daolag Volkswagen. Tha an uirsgeul a’ fuireach
Chaidh an cruinneachadh Eòrpach VW Beetle Enthusiast “Garbojama 2016” XNUMX a chumail ann am Budzyn faisg air Krakow. Gu traidiseanta, bha luchd-seilbh chàraichean suaicheanta bho air feadh na mòr-thìr an làthair aig an tachartas, a chuir cluba Garbate Stokrotki air dòigh.
Bho dheireadh nan 40an agus tràth sna 80an, chaidh fuaim sònraichte an "Dolagan" a chluinntinn air a h-uile rathad sa Ghearmailt. Ach chan ann a-mhàin an sin, chluich an einnsean bocsair air fhuarachadh le èadhar a’ chiad fhidheall ann an cuirm-chiùil a chaidh a chumail airson mòran mhargaidhean eile. Is e “Na tha an saoghal dèidheil air a’ Ghearmailt” ceann-naidheachd an t-sanas uirsgeulach Volkswagen bho dheireadh nan 60an le Doyle Dane Bernbach (DDB). Fon cheann bha taghadh de dhealbhan dathte: Heidelberg, clocaichean cuthaige, sauerkraut agus dumplings, Goethe, dachshund, Lorelei rock - agus Crooked Man. Agus bha e dha-rìribh: bha an Beetle na thosgaire aig a’ Ghearmailt don t-saoghal - fuaim, dealbhadh agus coltas air leth math. Airson deicheadan, b’ e an càr a chaidh a thoirt a-steach as mòr-chòrdte anns na SA.
Thòisich eachdraidh an daolag air 17 Faoilleach 1934, nuair a sgrìobh Ferdinand Porsche The Revealing of the Creation of the German People's Car. Na bheachd-san, bu chòir dha a bhith na inneal coileanta agus earbsach le dealbhadh an ìre mhath aotrom. Feumaidh e àite a thoirt do cheathrar, astar 100 km/h a ruighinn agus leòidean 30% a dhìreadh. Ach, ron Chogadh Mhòr Patriotic, cha robh e comasach mòr-chinneasachadh a chuir air bhog.
Thòisich e a-mhàin san Dùbhlachd 1945 le co-chruinneachadh de 55 innealan. Cha robh fios aig luchd-obrach VW gu robh iad a’ tòiseachadh air sgeulachd shoirbheachail. Ach, mar-thà ann an 1946, chaidh a 'chiad chlach-mhìle a shuidheachadh: chaidh an 10mh Volkswagen a thogail. Airson an ath thrì bliadhna, chuir cuingealachaidhean agus tachartasan bhon taobh a-muigh bacadh air leasachadh nam factaraidhean. Chaidh casg a chuir air reic ri daoine prìobhaideach. Mar thoradh air gainnead guail chaidh an lus a dhùnadh gu sealach ann an 1947. Ach, mar-thà ann an 1948, bha 8400 neach anns a' bhriogàd agus chaidh faisg air 20000 carbad a dhèanamh.
Ann an 1974, sguir cinneasachadh an daolag aig an ionad ann am Wolfsburg, agus ann an 1978 ann an Emden. Air 19 Faoilleach, chaidh an càr mu dheireadh a chruinneachadh ann an Emden, a bha còir a lìbhrigeadh gu Taigh-tasgaidh nan Carbadan ann am Wolfsburg. Mar a bha roimhe, bha iarrtas mòr san Roinn Eòrpa air a shàsachadh an toiseach leis na "Dolagan" às a 'Bheilg, an uairsin Meicsiceo. Bliadhna an dèidh sin, air 10 Faoilleach 1979, dh'fhàg an Beetle mu dheireadh a chaidh a thionndadh leis an àireamh 330 geataichean factaraidh Karmann ann an Osnabrück. Chaidh 281 milleanmh daolag a chuir far loidhne cruinneachaidh Puebla. Mar thoradh air iarrtas àrd, às deidh lùghdachadh prìse de 1981%, thòisich cinneasachadh Beetles ann an trì gluasadan ann an 15. Anns an aon bhliadhna, chaidh am milleanamh daolag a thoirt a-mach aig ionad VW de México.
San Ògmhios 1992, bhris am Beetle clàr cinneasachaidh air leth. Chaidh an 21 millean leth-bhreac a chuir far na loidhne cruinneachaidh. Dh’ atharraich fo-bhuidheann Mexico de VW an Beetle gu teicnigeach agus gu optigeach, a’ leigeil leis a dhol a-steach don 2000mh linn. Ann an 41 a-mhàin, dh'fhàg 260 càr an fhactaraidh, agus chaidh timcheall air 170 a chruinneachadh gach latha ann an dà ghluasad. Ann an 2003, thòisich cinneasachadh a 'tighinn gu crìch. Chuir an Última Edición, a chaidh fhoillseachadh ann am Puebla, Mexico san Iuchar, crìoch air a’ chearcall leasachaidh gu lèir agus mar sin àm chàraichean an daolagan. Mar fhìor shaoranach den t-saoghal, chaidh an Beetle a reic chan ann a-mhàin ann an cha mhòr a h-uile dùthaich air a h-uile mòr-thìr, ach cuideachd air a thoirt a-mach ann an 20 dùthaich gu h-iomlan.
Bha an Crooked Man air thoiseach air iarrtasan agus adhartas an latha an-diugh. Dha na milleanan de dhaoine, b’ e càr le suaicheantas VW air a’ chuibhle stiùiridh a’ chiad chàr air an robh iad a’ conaltradh ri linn cùrsa dràibhidh. Cheannaich na milleanan de dhaoine an daolag mar a’ chiad chàr aca, ùr no cleachdte. Tha an ginealach de dhraibhearan a th 'ann an-dràsta eòlach air mar dheagh charaid, ach tha iad mar-thà a' faighinn tlachd às na fuasglaidhean teignigeach a thàinig bhon àm ùr chàraichean.
