Smachdan càr: einnsean sgrùdaidh, maoim-sneachda, puing clisgeadh agus barrachd

Tha comharran air an deas-bhòrd a’ sealltainn gnìomhachd diofar phàirtean carbaid agus na duilgheadasan aca. Bidh sinn a 'sealltainn dhaibh agus a' toirt cunntas air dè tha iad a 'ciallachadh Uaireannan faodaidh diofar sgàinidhean a bhith air an cur fo aon lampa. Mar sin dèanamaid breithneachadh tùsail mus cuir sinn dad an àite rud sam bith.

Tha Grzegorz Chojnicki air a bhith a’ draibheadh ​​Ford Mondeo 2003 airson seachd bliadhna a-nis. Tha 293 mìle aig càr le einnsean TDCi dà-liotair an-dràsta. km de ruith. Sheas grunn thursan san t-seirbheis air sgàth fàilligeadh an t-siostam stealladh.

Bha duilgheadas aige an einnsean a thòiseachadh a’ chiad uair agus chaill e beagan cumhachd. Bha am bulb buidhe leis a’ phlug glow air adhart, agus mar sin dh’ atharraich mi na plugaichean sradag anns an dorchadas. Is ann dìreach nuair nach do stad na fàilligidhean, chaidh mi gu stèisean seirbheis ùghdarraichte gus an càr a cheangal ris a’ choimpiutair, arsa an draibhear.

Leugh tuilleadh: Sgrùdadh earrach air a’ chàr. Chan e a-mhàin fionnarachadh-àile, crochaidh agus obair bodhaig

Thionndaidh e a-mach nach robh an duilgheadas anns na coinnlearan, ach anns na mearachdan anns a ’bhathar-bog injector, mar a chithear leis a’ chomharra gleansach le samhla na coinnle. Nuair a chaidh eachdraidh a-rithist, cha do chuir Mgr Grzegorz na pàirtean an àite e fhèin, ach chaidh e gu diagnosachd coimpiutair sa bhad. An turas seo thionndaidh e a-mach gun do bhris aon de na nozzles gu tur agus bha feum air a chuir na àite. A-nis tha an comharra a 'lasadh suas bho àm gu àm, ach an dèidh greis bidh e a' dol a-mach.

- Bidh an càr ag ithe barrachd connaidh. Tha mi mu thràth air dearbhadh gu bheil fàiligeadh pumpa agam a dh’ fheumar ath-nuadhachadh, ”arsa an draibhear.

Smachdan anns a 'chàr - an toiseach an einnsean

Bidh luchd-saothrachaidh chàraichean a’ toirt buaidh air a’ mhòr-chuid de bhriseadh sìos gu solas rabhaidh samhla einnsean buidhe, a lorgar sa mhòr-chuid ann an einnseanan gasoline. Coltach ri lampaichean eile, bu chòir dha a dhol a-mach às deidh tòiseachadh. Mura h-eil seo fìor, bu chòir dhut fios a chuir gu meacanaig.

- Às deidh dha an càr a cheangal ris a ’choimpiutair, gheibh an meacanaig freagairt, dè an duilgheadas a th’ ann. Ach faodaidh neach eòlach mòran lochdan a dhearbhadh gun cheangal. O chionn ghoirid, dhèilig sinn ris an ochdamh ginealach Toyota Corolla, aig nach robh an einnsean a 'ruith gu rèidh aig astaran àrda, a' freagairt gu deònach le bhith a 'putadh air a' pheadal gas. Thionndaidh e a-mach gun do chomharraich an coimpiutair duilgheadasan leis a ’choil lasachaidh, arsa Stanislav Plonka, meacanaig bho Rzeszów.

Leugh barrachd: Stàladh gas càr a stàladh. Dè a dh’ fheumas tu a chuimhneachadh gus buannachd fhaighinn bho LPG?

Mar riaghailt, tha an t-einnsean buidhe a 'comharrachadh dhuilgheadasan leis a h-uile càil a tha fo smachd a' choimpiutair. Faodaidh iad seo a bhith nam plugaichean sradagach agus coilichean lasachaidh, sgrùdadh lambda, no duilgheadasan mar thoradh air ceangal ceàrr den stàladh gas.

