas na bhalbhaichean a chumail suas nuair a bhios iad a’ bleith na bevel ròin, agus air an làimh eile, ag àrdachadh cruas na bhalbhaichean agus mar sin a ’cur casg air deformation. Is e an fheadhainn as fharsainge bhalbhaichean le ceann còmhnard agus bevel ròin aig ceàrn de 45˚ (mar as trice is e seo bhalbhaichean inntrigidh), agus gus lìonadh agus glanadh siolandairean a leasachadh, tha trast-thomhas nas motha aig a ’bhalbhaid glacaidh na bhalbhaichean teasachaidh. Bidh bhalbhaichean teasachaidh gu tric air an dèanamh le ceann ball crom.

Bidh seo a’ leasachadh sruthadh a-mach gasaichean fuadain bho na siolandairean, agus cuideachd a’ meudachadh neart agus cruadalachd na bhalbhaichean. Gus piseach a thoirt air na suidheachaidhean airson teas a thoirt air falbh bhon cheann bhalbhaichean agus àrdachadh neo-deformability iomlan na bhalbhaichean, tha an eadar-ghluasad eadar an ceann agus an cas air a dhèanamh aig ceàrn 10˚ - 30˚ agus le radius mòr de chugallach. Aig ceann àrd a 'chas bhalbhaichean, tha claisean air an dèanamh de chumadh bideanach, siolandair no sònraichte, a rèir an dòigh a thathar a' gabhail ris airson an earrach a cheangal ris a 'bhalbhaiche. Tha fuarachadh sodium air a chleachdadh ann an grunn einnseanan gus cuideam teirmeach air bhalbhaichean burst a lughdachadh. Gus seo a dhèanamh, tha a 'bhalbhaid air a dhèanamh falamh, agus tha an cuibhle a tha a' tighinn gu buil air a lìonadh le sodium, agus tha an ìre leaghaidh 100 ° C. Nuair a bhios an t-einnsean a 'ruith, bidh an sodium a' leaghadh agus a 'siubhal tron ​​​​chuas bhalbhaichean, a' gluasad teas bhon cheann teth gu cas an fhuarachaidh agus às an sin chun actuator bhalbhaichean.

2.2. A ’ceangal a’ bhalbhaiche ris an earrach:

tha dealbhadh an aonaid seo glè eadar-mheasgte, ach tha an dealbhadh as cumanta le leth-cònaichean. Le cuideachadh bho dhà leth-chòn, a thèid a-steach do na seanalan a chaidh a dhèanamh ann an gas na bhalbhaichean, tha an truinnsear air a bhrùthadh, a chumas an t-earrach agus nach leig leis an aonad a thoirt às a chèile. Bidh seo a ’cruthachadh ceangal eadar an earrach agus a’ bhalbha.

2.3. Suidheachadh cathair bhalbhaichean:

Anns a h-uile einnsean ùr-nodha, tha na suidheachain èasgaidh air an dèanamh air leth bho cheann an t-siolandair. Bidh iad sin cuideachd air an cleachdadh airson cupannan suidse nuair a tha an ceann siolandair air a dhèanamh de aloi alùmanum. Nuair a bhios e air a thilgeil le iarann, thèid na dìollaidean a dhèanamh ann. Gu structarail, is e fàinne a th ’anns an t-suidheachan a tha ceangailte ri ceann an t-siolandair ann an cathair le inneal sònraichte. Aig an aon àm, bidh claisean uaireannan air an dèanamh air uachdar a-muigh an t-suidheachain, a bhios, nuair a thèid am brùthadh air an t-suidheachan, air an lìonadh le stuth ceann siolandair, mar sin a ’dèanamh cinnteach gu bheil an ceangal earbsach aca. A bharrachd air clampadh, faodar fastadh a dhèanamh cuideachd le bhith a ’tionndadh an dìollaid. Gus dèanamh cinnteach gu bheil an àite obrach teann nuair a tha a ’bhalbhaiche dùinte, feumar uachdar obrach an t-suidheachain a innealachadh aig an aon cheàrn ri chamfer seulachaidh ceann na bhalbhaichean. Airson seo, tha na dìollaidean air an innealachadh le innealan sònraichte le ceàrnan biorach chan e 15 not, 45˚ agus 75˚ gus teip ròin fhaighinn aig ceàrn de 45˚ agus leud timcheall air 2 mm. Tha an còrr de na h-oiseanan airson an sruth timcheall air a ’phillean a leasachadh.

