Ford Kuga Plug-in - iomairt seirbheis air ainmeachadh san Lùnastal, atharrachadh bataraidh aig deireadh na Dùbhlachd [ùrachadh] • ELECTROMAGNETICS

Sgrìobh leughadair a cheannaich Ford Kuga PHEV / Plug-in thugainn. Bha e glè thoilichte leis a ’chàr gus an cuala e mu sheirbheis bataraidh a’ chàir. Airson còrr air mìos gu leth, chan urrainn dha freagairt fhaighinn air dè a nì thu an ath rud agus cuin a bu chòir dha feitheamh airson obair càraidh.

Tha an teacsa a leanas air a thoirt bhon Leughadair. Rinn sinn beagan deasachaidh air, chuir sinn cinn agus fo-chinn. Airson a bhith furasta a leughadh, cha bhith sinn a ’cleachdadh clò eadailteach.

Ùraich 2020/11/09, uairean. 13.08: tha sinn air aithris a chuir a-steach bho neach-labhairt Ford Poland Mariusz Yasinski. Tha e aig fìor bhonn an teacsa.

Plug-in Ford Kuga - deiseil airson seirbheis

Clàr-innse

• Plug-in Ford Kuga - deiseil airson seirbheis
  • Beachd deasachaidh aig www.elektrowoz.pl agus freagairt Ford Polska

Tha mi nam shealbhadair plugan Ford Kugi bho shaor-làithean an t-samhraidh. Tha e coltach gu bheil na ciad làithean cleachdaidh air dearbhadh dè cho ceart ‘sa tha ceannach an seòrsa càr seo. Bha slighean làitheil a ’còmhdach mu 100-200 km. Às deidh dhomh dì-cheangal bhon charbaid, ghluais mi suas chun àrd-rathad, an sin thionndaidh mi gu bhith a ’sàbhaladh a’ bhataraidh (30 km), an uairsin air tarraing dealain timcheall a ’bhaile, thill mi chun hybrid.

Às deidh dà sheachdain den chleachdadh seo agus turasan fada deireadh-sheachdain, bha an caitheamh cuibheasach connaidh anns an raon de 3-4 liotair gach 100 cilemeatair.

Gu mì-fhortanach, air 13 Lùnastal, air aon de na puirt càr, is dòcha elektróz.pl, mhothaich mi gu robh iomairt seirbheis a ’dol air adhart. Dh ’ainmich mi an neach-reic, chuir e iongnadh air ach dhearbh e e beagan uairean a-thìde às deidh sin. Beagan làithean às deidh sin, nochd fiosrachadh mu dheidhinn seo san tagradh. Cha d ’fhuair mi an litir, mar sin mura robh mi air an eadar-lìn a leughadh, is dòcha gum biodh mi air dòrlach de fhùdar.

Thàinig oidhirp gus ath-sgeadachadh a chuir air dòigh gun stiùireadh Ford fhathast. Fhuair mi am fiosrachadh a leanas bhuapa:

A ’chiad leth den t-Sultain: Tha an gnìomh cumail suas a shònraich thu a ’buntainn ris a’ bhataraidh agus am milleadh a dh ’fhaodadh a bhith ann nuair a bhios tu a’ cur cosgais ort. Air an adhbhar seo, tha an neach-dèanamh a ’moladh gu làidir an carbad a chleachdadh ann am modh EV Auto, a tha sàbhailte agus nach dèan e cron air a’ charbad. Tha gnìomhachd seirbheis aig ìre dheireannach an ullachaidh agus tòisichidh iarrtasan luchd-cleachdaidh airson obair càraidh a dh ’aithghearr.

Meadhan Sultain: Airson mo chuid, is urrainn dhomh innse dhut gu bheil Ford Polska ag ullachadh airgead-dìolaidh do luchd-ceannach a dh ’fhuiling le fàiligeadh nan carbadan sin. Aig an àm seo, bidh mi ag iarraidh ort a bhith foighidneach beagan oir thèid stiùireadh a bharrachd ainmeachadh cho luath ‘s a ghabhas.

A ’chiad deichead den Dàmhair: Tha mi duilich, ach mar roinn taic teachdaiche gu mì-fhortanach chan eil fiosrachadh sam bith againn air mar a nì thu seirbheis don charbad. An toiseach, thèid fios a thoirt dha na luchd-reic oifigeil a nì an càradh. Tha mi a ’moladh gum fuirich thu ann an conaltradh cunbhalach ris an neach-reic as fhaisge ort, a bhios comasach air tuilleadh stiùiridh a thoirt seachad cho luath‘ s a bhios iad rim faighinn.

Na mo bheachd-sa, tha an suidheachadh far a bheil Ford a ’dol chun neach-reic a’ toirt a-steach duilgheadas beag tarbh-gaoithe.

