F-35A Lightning II san Roinn Eòrpa

Chaidh an F-35 a dhealbhadh mar itealan sabaid stèidhichte air lìonra, ag obair mar gheata a thaobh seo, agus aig an aon àm a’ toirt dealbh innleachdach aonaichte do eileamaidean lìonra eile. Meudaichidh seo an ìre de mhothachadh suidheachadh air gach eileamaid den lìonra gu ìre a tha co-ionann ri mothachadh suidheachadh pìleat F-35.

Air 31 Faoilleach, chaidh an tachartas soidhnidh oifigeil airson a’ chùmhnant airson itealan 32 Lockheed Martin F-35A Lightning II a cheannach airson Feachd Adhair na Pòlainn ann an Deblin. Mar sin, chaidh a’ Phòlainn còmhla ris na seachd dùthchannan Eòrpach a tha air an F-35 a thaghadh mar-thà - a’ Bheilg, an Danmhairg, an Òlaind, Nirribhidh, an Tuirc, an Eadailt agus an RA. A’ gabhail a’ chothruim seo, is fhiach a bhith a’ taisbeanadh adhartas agus staid làithreach nam prògraman solarachaidh F-35A anns na dùthchannan gu h-àrd agus com-pàirt chompanaidhean ionadail ann a bhith a’ cur an gnìomh prògraman cinneasachaidh is cumail suas airson a’ chabhlach chruinneil de phlèanaichean den t-seòrsa seo.

Tha am prògram itealain sabaid ioma-adhbhar F-35 Lightning II (Joint Strike Fighter, JSF) sa chòigeamh ginealach air a bhith eadar-nàiseanta bhon fhìor thoiseach. Chaidh trì caochlaidhean den F-35 a leasachadh an àite grunn sheòrsaichean itealain a chaidh a chleachdadh an dà chuid anns na SA agus ann an dùthchannan co-cheangailte: F / A-18 Hornet, F-16 Fighting Falcon, F-4 Phantom II, A-10 Thunderbolt II, Tornado, AMX agus Harrier. Faodaidh dùthchannan aig a bheil ùidh ann a bhith a’ faighinn an F-35 agus a’ coinneachadh ri riatanasan sàbhailteachd na SA pàirt a ghabhail anns an ìre Leasachadh Siostam is Taisbeanadh (SDD) de phrògram JSF. Mar mhalairt air tabhartas ionmhais, dh’ fhaodadh iad barrachd com-pàirt a ghabhail ann an deuchainnean obrachaidh, agus an uairsin ann an cinneasachadh mòr, a’ fàs mar an ceudna. com-pàirtichean co-obrachaidh (Com-pàirtichean Prògram Co-obrachail, CPP).

A rèir ìre com-pàirt chom-pàirtichean cèin, chaidh na CPPn a roinn ann an trì buidhnean. Is e an aon chom-pàirtiche Ìre 1 (Sreath 1 no Ìre 2004) an RA, aig an robh an tabhartas ionmhais ro 2,056 $ 5,1 billean (bha e an uairsin 2002% de chosgais iomlan ìre SDD). Ro 1,028, chaidh an Eadailt ($ 2,5 billean; 800%) agus an Òlaind ($ 2,0 millean; 2%) còmhla ri JSF cuideachd mar chom-pàirtichean Ìre / Ìre 144. Astràilia (0,4 millean; 110%), an Danmhairg (0,3 millean; 100%), Canada (0,2 millean; 122%), Nirribhidh (0,3 millean; 175%) agus an Tuirc (0,4 millean; 3%) gu bhith nan Com-pàirtichean Ìre 35. (Ìre / Level XNUMX). Ann an tionndadh, chaidh Israel agus Singapore a-steach don phrògram JSF mar na Com-pàirtichean Co-obrachaidh Tèarainteachd (SCP) - chaidh innse dhaibh mun phrògram, ach cha do ghabh iad pàirt ann gu dìreach. Thathas a’ làimhseachadh na ceannaichean F-XNUMX a tha air fhàgail mar luchd-ceannach às-mhalairt.

Am measg dhùthchannan Eòrpach NATO, bha a’ Bheilg, an Danmhairg, an Òlaind, Nirribhidh, a’ Phòlainn, an Tuirc (a chaidh, ge-tà, air an dùnadh a-mach às a’ phrògram ann an 35) agus an Eadailt, fhathast air am miann an itealan F-2019A fhaighinn le toirt air falbh àbhaisteach agus tighinn air tìr (CTOL), agus an F-35B Short Takeoff and Vertical Landing (STOVL) chun RA agus an Eadailt (faic Aviation International No. 8/2019). Am measg luchd-ceannach Eòrpach eile den F-35 tha an Fhionnlainn, a’ Ghrèig, an Spàinn, Romania agus an Eilbheis, ach cha deach co-dhùnaidhean ceangailteach a dhèanamh orra fhathast.

Tha gabhail ris an itealan F-35 a’ ciallachadh chan e a-mhàin àrdachadh luath ann an comas sabaid agus comasan obrachaidh Feachd an Adhair, ach cuideachd atharrachadh bunaiteach ann am prògraman trèanaidh airson luchd-obrach agus modhan airson cumail suas, càradh agus ath-sgrùdadh frèamaichean-adhair, einnseanan agus avionics. Tha feum cuideachd air tasgaidhean daor ann am bun-structar ionadan adhair, a bharrachd air ann an uidheamachd agus solar airson làimhseachadh itealain air an talamh. Is e airgead-dìolaidh sònraichte airson na cosgaisean a thig orra a bhith a’ com-pàirteachadh iomairtean ionadail anns na prògraman airson cinneasachadh, cumail suas agus ùrachadh tuilleadh itealain (Riochdachadh, Seasmhachd agus Leasachadh Leantainneach, PSFD), a chaidh a dhealbhadh airson grunn deicheadan. Bheir seo buannachdan eaconamach fad-ùine a ghabhas tomhas do dhùthchannan a cho-dhùnas an F-35 a cheannach, leithid cothrom air teicneòlasan ùra, obraichean, teachd-a-steach buidseit.

'Bheilg

Thòisich còmhraidhean mu bhith a’ faighinn luchd-leantainn air itealan F-16 sa Bheilg còrr is deich bliadhna air ais, ach cha b’ ann gu 17 Màrt 2017 a dh’ ainmich an riaghaltas cuireadh oifigeil gu tairgse. Bha na farpaisich aig an F-35A anns an ACaP (Prògram Comais Air Combat) gu bhith na Boeing F / A-18E / F Super Hornet, Dassault Rafale, Eurofighter Typhoon agus Saab JAS 39E / F Gripen. Air 19 Giblean den aon bhliadhna, tharraing Boeing a-mach às an tairgse. Rinn na Suainich an aon rud air 10 Iuchar. Anns an Dàmhair, dhiùlt riaghaltas na Beilge moladh na Frainge a thaobh teicnigeach. Air 19 Faoilleach 2018, dh’ aontaich Roinn Stàite na SA gun deidheadh ​​​​34 F-35As a reic ris a’ Bheilg fo mhodh FMS (Reic Armailteach Cèin).

Bha còir aig an tairgse a bhith air a rèiteachadh san Ògmhios 2018, ach chaidh a chuir dheth chun Dàmhair. Air sgàth nan cosgaisean mòra, bha a’ Bhruiseal a’ beachdachadh air roghainnean eile, a’ gabhail a-steach a bhith a’ tabhann a-rithist don Fhraing no ag ùrachadh F-16an a th’ ann mar-thà. Mu dheireadh, air 25 Dàmhair, 2018, chaidh co-dhùnadh an itealan F-35A a thaghadh le bathar-bog avionics Block 4. Mar sin, thàinig a’ Bheilg gu bhith mar an treas dùthaich deug airson an F-35 a cheannach. Aig co-labhairt naidheachd, dh’ainmich Ministear Dìon na Beilge Stephen Vandeput gur e am moladh Ameireaganach an ìre as fheàrr anns gach aon de na seachd slatan-tomhais measaidh, agus gur e an F-35A an roghainn as fheàrr airson ar dùthaich a thaobh ionmhas, gnìomhachd agus gnìomhachas.

Thathas an dùil gum bi cosgais ceannach 34 F-35As, còmhla ri solarachd agus trèanadh luchd-obrach, ro 3,8 bliadhna, gum faodadh an t-suim cùmhnant a bhith 4 billean euros). Tha dùil gun tòisich lìbhrigeadh ann an 2030 agus a’ leantainn gu deireadh na deichead. Bu chòir a’ chiad ullachadh obrachaidh (IOC) a bhith air a choileanadh ann am meadhan 6,53, agus làn ullachadh obrachaidh (FOC) - san Fhaoilleach 2023. A rèir phlanaichean, fuirichidh an F-2027A anns a’ phàirt itealain (Luchtcomponent; Composante Air; [Belgian] Co-phàirt Adhair) de Fheachdan Dìon na Beilge (Dìon; La Défense; [Beilgeach] Feachdan Dìon) gu co-dhiù 2029.

Bidh mòran de chompanaidhean Beilgeach a’ gabhail pàirt anns a’ phrògram F-35. Tha a’ chompanaidh Duitseach Fokker Technologies air òrdachadh gun tèid sgiathan taise a thoirt gu buil bho Asco Industries ann an Zaventem. Anns a’ Mhàrt 2018, chuir Sonaca, a tha stèidhichte ann an Gosselis, ainm ri cùmhnant le Lockheed Martin gus eileamaidean structarail F-35 fa leth a dhèanamh. Ann an tionndadh, Ignition! (co-iomairt eadar Sonaca agus Sabena Aerospace) a làimhsicheas loidsistigs (riaghladh gnìomhachd, cuairteachadh phàirtean a bharrachd, uidheamachd talmhainn, càradh phlèanaichean agus ùrachadh uidheamachd) agus trèanadh pìleat is meacanaig. Fo chùmhnant le Ionad Einnsean Pratt & Whitney Belgium (BEC) ann an Liege, leis a’ chompanaidh Nirribhidh AIM Nirribhidh, gabhaidh e pàirt ann an sgrùdaidhean bho àm gu àm, càradh agus ath-sgrùdadh einnseanan F135. Bheir ILIAS Solutions seachad innealan IT airson riaghladh, cumail suas agus solar cabhlach.

Danmhairg

Chuir an Danmhairg an cèill a miann a dhol a-steach don phrògram JSF ann an 1997 agus thàinig i gu bhith na com-pàirtiche treas ìre ann an 2002. Anns an Lùnastal 2005, chuir riaghaltas na Danmhairg air bhog gu h-oifigeil am modh-obrach airson luchd-sabaid ùra fhaighinn (am prògram Nyt Kampfly) an àite na F-16an a chleachdar ann am Feachd an Adhair (Flyvevåbnet; Feachd Adhair Rìoghail na Danmhairg, RDAF). Aig an àm sin, chaidh beachdachadh air 48 carbad a cheannach. Am measg nan tagraichean bha Lockheed Martin F-35A, Saab JAS 39 Gripen agus Eurofighter Typhoon. Ach, cha robh an Rafale Frangach às-làthair nuair a tharraing Dassault a-mach às an tairgse. San Dùbhlachd 2007 tharraing an Eurofighter a-mach às a’ cho-fharpais cuideachd, ach sa Chèitean 2008 chaidh Boeing còmhla ris an F/A-18E/F Super Hornet. Bha an dealbhadh soirbheachail gu bhith air a thaghadh ann an 2009, ach cha b’ fhada gus an deach dàil a chuir air an tairgse airson aon bhliadhna, agus sa Mhàrt 2010 chaidh am prògram gu lèir a chuir dheth airson adhbharan ionmhais.

Air 13 Màrt 2013, thòisich na Danmhairich air a’ mhodh tairgse, a’ toirt cuireadh dha na h-aon ceithir companaidhean pàirt a ghabhail. An turas seo bha e mu dheidhinn ceannach itealain 24-32. Chaidh iarrtasan mionaideach a chuir a-steach air 10 Giblean, 2014, agus fhuaireadh trì tagraidhean ro 21 Iuchar (thug Saab a-mach às an tagradh san eadar-ama). Bha còir aig a’ cho-dhùnadh taghadh seòrsa sònraichte de phlèana a bhith air a dhèanamh ro dheireadh an Ògmhios 2015, ach air 27 Cèitean chaidh a chuir dheth. Aig a ’cheann thall, is ann dìreach air 12 Cèitean 2016 a dh’ ainmich Prìomhaire na Danmhairg Lars Løkke Rasmussen agus Ministear an Dìon Peter Christensen gum biodh an riaghaltas a ’moladh don phàrlamaid ceannach 27 F-35As luach timcheall air US $ 3 billean (CZK 20 billean). Air 9 Ògmhios, chaidh co-dhùnadh an riaghaltais aontachadh le pàrtaidhean poilitigeach dùbhlannach. Chaidh ainm a chuir ris a’ chùmhnant airson cinneasachadh agus solar ochd aonadan airson an t-sreath LRIP 12 ann an 2018. Às deidh sin, thèid dà aonad òrdachadh airson an t-sreath LRIP 13 agus ceithir airson an t-sreath LRIP 14.