2.4. Suidheachadh iùil bhalbhaichean:

tha dealbhadh an iùil glè eadar-mheasgte. Mar as trice, thèid stiùiridhean le uachdar rèidh a-muigh a chleachdadh, a tha air an dèanamh air inneal plumaireachd gun ionad. Tha e nas fhasa ceanglaichean le strap gleidhidh taobh a-muigh a cheangal ach nas duilghe a dhèanamh. Airson seo, tha e nas fhasa sianal a dhèanamh airson an fhàinne stad anns an stiùireadh an àite a ’chrios. Bidh stiùiridhean bhalbhaichean teasachaidh gu tric air an cleachdadh gus an dìon bho bhuaidhean oxidative an t-sruth gas teasachaidh teth. Anns a ’chùis seo, thèid stiùiridhean nas fhaide a dhèanamh, agus tha an còrr dhiubh suidhichte ann an sianal èiteachaidh ceann an t-siolandair. Mar a lùghdaicheas an astar eadar an iùl agus ceann na bhalbhaichean, bidh an toll anns an iùl air taobh ceann a ’bhalbha a’ caolachadh no a ’leudachadh ann an sgìre a’ chinn bhalbhaichean.

2.5. Inneal fuarain:

ann an einnseanan an latha an-diugh, na fuarain siolandair as cumanta le pitch seasmhach. Gus na h-uachdaran taiceil a chruthachadh, bidh cinn coilich an earraich air an toirt còmhla an aghaidh a chèile agus air an reubadh le an casan toisich, agus mar thoradh air an sin tha an àireamh iomlan de chorailean dhà no trì tursan nas motha na an àireamh de fuarain obrach. Tha na coilichean deiridh a ’faighinn taic air aon taobh den phlàta agus air taobh eile ceann no bloc an t-siolandair. Ma tha cunnart ann gum bi thu a ’faireachdainn a-rithist, thèid na fuarain bhalbhaichean a dhèanamh le pitch caochlaideach. Bidh am bogsa gèar le ceum a ’lùbadh an dàrna cuid bho aon cheann den earrach chun cheann eile, no bhon mheadhan chun dà cheann. Nuair a thèid a ’bhalbhaiche fhosgladh, bidh na lùban as fhaisge air a chèile a’ suathadh, agus mar thoradh air an sin bidh an àireamh de ghaoth-gaoithe ag obair, agus bidh tricead oscillations an-asgaidh as t-earrach ag àrdachadh. Bidh seo a ’toirt air falbh na cumhaichean airson ath-shuidheachadh. Airson an aon adhbhar, uaireannan thèid fuarain cònach a chleachdadh, agus tha am tricead nàdarra ag atharrachadh air an fhad agus chan eil iad a ’tachairt.

2.6. Stuthan airson saothrachadh eileamaidean buidheann bhalbhaichean:

• Bhalbhaichean - Tha bhalbhaichean suidse rim faighinn ann an chrome (40x), nicil chromium (40XN) agus steels alloy eile. Tha bhalbhaichean exhaust air an dèanamh de steels teas-dhìonach le susbaint àrd de chromium, nicil agus meatailtean alloying eile: 4Kh9S2, 4Kh10S2M, Kh12N7S, 40SH10MA.
• Seataichean bhalbhaichean - Thathas a 'cleachdadh steels a tha an aghaidh teòthachd àrd, iarann ​​​​teilgte, umha alùmanum no cermet.
• Tha treòrachadh bhalbhaichean nan àrainneachdan doirbh a bhith a' dèanamh agus feumar stuthan a chleachdadh le neart teirmeach is caitheamh agus deagh ghiùlan teirmeach, leithid iarann-teilgte liath-neamhnaid agus umha alùmanum.
• Springs - air a dhèanamh le uèir lùbach bho stoma earraich, me 65G, 60C2A, 50HFA.

Obrachadh buidhne bhalbhaichean:

3.1. Uidheam sioncronaidh:

tha an uidheamachd sioncronaidh ceangailte gu kinematically ris an crankshaft, a ’gluasad gu co-shìnte ris. Bidh an crios-tìm a ’fosgladh agus a’ seuladh puirt a-steach is a-mach nan siolandairean fa leth a rèir a ’mhodh obrachaidh ris an deach gabhail. Is e seo am pròiseas iomlaid gas ann an siolandairean.