Gu dearbh, fhreagair an neach-reic: Tha sinn an-còmhnaidh ann an conaltradh le Ford Polska a thaobh inbhe cumail suas a’ charbaid agad. Bu mhath leam innse dhut gun cuir Ford cuideam ann an litir ag innse do luchd-ceannach gu bheil e gu tur sàbhailte an carbad a chleachdadh leis an tionndadh modh obrach air a chuir gu EV agus gun a bhith a’ cur cosgais air a ’bhataraidh bhon phrìomh phìob. Tha mi airson a bhith cinnteach dhut mura biodh seo fìor, cha bhiodh Ford air a chaochladh innse do luchd-ceannach. Ach, ma tha dùil agad am fiosrachadh seo a dhearbhadh, cuir fios gu BOK - Fòn: [phone] ext.3.

Gu fìrinneach, cha chuir e iongnadh orm, tha mi cuideachd a ’smaoineachadh gur e gnìomhachas Ford a tha seo, chan e neach-reic.

Aig deireadh an Dàmhair, sgrìobh an neach-reic: Stèidhichte air an fhiosrachadh a th ’againn anns a’ chonaltradh fa leth agad, tha coltas ann gun cuir Ford airgead-dìolaidh thugad ann an cruth sochairean cùmhnant seirbheis iomaill agus cairt connaidh sònraichte ri chleachdadh.

Cha mhòr trì mìosan às deidh sin, nochd a ’chiad solas anns an tunail. Tha e coltach gu bheil an "ìre ullachaidh deireannach" a chaidh ainmeachadh san t-Sultain a ’tighinn gu crìch gu slaodach. Mar fealla-dhà, is urrainn dhomh a ràdh gu bheil ceannach càr àbhaisteach, tha mi a ’faireachdainn mar neach-ceannach prìomh bhrand: tha BMW cuideachd a’ toirmeasg cosgais, agus tha an aon dòigh-obrach eas-urramach aig Mercedes ris a ’cheannaiche (agus feumaidh tu barrachd a chosg air an S65 coupe ).

Beachd deasachaidh aig www.elektrowoz.pl agus freagairt Ford Polska

Air an aon làimh, tha na briathran a tha air am mìneachadh gu h-àrd a 'coimhead àbhaisteach (mìosan de bhith a' feitheamh ri freagairt sam bith), air an làimh eile, tha an suidheachadh iom-fhillte. Reic sealbhadairean 27 càr sa Phòlainn san Lùnastal b ’urrainn dhaibh leughadh air an eadar-lìn, agus san t-Sultain dh’ ionnsaich iad bho Ford nach bu chòir dhaibh na càraichean aca a chuir a-steach do charger.

Phàigh iad barrachd airson càr na bha iad airson fear peatrail, agus eadhon ged a dhràibh iad am modail peatrail airson faisg air trì mìosan gus nach loisgeadh iad sìos an taigh neo an càr. Gu ruige seo, chan eil iad ach air cluinntinn gum faigh iad ath-dhìoladh connaidh [pàirt?] - agus tha iad fhathast a’ feitheamh ri tuilleadh fiosrachaidh.

Chuir sinn fios gu Mgr Mariusz Jasiński, a tha air a liostadh air làrach-lìn Ford mar neach-naidheachd (stòr). Seo an fhreagairt aige (a h-uile duais bho luchd-deasachaidh www.elektrowoz.pl). Fhuair sinn e gu math luath, ach le co-thuiteamas neònach chaidh a shìoladh mar spama - duilich airson an dàil:

Tha mi a ’dearbhadh gun deach locht a chomharrachadh ann an àireamh bheag de charbadan Ford Kuga PHEV, a chuireas sinn ceart. Chaidh fios a thoirt don luchd-ceannach a cheannaich na càraichean sin mu ghnìomhachd na seirbheis, agus bho thoiseach an t-Sultain tha sinn an-còmhnaidh a ’conaltradh ris a h-uile duine a dh’ fhaodadh a bhith an sàs anns a ’chùis seo.

Tha sinn an dùil tòiseachadh air an iomairt ath-nuadhachadh bataraidh aig deireadh na Dùbhlachd. agus is dòcha gum bi e deiseil ro dheireadh a ’Mhàirt. Tha seo mar thoradh air na modhan solarachaidh airson na co-phàirtean agus àm nan toraidhean a rinn na solaraichean againn. Cuiridh sinn fios chun luchd-ceannach uile a-rithist aig deireadh na Samhna.gus ceann-latha càraidh mionaideach a shuidheachadh airson carbadan sònraichte.

Lùghdaichidh sinn an mì-ghoireasachd a tha an lùib càradh le bhith a ’togail agus a’ lìbhrigeadh a ’chàr bhon dachaigh no bhon àite-obrach agad, agus, ma tha sin riatanach, bheir sinn seachad càr ùr rè obair seirbheis. Mar dhìoladh airson mì-ghoireasachd ann an gnìomh agus call ris nach robh dùil air adhbhrachadh le barrachd caitheamh connaidh, Cuiridh sinn cairt connaidh thugad anns an t-sùim PLN 2200.agus bidh na carbadan sin uile air an còmhdach le cùmhnant seirbheis trì-bliadhna an-asgaidh.

Ìomhaigh tòiseachaidh: Loidhne ST Plug-in Ford Kuga, Ìomhaigh susbaint: Ford Kuga PHEV Vignale (gu h-àrd) agus Loidhne ST (gu h-ìosal). An dà dhealbh dhealbhan (c) Ford

Is dòcha gum bi seo inntinneach dhut: