Ford Fiesta ST neo Volkswagen Polo GTI? Coimeas - Càraichean Spòrs
Clàr-innse
Ford Fiesta ST neo Volkswagen Polo GTI? Coimeas - Càraichean Spòrs
Dà spòrs airson a h-uile latha: aingidh ach a ghabhas cleachdadh. Chì sinn an coimeas "aig a' bhòrd"
La Ford Fiesta и Volkswagen Polo GTI tha iad dhà spòrs beagtha an dà chuid toinnte, gu math saor airson an ceannach agus an cumail suas.
Ach tha iad a ’tabhann an dà chuid coileanadh e spòrsgun a bhith ag ìobairt sùbailteachd.
seo SUVn tha seo na roinn glè inntinneach: iad sin игрушки a-nis tha iad mìorbhuileach cuideachd teicneòlas, tha comhfhurtachd agus àite air bòrd air fàs gu mòr.
Cho-dhùin sinn an cluich an aghaidh a chèile.
Ann an ùine ghoirid
Ford Fiesta
| Bliadhna margaidheachd | |
| einnsean | Turbo gasoline |
| bias | 1.5 / Trì siolandairean |
| Comas | 200 CV |
| càraid | Cuir a-steach 260 Nm gu 1600 |
| PRIS | Bho 26.300 iùro XNUMX |
Volkswagen Polo GTI
| Bliadhna margaidheachd | |
| einnsean | Turbo gasoline |
| bias | 2.0 / ceithir-siolandair |
| Comas | 200 CV |
| càraid | Cuir a-steach 320 Nm gu 1500 |
| PRIS | Bho 24.600 iùro XNUMX |
Meudan
Dà uair air pàipear spòrs teann Tha iad glè choltach.
La Volkswagen Polo GTI 175 cm de leud agus 407 cm de dh'fhaid, Ford Fiesta tha e dìreach nas cumhainge (174 cm) agus an aon fhaid. Ach air na lannan, stad e aig timcheall air 1262 kg an aghaidh 1325 kg de cho-fharpaiseach na Gearmailt.
Tha am Fiesta cuideachd pitch 6cm nas giorra na am Polo (249 an aghaidh 255cm), a ’ciallachadh gu bheil e nas lùthmhor agus nas ciallaiche cuideachd. Ann an roinn B, ge-tà, tha Volkswagen beagan nas fheàrr a thaobh cuideam pàighidh: 305 liotair an aghaidh 292 airson Ford.
Mar sin air pàipear Ford Fiesta A ’nochdadh nas aotroime agus nas sùbailte ach nas lugha farsaing agus Volkswagen Polo tha e nas truime ach beagan nas goireasaiche agus nas goireasaiche, Tha roghainn agad.
Comas
A thaobh sònrachaidheantha 200 hp aig gach fear ach tha iad a ’ruith air dà einnsean eadar-dhealaichte:
- la Volkswagen Polo GTI stàlaich einnsean Turcharcharred TSI 2.0-liotair ceithir-siolandair a leasaicheas 200 hp aig 5500 rpm agus 320 Nm de torque aig 1500 rpm.
- la Ford Fiesta stàlaich einnsean beag Turbo trì-siolandair 1.5-liotaira bheir a-mach 200 hp. aig 6000 rpm agus 290 Nm de torque aig 1600 rpm.
Tha an dà chuid Tar-chuir làimhe 6-speed и draibhear cuibhle aghaidh, ach bidh am Fiesta a’ cleachdadh eadar-dhealachadh meacanaigeach cuibhrichte-slip, fhad ‘s a bhios am Polo a’ cleachdadh siostam a bhios “a’ prìneadh ”a’ chuibhle le nas lugha de ghreim.
Agus an seo: tha barrachd torque aig an Polo, a tha math airson dràibheadh làitheil, fhad ‘s a tha an Fiesta a’ lìbhrigeadh cumhachd aig ath-sgrùdaidhean nas àirde, agus mar sin tha e nas freagarraiche airson dràibheadh nas spòrsail.
A bharrachd air an sin, tha an eadar-dhealachadh leathad cuibhrichte gu math cuideachail ann a bhith a ’toirt seachad tarraing agus smachd nuair a tha thu a’ fàgail oiseanan. An fheàrr leat spòrs no sùbailteachd?
coileanadh
Nas lugha cuideam Ford Fiesta a ’stiùireadh ann a bhith a’ sèideadh a-mach 0 gu 100 km / h: 6,5 diogan an aghaidh 6,7 diogan Lèine polo GTI.
Tha am Polo, ge-tà, aig astar nas àirde agus tha e a ’suathadh ris an i. 240 km / hagus tha am Fiesta a ’stad aig 232 km / h.
Caitheamh dearbhte: 6,2 l / 100 km airson Gearmailteach, 6,0 l / km airson Ford, a tha a-rithist a ’faighinn buannachd bheag mar thoradh air a chuideam nas aotroime.