3.2 Gnìomh na h-ùine:

Tha an draibhear tìm an urra ri far a bheil an camshaft.
• Le cas nas ìsle - tro ghèaraichean spor airson obrachadh nas socair air an dèanamh le fiaclan claon, agus airson obrachadh sàmhach, tha an fhàinne gèaraidh air a dhèanamh de textolite. Thathas a’ cleachdadh gèar no slabhraidh dìosganach gus draibheadh ​​​​thairis air astar nas fhaide.
• Le cas àrd - slabhraidh rolair. Ìre fuaim gu ìre ìosal, dealbhadh sìmplidh, cuideam ìosal, ach bidh an cuairteachadh a ’caitheamh agus a’ sìneadh. Tro chrios tìm stèidhichte air neoprene air a dhaingneachadh le uèir stàilinn agus air a chòmhdach le còmhdach nylon a tha an aghaidh caitheamh. Dealbhadh sìmplidh, obrachadh sàmhach.

3.3. Sgeama cuairteachaidh gas:

Tha an raon sruth iomlan a tha air a sholarachadh airson gasaichean a dhol tron ​​bhalbhaiche an urra ri fad an fhosglaidh. Mar a tha fios agad, ann an einnseanan ceithir-bhuilleach, airson a bhith a ’buileachadh stròcan inntrigidh is èasgaidh, tha aon stròc piston air a thoirt seachad, a rèir cuairteachadh an crankshaft ro 180˚. Ach, tha eòlas air sealltainn, airson lìonadh agus glanadh nas fheàrr an t-siolandair, gum feum fad nam pròiseasan lìonadh is falamh a bhith nas fhaide na na stròcan piston co-fhreagarrach, i.e. cha bu chòir fosgladh agus dùnadh na bhalbhaichean a bhith air a dhèanamh aig àiteachan marbh stròc an loine, ach le beagan dol seachad no dàil.

Tha na h-amannan fosglaidh is dùnaidh bhalbhaichean air an cur an cèill ann an ceàrnan de thionndadh an crankshaft agus canar àm bhalbhaichean riutha. Airson barrachd earbsachd, tha na h-ìrean sin air an dèanamh ann an cruth clàran cearcaill (Fig. 1).
Mar as trice bidh a’ bhalbhaid suidse a’ fosgladh le ceàrn thar-ruith φ1 = 5˚ – 30˚ mus ruig am piston meadhan marbh àrd. Bidh seo a’ dèanamh cinnteach gu bheil crois-roinn bhalbhaichean sònraichte aig fìor thoiseach an stròc lìonaidh agus mar sin a’ leasachadh lìonadh an t-siolandair. Tha a’ bhalbhaid suidse dùinte le ceàrn dàil φ2 = 30˚ - 90˚ às deidh don loine a dhol seachad air an ionad marbh aig a’ bhonn. Tha dàil dùnaidh bhalbhaichean a-staigh a’ leigeil le toirt a-steach measgachadh connaidh ùr a chleachdadh gus ath-chonnadh a leasachadh agus mar sin cumhachd an einnsein àrdachadh.
Tha a’ bhalbhaid èasgaidh air fhosgladh le ceàrn dol seachad φ3 = 40˚ – 80˚, i.e. aig deireadh an stròc, nuair a tha an cuideam ann an gasaichean an t-siolandair an ìre mhath àrd (0,4 - 0,5 MPa). Le bhith a 'toirt a-mach dian an t-siolandair gas, a thòisich aig a' chuideam seo, a 'leantainn gu lùghdachadh luath ann an cuideam agus teòthachd, a tha gu mòr a' lùghdachadh an obair a bhith a 'cur às do ghasaichean obrach. Bidh a’ bhalbhaid èasgaidh a’ dùnadh le ceàrn dàil φ4 = 5˚ – 45˚. Tha an dàil seo a’ toirt deagh ghlanadh den t-seòmar losgaidh bho ghasaichean fuadain.

Diagnostics, cumail suas, càradh:

4.1. Diagnostics

Soidhnichean breithneachaidh:

• •Cumhachd nas ìsle an einnsean losgaidh a-staigh:
• Lùghdachadh glanaidh;
• Suidheachadh bhalbhaichean neo-choileanta;
• Bhalbhaichean air an glacadh.
  • Barrachd caitheamh connaidh:
• Nas lugha de ghlanadh eadar bhalbhaichean agus luchd-togail;
• Suidheachadh bhalbhaichean neo-choileanta;
• Bhalbhaichean air an glacadh.
  • Cuir ort ann an einnseanan losgaidh a-staigh:
• Caitheamh camshaft;
• a ’fosgladh nan cams cams;
• Barrachd glanaidh eadar gasan bhalbhaichean agus preasan bhalbhaichean;
• Fuadach mòr eadar bhalbhaichean agus luchd-togail;
• bristeadh, briseadh elasticity nan fuarain bhalbhaichean.
  • Comharra cuideam ìosal:
• Tha na suidheachain bhalbhaichean bog;
• Earrach bhalbhaichean bog no briste;
• Bhalbhaiche loisgte;
• Gasket ceann siolandair loisgte no torn
• Beàrn teirmeach gun atharrachadh.
  • Comharra cuideam àrd.
• Lùghdachadh àirde ceann;

