Leabhar mòr-eòlais nan einnseanan: Renault/Nissan 1.4 TCe (gasoline)

Tha cuid de einnseanan ann a bha ro ghoirid airson tlachd fhaighinn. Tha aon dhiubh mar thoradh air co-obrachadh eadar Renault agus Nissan leis gu bheil an caidreachas air a bhith a’ crìonadh. Chun an latha an-diugh, tha e air aon de na cluicheadairean peatrail as inntinniche den ùine sin, ach thàinig a dhreuchd gu crìch gu math luath.

Ainm TKe (Èifeachdas smachd turbo) co-cheangailte ri lughdachadh lughdachadh, turbocharging agus in-stealladh dìreach. Ach, eadhon an-diugh, chan eil in-stealladh dìreach aig a h-uile einnsean leis a ’chomharra seo. Chan eil e an aon rud ri TSI airson Volkswagen. Bha sin fìor ann an 1.4 TCe nuair a thàinig e gu crìch ann an 2008 agus b’ fheudar dha a dhreuchd a leigeil dheth ann an 2013. Chaidh 1.2 TCe ath-neartaichte a chuir na àite le in-stealladh dìreach, a bha dìreach ga leasachadh.

Ged nach eil eachdraidh 1.4 TCe fada, Is e an aonad aon de na modalan Renault as inntinniche. Chan ann a-mhàin air sgàth gu bheil e freagarrach airson planntaichean autogas a cho-chruinneachadh agus nach eil e ag ithe mòran connaidh, ach cuideachd air sgàth a chrìochan math, leithid 130 hp. no torque 190 Nm. Agus ged a thairg neach-leantainn an 1.2 TCe barrachd den dà chuid, tha coileanadh nas fheàrr aig an Renault Megane, mar eisimpleir, bhon 1.4.

Leis gur e dealbhadh Nissan a tha seo, chan eil e cho sgiobalta ‘s a bhiodh e nam biodh e aig Renault fhèin. Mar sin dè a th’ ann slabhraidh ùine a dh’ fhaodas sìneadh, ach a-mhàin le cumail suas ola gun chùram. Ma thèid an ola atharrachadh gach 10 mìle. km, chan eil cùisean mar sin a’ tachairt.

Chan eil duilgheadasan ann cuideachd le cus caitheamh ola no milleadh gasket ceann siolandairma tha am baidhc ann an deagh làmhan neach-cleachdaidh mothachail aig a bheil fios gus am bi an teòthachd aig an ìre cheart, cha bhrùth an gas air an làr. Ma tha e air a chaochladh, faodaidh gin de na briseadh sìos a chaidh a mhìneachadh tachairt, agus a bharrachd air an sin, faodaidh an turbocharger fàiligeadh.

Ma tha an 1.4 TCe gu bhith a’ ruith air gas, tha feum air siostam math agus smachd teothachd a chuir a-steach airson obrachadh gun trioblaid. Tha einnseanan air a’ mhargaidh le mìltean de chòrr air 200 mìle cilemeatair. km air gas agus fhathast a’ draibheadh gun duilgheadasan. Chan eil e a 'tachairt gum feum thu na bhalbhaichean atharrachadh, rud nach eil furasta leis an t-siostam ris an canar. le luchd-gleidhidh cupa.

Buannachdan an einnsean 1.4 TCe: