Ford Fiesta agus Fòcas le prìomh phìoban 48-bholt

Tha luchd-dealbhaidh Ford a ’dealanachadh an raon aca agus a dh’ aithghearr bheir iad a-steach na modalan Fiesta agus Focus ann an dreachan EcoBoost Hybrid. Airson seo, tha innealan beaga agus teann air an uidheamachadh le teicneòlas meanbh-hybrid 48-bholt. Bidh an gineadair tòiseachaidh ceangailte ri crios, ris an can Ford BISG, a ’dèanamh grunn rudan aig an aon àm: bidh e a’ dol an àite an alternator agus an inneal tòiseachaidh, a ’cuideachadh luathachadh le cumhachd a bharrachd, agus ag atharrachadh lùth dràibhidh gu dealan.

Tha an Ford Fiesta Eco Boost Hybrid ri fhaighinn ann an dreachan 125 no 155 hp. An coimeas ris an Fiesta le 125 hp. às aonais uidheamachd 48-bholt a bhith air a reic, bhiodh caitheamh tagraidh microhybrid còig sa cheud nas ìsle. Is e an adhbhar gu bheil an dealan a thèid a chruthachadh aig àm breiceadh agus air a stòradh sa bhataraidh 10 amp-uair a ’cuideachadh le bhith a’ luathachadh luchdachadh an einnsean losgaidh. Tha smeòrach a bharrachd air a thoirt seachad le motair dealain 11,5-kilowatt. Bidh e a ’meudachadh an torque as àirde le 20 Nm gu 240 meatairean Newton. Ach, chan eil Ford fhathast air figearan ceart a thoirt seachad mu chleachdadh connaidh agus luathachadh.

Bidh an einnsean trì-siolandair aon-liotair a ’faighinn turbocharger nas motha. Às deidh an Fiesta agus Focus, thèid co-dhiù aon dreach dealanach a chuir ris gach sreath modail. Tha cur-ris ùr a ’toirt a-steach an dà chuid siostaman meanbh agus làn agus plug-in a bharrachd air carbadan dealain làn. Ro dheireadh 2021, tha dùil gum bi 18 modalan dealanach a ’bualadh air a’ mhargaidh. Is e aon dhiubh am Mustang ùr, a thathas an dùil a thòisicheas reic ann an 2022.