- Tha an solas comharra glow plug co-ionann ri dìosail solas comharra an einnsean. A bharrachd air an inneal-stealladh no am pumpa, faodaidh e innse mu dhuilgheadasan leis a’ bhalbhaid EGR no an sìoltachan gràineach mura h-eil comharradh fa-leth aig an fhear mu dheireadh, mhìnich Plonka.

A bheil na solais air a’ chàr dearg? Na bi ag ithe

Bidh mòran de luchd-saothrachaidh a’ cleachdadh solas air leth, mar eisimpleir, gus cus caitheamh air ceap breic a chomharrachadh. Mar as trice is e lampa buidhe a tha seo le samhla sligean. An uair sin, faodaidh fiosrachadh mu dhuilgheadasan leis an lionn breic a bhith air a chuir a-steach don chomharra breic-làimhe aotrom. Nuair a bhios an solas buidhe ABS air, thoir sùil air an sensor ABS.

- Mar riaghailt, chan urrainnear leantainn air adhart leis a’ ghluasad ma tha an comharra dearg air. Mar as trice is e fiosrachadh a tha seo mu ìre ola ìosal, teòthachd einnsean ro àrd, no duilgheadasan leis an t-sruth cosgais. Ma tha, air an làimh eile, aon de na solais buidhe air, faodaidh tu fios a chuir gu sàbhailte chun mheacanaig, arsa Stanislav Plonka.

Ciamar a leughas tu an deas-bhòrd?

Faodaidh an àireamh de lampaichean atharrachadh a rèir modail a’ charbaid. A bharrachd air fiosrachadh, mar eisimpleir, mun t-seòrsa solais-cinn, icing air an rathad, cuir dheth an siostam smachd tarraing no teòthachd ìosal, bu chòir dhaibh uile a dhol a-mach às deidh an lasadh a chuir air agus an einnsean a thionndadh air.

Comharran anns a 'chàr - comharran dearga

Bataraidh. Às deidh an einnsean a thòiseachadh, bu chòir an comharradh a chuir dheth. Mura dèan, is dòcha gu bheil thu a’ dèiligeadh ri cùis chìsean. Mura h-eil an alternator a’ ruith, cha ghluais an càr ach fhad ‘s a tha sruth gu leòr anns a’ bhataraidh. Ann an cuid de chàraichean, faodaidh am bulb solais bho àm gu àm cuideachd a bhith na chomharra air sleamhnachadh, caitheamh air a’ chrios alternator.

Leugh tuilleadh: Mearachd siostam lasachaidh. Na briseadh sìos agus cosgaisean càraidh as cumanta

Teòthachd an einnsean. Is e seo aon de na paramadairean as cudromaiche airson obrachadh ceart a ’chàir. Ma tha an t-saighead ag èirigh os cionn 100 ceum Celsius, tha e nas fheàrr stad a chur air a 'chàr. Dìreach mar a thig an t-solas teòthachd fuarachaidh dearg (teirmiméadar agus tonnan) air adhart, tha einnsean ro theth cha mhòr na dhuilgheadas teannachaidh agus feumar ath-sgrùdadh mòr. Aig an aon àm, faodaidh teòthachd ro ìosal nochdadh duilgheadasan leis an teirmostat. An uairsin cha bhith an einnsean a ’fulang le leithid de bhuaidhean mar cus teasachadh, ach ma tha e ro theth, ithidh e tòrr a bharrachd connaidh.

Ola inneal. Às deidh an einnsean a thòiseachadh, bu chòir an comharradh a chuir dheth. Mura h-eil, stad an carbad air uachdar còmhnard agus leig leis an ola a dhol a-steach don sump. An uairsin thoir sùil air an ìre aige. Is coltaiche gu bheil duilgheadasan lubrication aig an einnsean air sgàth dìth ola. Faodaidh draibheadh ​​​​toirt air a’ cho-chruinneachadh dràibhidh grèim fhaighinn, a bharrachd air an turbocharger a bhios ag eadar-obrachadh leis, a tha cuideachd air a lubricadh leis an lionn seo.

Breic làimhe. Ma tha am breic air a chaitheamh mu thràth, cha bhith an draibhear a’ faireachdainn nach eil e air a leigeil ma sgaoil gu tur fhad ‘s a tha e a’ dràibheadh. An uairsin bidh comharra dearg le puing clisgeadh ag aithris mu dheidhinn. Faodaidh seo a bhith gu math buannachdail, leis gu bheil draibheadh ​​​​fad ùine mhòr, eadhon le do ghàirdean air a shìneadh beagan, a’ meudachadh caitheamh connaidh is breic. Thathas gu tric a’ toirt iomradh air duilgheadasan lionn breic fon lampa seo.

Leugh tuilleadh: Sgrùdadh carbaid ro-cheannach. Dè agus airson cia mheud?

Criosan suidheachain. Mura h-eil an crios-suidheachain air an draibhear no air aon den luchd-siubhail, thig solas dearg air a’ phannal ionnstramaid le samhla neach anns an t-suidheachan agus criosan-suidheachain. Bidh cuid de luchd-saothrachaidh, leithid Citroen, a’ cleachdadh smachdan fa leth airson gach suidheachan ann an carbad.

Comharran anns an inneal - comharran orains

Thoir sùil air an einnsean. Ann an carbadan nas sine faodaidh seo a bhith na litrichean, ann an carbadan nas ùire mar as trice is e samhla an einnsean a th’ ann. Ann an aonadan gasoline, tha e a 'freagairt ri smachd dìosail le fuaran. Tha e a’ comharrachadh fàilligeadh sam bith de cho-phàirtean fo smachd dealanach - bho phlocan sradag, tro choill lasachaidh gu duilgheadasan leis an t-siostam in-stealladh. Gu math tric, às deidh an solas seo a thighinn air adhart, bidh an t-einnsean a 'dol a-steach gu modh èiginneach - bidh e ag obair le nas lugha de chumhachd.

EPC. Ann an càraichean an Volkswagen dragh, an comharra a 'sealltainn trioblaidean le obrachadh a' chàr, a 'gabhail a-steach air sgàth mì-obrachadh an eileagtronaigeach. Dh’ fhaodadh gun tig e air adhart gu bhith a’ comharrachadh fàilligeadh nan solais breic no an sensor teòthachd fuarachaidh.

Stiùireadh cumhachd. Ann an càr seirbheiseach, bu chòir an comharradh a dhol a-mach dìreach às deidh lasadh. Ma tha e fhathast air a lasadh às deidh an einnsean a thòiseachadh, tha an carbad ag aithris gu bheil duilgheadas ann leis an t-siostam stiùiridh cumhachd dealanach. Ma tha an stiùireadh cumhachd fhathast ag obair a dh'aindeoin an t-solais a bhith air, faodaidh an coimpiutair innse dhut, mar eisimpleir, gu bheil an sensor ceàrn stiùiridh air fàiligeadh. An dàrna roghainn - tha an solas comharra agus taic dealain air a chuir dheth. Ann an càraichean le siostaman dealanach, ma thachras briseadh sìos, bidh a 'chuibhle stiùiridh a' tionndadh gu math teann agus bidh e doirbh cumail a 'dràibheadh. 

Bagairt sìde. San dòigh seo, bidh mòran de luchd-saothrachaidh ag innse mu na cunnartan a tha an lùib teòthachd ìosal a-muigh. Is e seo, mar eisimpleir, an comas a bhith a’ lasadh an rathaid. Mar eisimpleir, bidh Ford a’ cur ball-sneachda air bhog, agus bidh Volkswagen a’ cleachdadh comharra a ghabhas cluinntinn agus luach teodhachd lasrach air a’ phrìomh thaisbeanadh.

Leugh tuilleadh: Stàladh ceum air cheum de sholais ruith tron ​​​​latha. Foto-iùil

ESP, ESC, DCS, VCS Faodaidh an t-ainm atharrachadh a rèir an neach-dèanamh, ach is e siostam seasmhach a tha seo. Tha solas comharra air a lasadh a’ comharrachadh gu bheil e ag obair, agus mar sin, sleamhnachadh. Ma tha an solas comharra agus OFF air, tha an siostam ESP ciorramach. Feumaidh tu a thionndadh air le putan, agus mura obraich e, rachaibh chun t-seirbheis.

Teasachadh uinneig. Tha an lampa ri taobh a 'chomharra air a' ghaoth-gaoithe no an uinneag chùil a 'sealltainn gu bheil an teasachadh aca air a thionndadh air.

Plug glow. Anns a 'mhòr-chuid de dhìosail, bidh e a' coileanadh an aon ghnìomh ris an "einnsean sgrùdaidh" ann an einnseanan gasoline. Faodaidh e duilgheadasan a chomharrachadh leis an t-siostam stealladh, sìoltachan gràineach, pumpa, agus cuideachd le plugaichean glow. Cha bu chòir dha lasadh suas fhad ‘s a tha e a’ draibheadh.

Leugh tuilleadh: Cumail suas agus cosgais bataraidh. Tha feum air beagan cumail suas an-asgaidh cuideachd

Poca adhair. Mura tèid e a-mach às deidh an einnsean a thòiseachadh, tha an siostam ag innse don draibhear gu bheil am baga-adhair neo-ghnìomhach. Faodaidh iomadh adhbhar a bhith ann airson seo. Ann an càr neo-thubaist, dh ’fhaodadh seo a bhith na dhuilgheadas ceangail, a thèid à sealladh às deidh a bhith a’ lubricadh na h-adhbrannan le spraeadh sònraichte. Ach ma bha tubaist aig a’ chàr agus gun deach am baga-adhair a chuir a-steach agus nach deach ath-lìonadh, nochdaidh an solas rabhaidh seo. Feumaidh tu cuideachd iongnadh a dhèanamh mun dìth smachd seo. Mura lasadh e taobh a-staigh diog no dhà bho bhith air a phiobrachadh, tha coltas ann gun deach a chuir à comas cur air bhog am baga-adhair fhalach.

Bag-adhair luchd-siubhail. Bidh an backlight ag atharrachadh nuair a thèid a’ chluasag a chuir an gnìomh. Nuair nach eil e gnìomhach, mar eisimpleir nuair a tha leanabh ga ghiùlan ann an suidheachan cloinne air a chùlaibh, thig an solas rabhaidh air adhart gus sealltainn gu bheil an dìon air a chuir dheth.

EARRANN. As dualtaiche, is e duilgheadasan a tha seo leis an t-siostam taic breic èiginn. Mar as trice bidh seo ag adhbhrachadh milleadh air an sensor, agus chan eil e daor a chuir na àite. Ach bidh an comharradh air adhart cuideachd, mar eisimpleir, nuair a bhios an meacanaig a’ stàladh a’ mhòr-ionad gu ceàrr agus nach leig leis a’ choimpiutair comharra fhaighinn gu bheil an siostam ag obair. A bharrachd air an comharra ABS, bidh mòran de bhrandagan cuideachd a’ cleachdadh comharra caitheamh pad breic air leth.

Comharran anns an inneal - comharran de dhath eadar-dhealaichte

Solais. Tha an comharra uaine air nuair a tha na solais pàircidh no na sailean ìosal air. Tha solas gorm a 'sealltainn gu bheil an giùlan àrd air adhart - an rud ris an canar fada.

Doras fosgailte no inneal-rabhaidh damper. Ann an carbadan le coimpiutairean nas ionnsaichte, tha an taisbeanadh a’ sealltainn dè na dorsan a tha fosgailte. Innsidh an càr dhut cuideachd cuin a bhios an doras cùil no an cochall fosgailte. Chan eil modalan nas lugha agus nas saoire a 'dèanamh eadar-dhealachadh eadar tuill agus a' comharrachadh fosgladh gach fear dhiubh le comharradh coitcheann.  

Suidheachadh adhair. Tha an obair aige air a dhearbhadh le comharra losgaidh, agus faodaidh an dath atharrachadh. Mar as trice is e solas buidhe no uaine a tha seo, ach tha Hyundai, mar eisimpleir, a-nis a’ cleachdadh solas gorm. 

Riaghladair Bartosz

dealbh le Bartosz Guberna