Mura h-urrainnear an tubaist a sheachnadh: mar a nì thu ullachadh airson buaidh neach-siubhail a’ chàir

A rèir staitistearachd, brisidhean eagarach air riaghailtean trafaig ann an 75% de chùisean a 'leantainn gu tubaist. Chan eil duine a 'gealltainn nach bi thu nad chom-pàirtiche ann an tubaist, agus mar sin feumaidh fios a bhith agad air na riaghailtean gus am milleadh a lùghdachadh.

Bualadh air ceann

Bidh tubaistean mar seo a’ tachairt ann an draibhearan neo-chùramach nuair a thèid iad seachad. Nuair a thèid a choileanadh, chan eil ùine aig a ’chàr a tha air a dhol air adhart tilleadh bhon t-sreath a tha a’ tighinn a-steach chun t-sreath aige fhèin, a ’ruith aig astar reusanta an taobh eile. Bidh amannan feachdan ioma-stiùiridh air an cur an sàs a’ tighinn còmhla ri lùth gluasad mòr cinneachail.

Anns a 'chùis seo, chan eil mòran cothrom ann a bhith beò airson an dràibhear agus an luchd-siubhail aige. Ma tha thu nad shuidhe anns an t-suidheachan cùil, ach a’ caitheamh crios-suidheachain, tha an cunnart bho leòn marbhtach air a lughdachadh 2-2,5 uair.

Bidh luchd-siubhail gun chrios, le inertia, ag itealaich air adhart aig astar a’ chàir ron tubaist. Nuair a thuiteas iad a-steach do ghaoth-gaoithe, pannal, cathair air ais, msaa, a rèir lagh fiosaig, thig grabhataidh a-steach agus meudaichidh cuideam neach deich uiread. Airson soilleireachd, aig astar càr 80 km / h, àrdaichidh cuideam neach-siubhail ann an tubaist 80 uair.

Fiù ma tha cuideam 50 kg agad, gheibh thu buille de 4 tonna. Bidh an fheadhainn a tha nan suidhe anns an t-suidheachan aghaidh a’ briseadh an sròin, na cisteachan agus a’ faighinn lotan trom den chuas bhoilg nuair a bhuaileas iad air a’ chuibhle stiùiridh no am pannal.

Mura h-eil crios-suidheachain ort agus gu bheil thu anns an t-suidheachan cùil, fhad ‘s a tha an inertia a’ toirt buaidh, itealaichidh am bodhaig a-steach do na suidheachain aghaidh agus cuiridh tu an luchd-siubhail orra.

Is e am prìomh rud, le do-sheachanta tachartasan mar sin, do cheann a dhìon. Aig astar carbaid ìosal, brùth do spine a-steach don t-suidheachan cho teann ‘s a ghabhas. A 'sreap nam fèithean gu lèir, cuir do làmhan air an deas-bhòrd no air a' chathair. Bu chòir an ceann a leigeil sìos gus am bi an smiogaid na laighe air a 'bhroilleach.

Rè a 'bhuaidh, bidh an ceann a' tarraing air adhart an toiseach (an seo tha e na laighe air a 'bhroilleach), agus an uairsin air ais - agus bu chòir gum biodh ceann-cinn air a dheagh atharrachadh. Mura h-eil crios-suidheachain ort, suidhe air a’ chùl agus an astar nas àirde na 60 km / h, brùth do bhroilleach an aghaidh cùl cathair an draibhear no feuch ri tuiteam sìos. Còmhdaich an leanabh le do chorp.

Feumaidh an neach-siubhail air beulaibh, ron tubaist, tuiteam air gach taobh, a 'còmhdach a cheann le a làmhan, agus a chasan a shocrachadh air an làr, a' laighe còmhnard air an t-suidheachan.

Is e an neach a tha na shuidhe sa mheadhan cùil a’ chiad neach a sgèith a-mach don sgiath-gaoithe. Tha trauma don chlaigeann do-sheachanta. Tha coltachd bàis 10 tursan nas àirde na luchd-siubhail eile.

Taobh bhuaidh air taobh an luchd-siubhail

Faodaidh adhbhar taobh-buaidh a bhith mar shleamhnag bunaiteach den chàr, slighe ceàrr air eadar-ghearradh no astar àrd air cas.

Is e an seòrsa tubaist seo an fheadhainn as trice agus chan eil e cho duilich na tubaist aghaidh.

Chan eil criosan a 'cuideachadh mòran an seo: tha iad feumail airson buaidh aghaidh agus bualadh cùil (air an dealbhadh gus gluasad air adhart agus suas), bidh iad a' càradh a 'chuirp gu lag anns na treòrachadh taobhach. Ach, tha luchd-siubhail le strap 1,8 tursan nas buailtiche a bhith air an goirteachadh.

Cha mhòr nach eil a h-uile càr dachaigheil aig a bheil an iomall sàbhailteachd riatanach airson a 'bhodhaig ann an tubaist taobh. Bidh dorsan a’ chaibineit a’ dol a-staigh, ag adhbhrachadh dochann a bharrachd.

Luchd-siubhail gun chrios air a chùlaibh mar thoradh air a’ bhuaidh a bhuail air thuaiream dorsan, uinneagan a’ chàir agus a chèile, ag itealaich gu ceann eile an t-suidheachain. Tha ciste, gàirdeanan agus casan air an goirteachadh.

Nuair a bhuaileas tu càr bhon taobh, dùin do shùilean gu teann, lùb do ghàirdeanan aig na h-uillleanan agus brùth iad chun a 'chorp àrd ann an raon a' chiste, gan pasgadh thairis air a chèile, cuir do chorragan a-steach do dhòrn. Na feuch ri grèim fhaighinn air a’ mhullach agus làmhan an dorais. Ann an frith-bhuaidhean, tha an-còmhnaidh cunnart ann gun tèid buill-bodhaig a phronnadh.

An dèidh dhut do dhruim a lùbadh beagan, brùth do smiogaid chun bhroilleach agad (lùghdaichidh seo an cunnart bho bhith a 'dèanamh cron air an spine anns an roinn cheirbheacsach), lùb do chasan aig na glùinean, thoir do chasan còmhla agus cuir sìos iad an aghaidh a' phannal.

Ma tha am buille a thathas ag ràdh a’ tighinn bho do thaobh, bu chòir dhut feuchainn ri leum air ais an taobh eile agus grèim fhaighinn air pàirt stèidhichte sam bith, mar eisimpleir, cùl an t-suidheachain. Ma tha thu nad shuidhe air do chùlaibh, tha e ciallach laighe sìos, eadhon air glùinean nàbaidh, agus teannachadh do chasan - mar seo dìonaidh tu thu fhèin bhon bhuille agus bogaidh tu e. Cha chuidich glùinean an draibhear thu, feumaidh e fòcas a chuir air fhèin. Mar sin, anns an t-suidheachan aghaidh, bu chòir dhut gluasad air falbh bhon àite buaidh, cuir do chasan air an làr, feuch ri do cheann a dhìon le do làmhan, an dèidh a tharraing a-steach do do ghualainn.

Breab cùil

Mar as trice bidh luchd-siubhail a 'fulang leòn whiplash ann an leithid de bhuaidh. Còmhla riutha, gluaisidh an ceann agus amhach an toiseach gu sgiobalta air ais, agus an uairsin air adhart. Agus tha seo ann an àite sam bith - air beulaibh no air cùlaibh.

Nuair a thèid a thilgeil air ais bho bhith a 'bualadh air cùl a' chathair, faodaidh tu an spine a ghoirteachadh, agus an ceann - ann an conaltradh ris a 'cheann. Nuair a thèid a shuidheachadh air beulaibh, bidh an dochann coltach ri bhith a ‘bualadh air torpedo.

Le bhith a’ caitheamh crios-suidheachain lughdaichidh sin an cothrom bàsachadh anns an t-suidheachan cùil 25% agus air a bheulaibh 50%. Ma shuidheas tu sa chùl gun chrios-suidheachain, faodaidh tu do shròn a bhriseadh bhon bhuaidh.

Ma tha fios agad mu thràth gum bi a’ bhuaidh bhon chùl, cuir do chasan air an làr agus socraich do cheann, ga bhrùthadh an aghaidh a’ chinn-cinn. Mura h-eil e ann, sleamhnaich sìos agus cuir do cheann an aghaidh a 'chùil. Cuidichidh gnìomhan mar seo thu gus do shàbhaladh bho bhàs, ciorram agus droch leòn.

Tionndadh inneal

Nuair a thèid an càr thairis, tha luchd-siubhail air an toinneamh ann, mar ann am ball-sneachda. Ach ma bha iad ceangailte, tha an cunnart bho leòn air a lùghdachadh 5 tursan. Mura tèid na criosan a chleachdadh, an uairsin nuair a bhios iad a’ gluasad thairis, bidh daoine gan dochann fhèin agus feadhainn eile le bhith a’ tuiteam anns a’ chaban. Bithear a’ milleadh a’ chlaigeann, an droma-droma agus amhach mar thoradh air buillean air an doras, mullach agus suidheachain chàraichean.

Nuair a bhios tu a’ tionndadh, feumaidh tu a dhol còmhla agus grèim fhaighinn air a h-uile comas agad a-steach do rudeigin nach gabh gluasad, mar eisimpleir, ann an cùl cathair, cathair no làmh dorais. Chan e dìreach am mullach - tha iad lag. Na cuir a-mach an crios: cumaidh e ann an aon àite agus cha leig e leat itealaich air thuaiream sa bhothan.

Nuair a thionndaidheas tu, is e an rud as cudromaiche gun a bhith a’ steigeadh do cheann a-steach don mhullach agus gun a bhith a’ goirteachadh do mhuineal.

Bidh còrr air leth de na Ruiseanaich a’ seachnadh criosan-suidheachain, chan eil ach 20% a’ ceangal an druim. Ach faodaidh crios beatha a shàbhaladh. Tha seo cudromach eadhon airson turasan goirid aig astaran ìosal.