Test Drive Fiat Panda: Modalan, Prìsean, Sònrachaidhean agus Dealbhan - Stiùireadh Ceannaich

Fiat Panda: modailean, prìsean, sònrachaidhean agus dealbhan - stiùireadh ceannach

Uile mu dheidhinn Fiat Panda: prìsean, einnseanan, neartan agus laigsean an treas ginealach de chàr baile Turin, an càr as fheàrr le Eadailtich

Mura biodh e ann, dh'fheumadh e a bhith air a chruthachadh: mar sin sanasachd fiat-panda bliadhna no dhà air ais. An-diugh treas ginealach bho Cathair-chàr Turin - a rugadh ann an 2011, fo ùmhlachd макияж ann an 2020 agus ri fhaighinn ann an draibhear cuibhle aghaidh o riatanach - tha e air fàs ann am meud, àireamh dhorsan agus chlàraidhean agus tha e air a thighinn gu bhith mar an càr as mòr-chòrdte aig Eadailtich.

San seo Stiùireadh ceannach bho fiat-panda bidh sinn a ’sealltainn dhut a h-uile mion-fhiosrachadh gu mionaideach dreachan an làthair anns an liosta prìsean de "roinn A" Piedmont, air a leasachadh air an aon àrd-ùrlar ri 500: Liosta prìs, Engines, sgeadachadh, coileanadh, neartan, lochdan agus mar as motha a chuireas tu an cèill e.

Dealbhan Fiat Panda

Fiat Panda: Prìomh fheartan

An treas prògram fiat-panda tha e Cathair-chàr anns a bheil buannachdan agus eas-bhuannachdan practaigeach: ma tha e fìor gu bheil mòran ceudameatairean aig an luchd-siubhail cùil airson na guailnean agus an ceann, tha e a cheart cho fìor nach eil mòran rùm ann an sgìre nan casan.

Chan eil an Turin "A segment" cuideachd air a homologated. ceithir seataichean (i còig suidheachain son roghainneil ach a-mhàin roghainn a GPL), agus tha grunn farpaisich a ’tabhann s an Iar- nas rùm.

Fiat Panda: uidheamachd

GLI feartan bho treas ginealach bho fiat-panda tha sia dhiubh ann: “base”, Beatha a ’Bhaile, Fiadhaich, Спортивный, Crois a ’bhaile e Crois.

fiat-panda

La uidheamachd àbhaisteach bho fiat-panda Tha "Base" a 'toirt a-steach:

• smachd iomallach
• Claonadh rèidio gun suathadh
• Solas cuibhreann bagannan
• Gnàth-shìde làimhe
• Bagaichean adhair aghaidh / taobh
• Bacaidhean ceann aghaidh anti-runout
• Neach-gleidhidh ESC con Hill
• Cuibhle stiùiridh a ghabhas atharrachadh
• Stiùir DualDrive le taic cumhachd dealain
• Uinneagan cumhachd aghaidh
• glasadh sa mheadhan
• A ’maidseadh chnap
• Sensor teòthachd taobh a-muigh
• Sensor cuideam taidhrichean

Beatha Cathair Fiat Panda

La Beatha Cathair Fiat Panda - beagan daor - 950 iùro nas daoire na am fear “bunaiteach” leis an aon einnsean agus a’ cur ris:

• Rims meatailt dà-thonn 15 ''
• Stiallan taobh
• Sùil shònraichte (bumpers, earball agus leacan)
• Rèilichean mullach fada-ùine
• Radio Uconnect Mobile DAB
• Smachdan cuibhle stiùiridh

Fiat Panda fiadhaich

La Fiat Panda fiadhaich - ri fhaighinn a-mhàin 4 × 4 - a’ cur ri uidheamachd City Life:

• Bumper le plàta dìon
• Cuibhlichean stàilinn dubh 15-òirleach
• Drive 4x4 (ESC + ASR / MSR, HBA + Hill Holder + glas eadar-dhealaichte ELD)
• Cluas-cinn cùil

Spòrs Fiat Panda

La Spòrs Fiat Panda - goireasach, ach dona - is e seo an suidheachadh a bu mhath leinn a mholadh. Tha e a’ cosg 800 iùro nas motha na City Life leis an aon einnsean agus a’ cur ris:

• Cuibhlichean sònraichte aotrom-alloy le trast-thomhas de 16 òirleach.
• Sgrion-làimhe Radio 7 ″ le Apple CarPlay agus Android Auto
• Taobh a-muigh sònraichte (Suaicheantas spòrs, solais dubh)
• Taobh a-staigh sònraichte (bezel titanium, mion-fhiosrachadh mullaich dearg, ìmpireachd dubh)
• Sgàthan dath corp
• Làraichean dorais le dath bodhaig

Ach, tha na stiallan taobh agus stuaghan mullaich fadalach.