Air 16 Faoilleach 2019, thòisich co-chruinneachadh fuselage aghaidh a’ chiad F-35A às an Danmhairg (àireamh clàraidh RDAF L-001) aig ionad Lockheed Martin ann an Fort Worth. Tha dùil gun tèid an itealan a chrìochnachadh nas fhaide air adhart am-bliadhna mus tèid a thoirt seachad don RDAF airson Luke AFB ann an Arizona an ath-bhliadhna. Bidh pìleatan às an Danmhairg air an trèanadh leis an 308mh Squadron Fighter “Emerald Knights” den 56mh Sciath-sabaid de Fheachd Adhair na SA. A rèir a’ phlana, mairidh lìbhrigeadh itealain F-35A gu 2026. Tha a’ chiad Deisealachd Obrachaidh (IOC) gu bhith air a choileanadh ann an 2025 agus Làn Deisealachd Obrachaidh (FOC) ann an 2027.

Tha a’ chompanaidh às an Danmhairg Terma air a bhith a’ dèanamh eileamaidean structarail agus uidheamachd airson na trì atharrachaidhean air an F-35 airson grunn bhliadhnaichean, a’ gabhail a-steach. a’ toirt a-steach pylonan armachd adhair-gu-talamh, GAU-22 / A inneal ventral canan airson dreachan F-35B agus F-35C, oirean iom-fhillte an earbaill chòmhnard, pannalan co-dhèanta a’ còmhdach meadhan pàirt an fhuselage agus earball còmhnard is inghearach, Co-phàirtean radar AN / APG-81 agus AN / AAQ-37 (Siostam Fosglaidh Sgaoilte Dealanach, EO DAS) siostaman rabhaidh. Bidh a’ chompanaidh Multicut a’ toirt a-mach camagan duralumin agus luchd-gleidhidh airson sgeadachadh agus sgeadachadh airson an fhrèam-adhair agus an einnsean F135. Cumaidh Ionad Deuchainn Avionics na Danmhairg (ATCD; co-iomairt eadar Termy agus Scandinavian Avionics) suas, càradh agus ùrachadh na pàirtean avionics den F-35A Danmhairgeach.

Na Tìrean Ìsle

Aig toiseach an 16mh agus an 16mh linn, nuair a chaidh am prògram a chuir an gnìomh gus luchd-sabaid F-35A / B ùrachadh gu inbhe F-5AM / BM, thòisich an Duitseach a ’beachdachadh air comasachd an luchd-leantainn aca fhaighinn. Bha an itealan F-2002 air a mheas mar an fheadhainn as gealltanach, agus mar sin air 15 Ògmhios, 2006, chaidh an Òlaind a-steach don ìre SDD de phrògram JSF, agus air 30 Samhain, 2008, chuir iad ainm ri aonta gus pàirt a ghabhail anns an ìre PSFD cuideachd. Air 2 Cèitean 2009, dh’ aontaich Pàrlamaid na h-Òlaind com-pàirt Feachd an Adhair Rìoghail (Koninklijke Luchtmacht, KLu; Feachd an Adhair Rìoghail na h-Òlaind, RNLAF) a mhaoineachadh ann an Deuchainnean Tòiseachaidh Obrachaidh (IOT&E). Airson na feumalachdan aca, air 35 Ògmhios, 01, chaidh a 'chiad F-001A (AN-19; RNLAF F-2010) a cheannach, agus air 02 Samhain, 002, chaidh an dàrna fear (AN-3 / F-4). Chaidh na h-itealain a thoirt a-mach mar phàirt den t-sreath LRIP (Riochdachadh Tòiseachaidh Ìre Ìosal) 1 agus 2012. Chaidh a’ chiad leth-bhreac a sgaoileadh air 2 Giblean 2013, an dàrna fear air 6 Màrt 2012. Chaidh deuchainn a dhèanamh orra air 27 Lùnastal 2013 agus chaidh an ceannach leis an RNLAF air Iuchar 25 agus 12 Sultain, 2013 agus thàinig iad gu bhith mar a’ chiad F-35As a chaidh a lìbhrigeadh do neach-cleachdaidh cèin.