Modhan breithneachaidh tìm:

• Tomhas cuideam anns an t-siolandair aig deireadh an stròc teannachaidh. Rè an tomhais, feumar na cumhaichean a leanas a choileanadh: feumar an einnsean losgaidh a-staigh a theasachadh gu teòthachd obrachaidh; Feumar na plugaichean spìosraidh a thoirt air falbh; Feumaidh ola a bhith air càball meadhan a ’choil inntrigidh agus a’ bhalbhag throttle agus adhair fosgailte. Tha tomhas air a dhèanamh a ’cleachdadh compressors. Cha bu chòir an eadar-dhealachadh cuideam eadar na siolandairean fa leth a bhith nas àirde na 5%.

4.2. A ’gleusadh an glanadh teirmeach anns a’ chrios tìm:

Thathas a ’sgrùdadh agus ag atharrachadh a’ bheàrn teirmeach le bhith a ’cleachdadh na truinnsearan tomhais cuideam san t-sreath a rèir òrdugh obrachadh an einnsean, a’ tòiseachadh leis a ’chiad siolandair. Tha am beàrn air atharrachadh gu ceart ma tha an t-slat-tomhais tiugh a tha a ’maidseadh a’ bheàrn àbhaisteach a ’dol seachad gu saor. Nuair a dh ’atharraicheas tu an glanadh, cùm an sgriubha rèiteachaidh le screwdriver, fosgail an glas-ghlas, cuir a’ phlàta glanaidh eadar gas na bhalbhaichean agus an ceangal, agus tionndaidh an sgriubha rèiteachaidh gus an glanadh a tha a dhìth a shuidheachadh. An uairsin tha an cnò glas air a teannachadh.

A ’cur bhalbhaichean einnsean càr an àite

4.3. Càradh buidheann bhalbhaichean:

• Càradh bhalbhaichean - 's e na prìomh sgàinidhean a bhith a' caitheamh agus a' losgadh an uachdar obrach bideanach, caitheamh a' chas agus coltas sgàinidhean. Ma nochdas na cinn a 'losgadh no a' sgàineadh, thèid na bhalbhaichean a thilgeil air falbh. Tha gasan bhalbhaichean lùbte dìreach air preas làimhe a’ cleachdadh inneal. Bithear a’ càradh gasan bhalbhaichean caithte le bhith a’ clàradh no ag iarnaigeadh agus an uairsin gan cur gu meud càraidh ainmichte no ro mhòr. Tha uachdar obrach caithte ceann na bhalbhaichean stèidhichte gu meud càraidh. Tha na bhalbhaichean air an ceangal gu na suidheachain le pasgan sgrìobach. Tha cruinneas bleith air a sgrùdadh le bhith a’ dòrtadh kerosene air bhalbhaichean lùbach, mura h-eil e ag aoidion, tha bleith math airson 4-5 mionaidean. Chan eil fuarain bhalbhaichean air an ath-nuadhachadh, ach feadhainn ùra nan àite.

Ceistean agus Freagairtean:

Dè a tha air a ghabhail a-steach san dòigh cuairteachaidh gas? Tha e suidhichte anns a ’cheann siolandair. Tha an dealbhadh aige a ’toirt a-steach: leabaidh camshaft, camshaft, bhalbhaichean, gàirdeanan rocker, pushers, lifters hydraulic agus, ann an cuid de mhodalan, gluasad ìre.

ДCarson a tha àm an einnsean? Bidh an dòigh-obrach seo a ’dèanamh cinnteach à solar àmail de chuibhreann ùr den mheasgachadh connadh-èadhair agus toirt air falbh gasaichean sgaoilte. A rèir an atharrachaidh, faodaidh e atharrachadh a dhèanamh air àm-ama na bhalbhaichean.

Càite a bheil an dòigh cuairteachaidh gas air a shuidheachadh? Ann an einnsean losgaidh a-staigh ùr-nodha, tha an uidheam cuairteachaidh gas suidhichte os cionn a ’bhloc siolandair ann an ceann an t-siolandair.