Crois Cathair Fiat Panda

La Crois Cathair Fiat Panda, bochd ach aig prìs tarraingeach, a ’cosg 1.600 iùro nas motha na Beatha Cathair-bhaile leis an aon einnsean agus a’ cur ris:

• Smachd gnàth-shìde fèin-ghluasadach
• Sgrion-làimhe Radio 7 ″ le Apple CarPlay agus Android Auto
• Sealladh Crois Taobh a-muigh (Pleit dìon agus stiallan suaicheantas Cross)
• Taobh a-staigh sònraichte (bezel airgid agus stuth mullaich le cuir a-steach suathadh bog agus fuaigheal airgid)
• Solais ceò
• Solais ruith tron ​​latha LED
• Caibineat tunail uidheamaichte (dìreach airson 4 × 4)
• Dràibhear 4 × 4 (dìreach airson 4 × 4)
• Taghadh modh draibhidh (smachd teàrnaidh) airson solo 4 × 4
• Bagaichean adhair taobh aghaidh (airson 4 × 4 a-mhàin)
• Bacaidhean ceann cùil (dìreach airson 4 × 4)

Crois Fiat Panda

La Crois Fiat Panda - beairteach, ach daor - a’ cosg 800 iùro a bharrachd Crois a ’bhaile leis an aon einnsean agus a ’cur ris:

• Coltas sònraichte (crìoch airgid air na lannan sleamhnach, giùlan fada agus cumadh taobh, agus dubhan tarraing dearg)
• Taobh a-staigh sònraichte (deas-bhòrd fiodha agus clò-bhualadh eco-snàth)
• Luchd-mothachaidh pàircidh cùil
• Sgàthan dath corp
• Sgàthan taobh a-muigh, dealan agus dì-losgadh
• Volante ann an suathadh bog
• Suidheachadh draibhear a ghabhas atharrachadh le àirde

Fiat Panda: modailean agus prìsean liosta

Gu h-ìosal gheibh thu na feartan gu lèir dreachan bho fiat-panda, Raon Engines bho treas ginealach bho Cathair-chàr Tha Turin air a roinn ann an ceithir pàirtean:

• einnsean turbo peatrail dà-siolandair 0.9 TwinAir le 85 hp
• Einnsean peatrail 1.2-liotair le 69 hp.
• turbocharger meatan càraid-siolandair 0.9 Cumhachd Nàdarra TwinAir le 70 hp
• Einnsean 1.0 Gasoline Hibrid le 70 HP

Fiat Panda TwinAir Turbo (bho 17.500 iùro)

La Fiat Panda TwinAir Turbo (Liosta prìs suas gu 19.900 iùro) - ri fhaighinn a-mhàin ann an dràibhear ceithir-chuibhle - Is e seo dreach gasoline den Piedmontese "segment A". Chan e sùbailteachd ann an oiseanan a dhaingneach.

Fiat Panda EasyPower (bho 15.000 iùro)

La Fiat Panda EasyPower (Liosta prìs suas gu 18.350 iùro) - roghainn a GPL tha an càr air a bheil meas aig Eadailtich mar aon Cathair-chàr comhfhurtail, cumhachdach (69 hp), beairteach ann an torque (102 Nm) agus comasach air tarraing math a thoirt seachad aig ath-sgrùdaidhean ìosal. IN einnsean Tha àireamh àrd aig an 1.2 an taca ris a’ cho-fharpais - chan e deagh naidheachd a th’ ann dhaibhsan a tha airson airgead a shàbhaladh air àrachas càr OSAGO - agus nach eil a’ deàrrsadh fon »caitheamhAch tha e ag ath-nuadhachadh le sealladh inntinneach: bho 0 gu 100 km / h ann an 14,5 diogan.

Cumhachd Nàdarra Fiat Panda (bho 17.200 iùro)

La Neart Nàdarra Fiat Panda (Liosta prìs suas ri 19.600 XNUMX iùro) roghainn a meatan "earrann A" air thoiseach air a ’mhargaidh agus taighean fon chochall einnsean 0.9 càraid-turbo TwinAir a meatan le cumhachd 70 h.p. agus 135 Nm de torque.

Fiat Panda Hybrid (bho 13.900 iùro)

La Hibrid Fiat Panda (Liosta prìs suas gu 17.250 iùro) - dreach hibrid tlàth Peatrail bho Cathair-chàr banrigh clàraidh - mounts einnsean 1.0 trì-siolandair hibrid tlàth Gasoline 70 HP agus 92 Nm de torque.

Fiat Panda: roghainnean

La uidheamachd àbhaisteach bho treas ginealach bho fiat-panda nar beachd, bu chòir a shaidhbhreachadh peant meatailt (600 iùro). Air dreachan "bunaiteach" Beatha a ’Bhaile e Спортивный chuireadh sinn mi solais ceò (275 iùro) agus Pasgan comhfhurtachd (€ 220: cathair dràibhear a ghabhas atharrachadh gu àirde, cùil taobh luchd-siubhail agus rèilichean aghaidh, neach-gleidhidh goggle taobh draibhear agus criosan a ghabhas atharrachadh gu àirde).

air a ' Fiadhaich feum air solais ceò agus breiceadh fèin-ghluasadach (260 iùro). Bidh an accessory mu dheireadh cuideachd a ’coimhead math Crois a ’bhaile còmhla ris a ’Phasgan Comhfhurtachd agus air adhart Crois ann an co-bhonn ri Stoidhle pacaidh (€ 450: cuibhlichean matt 15 ″ aotrom-alloy agus glainne dìon).

Fiat Panda 4 × 4

La Fiat Panda 4 × 4 - roghainn a dràibhear ceithir-chuibhle treas sreath Cathair-chàr Turin - Ri fhaighinn a-mhàin air peatrail agus air a stiùireadh le einnsean Einnsean TwinAir 0.9 càraid-siolandair 85 hp turbocharged. Trì suidheachaidhean: Fiadhaich, Crois a ’bhaile e Crois.

Chleachd Fiat Panda

An treas prògram fiat-panda Tha e gu math furasta càr a tha air a chleachdadh a lorg: is e an càr as fheàrr a tha a ’reic san Eadailt. Tha nas lugha na 2012 Euro gu leòr airson Natural Power Easy 4.500 bliadhna a ’ruith air gas nàdurrach.