Fiat 850T, seasgadan bhan

Clas 1964 Fiat 850T b’ e seo aon de na ciad charbadan malairteach beaga a chaidh a chruthachadh ann an Turin às deidh a’ chogaidh an àite an Fiat 600T agus a’ cleachdadh na h-innleachdan a chaidh a thoirt a-steach leis an 850 air na h-einnseanan sreath 100.

Mar sin, bha e mu dheidhinnmean-fhàs 600 ioma-fhillte, às a bheil e coltach ri ailtireachd an einnsean cùil 4-siolandair (ach le gluasadan air a dhol suas gu 843 agus 903 cc, às deidh mean-fhàs chàraichean beaga ann an Turin) agus bodhaig càr aon-phìos, mar minivan, mar a chanas sinn an diugh.

Ach bha an Fiat 850T cuideachd na dhreach seachd-suidheachain le uinneagan agus ceithir solais air beulaibh an Fiat 850, ris an canar cuideachd Oighreachd Fiat 850 (“Combi” ann an cuid de mhargaidhean) gus am modail a thaisbeanadh mar thoradh teaghlaich is malairteach den chàr, dìreach mar a bha am Fiat 600 Multipla airson an Fiat 600.

Bully beag Eadailteach

A bharrachd air an sin, bha a’ bhan 850T airson a h-uile mothachadh agus adhbhar rudeigin mar Volkswagen Bulli air sgèile nas lugha: an dà chuid ann an gluasad, beagan a bharrachd air leth an tè Ghearmailteach, agus ann an tomhasan: cha robh an fhaid ach 3.804 mm, agus bha an leud 1.488 mm, le bonn cuibhle dìreach 2 mheatair..

Mar sin, bha an comas giùlain gu math beag (le comas togail 600 kg), ach fhathast iomchaidh airson nan roinnean proifeasanta air an robh a’ bhan bheag ag amas: luchd-ciùird, luchd-malairt beaga, luchd-breige, gu sònraichte ann an dreach làraidh, air a chuir a-steach le cuid de luchd-togail bodhaig cuideachd le taobhan fillte.

Ghabh an corp ri stoidhle cuideachd Volkswagen T1-T2, leis na h-uinneagan gu lèir aig a’ mhullach, sgiath-gaoithe aon-phìos lùbte agus colbhan tana: cha robh speuran air a’ mhullach - tha e fìor - ach tha na h-uinneagan cùil ceàrnach a’ brath sinnsearachd a’ bhan uirsgeulach Gearmailteach.

Leasachadh teicnigeach a 'mhodail Fiat 850T (Cumhachd 33 hp, an torque as àirde 5,6 kgm aig 3.200 rpm, an astar as àirde 100 km / h) as t-earrach 1970 ghabh iad a ’chiad cheum leis a’ ghluasad gu Einnsean 903 cc agus ath-nuadhachadh esthetigeach air a dhèanamh suas de aghaidh le ceithir solais.

850T dh'fhàg e an sealladh ann an 1976 nuair a air tighinn 900T, air a thabhann ann an aon dreach deug, le 4 seòrsa bhanaichean le dorsan cliathaich no sleamhnachaidh, 3 bhanaichean le mullach àrdaichte, 3 measgaichte agus bus beag. Ann an 1977, nochd clasaig mòr eile de shìor-uaine - florin... Ach sin sgeulachd eile.